Snik. De GM fabriek in Ohio moest op 23 december 2008 de deuren dichtgooien van GM-baas Rick Wagoner. Voor die tijd werden er in de plant opnames gemaakt voor een documentaire over het wel en wee van de werknemers en hun toekomstige werkloosheid. Dat scoorde blijkbaar erg goed aangezien het filmpje is genomineerd voor een Oscar.
Onder productie van HBO Documentaries hebben de documakers van The Last Truck de ontroerende verhalen van de medewerkers weten vast te leggen op cam. Zielig verhaal hier, rollende traan over wang daar. Het standaard recept voor een goedbekeken filmdocu zeg maar.
Maar het schijnt meer te zijn dan dat alleen. Het is een verhaal over werknemers die met hart en ziel auto’s assembleerden voor GM. Totdat Rick Wagon R Wagoner zijn belofte verbrak door de fabriek in 2008 al dicht te gooien in plaats van 2010, zoals afgesproken. In oktober 2008 werden de arbeiders opgeschrikt door een brief waarin ze vriendelijk doch dringend werden verzocht niet meer terug te komen na 23 december, vlak voor kerst dus.
Ze zijn genomineerd in de categorie Academy Award for Best Documentary Short. Promootje van de docu hieronder. (via Autoblog.com)
7 September?!
Durrt nog even jo!
@RickB.: September 2009, uil.
0.29
A high quality vehicle
oke…kom maar terug naar de planeet aarde jongens!
Kunnen deze blanke, zwarte en gele Amerikanen behalve voor een gouden dildo ook in aanmerking komen voor een nobel peace prize?
Hierzo: http://thepiratebay.org/torrent/5218470/The_Last_truck_the_closing_of_a_gm_plant#filelistContainer
Voor wie geïnteresseerd is.
@Esprit_de_Flandre: Foei! Da mag helemaal niet hoor, downloaden! :lol:
Klinkt boeiend!
http://thepiratebay.org/torrent/5218470/The_Last_truck_the_closing_of_a_gm_plant
gaan ze ook een docu maken over opel antwerpen of niet?
@ RazorHead:
“De laatste truttenschudder”
Zal heel emotioneel worden onder de 65+ers en leasesletjes ;)
Veel mensen zijn anti amerika ik snap dat niet. Toch zijn alle films en series Amerikaans, muziek, tv zenders, eten, nieuws. Wat is er nou leuk en nederlands?
@EnzoR:
Inderdaad, als ik de tendens waarneem op de tv deugt er niets van dat land, terwijl men niet doorheeft dat bijna alles wat we in huis hebben zijn/haar oorsprong heeft in de USA of daar is ontwikkeld om het bereikbaar te maken voor de gewone man/vrouw
@VolvoXCseries:
@Bob:
Naar mijn weten is enorm veel kennis door de Amerikanen na WO2 vanuit Duitsland gekaapt (iets met voltallige VW fabriek verschepen en kijken hoe ze dat toch deden en iets met het V1/2/3 programma welke de Duitsers hadden lopen).
Anders waren de Amerikanen echt niet zo snel in de ruimte.
@xesisoj: inderdaad werd er kennis uit Duitsland gehaald voor het ‘ruimte programma’. Vooral was men aan het azen op Werner Von Braun, alhoewel die het zelf een tijdje lang had verbruidt bij de Nazi’s zelf en zelfs in de gevangenis terecht kwam. Een genie was het zeker, maar wel eentje met wat bloed aan zijn handen.
Over de VW historie moet je eerst nog even wat verder huiswerk doen aangezien de VW fabrieken onder Britse controle vielen na de 2e wereld oorlog en het ontmantelen / verschepen naar het koninkrijk niet doorging omdat geen enkele Britse fabrikant er interesse in had.
@EnzoR: zeiken op andere mensen .. vooral Amerikanen .. dat is typisch Nederlands.
@ EnzoR:
Ja lastig he… Toch heb ik een poster van een Donkervoort hangen, toch geniet ik van mijn Philips tv, audio, keukenrotzooi, etc, en toch ben ik best wel trots op Spyker die het door GM (je weet wel, Amerikaans) vern**kte SAAB weer even op de kaart gaat zetten. Maar je hebt gelijk, wat stelt Nederland nou voor…
Ik ben best een aantal keer aan de overkant van de vijver geweest, en er is daar een algemeen bekend gezegde; “If you ain’t Dutch, you ain’t much” ;)
@Jesper: daarom rij je dus Toyota .. en geen Nederlands gebouwde Volvo of Mitsubishi.
Wel leuk dat je een Philips TV hebt .. die signaal ontvangt dat door Amerikanen is uitgevonden .. en de radio ook die door Amerikanen is uitgevonden. Een beetje dus gebruik maken van een ander zijn werk.
@ Bob:
Godallejezus… Dus omdat ik iets gebruik waar een Amerikaan een hand in heeft gehad, heb ik geen recht van spreken ofzo? Waar wil je naartoe? Mag ik geen licht gebruiken omdat dat niet door een Hollander is uitgevonden? Ik rijd en koop wat ik wil om mijn eigen redenen die jou geen moer aangaan. Dat heeft niets te maken met met gedachtes v.w.b. Nederland en alles dr om heen. Ben jij uberhaupt oud genoeg om auto’s te mogen rijden?
@Jesper: ik ben oud genoeg om je vader te kunnen zijn. Nuf said.
Ja nee want een oscarnominatie zegt veel.
Toch mooi om te zien met hoeveel passie en gevoel deze medewerkers in de fabriek werken… Het gaat ze niet alleen over hun baan, maar ook over de auto’s! Het zou bijna een reden zijn om een Amerikaanse auto te kopen. (Wacht even, werd de BMW Z4 niet in Amerika gebouwd? Dan doe mij die maar!)
Lijkt me een mooie docu, en het blijft toch triest om te zien dat die mensen zoveel verliezen, ik heb altijd een beetje het idee dat er voor hun niet zoveel anders meer is.
Het is overigens volstrekt niet interessant waar iets vandaan komt, als het maar werkt voor degene die het koopt. En dat deden wagens van GM voor de Amerikanen, dus waren ze goed genoeg. Hier in Europa willen wij wat anders en zien wij dus BMW- VAG- of Mercedes producten als ´A high quality vehicle´, die werken hier gewoon beter dan Amerikaanse producten.
@vince:
Droom verder, hier zijn de mensen gewoon bang om op te vallen in de massa de gemiddelde amerikaan heeft een niet veel slechtere kwaliteit dan de gemiddelde VAG/BMW auto de levensduur van een amerikaan is veel groter en je hebt ook minder onderhouds kosten enz
Offtopic.. :) Maar toch… het vermelden waard voor de superbowl boys onder ons.. Gefeliciteerd met de overwinning van de Saints.. Als je er niet voor was. Pech, volgend jaar weer een kans..
verhalen over vergane glorie doen het altijd goed ..
of het nou over het Mongoolse of Romijnse rijk gaat of over GM ..
dat doet er dan niet toe ..
btw .. komen er ook nog medewerkers in voor die bedanken voor de gedane zaken ??
@lincoln .. yep .. daarnaast komt aan elk ‘empire’ een eind op een bepaald moment. Het leven is een harde leerschool en als je je niet blijft aanpassen als een kameleon dan ben je op een bepaald moment overbodig.
(leermoment voor de tieners die net in het leven komen kijken)
@six-trey: Pff, lekker makkelijk.. De gemiddelde Nederlander durft niet “op te vallen” in “de mass” :roll:
Ik kan het mij best voorstellen dat heel veel mensen afknappen op de rijeigenschappen of het design van de Amerikaanse merken welke haar dealers in Nederland heeft. Ik denk dat het niet eens zozeer te maken heeft met “durven opvallen”. Niet altijd tenminste.
Qua afschrijving en onderhoudskosten hoeft een Ami niet onder te doen voor een vergelijkbare Audi, Benz of BMW.
De levensduur van een Amerikaan veel groter? Bewijs maar eens.. Ben niet overtuigd.
@Bob: Wie heeft de benzinemotor uitgevonden? Een Duitser, genaamd Meneer Otto. Wie heeft de dieselmotor uitgevonden? Juist, een Duitser genaamd Rudolf Diesel.
Uit welke land kwam officieel de eerste auto? Duitsland..
En zo ken ik er ook nog wel een paar. :roll:
@Benz..:
Bij recente auto’s zijn de rij eigenschappen echt niet slecht meer hoor, de camaro stuurt uitstekende de nieuwe mustang heeft ook een betere wegligging dan het vorig model
en design… wees eens eerlijk wat heb je liefst? een V6 camaro of Mustang of een VW golf? (die trouwens even veel nieuw kosten in Belgie)
en onderhoudskosten de motoren zijn veel minder gevoelig en de kleppen moeten niet om de 5 km opnieuw afgesteld worden (iets wat bij Volvo’s enz het geval is) en nog van die dingen ik heb het al gezegt mijn Ram heeft 130.000km staan op zijn tellen en hij heeft enkele enkel nieuwe olie en banden nodig gehad, ook is 500.000km met een amerikaanse motor haalbaar met een 4cilinder mag je blij zijn met 200.000 (rijden op laag rpm)
en ik zeg het je mijn ‘stang is bijna af any track any day ;)
Ook blijf ik er bij dat de eerste auto rond reed in Leuven een tien tal jaar voor dat de duitsers aan het concept waren begonnen en er een patent voor hebben gekregen :twisted: (wat hen niet minder grote pioniers maakt)
@six-trey: Ik heb het dan ook over de modellen welke in NEDERLAND verkrijgbaar zijn. Dodge Nitro, Caliber, Avenger enz..
(Eens een proefrit gemaakt in een Nitro, brr.. wat een slechte auto. Leuk uiterlijk maar voor de rest? Een 300C daarintegen rijdt prima. :)
En moest ik noodgedwongen kiezen tussen een golf en een mustang of camaro werd het een Mustang. Echter: Ik ben Nederlander en de prijzen incl. BPM, BTW en al die andere pretbelastigen maken de Camaro ook een stuk duurder.
Het is maar net waar je keuzes liggen.
En natuurlijk is het achterhaald om te stellen dat een Camero geen bochten kan nemen, het tegendeel is waar. Een Mustang blijft echter het nadeel met die starre achteras.
In Nederland heb je voor de prijs van een new Camaro een BMW M3 of C63 AMG.. Dan is mijn keus snel gemaakt..
Qua onderhoudskosten hoeft nogmaals een Mercedes niet veel onder te doen bij een Ami. Ik sleutel zelf regelmatig aan m’n Mercedes SEC. (soort van hobbyproject) ;)
Als daily-driver gebruik ik nu sinds een poos een vorig model S400. (V8-diesel) met net geen 150.000km op de tellert. Ook enkel nieuwe olie, koelvloeistof en verder nog kleine dingen. Geen noemenswaardige problemen ermee.
Oude S-klasses maar ook nieuwere types halen met normaal gebruik met gemak de 5 ton aan km’s.
“en ik zeg het je mijn ’stang is bijna af any track any day”
Dan wordt het voor mij hoog tijd om ff bij Brabus te gaan buurten. ;)
@Benz..:
ik had et ook niet echt over die “duure” Benzen enz maar de gemiddelde amerikaanse motor (een 5-6L V8) tegenover een gemiddelde europeese 1.6-2L 4cilinder aangezien die even voorkoment zijn (in hun thuis land) en die ongeveer even veel kosten in aankoop daarbij is de levensduur van de amerikanen grooter ;)
@Benz .. de Nitro, Caliber en Avenger zijn nou niet echt de juiste maatstaf voor Amerikaanse auto’s aangezien deze in Amerika ver achter de rest blijven in kwaliteit. Dus wat jij hebt gezien klopt ook echt. Daarintegen heeft six-trey gelijk met de Mustang en RAM die echt stukken beter zijn in kwaliteit.
@six-trey:
De vraag was niet of Amerikaanse autos beter of slechter zijn, maar of ze werken voor de plek waar ze op dat moment zijn. En in de drukke, kleine binnensteden in europa heb ik liever een golfje dan een Lincoln. Verder rijd het gros van de amerikaanse autos comfortabel maar niet strak (iets wat keer op keer onderbouwd wordt door tests etc) uitzonderingen daargelaten. Hier, in ons kouwe kikkerlandje met groenpolitiek werkt een polo bluemotiondynamichuppeldepup gewoon beter dan een Camaro. Dat heeft niets met opvallen, wel of niet willen hebben, en uiterlijk/levensduur te maken, maar met functionaliteit.
@Bob: Oude Mustangs? Een goede maat van me handelt in die dingen (classic cars) maar serieus.. Die 40-50 jaar oude klassiekers zijn kwalitatief niet echt veel beter dan bijv. een jaren 60-70 Benz.. Vooral roest komt veel voor bij deze modellen. Dat is natuurlijk op te lossen. En ja, Mercedes heeft ook haar jaren gehad dat het wat minder ging. (begin jaren 90)
@Vince: Jij snapt het.. Een Amerikaan rijden hier in Nederland is gewoon niet handig. Het kan wel, erg functioneel is het niet..
Het heeft lang niet altijd te maken met zaken als “durven opvallen”, grijze muis bla bla.. Waarom een US-car importeren als je al redelijk voordelig een mooie Mercedes of BMW voor datzelfde geld kan kopen?
Nogmaal, interesses verschillen.. dat zal altijd zo blijven..
Ook politiek Den Haag draagt daar haar steentje bij wat mij betreft. Al die taksen en andere onzin.