Heb is een publiek geheim dat voor vrouwen bepaalde mensen parkeren nog wel eens een probleem kan vormen. Er zijn dan een aantal zaken die je kan doen.
1) Niet meer parkeren
2) Een auto kopen met een ‘automatisch’ parkeersysteem
3) Een 5e wiel inbouwen!
Huh? Dat lees je inderdaad goed! Zelf had ik er nog nooit aan gedacht, maar paar Arabieren hebben een oude Renault 5 voorzien van een vijfde wiel waardoor inparkeren plotseling een eitje wordt. Kijk maar snel naar onderstaande video om te zien hoe het precies werkt!
PS: Kan iemand deze a-technische blogger uitleggen hoe dit systeem precies werkt?
Volgens mij bestaad er zelf een patent op
Precies die 5GT bedoel ik, nu de andere niet doorgaat vanwege DSB!
totdat je te ver door gaat en op het stoepje komt met je band en dan vlikkert je auto om :P
Mijn schoonmoeder heeft een alcoholprobleem(niet zo vreemd met zo’n schoonzoon).
Die wil je helemaal nooit laten inparkeren. Voor haar is optie 1 de beste.
Zo kan je ook makkelijk burnouts draaien.
Wel tof, maar niet zo héél erg gezond voor die linkerachterband…
Autoblog, dit is wel erg ongeneerd jatwerk van dumpert.nl
Was ook al even bekend.
@tom:
“Was ook al even bekend.”
Gaan we weer. :?
@robbie.
Je loopt weer eens achter. Al die achterhaalde shit elke keer. :roll:
Super goed beadacht :P
Only in Egypt
Only in Egyptt
Je moet dus niet alleen een wiel achteraan bevestigen, dat wiel moet omhoog en omlaag kunnen, het moet kunnen sturen en het moet aangedreven worden(!). En alles bedienen vanaf de bestuurdersplek. Dat is nog een verdomd ingewikkeld systeem! En dat plaatsen ze dan op een oude Renault 5, in plaats van het te verkopen aan een grote fabrikant. :P
@Citrofiel:
Hoeft niet zo moeilijk, het wiel hoeft alleen op en neer te kunnen. Gewoon 1 voorwiel blokkeren (in het filmpje de linker), en voor of achteruit gas geven. Extra wiel hoeft niet te sturen.
@Juppe: Kijk, daar komt de echte ingenieur naar boven. Zo ver ben ik nog niet. :P Het is opeens verrassend simpel…
@Juppe:
Ja klopt, maar de achterkant moet ook omhoog kunnen toch ?
@ scorso
hoezo slecht voor je linker achterband. hij wordt hoog genoeg opgetild om je bandjes van de grond te krijgen. als je dan een beetje geleidelijk gas geeft en remt schommelt hij niet zo erg. dan raakt niks de grond.
@ robbie
waarschijnlijk een soort tractor systeem waar je versnellingsbak je wielen aandrijft en een extra as die naar achter loopt voor aanhangsels.
en dat wiel wordt opgetild en neergezet met hydrauliek of een pneumatisch systeem.
Poeh dit filmpje is wel ergggggg oud hoor.
@tom
Ook dumpert heeft dit filmpje ergens vandaan gejat hoor. Beter goed gejat als slecht verzonnen.
Toch eigenwijs geweest en de auto aan mijn schoonmoeder uitgeleend. Dat doe ik dus ook nooit meer. :roll:
@ RenesisHP; en toen gaf ze de schuld aan de banden die niet snel genoeg opwarmden waardoor ze niet op tijd stil stond?
@Guan:
Bijna goed. De remweg was te lang. ;)
ik denk dat het een electromotortje is in een wiel dat met perslucht naar beneden word gedrukt, vooral niet te ingewikkeld doen met aandrijfassen er aan koppelen enz, is toch geen plek voor onder die auto, ik denk dat het gewoon een electromotortje en een compressor met luchtdruk cylinder is.
1 woord: snelheidsheuvel.
oud maar tog wel grappig :P
@ ikke
elektro denk ik eigenlijk niet aangezien je hem gas hoort geven zodra het wiel gaat draaien
of hij heeft een aggregaat staan in de auto die zo stroom levert
HAHAHA seeing is believing
Moslim ma nie dom…..
Welkom terug in het jaar 2001!!!!!
Dan vind ik de “Traffic Busting Truck” van “Prototype This” toch vele shiker en interessanter :D
een filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=bTZgHtkd_WM
Voor verder geïnteresseerde: Prototype this episode 3 Traffic Busting Truck
de oplossing: http://www.lachendrijden.nl
Hey Robbie, de post van Autoblogger op Autojunk is een schaamteloze repost. ;)
http://www.autojunk.nl/2009/03/innovatie-bij-renault
@AriM6; Hij zegt dat het wiel op en neer moet kunnen. Als je hem ver genoeg naar beneden draait, dan zal de achterkant vanzelf opgetild worden. Of is dat niet wat je bedeoelde?
@Citrofiel:
ooh ja tuurlijk, niet aan gedacht.
Maar dan heb je een flinke pomp of zuiger of iets dergelijks nodig.
@ Timberleek
Ok, maar stel je hebt een auto die veel zwaarder is.
Een Q7 bijvoorbeeld, die weegt volgens mij meer dan 2600 kg.
Maar dat was volgens mij de V12.
Iig, zou het bij zulke auto’s mogelijk zijn om dit systeem te gebruiken.
Want je krijgt niet zomaar 2600 kg + de inzittenden + eventuele bagage in de lucht.
@ ariM6
ja dat wel. maar er is geen raar aandrijfsysteem op dat achterwiel. er wordt gewoon 1 voorwiel geblokkeerd en die andere draait. dan draait hij vanzelf. (net als tankbesturing). en dan hoef je alleen nog dat wiel op te tillen en neer te laten. dat kan met een hydraulische of pneumatische zuiger.
Iemand een idee wat Bestaad, vlikkert en shiker betekenen?
Valsspeler!! (Ja, ik kan tegen me verlies, ik kan sneller fileparkeren dan hij! Haha:P)
@AriM6; Dat heb je inderdaad wel nodig bij een zware auto. Zo’n Renault 5 als hier is nog best met de hand omhoog te krikken of met een simpel systeempje, en ik denk dat daarom ook dit systeem in een vijfje is ingebouwd. Het is maar een hobbyprojectje, en ik denk niet dat ze dure pneumatische systemen gaan installeren. Voor ‘stel-dat’ is het nodig, maar hier nog niet.
@Citrofiel:
Nee hier nog niet.
Maar zo’n beetje elke auto tegenwoordig is zwaarder dan die Renault.
Dus ik ben benieuwd hoe het zou werken op een wat zwaardere auto.
Maar goed, ik verwacht eigenlijk niet dat dit een keer professioneel gedaan gaat worden en echt door gaat breken.
Dit heeft volgens mij al ooit eens een Fransman (als ik me niet vergis) bedacht en uitgevoerd. Het is me in ieder geval niet onbekend.
Dit is echt al een heel oud filmpje.
1 Repost
2 van de dumpert gejat
3 repost.
Conclusie:
FAIL!!1!11!!
Zoiets heeft Sbarro ook al eens gedaan.. Weet niet of hij de eerste was, want er zullen wel meer mensen dat idee hebben gehad, maar het ook uitvoeren wordt al lastiger.
Geinig dat deze lui dat idd op zo’n oud barrel monteren. Complimenten aan buurman&buurman! Hoor dat ding ook kraken als ie schakelt.. (of kan die bestuurder niet schakelen, want een rijbewijs in die landen is vrij schaars denk ik).
Eh, dit bestaat toch al bijna 70 jaar?
@ariM6
je zou een Q7 oid wel op zo’n manier kunnen optillen. maar dan is een veel zwaarder hydraulisch systeem nodig om dat gewicht omhoog te krijgen. en ik weet niet of ik een auto die zo topzwaar is op een wiel wil zetten achter. je ziet deze renault 5 al aardig schommelen. daar wil je geen hele hoge en topzware q7 op zetten imo.
Very old news !!!!!
wel serieuze luxe wagens daar :roll: