Een plaatje zegt meer dan duizend woorden, een filmpje zegt dan weer meer dan duizend plaatjes. Daarom nu, speciaal voor jullie, meer beeld van de nieuwe BMW X5. Om te laten zien dat hij het echt wel kan laat BMW hem heel hard door de sneeuw rijden.
Nu wordt hiermee natuurlijk wel een beetje een vals beeld geschept, want no way dat je deze wintersport nog in een nieuwe X5 kan rijden. De nieuwe auto’s worden gewoon in het voorjaar of de zomer afgeleverd. Wel onderstreept het lekker dik de “sports” in SUV. Nog sportiever omdat er alleen nog maar turbo-motoren verkrijgbaar zijn, twee turbodiesels en een zes- en achtcilinder turbo benzine. De benzine’s worden gekoppeld aan een nieuwe 8-traps automaat, én ze zijn voorzien van een soort KERS. Allemaal om maar die groene plakkertjes te behouden. Klik op onderstaande plaatjes voor de video’s.
Zeg me eerst dan maar eens wat er nieuw aan is behalve dat de motoren zijn gewijzigd?
-edit: lampjes, bumperts, automaat…-
@MrJones: eerst even lezen wil wel eens helpen om wat minder hilarische reacties te geven ;-)
Mooie gave dikke bak. Ik zou hem graag mee op wintersport nemen, doe de 5.0xdrive maar aub.
gefacelifte X5 heel leuk maar wanneer gaan ze nou eens beginnen aan een X7 want die X1 moet toch gecompenseert worden
Niet de nieuwe wintersportauto,
http://www.youtube.com/watch?v=NYm_fxjyAYs
vanaf 4:45 een x5 met een dan wel iets andere vorm maarja…
Range Rover blijft heer en meester, en heeft pas echt klasse!
@tommy: ik wilde het net zeggen!
Een range rover of touareg doen t altijd een stukje beter in de wintersport gebieden!
Volgens mij is massa een handicap in de sneeuw. Even los van hoeveel zooi je mee wenst te nemen is een impreza of een lancer evo veel geschikter, met winterbanden.
Een niet te zware, met geavanceerd 4×4 systeem en winterbanden, dat lijkt me het ideaal.
Een terreinwagen is leuk, ivm met de grondspeling, maar het gewicht zet door met remmen en in de bochten.
@realhustler: in de sneeuw kun je beter een 4X4 terreinwagen hebben, met al de power van een impreza of lancer evo kom je nog niet ver, zonder dif-lock. En als je geen van beide hebt heb je gewoon een fwd nodig, een rwd komt nauwelijks door de sneeuw heen. waar ik altijd kom om te skieen doen de touareg’s en mercedes G klasse het altijd heel goed.
Mooiste aanpassing is te zien aan de neus. Wel mooiste voor de portemonee en niet de design. De vorige X5 had een volledige voorbumper tot over de voorste wielkassen. Dus alles in 1 lijn. Natuurlijk miserie als je een nieuwe voorbumper moest steken want dan moesten de wielkassen vooraan ook vervangen worden.
En zoals je nu kan zien is het in 3 delen: linker en rechter wielkassen en de bumper vooraan.
Tuurlijk is de X5 de ultieme wintersportauto. In dit saaie kikkerlandje wordt je helemaal gebrainwashed zodat je denkt dat er alleen nog maar hybrides verkocht worden.. Ga je echter naar Oostenrijk kom je met beide benen weer op aarde want daar wordt je nog steeds lekker doodgegooid met X5’en, ML’en, Q7’s etc. Dit zijn gewoon dé auto’s voor de wintersport, geen twijfel over mogelijk.
en de volvo xc modellen.
Andere bandjes eronder helpt al een heleboel. Ik weet niet of de X5 low-range gear heeft maar als dat zo is dan denk ik dat je er een heel eind mee kunt komen. En anders pak je een Touareg of Cayenne. En anders een Discovery of Range. Boeiend. Sneeuwkettingen op wintersport wil ook nog wel ns helpen, en een X5 is voor de meesten te duur dus waar hebben we het over.
BMW liet kort na de Top Gear uitzending de X5 en de X6 al eens over een skipiste rijden, maar weerleggen deze filmpjes de aantijgingen van JC en consorten?
Inhoudelijk zie ik nog geen reactie op wat JC liet zien?
Nou, leuk, maar ik ga volgende week toch met de bus…
De X5 vind ik persoonlijker mooier worden, ja ik was GROOT tegenstander van dit soort SUV’s. Voor een echte terreinwagen blijf je ver van de X5, ML, Q7 en soortgenoten vandaan. Daar pak je een LR Defender, Suzuki Jimny, Mercedes G, Lada Niva of een van de andere old skool 4×4’s voor.
@tommy
Jammer dat ze dat X6-ding niet hebben laten afzinken in de haven van Hong Kong. De X6 is toch wel het lelijkste op vier wielen dat de afgelopen 5 jaar op de markt is gekomen.
Revolutionair design weer. Het heeft gewoon geen echte “ziel” zo’n BMW SUV.
BMW’s kernwaarden zijn “Freude am Fahren”
…dus echte kilometervreters, RWD, comfortabel en toch met rijgenot.
Dat is allemaal niet terug te vinden in de X5, stugge vering, stugge stoelen….
saai interieur, te veel vermogen en te weinig techniek om echt comfortabel te zijn,
laat ze lekker doen waar ze goed in zijn zou ik zeggen.
wie geloofd nou JC..elke bmw die hij test is niks waard
ja als je genoeg gas geeft en slipt op een heuvel kom je niet ver nee!
een X6 heeft zeker wel een goede onderstel met de nieuwste technieken..zoals elec. verdeling van krachten op elk wiel apart zie je ook in instrument paneel (weet zo niet hoe het heet iets met “dynamic” dacht ik)
Je komt er iig wel overheen net zo makkelijk als de range rover
De filmpjes doen me niet veel eigenlijk… Wel leuk dat je door de sneeuw kan rijden, maar met een Lada met winterbanden kan dat ook!
Owja, de facelift ziet er prima uit:D Alleen ik snap nooit waarom BWM van die kleine velgjes en banden onder zo’n auto legt! Daar hoort ECHT een maatje groter onder hoor!
Dit is zowat de meest debiele sound die ik ooit uit een BMW heb horen komen, zonde zonde zonde!!
Btw: Mijn vader is van plan zo’n X5 gedoe te kopen, iemand nog extra suggesties om hem dit uit het hoofd te krijgen?
@lodewijk:
o,ja .. wie wil er nou betalen om in een lease-bak te rijden ..
@Lincoln
Thanks, maar ik ben er niet zeker van dat dit hem zal tegenhouden.. -))
Ik word echt GEK als hij zo’n k*tbak koopt!
@lodewijk:
als hij dan toch een mid-life crisis heeft ..
laat em dan een Harley kopen ..
met van die sneue sliertjes aan het stuur ..
maar niet zo,n veilige achterhaalde nichtenbak ..
en noem wat bekende nederlanders waar die een bloedhekel aan heeft ..
en zeg dat hun ook in een X5 rijden ..
@lodewijk: pardon .. Eddy Wally,s in jouw geval ..