En het is echt niet erg als je als man denkt: hé dat vind ik nog eens een stijlvol karretje. Ook jouw vrouwelijke kant heeft het recht zich te ontwikkelen!
De vakterm daarvoor is “de kast uitkomen”. Enfin, terug naar de DAMD Suzuki Wagon R. Voor wat meer uberholprestige heeft de Japanse tuner de Wagon R van een nieuwe grille, voorbumper met aluminium accenten en geïntegreerde spoiler voorzien. Ook zo guitig is de achterzijde met een alu inzetstuk waaruit de twee dikke uiteinden van de sportuitlaat priemen. Klapper op de vuurpijl zijn echter de 17″ lichtmetalo’s met oranje sierrand geschoeid met moddervette 165/40R 17 banden. Samen met het verlaagde sportonderstel zorgen die ervoor dat mama nog sneller terug is van het rondje boodschappen. (via carscoop)
Ziet er best stoer uit zo!
Die banden zijn wel heel klein zeg.
dicht bij de grond voor zo’n auto.
er zijn maar weinig auto’s die er beter uitzien na door een tuner onder handen te zijn genomen…
(nou was er aan deze auto natuurlijk ook weinig meer te verkloten)
liggend daar fietsbanden onder?
Milfmobiel
DAMD dacht zeker dat het de Tokyo Auto Salon was ipv de Tokyo Motor Show ;) Tja uhm apart.. hier in normale trim:
wel erg dunne bandjes voor 17″
Dit is echt HI-LA-RISCH! Wat een gedrocht, denk je dat het niet erger kan, kom je met dit! Hij is zo fout, ik heb respect voor de moeder die hier in rijdt:P
Dit is zeker ook een auto uit de Kei klasse. Oftewel een Kei car.
De Wagon R schijnt erg populair te zijn in Japan als een Kei car.
Al vond ik de versie in Nederland een niet zo mooie auto, maar deze uitvoering kan er zeker mee door.
OMG … dit is toch geen serieuze gedachte!!
Zijn al die mensen bij DAMD blind ofzo, zo laat je toch niemand rondrijden! Breek dan meteen de botten uit die persoons lichaam!!
SLOPEN DIE HANDEL
@MattCurlow: Dankjewel, want ik had dus niet eens het idee dat er inmiddels een nieuwe Wagon R was… Niet dat ik nu naar de Suzuki-dealer ren nu ik dit weet, maar bedankt voor het meedenken in ieder geval ;)
Zeker door die grill weten nu waarschijnlijk niet veel mensen wat voor een auto het is, tenzij ze naar de achterkant lopen. Maar verder, die roodoranje rand vind ik niks, en verder vind ik het eigenlijk ook gewoon niks.
@northspotting: graag gedaan ;) Maar hij is sowieso niet voor Europa. De Wagon R is altijd kleiner geweest dan onze Wagon R+. Wat Larrs zei klopt; het is een keicar.
De best verkochte keicar. Op 2 de Daihatsu Tanto, Daihatsu Move, Nissan Moco en dan de Honda Life
als ik die foto van mattc zo zie….hebben we hier dan de eerste geslaagde nosejob van 2009 te pakken?
@ Simpson: nope helaas, dit is niet de Wagon R zoals wij hem kennen, onze wagon R is veranderd in de Splash (ism Opel). Vind deze overigens er wel beter uitzien..in oorspronkelijke staat dan :P
beetje jammer dit….
is wel een echte DAMNED suziki…
Hey zo te zien houd Suzuki in Japan dus wel vast aan hun vorige concept, hoekig dus. Had eigenlijk verwacht dat de Splash ook daar de vervanger van de Wagon R zou zijn! Niet dus, misschien omdat Opel ook mee heeft ontwikkeld dit keer om iets beter passends voor de EU te maken?
Hoe dan ook zo getuned is het eigenlijk best wel erg dik! Vooral de neus erg mooi! :D
Hallo Japanners, ambtenaren in Nederland hebben de nare gewoonte in elk dorpscentrum minimaal 30 verkeersdrempels te laten maken.
Het rijden met deze auto is dus alleen mogelijk op snelwegen.
Doe eens even airride installeren! En vlug.
Wat heeft NL met een Japanse auto te maken die ook alleen daar wordt verkocht? ;)
Dit ding is ontegenzeggelijk beter te verteren dan het origineel, ook voor de man die niet ‘de kast uit is gekomen’ of wil komen. Ik raad elke man die een WagonR rijdt aan dit pakketje eventjes te ‘doen’.
Waarom een auto tunen waar de meeste eigenaren nooit hogere snelheden dan 75 km/u halen?
Damned….
DAMD “Styling Effect”. Dat is dus zegmaar net-niet-styling.
Top choppen! Dan is dat ding wel gaaf.
zijn dat nou wieldoppen? verder wel leuk
lol, het kan dus toch, een Wagon-R gangsta maken :-)