Het is sowieso leuk om te zien hoe een Porsche 997 RSR-wielophanging functioneert. Let op de bewegingen van de wielophanging en de roodgloeiende remmen, en let vooral ook op hoe het op het eind een beetje fout gaat. Een beetje maar.
Wat er precies misgaat is ons onbekend, maar het mag duidelijk zijn dat het geen gebruikelijke stop is. Is er iemand met meer informatie over deze crash en de afloop?
Dank aan 8erlijk voor de tip!
Leuk filmpje! Ik denk aan een overijverige piloot die een linkse bocht iets te snel neemt en een kleine spin maakt.
Hij spint volgens mij en door de remkracht en wrijving springt de band ook nog een kapot.
smoke!
LOL
Wel dik :)
Waarschijnlijk wat tractie verloren, gespind en tot stilstand gekomen tegen iets muurachtig ofzo? Want het is vrij plots en ik heb geen grind oid zien verschijnen..
Mooi geluidje! :D
Wat is hier nou zo interessant aan? Dit soort shots kun je bij elke auto maken hoor.
@Bobby_Orlando:
Klopt en bij een 911 rsr is het interessant. Bij jou suzuki alto niet.
@Hardleers: ik rij niet met jouw droomauto, verder goede poging tot kleineren.
@Bobby_Orlando: Dan zou ik zeggen ga je gang en upload je resultaten. Ik ben benieuwd :)
mooi filmpje,
is een plek die je niet vaak zo te zien krijgt, prachtig om te zien hoe alles werkt.
Waar is dat stangetje voor dat van linksonder komt en in het midden omhoog loopt?
@Barracuda_82:
Volgens mij stabilisator stang, maar kan het mis hebben.
Hoor die experts hier eens praten! :S
@Barracuda 82: goeie vraag!
Ik denk idd ook een spin jaa..
@Bobby_Orlando: Waardeloze comeback, mond houden s.v.p.
@jamesBROWN: mij zeggen dat ik mijn mond moet houden? Wie denk je wel dat je bent? Bepaal jij hier wie er wat mag zeggen? Of is dat het gebruikelijke hollandse gedachtengoed “wijzelf mogen alles zeggen en bepalen tegelijk wat anderen mogen zeggen, doen en laten”
@Bobby_Orlando: Als iedereen hier nou gewoon ophoudt en over het filmpje gaat praten dan blijft het gezellig. Gescheld over en weer is nergens goed voor. Dat is voor kleine kinderen.
Ontopic:
Ik zou dit filmpje wel eens willen zien bij nacht, ik denk dat de remschijf er dan een stuk spectaculairder uit zal zien. Die crash klonk verder niet heel erg hard, ik weet bijna wel zeker dat ’t voor de inzittende niks ernstigs is.
Gewoon aanremmen, mischien lichtjes schuin achterwielen blokkeren en het moment van die motor op de verkeerde plaats doet de rest. Op het laatste is er een lichte klap en de camera verschuift (zie maar eerst krijg je de as amper te zien, na de klap zie je hem volledig. Dus ik denk dat hij da vangrail getikt heeft. Waarschijnlijk niet enorm hard.
Zo te zien draait hij aan het eind een (paar) keer in de rondte. Kijk maar naar het wegdek. Met natuurlijk gepiep en rook.
volgens mij is het niet het achterwiel maar juist het voorwiel
@caspar: wie zegt dat het een achterwiel is dan? :)
@mezelf: ik zie het al, sorry
@ jamesBRUIN
Ik ben het met Bobby eens, dit gaat toch nergens over? Hoor jullie ”experts” eens praten, jezus! :?
@bassienator:staat in de titel van het youtube filmpje (left rear)
@ bobby_Orlando
Tut tut jongen je bent wel erg snel op je spreek woordelijke pikkie getrapt zeg..
Als jij wat mag zeggen mogen anderen dat ook.. dus probeer niet het zelfde te zeggen wat james net ook zei..
–edit: en nu weer ontopic–
wel vet om die mechanica zo in beweging te zien. Je merkt onregelmatigheden in het wegdek meestal ook wel in de auto zelf, maar zo erg niet volgens mij. Dat ding deinst constant op en neer. prachtig
en daarna ziet het er naar uit dat hij spint en iets raakt (muurtje ofzo)
@ Caspar
Lijkt me niet, aangezien dit een aangedreven wiel is, zie de aandrijfas op het einde.
het lijkt wel alsof ie spint en de vering ineens helemaal is ingezakt??
interessant filmpje, heb altijd al de mate van buigen van een stabilisatorrubber willen zien… vaak worden de stabilisatorstangen ook vervangen door dikkere of dunnere exemplaren om de rijeigenschappen te beinvloeden (minder of meer bodyroll)…
@bobby orlando
dit soort shots kunnen worden gemaakt om een auto te testen en verbeteren, WAAROM is dit niet interessant??
Mooi, die koelslang voor de remmen! Dat wist ik niet!
@ Bobby Orlando
Als je niet gewoon normale reacties kan maken, reageer dan svp niet. Dat verbeterd het uitzicht op mijn scherm
-edit: ontopic zeiden we.-
@Barracuda 82 yep das de linkage naar de stabilisatorstang. Ge ziet ook horizontaal een “plat” stangetje, wel dak kan men verdraaien zodanig dat de stijfheid toeneemt. Nu staat em redelijk vlak dus “slap”. Het is een fijnregeling op de torsiestijfheid van de stabilisatorstang zelf. Al wat die stang doorbuigt, komt niet aan als torsie. Een stabilisatorstang beperkt het overhellen door inveren van het tegenoverstaand wiel. Een stuggere stabi laat de grip wel dalen
Zo te zien slipt hij een rondje, kijk maar naar de zwarte strepen die hij achter laat op het wegdek, en naar de remmen die bijna blokkeren (in ieder geval snoeihard remmen!).
Zeer mooi filmpje!
Die stang links ziet er ook niet heel stevig uit trouwens :P
Leuk om te zien hoe roodgloeiend de remmen worden trouwens!
het is het achterwiel want het draait niet als hij door een bocht gaat. moeilijk heh
Hij remde te laat…
@Allen
Ik vind Bobby Orlando’s reacties 100x amusanter dan de zoveelste stompzinnige één-woordige reactie zoals “smoke” of “doemijdiema” en dergelijke rommel die je hier veel te vaak tegenkomt, op ongeveer elk artikel bestaan de eerste 10 reacties uit achterlijke opmerkingen/vragen die reeds vermeld staan in het artikel, of het zijn reacties van reageerders dat niks beters te doen hebben dan een reactie te posten op letterlijk ELK artikel dat passeert, gelieve hier wat actie in te ondernemen…
Ik mis goeie reacties met technische vragen zoals die van Barracuda82, en de daarop komende antwoorden zoals dat van Benjamin!
wat je ziet is het linker achterwiel.. en bij die crash raakt hij volgens mij na een spin met de rechterkant een muur of vangrail oid.
@Frasker: verbeterD? ;-) sorry
Hij parkeert hem achterwaarts op de oprit en raakt daarbij net de auto van zijn buurvrouw.
Wat mij opvalt is dat bij het remmen de schijf niet gelijkmatig rood verkleurt maar in het midden een donkere (dus koude?) lijn vertoont. Betekent dit dat de remblok niet egaal is afgesleten, of is dat nodig voor koeling (geperforeerde schijven)?
@alle offtopicers: ga eens iets nuttigs met je tijd doen!
Zeer gaaf, ik vind de techniek die achter een auto zit altijd wel interessant. Ik weet dan niet wat alles is, maar het fascineert mij wat er allemaal afspeelt als je een auto flink op zijn staart trapt. Je kan gewoon zien welke krachten erop spelen en hoe de mechanica daar mee omgaat.
Hey gasten kunnen er een aantal van jullie ff ophouden met die kleuterschool, grow up! Desnoods met behulp van een zelfbeheersingscursus!!! :x Had liever iemand gezien die meer info had over deze crash (filmpje langs het circuit bijv.) én eventuele leerzame technische info over de gehele ophanging. (tenslotte is daar een autosite voor)
(En nu s.v.p. niet met, -edit: blablabla aankomen ;) )
als iedereen even niet op elkaar gaat zeuren, dan kunnen we het eens over het filmpje gaan hebben, wat IK nu ga doen: ik heb eigenlijk vrij weinig van dit soort shots gezien, prachtig! maar dit is het voorwiel toch? want ik zie een stuurstang denk ik…
@NLBUURMAN
ik denk dat het het linker achterwiel is, aangezien ik niet zie dat er met dit wiel gestuurd word.
Is het Linker achterwiel.
Ten eerste stuurt het wiel niet, en ten tweede kun je aan de luchtslang zien welke kant het is.
@GOD:
en naar welke kant het wiel draait :P
@ Fietsblogger
:lol:
wel leuk om te zien hoe dat er allemaal rijdend en crashend uitziet ;) maar dat ding maar echt een k*tgeluid, net een opgevoerde stofzuiger ofzo :S
OOPS @ 50 seconden!
@Henk_he:
Door de warmte gaat het materiaal een beetje uitzetten, het uitzetten kan aan de rand beter worden opgevangen. Als het materiaal in het midden probeert uit te zetten ontstaan er hoge spanningen in de schijf wat uiteraard niet gewenst is.
Daarom kiest men voor een hogere remming op de buitenkant v/d schijf.
Het buitenste deel van de schijf afremmen zorgt ook voor een hoger koppel met een zelfde klemkracht
@Tir: Thanks! Helder..
best knap dat ie zo’n ongeleid projectiel als een 911 nog zo lang op de weg heeft weten te houden
Leuke beelden, prachtig om te zien! Wat mij betreft mag Autoblog wel wat meer aan techniek gaan doen, gezien de reacties vindt het merendeel van de bezoekers (en ik ook!) dit erg interessant.
Fascinerend…
Uit persoonlijke ervaring met de RSR kan ik jullie bevestigen dat de stang die linksonder zichtbaar is de anti roll bar van de RSR is. Zoals je kan zien op de beelden staat het mes van de ARB in de vlakke (meest zachte positie). Als aan het mes gedraaid word kan de stijfheid van de ARB ingesteld worden. Het is wel degelijk het achterwiel dat hier zichtbaar is.
Is het niet het rechter achterwiel ?
Ik zie het wiel niet draaien zoals Fietsblogger, maar wel dat het asfalt van Links naar Rechts onder het wiel door gaat.
En nu de ophanging van een Citroën DS (of een andere Citroën met hydraupneumatiek) over een hobbelig landweggetje. Is een stuk indrukwekkender. :twisted:
@bubble
Het is het linker achterwiel. Het luchtuitlaat die je ziet is de linker uitlaat naar de achterbumper.
in de eerste 10 seconden hoor je de auto remmen, gelijkblijven en vervolgens uitaccelereren. tijdens dat uitaccelereren hoor je, en zie je bovenin het scherm, de curbstones. volgensmij, maar vergeef me als mijn ruimtelijk inzicht mij in de steek laat, betekent dit dat hier om één van de linker wielen moet gaan. en verder zie ik net als Gioor geen stuuruitslag met dit wiel dus mijn nederige conclusie is het linkerachterwiel…
verder een bijzonder interessant filmpje. hulde voor autoblog + techniek.
semi off-topic is er een half jaar geleden ofzo niet ook door iemand geopperd om een wekelijkse techniek column te starten, hoor ik nu niets meer van eigenlijk!?
* semi off-topic:
(blijft maar wegdromen bij het idee aan een editknop)
((ja, is echt te lui om zijn hele versgetypte uitlatingen te controleren))
bij het rallyteam waar ik bijzit hebben we dat ook eens zo gefilmd
en dan vanaf 2:09
een link is dan ook wel handig:
http://www.youtube.com/watch?v=jA2lDWWVXns