Video: wie is meer premium? Audi S4 vs BMW 335i
Wie o wie komt er het best uit deze dubbeltest. Zijn het die groene rakkers uit München of de zelfbenoemde premium autobouwers uit Ingolstadt?
De AWD premiumfittie werd hier onlangs nog uitgevochten. Maar nu gaan we kijken naar een vergelijkend warenonderzoekje waarbij de BMW 335i tegenover de Audi S4 wordt gezet. Twee zakelijke auto’s maar dan met een flinke dosis aan pk’s die ze beiden uit 6-cilinders halen. De Bimmer trekt 306 pk uit zijn 3.0 twinturbo. De Audi haalt 333 premium paarden uit een geblazen (compressor) V6. Vanzelfsprekend heeft de 335i achterwiel aandrijving. De S4 beschikt over een Quattro onderstel
Wie mag zich koning van dit premium segment noemen? De testers van Edmunds.com weten het in ieder geval wel. Iemand een andere mening?
Met dank aan W0o0dy voor de tip!
242 reacties
Lelijke interieur keuze ook in de BMW… iewwww !
De typische muziek onder ’t filmpje maakt ’t weer lekker amerikaans haha
Das op dit moment nog geen 41k Euro.
Toch lullig dat je in NL vanaf 72k Euro mag aftikken. (en dan de opties nog).
Zucht…
En verder gaat het tuurlijk ook om wat je wil: gewoon (bijna-)compromisloze handling via AWD, of lekker sportief bandjes oproken in de bocht met RWD. Ik kies graag voor het eerste, puur omdat dat praktischer is in het dagelijks leven. Echter, als ik op circuit zou willen rijden ermee dan is het al een heel ander verhaal…
Hoe dan ook: voor mij ook de Audi S4!
Track 335i (e90) vs S4 (B8)
Hockenheim Short 1:17.0 vs 1:16.7
Die kleur geel is echter foeilelijk op een S4, het is meer iets voor een Leon 1P Cupra ;)
http://www.bmwtuningmag.com/active-autowerke-products-for-335i/ +65pk
Vishnu (wie?) haalt zelfs bijna 400pk met eigenlijk alleen aanpassingen aan het motormanagement.
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Followup/articleId=119485#18
hahaha de 335i kan je tot 409 pk tunen.
Stage 1 heb je al 360, stage II 384pk en stage III 3 409 pk…. Ik zie alleen audi liefhebbers en geen bmw kenners.
Het filmpje hoeft niet gekeken te worden om te weten wie de winnaar is…
Ach ja da’s waar ook, jij hebt een 335i… verklaart gelijk waarom je loopt te piepen.
Zodra jij een ander plaatje opzet, doe ik het ook…
En v.w.b. het laatste. Die beredenirng zegt meer over jou dan over mij…
“Zelfs als ik NIETS negatiefs schrijf…”
En laat het daar nou net aan schorten.
En voor de rest…Je kunt proberen om dit naar een kinderlijk niveau te brengen, maar dan moet je het toch maar bij iemand anders proberen…
Om de discussie naar een kinderlijk niveau te brengen hebben we jou (wie maakte hier een compleet kinderachtige comment, als eerste? Juist, dat was jij.) en eerlijk is eerlijk op dat vlak kan ik niet aan je tippen.
Veel mensen vinden deze vergelijking leuk om te zien. Dat jij er niet tegen kan dat ik de tip doorstuur is 100% jouw probleem en zegt NIETS over mij.
BMW-Alpina B3, zelfs verkrijgbaar met vierwielaandrijving, en met 355 pk. Dus een Audi S4-concurrent is het wel, maar dan moet die wel voorzien zijn van een DSG, gezien het feit dat de Bimmer dat standaard heeft.
de 335i is wel geblazen, dubbel zelfs via twee turbo’s. met een paar honderd euro is ook deze te tunen naar 350/360 pk.
ik zou ook de s4 nemen, als deze niet te hard afgeveerd is.
Degelijker ..
Juist ..
Dat kun je ook echt goed oordelen uit het filmpje ..
OT :
Ach ja jammer, 335i verloren.
Ik ben benieuwd waar de fanboys blijven, want dit word bijna zeker een hete discussie de week.
Ach ja, de coupe heeft al zo’n beetje alles testen gewonnen die er te winnen zijn, dus dat de sedan eens een keertje verliest is niet zo erg.
@amg
Dus vandaag heb je een hekel aan BMW ?
Gister liep je te zeiken over die turbo’s van die Audi volgens mij en nu over BMW..
Morgen over Lexus ?
inrichting is echt mooi bij de audi,ben nou eenmaal Audi man, wat op tegen?
ken je het woord niet? te moeilijk voor je?:P
Ik wou er eigenlijk niet op reageren maar aangezien het de meest domme opmerking is die ik ooit in mijn leven gezien heb moet ik er toch even op in gaan.
Ik zeg dat het niet uit het filmpje op te maken is welke degelijker is.
En dan kom je mij vragen of degelijk een te moeilijk woord voor me is …
Het filmpje hoeft niet gekeken te worden om te weten wie de winnaar is…
Precies het is WOoOdy die gewoon een antipathie tegen BMW heeft..
Niet herhalen wat Rick dos zegt aub, dank je wel.
OT: Achja uitslag was wel voorspelbaar! BMW 335i is ook wel iets anders ingesteld qua karakter vergeleken met een S4 denk ik. Het heeft niet voor niets een S badge :P
ja deze wel ja.
Beide sedans, ongeveer even groot, ongeveer hetzelfde cilinderinhoud, vermogen bla bla bla.
en de prijs ligt dicht bij elkaar.
13 October 2009 om 22:07
ongeblazen, vertel?
btw, zet dan ook 2wd naast 2wd.
wie is eigenlijk de zwaarste van het stel?
maar de motor van de audi zit voor de vooras en de motor van de bmw achter de vooras. de bmw heeft welhaast een middenmotor layout…
“We doelen dan op het naar voren brengen van de vooras – 16 centimeter liefst – waardoor de wielbasis fors is toegenomen, de overhang voor sterk is verminderd en – het belangrijkste van allemaal – de gewichtsverdeling enorm is verbeterd. De motoren van de Audi A4 staan niet langer voor de vooras, wat vooral bij de grotere krachtbronnen erg ongunstig is voor de gewichtsbalans, maar erboven.” http://www.carros.nl/autotests/audi-a4-avant/
Om maar één van de vele bronnen aan te halen.
hij ligt nu inderdaad op de vooras… maar is niet te vergelijken met de bmwmotorblok die ver achter de vooras ligt… (haast een middennmotorconcept.)
persoonlijk heb ik niet echt iets met audi, het zijn mooie auto’s maar het lijkt zo veel op elkaar,(vw,audi)
en dan heb je de quatro aandrijving, wanneer gebruik je dat nou echt, het is duurder je levert aanzienlijk meer in op vermogen door meer aandrijvings verliezen, het is dan wel misschien veiliger, het heeft wel een ondersturende eigenschap, wat makkelijker te handelen is dan overstuur(wat de bmw heeft) maar als je het zover laat komen op de weg dan ben je ook een mongol. op circuit is een ander verhaal. de quatro gebruik ook meer brandstof door het quatro systeem.
dan vind ik de looks van de bmw ook mooier en het interieur ook, (niet deze in het filmpje)
kortom ik kies de bmw,
hiernog een ander filmpje van 335i coupe en s5
http://www.youtube.com/watch?v=aHj0zbhjLZI&feature=PlayList&p=8362FD6C552D3608&playnext=1&playnext_from=PL&index=1
Ik zeg het niet vaak en het doet me ook pijn, maar… audi.. goede prestatie!
Al zou mijn persoonlijke keuze niet zo moeilijk zijn natuurlijk! BMW 4 life
als je in een audi hebt gereden(dagelijks) dan weetje wel beter.
het is tenminste een auto met klasse, en dus voor alle bwm fans, hou op over AWD en hijs sneller.. dat merk je toch niet. probeer een zandweggetje, grind, of gladde wegen..
en
en vergelijken met een RS4, wat dan? of met RS5
wat moet er dan tegenover de M5? een R8? een RS6 rijd vabrieksaf een bmw toch wel zoek.
en op een gala is hij ook onmiskenbaar veel nettter en mooier.
dusja/.
houdt er eens over op, welke beter is.. ik wordt hier alleen maar chaggi van
Met je glade wegen dondert die Audi net zo hard van de weg als de BMW.
Dan zal je een Rally auto moeten hebben, denk aan een Lancer evo of impreza WRX.
Maar ik heb toch altijd het idee dat de BMW een beter chassis heeft en betere ophanging.
Het is dat de S4 meer vermogen heeft en een AWD om het allemaal net wat beter te houden maar het is niet de beste auto.
Als hij meer vermogen en een AWD heeft had ik toch echt een sec extra tijd overal bij willen zien.
En de Audi S4 is niet veel mooier dan de 335i, eigenlijk gewoon saaier maarja, het blijft NL waar je niet mag opvallen.
Dus wat wordt de volgende de RS5 tegen de M3 coupe?
Dan kunnen we daarna zeggen dat de Nissan GT-R toch beter is…
@Car Washer de M5 en M6 gaan ondertussen ook al een paar jaartjes mee eh als er een nieuwe M5 uitkomt zal die waarschijnlijk weer rapper zijn.. en hoeveel zandweggetjes of doe jij zo misschien? ok dat quattro dan beter is maar op een oprit ofz ga je denk ik ook niet racen ofz hoor
http://uwbmwdealerinzuidlimburg.nl/files/nieuwsthumbs/3serie_nieuwsitemfoto/3%20interieur%2001.jpg
Dan kan ik niet goed kiezen. Zijn beide plaatjes van auto’s en ze zullen beiden fantastisch rijden.
Duidelijk voorsprong door techniek!
Daarom gaat BMW ieder jaar met de meeste prijzen naar huis als het om de engine of the year award gaat; omdat ze achterlopen! Audi maakt goede auto’s maar na hun awd hebben zij vrijwel nooit iets vernieuwends gebracht. Zodra BMW met iets komt komt Audi later en gooien er dan nog een paar pk meer bij. Ondanks het succes van de A6 blijft de 5 serie de maatstaf en pver het SUV-segment hoef je het helemaal al niet te hebben want daar is BMW de onbetwiste nr1. Als je trouwens met het prijsverschil tussen de 335 en s4 gaat shoppen krijg je een 335i die de S4 compleet zoek rijdt.
Het interieur van de BMW straalt wel veel meer klasse uit. Dat ordinaire aluminium ‘BAH’
tsjah, ik ben al een tijd stagair bij een vag specialist, maar mis hier toch een stuk kwaliteit hoor, maarja.
zal dan wel aan mij liggen.
Ik vraag me altijd af waar ik in zit, het enige verschil is het logo op het stuur. (passat/a4 bijv.) hehe.
nee, ik pas. ik ben opgegroeid met bmw’s om me heen .
en ben ook van plan om daarbij in de buurt te blijven ;)
Waarom een S4 vergelijken met een 335i? Het zijn totaal verschillende auto’s voor een totaal verschillend publiek.
Dit soort Audi S vehikels alias opgedirkte VW’s zijn met name bedoeld voor mensen die hun auto meer zien als verlengstuk van hun imago en als een soort van onzelfverzekerde forever wannabe’s proberen om hun status op te leuken.
Een pure liefhebber van techniek en de emotie die die techniek te weeg brengt bij de bestuurder zal dan ook nooit voor de VW kiezen. Degene die de VW kiest, doet dat of vanwege het uiterlijk of vanwege prestatiecijfers, die op zich weer geen weerspiegeling zijn van emotie. Zoals een Opel OPC is op een recht stuk sneller dan menig concurrent in dezelfde prijsklasse, maar zodra je een bocht ingaat liggen de verhoudingen toch net even wat anders. Sportief autorijden is sturen en spelen met het gaspedaal en niet zo snel mogelijk accelereren en zo hard mogelijk met ESP of 4WD door de bocht. Dat mensen vanwege uiterlijk voor een bepaalde auto kiezen en rijgevoel door techniek niet mee laten spelen in hun keuze is uiteraard prima. Smaak is persoonlijk en feeling voor driving dynamics is niet voor iedereen weggelegd.
Naar mijn mening is het verschil tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving dermate groot dat een vergelijking hiertussen niet zinvol is en weinig tot niets zegt. Een vergelijking van een Audi uit de S-reeks met bijvoorbeeld een nieuwe Opel Insignia OPC zal heel wat objectiever zal zijn. Eerlijk gezegd denk ik ook dat de potentiele klanten hier ook nog wat aan hebben. Een Opel-rijder zal wellicht te porren zijn om Audi te gaan rijden, maar dat zal een BMW-rijder maar zelden overkomen. (Helaas rijdt er af en toe wel ’s een BMW-rijder voor me die denkt dat ie maar beter kan remmen in een bocht…)
Audi zijn echte snob-karren geworden, helaas…
Waar is de tijd van die zalig grommende 2,2 5-pitter.
BMW blijft trouw aan z’n 6cilinder motoren , terwijl Audi van de hak op de tak springt…eerst 5, dan 6, dan 8, en dan weer 6cilinders…
Audi is een trend-volger, terwijl bmw en Mercedes trend-setters zijn. :-)
Ik prefereer de stijl en elegantie van de 335 icm de klasse van het merk boven het feit dat audi slechts gepimpte VW’s en daarmee ‘instap-premiums’ produceert voor zij die wel willen maar niet kunnen..
De 5 cilinders waren er al voordat jij kon rekenen, dus hou op met je domme vergelijking en sluit je aan met de verliezende partij 335! helaas voor BMW, een duidelijke zaak voor AUDI.
CooperDriver,
Wat heeft BMW gedaan met Mini? Is dat niet burgelijk? Uitgemolken en weer vanuit het oogpunt. Jahoor, wie heeft het over premium. Je kunt beter een japanner vergelijken met een BMW.
Enfin, kies je eigen favoriete merk, mijn vader heeft beide merken gehad (nu een a6 2.8 en eerst een 525d) en ieder zijn ze sterker op andere punten. Dit is goed en goed vergelijken, in deze klasse zijn er geen slechte auto’s.
Ik ben meer van Merc maar als ik eerlijk mag zeggen geef mij maar dan die 3serie want dan blijft hij op zijn minst nog 5 jaar nieuw en niet 2 jaar :P
Volgens de (nog niet zo lange) traditie zijn het nog steeds mekaars concurrenten
@Cooperdriver,
“het feit dat audi slechts gepimpte VW’s en daarmee ‘instap-premiums’ produceert voor zij die wel willen maar niet kunnen..”
Audi is in de regel duurder dan BMW, dus deze zin vat ik niet helemaal…..
audi een trend-volger? hoe zat het ook alweer met die tdi’s op le mans?
335i is leuk als je je banden wil oproken, S4 is leuk als je meer de auto (AWD) het vieze werk wilt laten opknappen, m.a.w. praktischer in het dagelijks gebruik (vind ik dan)…
Als jij al mensen zo respectloos behandelt door ze voor alles en nog wat uit te maken. Wat maakt jou dan een beter persoon ookal rij je bijvoorbeeld dan een Mercedes of Audi?
08:37. Moet jij niet allang op school zijn?
Inderdaad. Maar hij spijbelt waarschijnlijk want dat is vet stoer!!
Sinds wanneer is een conclusie uit een observatie kinderlijk? En daarbij trek jij een verkeerde conclusie want het probleem ligt niet aan het feit dat je een tip doorstuurt. Dus bij voorbaat heb ik al geen probleem.
Maar goed, the proof is in the pudding, heb ik immers ongelijk? Nee he?
Ik zou de video ook hebben doorgestuurd als de bmw wel als winnaar uit de bus was gekomen, omdat ik weet dat er veel fans zijn voor beide auto’s onder de bezoekers. Dat jij veronderstelt dat het anders is Dat is of kinderachtig of je bent aan het ruzie zoeken of je wil mij in een kwaad daglicht zetten. In geen van die scenario’s kom jij positief en sympathiek over.
Dat jij niet schijnt te kunnen of willen snappen dat iemand niet van jouw merk houdt maar dat dit niet automatisch betekent dat iedere actie daardoor wordt getriggerd dat is een manco aan jouw kant. Jij trekt een conclusie op basis van jouw vooroordeel over mij en vanwege jou voornoemde manco. Dat maakt je conclusie een veronderstelling en meer niet. Bovendien is die in dit geval onjuist.
Als ik moest kiezen uit deze twee dan zou de 335i een goede kans maken op basis van de auto op zich, figuren zoals jij en csl zouden ervoor zorgen dat ik daar niet bij wil horen. Aan de andere kant is mijn mening laten bepalen door dat soort lui ze teveel waarde toekennen….
Het gevoel dat Rick dos uit in zijn eerste reactie snap ik wel. Dat gevoel komt ook altijd naar boven als jij ergens een filmpje post met bv. Porsche vs. Nissan. Dan weet ik meestal al wel welk soort filmpjes je hebt uigekozen.
OT: ik ga voor de Audi! :D
Je kunt alleen wijzen maar je kunt niks weerleggen, dat legt gelijk de failliet van je argumentatie bloot.
Daarnaast doe je jezelf geen dienst door het volgende te stellen:
“figuren zoals jij en csl zouden ervoor zorgen dat ik daar niet bij wil horen. Aan de andere kant is mijn mening laten bepalen door dat soort lui ze teveel waarde toekennen….”
Niet alleen is het een domme beredenering maar geeft het ook gelijk je motivatie aan voor de dingen die je hier doet.
Ik probeer je niet in een kwaad daglicht te zetten noch zoek ik ruzie, want dat zou pas kinderachtig zijn. Maar met een beetje meer zelfkritiek van jouw kant zouden we al een heel eind verder zijn.
Maar goed, ik heb al weer meer dan genoeg tijd en energie in iets gestoken waar ik eerder al van zei dat ik niet tot dat niveau wil zakken. Dit onderwerp op dit topic sluit ik aan mijn kant dan ook af.
Iedereen is gek behalve jij, wOoOdy. Ik begrijp het. Punt.
Onsympathieke figuren vind je overal als je een beetje oplet. Zoals bijvoorbeeld bij de Alfa fanboys. Maar goed, dat zal je om de één of andere reden niet opgevallen zijn.
“Als het nat is hoeft het niet te regenen maar als het regent is het wel altijd nat.”
Heb je helemaal gelijk in, en met dat principe heb ik ook geen moeite. Maar zoals de gemene deler in dit verhaal water is, is het bij jou BMW en/of Porsche. Al met al schieten we ook hier weer niks mee op als je dat niet wil inzien.
Alfa boys zijn hartstikke sympathiek tegen RX-8 rijders. Elke keer dat hun beginnen over Japanse ragbak, vraag ik aan hun wanneer de laatste revisie is geweest.
Erg sympathiek die jongens. :lol:
BMW boys hebben vaak last van een minderwaardigheidscomplex.
Dat houd op bij de M rijders. Die kijken net wat meer naar het geheelplaatje en neigen vaak wat meer naar algemene autoliefde. Dus we respecteren elkaars speelgoed. ;)
Audi boys zijn tegenwoordig ook behoorlijk hufterig in het verkeer.
Vaak ongeduldige opgeblazen kantoorpikkies die iedereen in gevaar brengen om 1 minuut eerder op het werk te zijn.
Een beetje het “ik sta boven alles en iedereen gedrag”.
Verder kan ik even geen bullshit bedenken. :mrgreen:
Ik heb helemaal geen minderwaardigheidscomplex! Tenminste dat blijf ik mezelf steeds weer herhalen… ;)
@Windhoos
Je hebt gelijk. En die kant wilde ik al niet opgaan. Maar soms…
“Onschuldig tot schuld bewezen”
Dit is Nederland. Tegenwoordig ben je schuldig tot onschuld bewezen is. En dat is geen geintje. ;)
“Met dank aan W0o0dy voor de tip!”
Het filmpje hoeft niet gekeken te worden om te weten wie de winnaar is…
Je hebt hellemaal gelijk….
Ik snap niet hoe deze gast s’vonds kan slapen met zoveel haat. Te achterlijk voor woorden gewoon.
Even over het filmpje. Ik heb meerdere filmpjes gezien waarin de 335i gewoon beter scoort. de 135i is zelfs nog sneller. De S4 V8 werd al gauw in de schaduw gezet. Dus Audi moest wel met een lichtere model komen met meer vermogen en koppel dan de 335i om de 335i te kunnen bijbenen. Zelfs als je in dit filmpje de 335i met DCT met een M-sportpakket had genomen, dan was je ook al beter uit.
Daarnaast betaal je wel 20.000 euro meer voor de opgeleukte volkswagen. Dit is toch ongeveer wat je een tijdje geleden voor een prachtige BMW E46 M3 moest betalen.
Hier in belgie isset prijsverschil tss de twee miniem, en als je de xdrive neemt voor gelijk te staan kosten ze zelfs evenveel. Aangezien de s4 in nederland 20k duurder is, moet ik hier uit veronderstellen dat bmws in nederland niet belast worden? :p
Wel grappig hoe de audi fans hier een erectie krijgen.
Deze mensen moeten misschien beseffen dat zo’n S4 niet veel te maken heeft met hun 2.0TDI A4tje.
Dat is voor mij HET verschil tussen beide merken. Een 320d zal namelijk wel rijden als een 335i ( los van
het enorme power verschil natuurlijk, maar het gedrag is zeer vergelijkbaar), terwijl die A4 2.0TDI slechter rijdt dan een golf.
Ik als audi lover moet mezelf onderdanig opstellen naar de BMW…..
Beetje autokenner weet dat de 335i geen 306pk heeft, maar rond 330pk. Straight gaat de BMW dus winnen (RWD/gewicht). Voordeel van Twinturbo, is dat hij bijna net als een ongeblazen auto rijdt. Haast geen turbogat.
Qua interieur, is er bij de versnellingspook van de S4 wel veel te veel knoppen aanwezig. Bij de BMW was een Mpakket ook nodig, dat maakt hem zeker stoerder en mooier.
En iedereen die hier tegenin gaat is of 12 jaar of natuurlijk bmw rijder.
Deze Audi lijkt veel te veel op andere Audi modellen, m.a.w. ben deze al beu gezien.
DoeMijMaar zo één in Alpine White !
gaat ’t ?
doen teveel moeite haha
De Jaguar Mk II 3.2 manual w. overdrive
De Alfa Giulia Nuova and Super Nuova 1300 & 1600
ik heb ook zo men plezier op gladde wegen, en dan heb ik nog altijd liever overstuur dan onderstuur ;)
S4 (kaal 71k) vs 335i (335i incl M-pack 60k, zat op deze test er niet eens op). We hebben het over een prijs verschil van minimaal 10k! Ze hadden beter een A4 3.2 FSI Quattro vs de 335 kunnen doen, dan is de BMW 2k duurder, dus kleiner gat, maar gat in prestatie is daar enorm! Deze test zegt derhalve weinig.. Overigens zijn beide auto’s natuurlijk dikke top (behalve de kleur en interieur keuze van deze BMW, typisch USA wansmaak samenstelling)! Verder is quattro vs achterwiel ook een wereld van verschil natuurlijk. I ruil mijn 320 coupe zo in voor 1 van beide (is toch al 2,5 jaar oud.. goeie deal)
PK vs Carrosserie that`s it
Als je een vergelijking maakt, doe dat dan op basis van dezelfde uitgangspunten. Zie ingevoegde filmpje, de TOP van Audi tegen de TOP van BMW….een filmpje zegt méér dan de duizenden Audi-rijders proberen te verbergen; het simpele feit dat Audi een auto voor de boekhouder is. Verantwoord, hoekig, veel blaffen (met die altijd aanwezige dubbele uitlaatjes, hahaha) maar nooit bijten !
http://www.youtube.com/watch?v=en8lhHTuYFo
“DE” “supercar” van Audi wordt ingeblikt door een (overheerlijke) 3-serie.
LOL ! Zo zie je maar dat Audi voor mensen bestemd is dat denken het te zijn..
DoeMijMaar een BMW e90 LCI Alpine White
_________________________________________
Aan alle Audi rijders: Ga lekker met je voorwielaangedreven (volkswagen onderstel) driften.
Oh, sorry.. Lukt niet echt
ontopic : bmw heeft de lekkerste motoren vind ik, maar het uiterlijk vind ik minder tov de audi’s ( persoonlijke smaak), ik verkies awd boven rwd voor dagelijks gebruik en ikzelf vind audi interieurs mooier dan de bmw tegenhangers. Elk heeft recht op zijn persoonlijke smaak denk ik toch? Waarom hier dan zo hard op gereageerd word is mij een raadsel, hebben sommigen hier aandelen bij audi of bmw? nuja … Ik denk dat er maar weinigen zijn die hier komen die effectief een van deze 2 monsters op de oprit hebben staan, laat staan ze onderhouden zoals het hoort. Nutteloze discussies dus.
@luwek: Nou Stel ik rij een A8 en die zet je naast een passat, deze auto`s zijn letterlijk identiek aan elkaar elke lijn, vakje, lichten, mistlampen (met name de voorkant).
Ik stond laatst bij de stop licht en deze auto`s stonden naast elkaar tegenover mij, dan zie je goed wat ik bedoel. Dus dat is heel erg. Je betaald fokkin tonnen voor een a8 krijg je dat!
Weet niet of je het filmpje heb gezien maar de S4 deed de 1/4 mile in 13.2 en de BMW in 13.5. Maar belangrijker, de S4 ging met ruim 106mp/h erdoorheen waar de 335i met enkel 103mp/h ging. Betekent dus dat de S4 ook aan de rol sneller is.
Zet ze maar eens op het circuit.
Je bron is subjectief, de filmpjes dus ook, en daarmee niet van waarde voor de discussie. Toch bedankt voor de moeite.
nou volgens mij wordt die M3 er gewoon uitgetrokken door die audi. Ja in het tweede filmpje is ie iets sneller, maar dat was pas bij 300 km/u. Hoe vaak kun je dat nou rijden, zelfs op een circuit gaat je dat niet lukken.
En zet die R8 maar eens tegen een echte sportwagen van BMW en geen 3 serie. Ow die hebben ze niet… Een m3 en m5 blijven toch een geupgrade sedan..
En de M6, tsja laat ik daar maar geen woorden aan vuil maken.
Dus het zal bij de meeste mensen zeker neerkomen op wat je mooi vind of niet, maar als je om puur rijden geeft koop je een Beamer!
306 pk haal je ook makkelijk uit een atmosferische zespitter, 333 pk uit een samengeperste V6 is gewoon veel efficiënter omgaan met je potentiële pk’s.
In bijna elk segment is de audi net iets mooier (mening), beter, sneller, beter rijgedrag enz.
Ook deze test bewijst dat weer!
Wil je de snelste, best rijdende auto..neem dan audi!
Enige reden om nog een bmw te kope..is smaak!
Toevallig weet ik dat de S4 standaard dikker is aangekleed dan een 335i. In min of meer dezelfde uitrusting scheelt het prijsverschil alweer een stuk minder…..
Alsjeblieft zeg! Jullie lijken allebei wel een stelletje kleine kinderen. De clou is ons nu wel duidelijk, jullie zijn blijkbaar niet eensgezind en dat moddergegooi verandert daar niets aan (echt niet)…..
Bij Audi zijn het opschepperige eikels. Die proppen er een S voor om extra sportief te lijken. Helaas heb je dan nog de RS.
Bij BMW is dat anders. Dat is gewoon een BMW met een dik blok. Geen echt valse pretenties.
De echt sportieve uitvoering krijgt pas een M.
Rot eens op met die frisse wind. Die bitchfight is net zo vermakelijk. :P
@Rick dos.
Dus toch maar voor een M gaan kijken. ;)
Ze gaan dan ook al een tijdje op deze manier met elkaar om.
Leuk toch. Battle off the titans.
Biertje en zak chips erbij en lachen maar.
OT..(soort van)..
In dit verhaal ben ik de grootste loser. Ik hou ze namelijk geen van beide bij(maar heb wel het meeste lol). :cry:
Lekker RWD en vind hem nu eenmaal stukken mooier als een burgerlijke audi. grtz
Ow ow, uitzonderingen daar gelaten he! Wij (mijn vrouw en ik) kibbelen bijna nooit ;-)
Ik heb gewoon besloten om niet te trouwen. Gaat al jaren vrij probleemloos goed.
Misschien helpt het ook dat ik de baas ben(zolang zij niet thuis is). ;)
Ik kijk liever naar vrouwenworstelen :P
Met of zonder modder gooien. ;)
Mét uiteraard. Hoe viezer hoe beter :oops: ;-)
http://www.whatmenreallysayaboutwomen.com/flyonthewall/women_images/mud_wrestling.jpg
Whoops, how did that get here? ;)
Doet mij een beetje aan jullie discussie denken. Dat modder gooien.
Zijn jullie toevallig lekkere wijven?
Did I just blow my cover? ;)
Date.. Wanneer, hoe laat en waar?
Chick in een dikke BMW trekt altijd wel aan. ;)
Hoewel.. Gemiddelde chick in BMW lijkt nog het meest op Barbie. :?
Ik had het over de modder uiteraard…….
;-)
Zeg jij wat met 17 reacties. :roll:
Grappenmaker. :lol:
Tuurlijk heb ik ze getelt. ;)
Anders komt mijn knock-out punch nooit goed aan. :twisted:
http://images.zaazu.com/img/tko-boxing-boxer-athlete-smiley-emoticon-000579-large.gif
De grappige topgear vergelijk daar gelaten.
Dat zeg ik. :twisted:
Ik weet alleen niet waarom. :P
Audi is ongeveer net zo premium als een VW Golf.
Als je met Alpina gaat smijten dan moet je ook met ABT smijten.. Dan heb je namelijk van beide de huistuner, terwijl er nu gewoon modellen die door het merk zelf gebouwd zijn werden vergeleken. Mocht je dus zo nodig een test willen met een alpina moet je dus een BMW-Alpina 335XI vergelijken met een ABT S4. Ik denk dat de uitkomst nog lang niet zo duidelijk is als jij verondersteld..
OT: Audi is gewoon stijlvoller als de BMW bij elk model uit hun reeks.
Hoe kom je daar nou weer bij? :?
Ehh, ja en nee.
Ik heb wel eens begrepen dat veel van de goede kwaliteit aan dure onderhoudsbeurten te danken is.
Veel preventief vervangen is het motto.
Daarbij is Audi ook zeker niet meer wat het ooit geweest is.
Eigenlijk hetzelfde als VW. Het oogt vooral net afgewerkt. Zegt nog niets over de kwaliteit van de onzichtbare delen. ;)
Mercedes-Benz, je zegt het zelf al preventief vervangen! Waar ben je dan mee bezig? Wil je een auto voor het leven, koop je een Benz.
Op de vorige generatie na kan ik dat eigenlijk alleen maar beamen. Die oude krengen rijden als het moet klokje rond.
1.000.000 km op de teller komt nog wel eens voor.
Daarbij ogen ze het sjiekst en best afgewerkt van allemaal.
Helaas wel behoorlijk oubollig en (no offence) behoorlijk saai. Een SL 55 AMG is monsterlijk snel op elk toerental.
Daarbij klinkt het heerlijk van buiten.
Van binnen is de ervaring echter totaal anders. De duw voel je uiteraard goed in het zachte leer. Het geluid hoor je zwaar gedempt(bij een 65 AMG nog stiller) en bij stationair voel je het blok lekker draaien. Dit overigens met dak open.
Goede isolatie is een feit.
Je hebt echter nooit en te nimmer het idee dat je enigzins hard gaat en de boel is voor mij persoonlijk een beetje te comfortabel. Daarbij ook nogal aan de zware kant.
Niet mijn smaak maar zeker geen verkeerde auto’s.
BMW is dan weer een stuk communicatiever dan Mercedes.
Ook netjes afgewerkt. Alleen dan wel op een zeer sobere manier. Bauhaus is er bijna jaloers om.
Rijd overigens prima maar is voor mij te doorsnee.
In de RWD klasse is er voor de rest weinig te vinden en dat is goed te zien aan het straatbeeld.
Audi is voor mij gewoon niet echt interessant.
In sommige modellen(vorige S4) te weinig beleving en onderstuur is ook niet mijn ding. Doet mij vrij weinig.
Het gebrek aan uiterlijke verschillen(A6-A8serie) is ook wel een beetje jammer.
Uitzondering is de R8. Dat is echter een Lamborghini met een Audi carroserie en badge. Zeker in het geval van de V10.
Conclusie.
BMW zou het meest bij mij passen als ik zou moeten kiezen.
Ik kan echter voorstellen dat het op oudere leeftijd een Mercedes kan worden.
Audi valt gewoon af. Op de R8 na. Die is best mooi in het echt.
Je vergeet overigens even te melden dat zo’n CTS na een paar jaar net zo veel op zal brengen als een oude, gedeukte 316i.
Maargoed, de V-series is een beest van een bak (niet mijn smaak, (gelukkig.. ;) ) en zal goed meekomen, zoniet nipt winnen.
Toch maar de S4 dan. Oogt een stuk frisser (en jonger), beschikt over een beter en voller geluid en is een stuk sneller..
@CSL: Heb je misschien een onderbouwing voor hetgeen je uit je uitkraamt.. (denk het eigenlijk niet) Of is de fanboy-modus weer eens aan?
Heb gewoon vrede met een snellere Audi en een iets langzamere BMW. :roll:
BMW-Alpina is geen tuner, wordt onder Alpina speificaties bij BMW gebouwd. Abt is een goede huistuner, maar voert achteraf de modificaties uit. Een BMW-Alpina kan je bij de BMW dealer bestellen. Een BMW-Alpina is overigens ook weer te tunen, net als een S4. Maar snelheid is niet het belangrijkst, het gevoel en de beleving in de auto, daar komt het meer op aan en daar blinkt BMW nog steeds in uit. Daarnaast is een Alpina nog heel wat exclusiever!
ABT en bmw-alpina zijn anders wel vergelijkbaar: beide huistuners, beide blijft de fabrieksgarantie gelden, en beide baseren hun modellen op standaard auto’s van de fabrikant.. Een S4 kan je echter niet met een Aplina vergelijken, de Alpina is namelijk geen fabrieks bmw zoals de audi s4 een fabrieksaudi is. Er zijn namelijk eerst buitenstaanders mee bezig geweest om ‘m tot die prestaties te krijgen;) Neemt niet weg dat ik een Alpina B3 overigens een prachtige wagen vind, en dat ik die in dat segment beslist wel de absolute top vind;)
Dat je denkt dat Mercedes zo’n stuk beter is als Audi of BMW dan heb je het mis. Ik kan zo een stuk of wat elektronische problemen van Mercedes voorstellen van nog niet eens zo lang geleden. Onder andere de live crash op de duitse tv, toen ze beweerden dat de Mercedes automatisch zou remmen bij het naderen van een auto (ben ff de naam van het systeem kwijt). Dat ging dus mis….
En ook al lijken ze de meeste problemen onder controle te hebben tegenwoordig, er zullen altijd wel schoonheidsfoutjes blijven netzoals bij Audi en BMW die ook alles behalve perfect zijn….
(stonden nl iedere week bij de dealer of heb je last van een kort of selectief geheugen).
@Benz: De topmodellen van jou zo geliefde merk kunnen er anders ook wel wat van qua afschrijving bedoel ik.
Een SL/S zal in een aantal jaren een aantal nieuwe CTS-V’s afschrijven! :)
Dat gaf ik toch al aan met vorige generatie. ;)
Niet qua kosten, niet qua prestaties en nauwelijks qua handling. Zo`n kar moet je kiezen op basis van een kledingstuk dat je goed past, jou dus. Pak die kar die bij je persoonlijkheid past, tenminste als je de pecunia`s hebt en deze daar ook daadwerkelijk aan uit wil geven.
Voor mij was en is die keuze evident; ik rij elke dag met mega driving fun in mijn E92 M3, waarbij ik ook met veel plezier naar de conculega`s kan kijken. Daar is niets mis mee, dat houdt de producenten scherp, elk vanuit hun eigen filosofie.
De blauw-witte past mij als een maatpak………………………..
Ik had het zelf niet beter kunnen formuleren. Voor mij is het de controle, in mijn ogen bescheiden schoonheid en opgroeien met Audi. Die ringen passen mij perfect ;-)
Audi heeft mij vroeger met de 80 geleerd dat een kofferbak erg handig is.
Audi heeft mij vroeger met de 80 ook geleerd dat je er binnen no time een VW Golf van kan maken.
Dit bij dezelfde kleine kettingbotsing. ;)
Met dank.
Ik heb altijd het idee dat het “merken” bashen plaatsvindt door mensen die hoogstens vanuit een theoretisch kader ( lees; auto boekjes wijsheid) redeneren, dit gekoppeld aan een meer dan ongezonde subjectiviteit……………….FWIW
Hoewel ik mijn kar prefereer boven een C63 en RS4/5 zullen deze niet slechter zijn, de genoemde verschillen komt neer op de bekende verjaardags prietpraat. Sterker ik kan van mijn M3 ook wel een aantal minpunten opnoemen die niet passend zijn voor het segment waarin deze kar (door anderen) geplaatst wordt………………
Daar ben ik dan wel weer kritisch genoeg voor……………….
Je hebt toch wel een sportuitlaat hè? Die M3 is echt te stil voor het mooie.
Valt heel erg op bij burnouts. ;)
E46 klonk een stuk beter en harder.
Er is in mijn ogen iig geen merk die perfect is, en die zijn er ook niet. Het is maar net wat je het liefst hebt, zo is het bijvoorbeeld echt geen toeval dat japanners (motorisch gezien) vrijwel altijd als beste uit de bus komen. Maar ik wil juist geen japanner! Ik wil beleving en comfort, en daar voldoet Audi mijn inziens perfect aan en als ik dan wat vaker bij de garage moet staan dan is dat niet anders….
(Al wezen proefrijden voor de nieuwe Camaro V8 trouwens?) :)
Heb welleens een Audi gezien die leek op een VW polo ;-)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/Audi_50_a_Strasbourg.jpg
:lol:
Daar leek die 80 toen behoorlijk op. :?
Maar wij stapten ongedeerd uit. :D
Die heb ik laten staan voor de huidige auto. :D
Shit man, je hebt nog gelijk ook. :shock:
BMW 335i 218 gr/km
Audi S4 225 gr/km
Honda S2000 237 gr/km
Hoezo ‘veel minder CO2 uitstoot’?
Ik ben niet van de modificaties, ik ben van het origineel……………dus de standaard uitlaat, en die voldoet prima IMO.
Ik heb hiervoor de E46 M3 gereden, en die uitlaat was meer dan prominent aanwezig, om het voorzichtig te formuleren. En de bekende E46 M3 snerp mis ik totaal niet, sterker ik vond het irritant worden. Lange ritten op hoge snelheid ( >220 KM/H) waren dan geen pretje meer, te veel kabaal, te veel vermoeiend. Dat is met de E9X M3 fors verbeterd, minder storend, minder vermoeiend, relaxter rondknallen……..
Zo zie je maar dat smaken verschillen.
Dat is overigens maar goed ook. :D
Snerpen op hogere snelheid heb ik ook. Het is echter mijn voorkeur. Ik snap echter wel dat sommige mensen dat niet echt fijn vinden. ;)
Vlot karretje die 335i met tuning van Vishnu
http://www.youtube.com/watch?v=gj3VsagFFoM
http://www.youtube.com/watch?v=0LJdB78Dfn0
In sommige gevallen is dat helemaal waar. Ik heb er op lage toeren geen last van.
Zeker niet op de snelweg.
Ik maak echter wel eens anders mee.
Een Elise is ook wel erg luid in de auto.
Zit vrij weinig isolatie in.
Dit is toch een kromme test… Haha BMW ouderwets interieur. Eh Navigatie was te duur? Mpakket was te deur? Hoe kan je dat dan vergelijken.
@amg:Waar staan dan al die berichten van uitelkaar vallende Caddi’s ?
Ik denk ook niet dat MB de onderhoudsprijzen heeft aangepast. :shock:
Over die slecht/goedkoop gebouwde amerikanen; ik kan het me echt niet meer herinneren sorry.
Quote: “zet ze maar eens op een circuit”….waarom wil huubje een halfblogger zijn ? In het filmpje van Djeroen is toch een circuitvergelijking ?….zucht…
@DM: hoeveel plaatjes, beelden of info heb jij nodig om voor jezelf een ‘Objectief’ beeld van iets te kunnen vormen ?
@Mc: jij bent niet eens een halfblogger…je hebt in eerste instantie de filmpjes niet goed bekeken…en daarna gammel je door over de vergelijking R8 vs M3…omdát ik al het voorgevoel had dat de R8 erbij gehaald zou worden, heb ik vrijwel direkt de vergelijkingsfilm tussen beide auto’s geplaatst…
Voorstel: DM ga lekker subjectief met Mc genieten in een R8 en filosofeer na afloop van je gebrekkige ritje met huubje of de M3 verschalkt zou kunnen worden door jullie superrrcar ;-) ! Die auto met dat vreemde stukje tussengelast kleurloos stukje plaatstaal.. ;-)
Die koop je dan vast voor rond de 20k in D en die hebben ook vast rond die 250k gekost.
Dat gaat hem dus ook daadwerkelijk worden. (Jij ook succes in je zoektocht.)
@Rob USA: Aha, nou.. Succes met het zoeken van een mooie convertible Camero. Welke kleur als ik zo vrij mag zijn? :)
En.. Het vorige model zal zeer zeker een klassieker worden denk ik. Niet nu, maar over een X jaar miss wel. Dergelijke Benzen schrijven idd behoorlijk af. Opzich voor mij weer een voordeel ivm de aankoop van een mooie/snelle/luxe CL. (in het zwart)
Huhh.. maar..
GRIJS??
En ik maar denken dat jij je wilde onderscheiden tussen de “grijze massa”! ;) :)
Off Topic:De S4 is raar in de markt geprijsd. Hij zit tussen een BMW 335i en een M3 in. Ik ben daarom benieuwd hoe ze de RS4 gaan plaatsen. Die moet of veel duurder dan de M3 worden of hetzelfde, maar dan slaat de audi S4 helemaal nergens op. Audi is de laatste tijd goed bezig, maar het stuurgevoel/motorkarakteristiek van een BMW, daar kunnen ze nog lang niet tegen op.
Met 4wd en opties is het verschil dus zo’n 8 mille, nog meer dan genoeg (ik vindt de S4 erg duur!) maar wel minder dan de 15mille die jij noemt. Overigens zou volgens de inschattingen de S4 harder afschrijven….
Zoals jij al reageert is precies wat er bedoelt wordt met bmw rijders. Ze voelen zich “The man” en zijn nu op hun pik getrapt omdat Audi weer een betere prestatie heeft, resultaat: Huilen!
Maar wel weer Audi Rules! (LOL)
Bullshit! Dat zijn alleen Audi en BMW fanboys die dat doen…….
want ik haat onderstuur…
Als jij je ook maar enigszins had verdiept in ’t 4wd systeem van de S4 had je geweten dat je wel echt gaar moest doen om die te laten onderturen^^ Vraag mezelf overigens sws af waarom ik op zo’n heerlijk onderbouwde fanboy reactie reageer maar dat terzijde..