Widebody Ford Mustang GT DUB Edition voor Nelly - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Widebody Ford Mustang GT DUB Edition voor Nelly

Auteur: , gepost om – 86 Reacties

Ford Mustang GT ft. Nelly


Da’s aardig van Ford. Geven ze die rapper zo maar een pimped out Ford Mustang GT 5.0 V8 cadeau. En daarvoor hoeft hij alleen maar even te poseren.

Deze lente komt het nieuwe album van Nelly uit waarop de bovenstaande foto pronkt. Omdat hij nogal Ford-minded is besloot de marketingafdeling van het merk een Mustang zijn kant op te sturen. Maar eerst ging deze bij de heren van DUB langs om een uiterlijke make-over te krijgen. Je bent natuurlijk wel een rapper van formaat, dus een auto in originele staat laten behoort niet tot de opties.

De Mustang GT van Nelly heeft een speciale lak meegekregen met matte striping. De grootste en opvallendste toevoeging is natuurlijk de bodykit, afkomstig van Street Scenes. Compleet met luchthapper op de motorkap. De standaard rims zijn vervangen door 24″ exemplaren aan de achterkant en 22″ voor met daar omheen Pirelli’s. Om het af te maken heeft de Ford een ander grilletje meegekregen en zijn de achterlichten vervangen door donkere units. Ook beschikt ‘ie nu over tokkie angel eyes.

Het interieur: vanzelfsprekend werd er een behoorlijke audio installatie gemonteerd voor de betere hihop beats. Een compleet setje van JL Audio -inclusie twee 12″ subwoofers- zorgt nu voor de betere geluiden. De rest van het interieur zoals stoelen en de achterbank zijn afgewerkt met leer en suède. Motorisch is alles gebleven zoals het vers uit de fabriek kwam rollen: een 5 liter V8 met 5.0 V8 met 417 pk.

Hieronder de mannen van DUB aan het werk met de Mustang GT.

Bonus: zijn meest kontschoppende hit ooit.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. Wessee zegt

    Leeft die Nelly ook nog. Hij heeft gelukkig geen builenpest meer aan zijn gezicht, want de pleisters zijn weg. :P
    Anyway, ik hou niet zo van DUB design.

    Laat de rest van de vooroordelen over rappers en Amerikaanse auto’s maar weer komen… ;)

    • six-trey zegt

      @rhukker:
      ja alleen europeanen hebben smaak

      tja een tuning car, ik vind het nutteloos om een auto aan zijn uiterlijk zo extreem te tunen en aan de motor niets veranderen buiten het ACR paket op de Viper dan, maar die heeft de auto dan weer betere wegligging iets wat ik betwijfel dat bij deze stang het geval is. En aan alle Rapper bashers, er zijn weldegelijk veel rappers met een goede smaak/stijl/… maar dan moet je niet naar “Pretty Boy” rappers kijken/luisteren zo als Nelly,Lil Wayne,Souljaboy maar naar echte rappers

    • Ramon zegt

      @Pelle: Wat fijn dat je de rekenfout van Benjamin zag, alleen een beetje jammer dat je dan zelf weer faalt met spelling. “Telen” zoals jij dat zegt, doen we in de moestuin, volgens mij doe je met je telraampje tellen.

  13. 2001 zegt

    slaat natuurlijk helemaal nergens op , z’n auto voor nope krijgen , wij moeten ook werken voor onze centen om later wat moois van tekopen , bij zulke mensen heb ik geen respect

  25. Jordi zegt

    rofl = rolling on (the) floor laughing

    Ontopic: Stiekem vind ik deze stang er best bruut uitzien. Wat is hier precies mis mee? Als er een mooie chick over deze mustang hing, vond iedereen deze auto hartstikke vet.. maar als er een rapper voor staat word de auto lelijk gevonden. Beetje triest jongens.

  28. Jeroen zegt

    Haha, toen ik de titel zonder foto las dacht ik aan Nelly Furtado, wist niet eens dat er een rapper was met de naam Nelly.

    Jammer dat ze van die lelijke wielen hebben gemonteerd (leuke kleur, maar gewoon lelijke vorm)

  32. Benz.. zegt

    @Benjamin1:

    -Jezelf voor lul zetten: +1000 :lol (Mij heb je er namelijk niet mee, lig onder tafel van het lachen)

    -Reageren op Autoblog: -100 (Qua niveau en inhoud)

    -Niet kunnen rekenen: -100

    -Arrogantje: -1000

    Oh, en de uitkomst x 100..
    Had je verder nog wat? :roll:

    • MRStephan zegt

      @XXOODD:

      Dit zijn angel eyes voor een mustang;

      En dit zijn de gewone;

      Komt er eigenlijk op neer dat je een projector lamp hebt met een lichtgevende ring, zoals je ze misschien kent van de oudere BMW 5 modellen.

  40. Benz.. zegt

    @Benjamin1: Ik “Bullcrap” verkondigen? Heb je daar onderbouwing voor of ben jij de persoon die uit z’n nek lult? ;)

    Wel jochie, ben heel benieuwd naar je reactie hierop.. (en je leeftijd: pubertje)

    “Dat x100 ofzo deed het m, wat een bullcrap komt er uit jouw C180 zeg, tering.”

    Terwijl jij toch diegene was die mij direct aanviel op m’n reactie. Iets met een pot en een ketel.. :roll:

    Heb btw geen C180. Idd een Mercedes ja, (ander model) heb je daar ook problemen mee ofzo?

  44. Benz.. zegt

    @Benjamin1: Ben niet onder de indruk.. Wat wil je bereiken hiermee? Je staat al voor lul namelijk. :)

    Heb sterk de indruk dat jij je rijbewijs nog niet eens gehaald blijkt te hebben gezien die “stoere praat” van je..

    “Een SL meer je ding, lekker haartjes in de wind, vriendje ernaast?”

    Haha, serieus, lig onder het bureau van het lachen! :lol:

    Houd die trapautootjes maar lekker bij je. Ik houd het wel bij m’n S400 CDI (daily driver) en 560 SEC (hobbyauto)

    Maargoed, zoiets begrijp jij toch niet, of wel?

    Al een vriendin? :lol:

  46. Benjamin1 zegt

    Nouja, een C180 of een s400 maakt weinig uit, het zijn allebei oude turkenbakken. Ik zat dus niet slecht met mn schatting ;).
    Auto’s uit 1993 met doorgezeten stoelen. En vooral die band voelen met normale mensen die gewoon een nieuwe E voor de deur hebben staan. Die zijn dan ”ook” Mercedes rijders.

    Zielig voor de mensen in nieuwe Benzen, dat ze er altijd aan herinnerd worden hoe hun auto’s over 20 jaar erbij komen te staan. En dat zij op hun beurt ook hun band voelen met de ”achterban”.

    En dat terwijl de nieuwe C toch echt een mooie auto is. Zeker met de 6.2 V8 voorin. Ik prefereer zelfs de C boven een 3 serie, en al helemaal boven een veredelde passat.

  47. Benz.. zegt

    @benjamin1: wat jij van een S400 vindt moet jij weten. Eeuwenoude vooroordelen op tafel gooien wat betreft jouw onzinopmerking ”oude turkenbakken”. Gaap, is gewoon clichématig. Veel meer weet je zogauw niet te verzinnen zie ik.
    Ook gelijk één van de redenen waarom ik jou niet serieus neem. :roll:
    Heb totaal geen last van doorgezeten stoelen of andere ongemakken in de S. Ja, het nieuwste model S of E-klasse heeft de nieuwste snufjes en technologische hoogstandjes aan boord. Echter: Qua luxe, comfort en prestaties hoeft een vorig model S of E-klasse daar niet bar veel voor onder te doen. Zo ervaar ik het. En meen ik hier nou
    werkelijk te lezen uit jouw reactie dat mensen met een ouder type S-klasse zich geen auto/merkliefhebber horen te noemen. Och, gelukkig weet ik wel beter. Mispunt.. Ten eerste ben jij zeker niet diegene om daar over te kunnen oordelen. Ten tweede lijkt het me slim voor jou om wat algemene kennis op te doen over bijv. de historie en/of verdere ontwikkelingen omtrent het onderwerp. Dat bespaart iedereen een hoop bullshit..

    Dit oogt erg goedkoop imo..

    You get my point? ;)

    • Benjamin1 zegt

      @Osca: Dat wordt dan -2, want er staat al min1 he;)

      @ Benz..

      Je identificeert je duidelijk met de doelgroep die de nieuwe S klasses kopen. je ziet ze als gelijkwaardig aan jezelf. Auto’s die dik over de 100.000 euro heengaan. Terwijl je zelf in een S klasse rijdt van misschien 10.000 euro. Je hebt zo’n duidelijke voorliefde voor MB dat je niet meer helder na kan denken en dus ook niet ziet dat er een wereld van verschil zit tussen jouw S klasse en een nieuwe S klasse. Stel dat dat zo is, wat is dan het bestaansrecht van de nieuwe S, als die van jou net zo goed en net zo comfortabel is, waarom koopt er dan nog iemand een nieuwe?

      Blijkbaar zit er dus wel een wezenlijk verschil tussen kopers van oude benzen en nieuwe benzen. De kopers van nieuwe modellen zien dan overduidelijk in (zij kopen immers geen oud wrak maar een stuk status) terwijl jij denkt dat je hetzelfde koopt, terwijl je de plank in feite helemaal mis slaat.

  50. Benz.. zegt

    @Osca: Ik vind de achterkant juist beter en een stuk frisser ogen.. Net als de voorkant eigenlijk.

    Ach, meningen verschillen. :)

    “*lekker nummer trouwens ^^”

    Yep, en niet alleen het nummer is lekker..

  51. Petsmaster zegt

    @ six-trey : welke rappers bedoel je dan? Non Phixion? Jedi Mind Tricks? La Coka Nostra? :)

    OT : ik vind die Mustang er best wel cool uitzien, ondanks dat ik het eigenlijk niet zo voor tuning heb.

  52. Ione zegt

    Hahaha @ Lincoln, niet haterlijk maar zegt iemand iets over merken liefde met lincoln als naam!

    @ Benjamin, ken je echt niks beters verzinnen dan die domme voor oordelen. Of ben je gewoon jaloers op de mensen die wel een benz rijden en jij niet? Misschien is dat het wel.. Maar waarschijnlijk mag je ook nog niet rijden aangezien je zulke sterke comments hier.

    De meeste mercs die ik heb gereden, hoe oud dan ook, doen echt niet onder! Ook die domme vooroordelen ook altijd, slaan op poep..

  53. jack_abarth zegt

    @Ione,

    Aan die vooroordelen moet je je niks van aantrekken, elk merk heeft het:

    Italiaans: Roesten weg, starten niet.
    Frans: Is met de franse slag in elkaar gezet.
    Engels: onbetrouwbaar en niks waard
    Amerikaans: Gaan alleen maar rechtdoor
    Aziatisch: Hebben geen emotie en zijn stijlloos
    Duits: Eenheidsworst
    Scandinavisch: Oude lullen bakken.

  56. Benz.. zegt

    @Benjamin1: Ach, blijkbaar wil je het niet snappen..

    Jij kwam met een opmerking dat ik het niet waard ben als autoliefhebber omdat ik een ouder type Mercedes rijd wat jij natuurlijk te min vindt. Zelf rijd je zeker een “dikkere bak” met je “stoere praat”? :roll:

    En natuurlijk is de nieuwste S beter op een aantal punten dan een vorig model S. Qua wegligging, comfort en specs is de nieuwste S-klasse beter dan het model W220. Vergelijk een nieuw model S500 maar eens met een S500 type W220.

    S500 model W221:
    5,5 liter V8
    388pk
    530nm koppel
    0-100km/h: 5,5 sec.

    S500 model W220:
    5,0 liter V8
    306pk
    460nm koppel
    0-100km/h: 6,5 sec.

    Echter, je betaalt ook fors meer voor een W221/V221.

    “Je identificeert je duidelijk met de doelgroep die de nieuwe S klasses kopen. je ziet ze als gelijkwaardig aan jezelf. Auto’s die dik over de 100.000 euro heengaan. Terwijl je zelf in een S klasse rijdt van misschien 10.000 euro.”

    Geef maar eens “nuttige” onderbouwing ipv dit soort crap.. Ten eerste is die van mij wel “ietsje” duurder dan de 10.000 euro wat jij beweert. Geeft ook wel aan dat je er vrij weinig van begrijpt. Een nieuwe S vs. een oude S gelijkwaardig? Geef maar eens één (1!!) citaat van mij waar ik dat heb gezegt. Ben erg benieuwd want dit heb ik namelijk niet gezegt noch de indruk daarop gewekt. En is het niet mijn keuze om te kiezen tussen een W220(in mijn ogen de mooiste S ooit) en een W221? Jij hebt daar mijns inziens weinig van te zeggen.

    Leer eerst eens fatsoenlijk lezen en kom dan maar terug.. :lol:

  57. Benjamin1 zegt

    http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=230855619&p_type_lijst=RL&o_id=6623723

    http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=230855619&p_type_lijst=RL&o_id=6435071

    Nuff Said.

    Stel je zet een nieuwe S klasse op 100% comfort. Voor 100.000 euro.

    Nu beweer jij dat je voor 10.000 euro pakweg 80% krijgt van de nieuwe S klasse. Ergens klopt er dan iets niet of het zou extreem goedkoop moeten zijn. If something sounds too good to be true it usually is….

  58. Benz.. zegt

    @Benjamin1: Ja, hoor eens, dat betreft dus een S400 met ruim 2,5 ton aan kilometers op de teller..

    Die van mij heeft er net 65.000 opzitten dus daar ga je weer met je bronnen. En waar doel jij nu op? Je slaat wederom de plank mis. Een S400 is idd een flinke afschrijver maar met 254.689 op de teller al helemaal. En bij een Benz van een ton (nieuwe S320 bedoel je dan?) betreft die 100.000 euro dus zeer waarschijnlijk de de prijs waarvoor je hem kan kopen. Een

    De nieuwprijs van een S400 W220 lag in 2002 ruim boven een ton aan euro’s.. De nieuwprijs in 2002!

    (Verschilt nogal of men de lange wielbasis koos of niet en welke opties/accessoires er werden aangevinkt bij de aankoop.)

    Het feit dat je nu een S400 CDI voor de helft kan kopen heeft vrij weinig tot niets te maken met het comfort en luxe wat zo’n auto kan leveren. :)

Geef een reactie

Autoblog

Merken