De wonderschone Italiaan blijft wel lekker in het nieuws zo. In een video vertelt de ontwerper van de 458, Paolo Pininfarina, meer over het design en dergelijke zaken. Als bonus doen we er ook een stapeltje nieuwe foto’s bij.
Inmiddels raken we al aardig gewend aan de Ferrari 458. Omdat je nooit iedereen kan overtuigen van een bepaald design geeft Pininfarina in een interview meer uitleg over de techniek, de aerodynamica, het ontwerp en hoe dat in lijn ligt met de Ferrari-geschiedenis. En HIER nog een video waarin iets verteld wordt over concept & innovation.
Of ‘ie in het echt ook zo mooi is kunnen we beoordelen als we de 458 Italia in Frankfurt eindelijk in het echt kunnen zien. Tot die tijd moeten we genoegen nemen met een verzameling nieuwe foto’s (inclusief interieur).
koplampen zijn niet helemaal super maar verder een plaatje van een supercar!
droomt lekker verder.
Ik blijf het een prachtige auto vinden, alleen ben ik nu wel gaan twijfelen over de neus. Van voor mist er iets…
…maar ik weet niet precies wat.
Prachtig,ziet er mooi compact en speels uit. Zal wel weer gaan als de figuurlijke brandweer. Alleen die uitlaat, 3 pijpjes, ik weet het nog niet. Ik hou meer van een even aantal. Grote kans dat ik ook even in Frankfurt ga kijken. Je moet het toch in het echt zien.
Ohw en die Cavallino Rampante zit te laag van voor.
@Wessee: Waar heb je die foto gevonden?
het ziet er gewoon lekker uit.
de koplamp en dat gat ernaast is mooi, maar langs de voorkant kijkt hij inderdaad iets te “boos”.
Die voorkant is te lelijk en te mislukt voor woorden. Echt triest, ik had me juist verheugd op de opvolger van de F430.
Mooiste supercar van dit moment!!!
Wat is hij mooooooi….
Plaatje van een auto. Echt geweldig.
Alleen vanuit sommige hoeken lijken de zijruiten erg groot. Die lijn had iets omhoog gemoeten denk ik…. maarja ik ontwerp geen auto’s :p
@Antoon:
Je hebt helemaal gelijk. Die bedenking had ik me ook al gemaakt.
Voor de rest ziet hij er niet mis uit. Ik hou wel van de knipoog naar de F40 met de drie uitlaatjes. Over de voorkant ben ik niet echt te spreken, en die foto die Wessee postte maakt het er niet beter op.
@laatste-man: http://www.fiatblog.nl/?p=955
Die lampen aan de voorkant zien er niet uit, en de motorkap lijkt verbogen, dat ziet er ook niet uit. De lijnen zijn wel erg mooi verder, en de achterkant is ook niet verkeerd.
ik vind dit totaal geen ferrari meer wat betreft het exterieur :S:S lelijk en mislukt ontwerp, totaal niet ferrari-waardig. nu nog even wachten totdat ik hem in het echt zie
prachtig auto maar zoals al gezegt:, de voorkant mist iets
owjah, ik denk dat dit geeeen verkoopsucces zal worden
ik zie er een enzo in..
@jorn_v_v: Als je m vanaf de zijkant bekijkt vind ik het idd ook erg op een Enzo lijken.
Ik vind het echt een pracht van een wagen hoor, de voorkant en uitlaten… een beetje vreemd maar wel lekker ;)
De achterkant is nog wel redelijk mooi, maar de voorkant heb ik zo m’n twijfels over.
@Wessee
Misschien een kentekenplaat??
@Fova: Nee, haha. Iets met de motorkap en de in mijn ogen misschien iets te smalle koplampen. Ik vind em in het rood overigens wel beter ogen dan in het geel.
de voorkant heeft wel iets weg van een Citroën C6
Tsja, de neus doet me denken aan een combinatie van de Citroën C6 en de Renault Laguna, met een vleugje Corvette… Denk niet dat Ferrari naar mij zal luisteren, maar ik vind t niet zo.
echt een prachtige wagen ! alleen in het dashboard zie ik geen snelheidsmeter ?..
Ik zal wel de enige zijn maar ik vind hem minder dan de 430.
Een gedrocht. Maar we moeten het mooi vinden omdat het een Ferrari is.
Houd eens op met die lange koplampen! Ik zou het gedeelte boven de xenonlamp dicht plamuren en dan meespuiten. Maar ik zou eerder een 456 kopen en niet alleenqua budget maar ook omdat die heul veul mooier is.
@lazy en @papageno
A toch niet. Die 430 was maar een voorbeeld. De 456 vind ik ook veel mooier.
@Wessee: jouw foto van die gele 458 doet me ergens denken aan een Citroën..
Tja wat moet ik zegge, ze kunnen uitleggen en verklaren wat ze willen maar de voor en achterkant blijven spuuglelijk.
ik wacht tot hij thuis voor de deur staat ( ; want ferrari’s op foto’s is toch wat anders dan in het echt.
De Enzo is daar het ultieme voorbeeld van.
Ik wacht nog even met mijn definitieve oordeel… Toen de 360 er was en de 430 kwam had ik hetzelfde, vond de 430 maar niks en inmiddels vind ik hem toch SUPER… Dus ik wacht nog even af.
Bah wat een spuuglelijk hok, vooral die tankdop hahaha.
Wel origineel ontwerp, heb m dus veel liever dan alles wat Porsche op de markt brengt.
Ik weet wat er mis mee is! Als de 458 Italia een vrouw was, had ze muggenbeten als borsten, begrijpen jullie wat ik bedoel? ;)
Hij doet me te veel hier aan denken:
Door die kleine openingen naast de koplampen lijkt het van veraf net of de klep niet goed sluit. Daarnaast is het chromen logo op het zwarte stuk van de neus ook niet echt nodig. Hij heeft nu twee logo’s op z’n neus… ziet er een beetje te druk uit. Voor de rest mooie auto!
Echt dat hypocriete geleuter dat ie wel mooi is…als Honda dit ontwerp had getekend was het een raar lelijk aziatisch ding.
Nu is het een Italiaanse schone…ik heb nu al medelijden met de mensen die zo´n ding aanschaffen
Er horen 2 logo’s voorop. Alleen zit die cavallino te laag.
Ik heb trouwens eerder medelijden met jou, Kees. :roll:
Vind deze auto echt niet veel hebben.. eerst dacht ik dat ze er nog iets van hadden gemaakt, maar hij ziet er gewoon te braaf uit, niet stoer, bruut maar braaf.
o gruwelijke geilheid wat een lekkere plaatjes! :D
wel weer jammer dat ze dat met een of ander saai figuur promoten in plaats van met wat sappige vrouwpersonen…
Ik vind dit één van de lelijkste Ferrari
1e foto doet me denken aan een citroen??
bah bah bah, lelijke koplampen en lelijke achterkanten, hier zou ik niet in gezien willen worden, misschien een wagen voor een rijke arabier zonder smaak (zo zijn er genoeg van)
De voorkant is juist heel bruut, erg gaaf.
En het heeft wel wat van de Citroen C6 weg op een bepaalde manier, niet verkeerd…
Ik denk dat veel mensen ‘iets’ missen omdat we zo gewend zijn aan overgedesignde auto’s met een teveel aan overbodige frutsels. Deze wagen is prachtig homogeen, niets overbodigs zit erop of aan. Mooiste auto van het moment. (Totdat de McLaren P11 komt?) :)
@Solstice: lol. overgedesignde auto’s :’). de ferrari vind ik een overgedesignde auto. waar zijn die gaten bij de motorkap en lichten voor?
@jorn_v_v: Dat dacht ik ook al.
zo zou ik het doen.
Als je dat toch terugvalt op oude modellen:
ow hij ziet er toch wel vet uit hoor :D
ja kom maar haters. Citroen?
Wat een azijnpissertjes zijn jullie ook. Stap maar snel in je opel, vw of audi en waan je king of the road.
@Vincenzo: Ja, want omdat dit een Ferrari is MOETEN we dit toch mooi vinden als autoliefhebbers ?? :roll:
Ehm, mag ik zeggen dat op de moment de zussen van Ferrari mooiere autos maken?
Maserati = Uber kwa design
Alfa 8c = Ook zo horney!
Ferrari = …? why?
mis iets, weet niet wat…
Hij is niet helemaal super…
Front is net de kop van een slang
De achterkant doet me een beetje denken aan de Ferrari P4/5, en da’s niet verkeerd :D Prachtige auto, eindelijk weer een Ferrari zoals het hoort, en niet zo’n achterlijke California.
Dit is gewoon een soort baby-Ferrari, Ferrari pest ons maar, binnenkort wordt de echte Ferrari F640 aangekondigd, de opvolger van de de F430, een echte mooie.
Toch? TOCH?!?!?!
Dat ze hiermee fullout gaan en drie de uitlaatjes,bekend van de F40,gebruiken is voor mij een duidelijke aanwijzing naar de legendarische F40 waar ze ook mooie prestaties hebben neergezet die in zijn tijd een van de beste sportwagens was, ik denk dat ze hiermee hetzelfde willen bereiken :)
+1
Hehe, altijd hilarisch die 15-jarige puistenkoppen die denken te weten of een ontwerp ferrari-waardig is of niet!
Wat is dat eigenlijk, ferrari-waardig?
@Peer:
15-jarige puistenkoppen?
ook altijd grappig die mensen nog maar met volwassen zijn en die nog slimmer proberen over te komen, maar ik denk dat “die” (jij dus) nog niet eens een auto(tje?) hebben, maar nog zitten te tuffen op hun fiets of in de trein met de ov kaart in bezit.
als jij ooit op de fiets zit of uit het raampje van de trein kijkt en mij in mijn golf 5 gti ziet rijden, dan wordt je wel een tijdje stil ofniet he?
@Bosnia_love: Ik denk dat hij dat bij zichzelf denkt: hmm daar gaat weer zo’n grijze muis. Een Golf GTI is nou net een auto waar niemand echt van onder de indruk is. Beetje jammer dan.:P
@Wessee:
hoeft ook niet, maar hij vast wel, want hij heeft geen auto.
Ben ik dan een van de weinige die hem van binnnen én buiten verschrikkelijk leleijk vindt….? Wat een foute auto
@daviddewijnnl: Nee hoor, ik vind het ook echt een vreselijke auto van binnen en van buiten. Snap ook niet hoe bijna iedereen dit zo’n mooie auto vind… Maarja smaak blijft toch altijd uiterst persoonlijk.
Knapste ferrari in tijden.
@Trung: beter eerst het filmpje kijken voordat je jezelf voor @#! zet met zulke reacties.
@Wessee: nee, ik wou je pesten. maar ik fail
nou sorry :(
Sinds de Enzo heb ik geen één Ferrari meer mooi gevonden en deze is daar geen uitzondering op… De voorkant kan gewoon niet, en profil vind ik ‘m wel mooi.
Ik weet zeker dat de Scuderia hiervan weer menig hart zal doen kloppen. Maar of ie standaard leuk genoeg lijkt? Do not know??
Ik vind hem persoonlijk écht wel mooi wat betreft lijn, achterkant is ook erg mooi.
Maar de voorkant lijkt me toch iets verkeerd aan te zijn.
Aan alle nieuwe dingen moet je wennen natuurlijk dus misschien heeft het gwn zijn tijd nodig.
Enkel die 3 uitlaatjes vind ik ook wat minder, niet alleen estetisch maar de f40 had deze ook en daar diende de middelste als blow-off of iets dergelijks.
EN de 458 is toch wel atmosferisch hé ?
nee ik vind het (nog) niets
en ik heb m al in het echt gezien (zei het nog afgeplakt:P)
maar doe mij toch maar een California of een 430 Scuderia
al zal ik het toch nooit kunnen betalen xD
Ik vind het echt een prachtig design, alleen vind ik alle logo’s enigszins overdreven. Het zou naar mijn menig mooier zijn wanneer ze het gele logo op de motorkap zouden verwijderen.
De laatste écht mooie Ferrari’s waren ongetwijfeld de F40 en de 288 GTO.. Ik vind het design iets teruglopen qua smaak. En over smaak valt niet te twisten..
ik vind het een prachtig lelijk hok
Mja, dan begrijp ik je punt. ;)
Ik blijf het een vreemde wagen vinden.
De voorkant doet mij wat denken aan een Citroën C6 de layout van het dashboard dan weer aan een Honda Civic. Niet echt mijn favorieten …
UPDATE: De belangrijkste bedieningsapparatuur is nu gegroepeerd rond het stuurwiel, terwijl de overige instrumenten handig zijn ondergebracht in groepen aan beide zijden van het dashboard. Ook bevinden zich nu uitgebreide instrumentendisplays vlak voor de bestuurder. Deze oplossingen worden een belangrijk veiligheidsaspect waardoor de bestuurder zich volledig kan concentreren op het rijden. Tegelijkertijd zorgt deze layout er voor dat de auto ook bij hoge snelheden volledig onder controle blijft, een benadering die direct is voortgevloeid uit de ervaring van Ferrari in de Formule I.
De engineers, die nauw hebben samengewerkt met het Ferrari Styling Centre, hebben dus een nieuwe invulling gegeven aan de plaatsing van de belangrijkste apparatuur in de cockpit, die volledig is gericht op de bestuurder. Er zijn geen staken meer aan de stuurkolom, omdat de richtingaanwijzers, het groot licht en de ruitenwissers nu worden geactiveerd door knoppen op het stuurwiel. De knop voor de afstelling van de schokdempers is nu onder direct handbereik naast de knop ‘Engine start’ geplaatst. Achter het stuurwiel bevindt zich nu de bediening van diverse functies, waaronder de audio, terwijl de schakelflippers langer zijn waardoor het schakelen nog gemakkelijker verloopt.
De rechter instrumentengroep op het dashboard bevat de bediening voor het infotainment, de Bluetooth-connectiviteit, het navigatiesysteem, de digitale snelheidsmeter en de achteruitrijdcamera. Geclusterd in de linkergroep zijn de optionele cruise control, knoppen voor de bediening van de setting van het TFT screen en de on-board computer interface. Deze controleert de tripcomputer, de Vehicle Dynamic Assistance en de display van de set-up van de auto.
De Vehicle Dynamic Assistance monitort de parameters voor de meest belangrijke onderdelen van de auto – motor/versnellingsbak, banden en remmen. De VDA is viervoudig in te stellen in drie manettino-standen – Race, CT uit en CST uit – en voorziet in visuele informatie over de status van ieder component gebaseerd op een algoritme van parameters die de voorwaartse en zijwaartse versnelling waarnemen, evenals het toerental en de snelheid. Hierdoor is de bestuurder in staat om de optimale afstelling van de auto te selecteren.
Er zijn drie settings: WARM-UP (bedrijfstemperatuur te laag), GO (ideale rijcondities) en OVER (een of meer componenten zijn niet langer in optimale conditie en moeten worden gekoeld).
Deze wagen was 2 weken geleden al te bewonderen in Wijnegem, bij de dealer in België. Hij had een italiaanse nummerplaat en heb al spijt dat we toen geen foto hadden genomen.
mooi dashboard, maar jammer dat er geen groot navigatie systeem wordt voorzien zoals nu verkrijgbaar met de 612
De California was al niet alles, de 458 nu helemaal niet. Evenals de typeaanduiding. F40, F50 Enzo was mooi, 360 Modena, F430 ook…. maar nu 3rfjfklwiif = 458..
dat ding is cool maar de koplampen keur ik af als die dingen niet zo lang waren geweest dan was het wel wat geweest
Als ik deze koop dan tune ik enkel de uitlaat. De 3 pijpjes weg en 1 mooi groot rond stuk.
Ik vind het een mooi bak, Moet ik eerlijk toegeven, MAAAAAAAAAAAAAAAR ik vind het een beetje Japans achtig ding. (nix tegen de japaners hoor)
My XX Evoluziones version:
@Jorge L. Fernandez:
I don’t do this very often, but + 1. And another + 1. :shock:
Ferrari doet het weer, met het mooie bescheide modelletje, de California, ik dacht de ideeën voor een supermodel zijn op, maar nee! ZE DOEN HET WEER. Kijk de Heupen, de stijlvolle en functionele inlaat stromingen, de grote ramen, ALS HET EEN VROUW WAS,
DAN WAS DIT ECHT EEN SUPERMODEL.
Kan niet wachten om deze over de weg te zien vloeien. SEX OP WIELEN.
Hé, autoblog, was dat niet het blog van ‘Ferrari zuigt’, etc etc ..?
En de winnaar van de designcontest enkele jaren geleden?
Zie filmpje op 1:02 gelinkt hierboven en onderstaande link:
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=345&photo=23
Het is een mooie wagen, maar hij zal in mijn ogen nooit de F430 evenaren.
Ik vind hem zo vet. Wel ten alle tijden handjes aan het stuur houden met dat ding dus. Dat is niet altijd wat je wil als je rustig aan het rijden bent.
Toen ik hem in het echt zag in Maranello deed hij iets met me en steeds weer als ik er iets over lees. Dit wordt gewoon de nieuwe maatstaaf.
Ik ben er niet gek van. Die voorkant klopt gewoon niet.
Ik vind m maar niks de F430 zag er veel agressiever uit, de 458 lijkt wel een wijven auto
Ik vind de details opzich heel vet, maar het totaalplaatje is m gewoon net niet.
Wel een heel dik interieur!
ik vind hen gruwelijk mooi lekker agressief wat een brute bak weer
het interieur is het mooist van di hele auto,voor de rest vind ik hem niet zoveel an
heel mooi en een geluid waar je akkelig van word ben hem tegen gekomen bij monza op vakantie :P wel helemaal ondergeplakt helaas geen foto’s kunnen maken :(
Hm, beter dan een F430 in elk geval . . .
Geef mij maar een F430 met dat mooie interieur. Voor het exterieur, zal ik absoluut geen 458 kopen.