Tuners willen elkaar graag de loef afsteken door als eerste een spannend nieuw model onder handen te nemen. De Mercedes SLS AMG is nog niet eens op de markt, maar Lorinser is toch alvast even met een paar krijtjes aan de slag gegaan.
Met bovenstaande afbeelding willen ze vooral het “agressieve contrast” laten zien tussen de felrode kleur en koolstofvezel… Juist. De bijzondere spaakwielen zijn een knipoog naar het verleden, maar doen volgens Lorinser toch modern aan. De tweede tekening gooit het compleet over de klassieke boeg en benadrukt de vloeiende lijnen van de SLS AMG, die aan de 300 SL Gullwing doen denken.
Leuke vingeroefening, maar voorlopig hebben we er nog niet zoveel aan. Behalve dan dat we voor onszelf kunnen bedenken welke we mooier vinden. Ik ga voor de oranje, en jullie?
Klassiek oranje past het beste
-edit: nutteloze bijdrage-
Nog een Heras hekwerk voor de ruit, en hij is helemaal goed…
OT: kon ik het maar betalen.
-edit: hup, terug naar school, leer schrijven en beargumenteren-
@jerrik: ken je klassiekers: 300 SL Panamericana.
Jerrik waarom post je gewoon niet alles in 1x?
mooie tekening
Als ze er nu eens minder mietige koplampen op zouden monteren..
Vet, doe mij die met dat Alfa grilletje maar!
Haha, nee, dit is niks voor mij, Zucht… altijd die tuners die het beter denken te kunnen en dan toch weer een mooi model verpesten… tja…
Sommige auto’s moet je met rust laten. Ik denk dat de sls amg er oowk zo een is. Je kan er beter van af blijven want er is een grote kans dat je hem verziekt
één woord:
Faal.
Lorinser, sjonnies, blijf daar maar af van een meant-to-be-classic-car. Had je gedacht een 300SL Gullwing te tunen ?!
Die 2de is minder rampzalig
Tuning deed MB ook afhankelijk van het doel waarvoor de SL ingezet werd. Binnen de reglementen van toen gaf dat spectaculaire verbeteringen.
Misschien ontbreekt dat bij de tegenwoordige straatracerts?
Wat een gedrocht…
Die tweede tekening ziet er verassend goed uit.
wel aardig, maar doe mij maar een 190E, in het grijs…
@Pietertje26: 190 E in twee woorden aub ;)
Een cabrio zou pas tuning zijn ,voor de echte eraan komt!!!
@Eric:
hoe ga jij een gullwing cabrio maken ?
Ik vind de wielkast randen een vrij grote verwijzing naar de klassieke SL “Gullwing”. Vind hem hierdoor meer “Gullwing” waardig.
die welving boven de wielkasten zoals het origineel is niet slecht
Hij lijkt meer op de 300SL uit 1955 dan de SLS van Mercedes. Maar dat is dan ook gelijk het grote mankement aan dit ding. Je moet nooit een klassieker willen nabouwen. Dat gaan de critici niet waarderen.
Mercedes heeft een herinterpretatie gedaan van de uitgangspunten die men in 1950 had. Dát is wat je als uitgangspunt moet nemen bij een hommage aan een klassieker.
De onderste, in het parelmoer wit, en dan die wielkasten a.u.b. iets minder nadrukkelijk aanwezig. Ze zijn nu zo dik dat ze de lijn van de auto aantasten. Verder gewoon geil :)
voor mij de rode maar met een mercedes logo dat driehoekje doet me teveel denken aan een rx-8 en dat wil je natuurlijk niet met een auto die 100keer zoveel kost
@ Arnoud, dát, plus het feit dat ze zich toen die klassiekers nog nieuwe auto’s waren -toen de lucht nog schoon was en sex nog vies- aan heel andere regels hielden. Voetgangersveiligheid? CO2? Que? :P ;)
@Jesper: bij racers werd wel degelijk naar lage emissie uitstoot gestreefd. Noem je ook wel brandstofstrategie. Van al teveel CO krijg je ook aardig hoofdpijn, ook geen verkoopargument.
Overigens dacht ik dat die velgranden op de originele nieuwe MB zaten. Toch nog steeds mooi, imo.
De cabrio variant van deze auto moet wettelijk verboden worden.
@ JDM:
Met een cirkelzaag, à la Jeremy Clarkson :P
@Jesper: ja maar waar gaje de deuren aanhangen ? en zonder gullwing deuren is het geen sls gullwing meer hé
Dit getuige van totaal respectloos gedrag. Zo vroeg met een opleukpakketje komen. Van een supercar als deze zou men af moeten blijven!
Als het dan toch moet dan maar de onderste die ziet er nog het beste uit…
Op de eerste foto is ie in ieder geval al minder lelijk, zelfs al bijna goed te doen. 2de foto is ie nog steeds niets!
Mooi!!
Begin steeds meer aan de SLS te wennen :P
Zo is hij toch al niet meer hélemaal lelijk…
@mezelf
Ik bedoel tekening natuurlijk.
@ Laurens:
In de fifthies?? Neen, ze maakten hem gestroomlijnd omdat ze toen net uit hadden gevonden dat hij daar iets harder door liep. Brandstof kon ze geen flikker schelen, laat staan C02.
@ JDM:
Maar er was ook zoiets als een 300 SL Roadster, die had ook geen vleugeldeuren. En de reden dat ze die vleugeldeuren uberhaupt hebben uitgevonden, was omdat het buizenframe aan de zijkant te hoog opliep. Bij de Roadster hoefden ze dus alleen maar hele kleine deurtjes te monteren en klaar is kees ;)
@Jesper: google eens Suez-crisis. Daarna 1973, Golfoorlog en ga zo maar door. Nothing changes, really.
Het blijft een heerlijke voiture. En in Lorinser uitvoering is de tweede inderdaad beter.
doe mij die oranje maar, maar dan wel met ronde koplampen
Nr. 2 s’il vous plaît, is naar mijn mening toch stijlvoller en past daarom beter bij de SLS. Dat agressieve is meer iets voor een SL 63.
Ik zou gaan voor de… standaard uitvoering.
vind ze allebei mooi maar op die eerste foto lijkt het net een alfa logo die moet weg vind ik ;)
ik wacht op de cabrio versie..
Dat lijkt me duidelijk. Het doel van Mercedes was om door te gaan op de lijn van de 300SL, dus de klassieke aanvulling past beter. Of het oranje is kan ik niet zeggen, het lijkt me eigenlijk zachtroze… En die bovenste is hardroze. :D
Nein danke, ze verneuken beide de vloeiende lijnen van het origineel, ik zie 2 keer gloeiende lijnen.
Rare jongen trouwens die Ruben, schrijft eerst dat de bruine auto keihard in opkomst is en kleurt even later de eerste de beste bruine auto die voorbij komt oranje.
De tweede is nice, maar liever het origineel. En als je die bulten over de wielen doet, snij dan gelijk de wielbogen ook echt af, en niet halfbakken wannabe erboven op plakken. Dan kun je net zo goed 4 stokbroden met dubbelzijdig tape vastzetten en overspuiten in de juiste kleur, is gelijk een stuk goedkoper dan een Lorinser te moete kopen.
Weer zo jammer.Zon auto is juist mooi origineel.Dit soort tuning is zo uit de tijd.Dat zon bedrijf nog kan bestaan.
Echt smakeloos, niet te geloven. Lorinser moet sowieso van Mercedes afblijven. Ze hebben nog nooit iets gemaakt dat een Mercedes ten goede kwam. Laat de SLS maar lekker origineel.
Doe mij de eerste maar! Vind de origineel (nog) niet echt boeiend en redelijke rare lijnen hebben, vind de bovenste erg vetjes!
Volgens mij past het best silberpfeil grijs
Dit hoort gewoon zo
@ML Benz: dat is natuurlijk de beste optie: ze doen wat het publiek écht wil, en ze begaan geen fouten. Beter kan niet x)
vind het niks. vind het origineek een stuk mooier.
vind daarintegen de roadster uitvoering mooier dan de gullwing uitvoering.
maar als ik een Mercedes mocht uitkiezen dan een 250 SE cabriolet uit 1960 in donker blauw met rood lederen interieur en een extra spiegel aan de rechterkant natuurlijk.
Lorinser laat de SLS aub met rust :)
Lorinser laat MERCEDES met rust :P Ik denk dat Honda’s of Peugeot’s ofzo beter zijn voor je met je achterlijk spoilers :s
Die dubbele mistlichtjes vind ik wel iets hebben. Het carbon daarentegen is echt lelijk. Over het algemeen geef ik de eerdere reacties, dat ze de SLS moeten gerust laten, gelijk. Zulke wagens moeten origineel blijven.
Als je wil gaan personaliseren, doe dat dan in het interieur.