Top-5: Autoblog mijlpalen, volgens Sacha

Autoblog wordt vandaag 5 jaar, en is daarmee al een hele grote jongen. In internet jaren is dat minstens 35, misschien zelfs wel ouder. Omdat vroegâh alles beter was kijk ik in mijn persoonlijke top-5 terug naar wat -voor mij- de mijlpalen uit de geschiedenis van Autoblog zijn.

De allereerste Autoblog-post ooit is natuurlijk een mijlpaal, maar die is te voordehand liggend, dus die laat ik nu even buiten beschouwing. En het gegeven dat iemand als ik, niet gehinderd door enige kennis van zaken, lustig bijdragen heeft kunnen maken op een site voor autoliefhebbers is ook een mijlpaal, voor mij dan. Maar het draait uiteindelijk om de inhoud, dus hier is mijn top-5

In chronologische volgorde:

1: 30 november 2004; De eerste Carwash post.

Het lijkt misschien kinderachtig om hiermee op de proppen te komen, toch is dit fenomeen onmiskenbaar onderdeel van de zogenaamde canon van Autoblog. De carwash topics (en in het bijzonder die met babes) zijn voor mij in essentie waar Autoblog zich mee onderscheidt van de rest door off-topic te gaan, en toch volledig on-topic te blijven. De aandacht voor beursbabes is ook zoiets; door Autoblog op een voetstuk geplaatst, en inmiddels door velen geïmiteerd.

2: 8 december 2004 om 1:05: Mijn eerste comment!

Het gaat natuurlijk niet om mij, maar mijn eerste traceerbare reactie past helemaal in het plaatje “reaguren op weblogs”. Slechts een kleine maand na de lancering van Autoblog zat ik kennelijk ‘s nachts al te F5-en op Autoblog om vervolgens te besluiten mijn niet ter zaken doende mening enigzins off-topic onder een artikel te plaatsen. En toch zou het zonder de reaguursels op deze site een stuk minder leuk zijn.

3: 6 october 2005: Mijn eerste Autoblog topic “Verkoop SUV’s going down”

Na 10 maanden F5-en kon ik me niet meer bedwingen en heb ik de grote Autoblog-baas om een inlog verzocht (die ik tot mijn verrassing per ommegaande kreeg). Mijn eerste, uiterst oninteressante, artikel toepasselijk met NUL reacties maar per ongeluk wel over een onderwerp wat nog vaak zou terugkomen: SUVs, milieu, benzineprijzen…

4: 26/27 December 2005: De eerste Autoblog rijtest “Audi A8 4.2 TDI quattro”

Hoe het zo kwam weet ik niet meer, maar op de één of andere manier had Autoblogger een Audi A8 bij de importeur geregeld, en Wouter en ik zouden wel even een rijtestje doen. Wouters verslag, en mijn verslag werden daags na elkaar gepubliceerd. De toon was gezet, en na deze impressie zouden er nog velen volgen.

5: 10/11 mei 2006: De eerste Autoblog video impressie!

Laatste en tevens mijn favoriete mijlpaal. Na de eerste rij-impressie duurde het nog 5 maanden alvorens we ons aan video verslaglegging zouden wagen. Bij elke impressie probeerden we het nivo van text en foto’s te verbeteren, en bij elke impressie zat Autoblogger te zeiken dat we nu toch echt aan de video moesten. Want internet, dat was immers de nieuwe TV. In mei dus kwamen we ertoe om twee video’s vlak achter elkaar te produceren. Welke eerst was opgenomen en geknipt weten we niet precies meer, dus derhalve beide pareltjes: Rij-impressie CLK DTM AMG en Audi A6 allroad in Italië. Beide topics hebben een embedded video die allebei echt de moeite van het bezichigen waard zijn als je wilt zien hoeveel video-progressie we hebben gemaakt in korte tijd.

Al snel kregen we mail van ene Ruben die zich aanbood voor video productie. Zijn eerste video (Audi TT) was een verademing waarmee onze reputatie gered was.

Maar de mooiste video die we ooit gemaakt hebben is en blijft de Road Trip met de Audi Q7. Een heuse Top Gear achtige race in de sneeuw met toch wel een exclusieve auto en een snowboard. De relatie met Audi was na dat filmpje een beetje bekoeld, maar ook dat is uiteindelijk allemaal weer helemaal goed gekomen.