Eindelijk hebben we bewegende beelden van de Alfa 147 opvolger te pakken. En die wordt zoals je kan zien niet lafjes op een paar Italiaanse weggetjes getest, maar gewoon snoeihard op de Nurburgring. Moet natuurlijk ook wel als je premium wil worden.
De 147 is zo goed als dood en Alfisti roepen al jaren dat zijn opvolger 149/Milano ‘bijna’ op de markt gaat komen, maar de introductie werd constant uitgesteld. Nu lijkt het er dan toch op dat deze Golf concurrent eindelijk concrete vormen gaat aannemen. Het zou zomaar kunnen dat in september tijdens de IAA van Frankfurt het doek er vanaf wordt getrokken. Maar ik zal niet raar opkijken als dat pas later gebeurd. Bijvoorbeeld in Geneve 2010.
De Milano wordt in elk geval vanaf 2010 gebouwd in dezelfde fabriek waar ook de Fiat Bravo en Lancia Delta van de band rollen. Dat is niet zo vreemd als je bedenkt dat deze auto’s in dezelfde klasse vallen en de Milano gebouwd is op een doorontwikkelde versie van dat platform (met de naam C-evo). (via: alfablog.nl)
PS Vindt jij ook niet dat die Milano een heel raar kontje heeft? Of zou dat door de enorme hoeveelheid camouflage komen? Het lijkt wel een sedan!
heeft idd wel een rare achterkant, allé, de achterlichten steken lik te veel uit fzo?
Mmm ik dacht eerst dat het een sedan was, daarom geloofde ik niet dat het een 147 was, nuja we zullen wel zien e!
Misschien wel Frankfurt over een paar maandjes :lol:
word niet bepaald warm van huidige lijnen en vormen. maar dat heeft nog geen alfa bij mij gekunt…… iets met smaak
Alfa is Alfa, premium heeft ze nooit iets kunnen interesseren, Alfa’s zijn rood, hebben altijd een goede sound en hebben nooit een trekhaak ! (dat is wat ik over Alfa’s geleerd heb) :)
Ik ben zo bang datie lelijk word, ik heb nog geen interessante rendering of spyshots gezien en dat nubira kontje doet ook zeker een duit in het zakje.
Een deel van de achterlichten zijn gebruikt vande 159 en de rondere van de 8C. Aan het geluid te horen licht er misschien een V8 of V6 in. Natuurlijk is dit niet de uiteindelijke auto.
Man, wanneer komen ze met de 169!!! Is dat pas volgend jaar? Iemand meer weet ?
Nee, geen sedan… het lijkt meer op zo’n superb combi tussen hatchback en sedan.
@ robbie
De Milano wordt geen een Golf concurrent, zeker prijstechnisch niet. En als je echt ‘premium’ bent, heb je eigen testcircuit zoals Balocco (maar maakt daar niet altijd gebruik van). ;)
p.s. mooie italiaanse stuurmans actie op 1:18… Inhalen op een kruispunt? Prima! verkeer van rechts heeft voorrang? Nee toch?!
Had de 133 ook geen uitstekend kontje?
http://www.spyshots.nl/SpyShots/Voor_het_eerste_%C2%B4compleet%C2%B4_Alfa_149_prototype
als je deze foto bekijkt zie je wel gelijkenis met de MiTo.
@ Zoepie, ik neem aan dat je de 33 bedoeld? Die had idd een klein kontje maar ik denk niet dat de 149 die krijgt, zie comment hierboven.
Het ziet eruit als een Fiat Bravo met een lelijke oude jas aan. De koets lijkt op dezelfde manier over de wielen heen te hangen, wat ik persoonlijk erg lelijk vind aan de Bravo. Ben benieuwd wanneer de eerste pics zonder camouflage op de interwebs verschijnen.
Klinkt als een diesel :? Alfa + Diesel is nog steeds “not done”, er moet een lekker raspende V6 of pruttelende 4 in lijn in hangen.
Ik ben zo benieuwd:D!
@Colin:
V6 (en al helemaal V8) is een droompje, hier zijn ze voor mijn gevoel met een 1.4 TB aan ’t testen
volgens mij zit er onder die camouflage gewoon een Sud-kontje! :)
Die achterkant is gewoon zo raar vanwege de camouflage, alfa brengt in geen 100 jaar een auto met dergelijke lijnen uit hoor. Dat terzijde ik ben zeer benieuwd naar dit model en al helemaal naar de 169 tzt.!
Ik hoop van harte dat het niet een drie-eiïge-drieling-broer wordt van de Delta & Bravo. Beide zijn leuke auto’s, maar als de Alfa er teveel van wegheeft is dat voor mij een afknapper!
Maarja, opvolger van één van de mooiste hatchbacks ooit zijn is een vrij onmogelijke opgave. Ik denk dat dit model mij sowieso minder zal bekoren…
@Gio, de 169 komt pas in november 2011. Lees dit artikel maar eens:
http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/21/fiat-loves-chrysler-wat-voor-kinderen-komen-er
Volgens mij staan alfa’s ver boven dat premium gezever. Dat is iets voor mannetjes die hun saaie keuze moeten rechtvaardigen (ongegrond volgens mij)
Half 159 achterlicht en ’t ronde lichtje van de mito. Grapje van de camouflage afdeling..
Ik raak wederom in de wat betreft premium . wat is het nu ?
Dat alfa er een eigen testcentrum heeft zal een premium (.) weggedrag straks moeten opleveren.
We zien wel weer een onvervalst busjes piloten gedrag , niet 1 maar 2. Wat een inzicht weer.
Wat is er eigenlijk aan de hand met die achterlichten? Aan,uit,aan,uit,…
@ stefan venema – Alfa is de vader van de moderne Diesel en niet Volskwagen (wat iedereen denkt) dus what’s wrong with an Alfa Diesel ?
Zo te zien een redelijk hoog MiTo gehalte. Niet verkeerd dat het design die kant op gaat. Lijkt mij ook niet zo gek, vind dat een mooie auto en ik dacht dat ie het goed doet, dus dat vinden dan meer mensen waarschijnlijk. Logisch dat Alfa daar aan vast houdt.
Door de camouflage is er niet veel te zien van de uiteindelijke vorm, toch als ik naar de afmetingen kijk heeft ie wel een goede balans tussen hoogte en breedte. Zeker zo schuin van voren. Dat maakt hem dik, beter als de MiTo, die vind ik iets te hoog m.b.t. zijn breedte. Maar zoals gezegd toch wel mooi.
Nog even afwachten dus.
Stop maar met jammeren! De ergste kritiek die de MiTo betret is dat de auto voor zijn formaat wat ‘overdesigned’ is. In het formaat van de 149 komen soortgelijke ontwerpstreken vast veel bete rtot hun recht.
Mark my words: there will be no tax increas..!
Oops, volgende keer tekst nog eens doorlezen voordat ik op enter .
@ 0:40 van het filmpje, BMW M3 of BMW M5/M6 :D?
OT: Ik vind de huidige ook nog wel mee kunnen, maar nieuw is altijd leuk ^^
Zo te zien gaat het ze weer niet lukken om het nummerbord normaal in het midden te monteren, dus helaas weer bij voorbaat kansloos model.
Ze hebben de achterlichten in de camouflage bovenop de carrosserie gelegd, logisch dat er dan een uitstulping ontstaat.
@ de sjonnies; Gelukkig zijn mensen inventief genoeg om een oplossing te vinden voor dat ‘echte Alfa’s hebben geen trekhaak’-probleem:
:o
lol @ laue iemand die over smaak praat en zelf in een Dodge rijdt.. daar gaat ergens wat mis ;)
de italianen komen te dicht bij, dat benauwd nu eenmaal sommigen.
Ik hoop niet dat Alfa per se premium wil zijn/worden. Alfa is toch altijd het merk geweest dat in de betaalbare klasse met iets speciaals komt. Neem de 159 en de 147. Hun concurrenten zijn toch vrij saaie, voorspelbare auto’s, als je ze vergelijkt met de Alfa’s.
Ach ja… Alfa… Je houdt van dat merk, of je haat het merk. Een tussenweg lijkt er niet te zijn…
Ik behoor zeker tot de liefhebbers…
@ citrofiel :D
Inderdaad, you love, are you hate it. En ik heb er twee maar wel met gebruiks aanwijzing en dat maakt het juist zo leuk; Heb zelf al 80.000 km in mijn bella gereden met nu de teller op 270000 en heb tot nu toe alleen een stabilisator stang gehad en 1 maal een rondje lichten dus valt me nog mee.
Ziet er best vet uit, voor zover je kan zien met al die camouflage…
In ieder geval alles beter dan een Golf. :)
(Check nog ff je post op fouten;) : 2e alinea, 1na laatste zin, gebeurT en na PS vindt –> vind)
Ja, het is onmiskenbaar een Alfa! De achterlichten werken niet goed, toch prettig dat ze het merkimago met de slechte electronica in ere houden!
@ Jansen
Led verlichting en het aantal beelden per seconde geven vaak een aan/uit effect bij weergave.
Alfa, premium? Dat premium gezever is iets voor Duitsers. Alfa is gewoon Alfa ;)
@Gio: Dat is afgelast. Die komt (voorlopig?) niet.
Ilquadrifoglio weet het altijd zo goed,alsof hij zelf de auto,s ontwikkeld,maar waar blijft die 159 GTA?,(volgens mij schreef jij circa oktober 2007)
Een hoog Bla,Bla gehalte,dat is zeker.