Aston Martin’s staan nooit helemaal achteraan als het vermogen uitgedeeld wordt, maar het houdt ook niet over. Er zit een grote V12 in, maar die levert zelfs in de DBS amper meer dan 500pk. Edo competition to the rescue!
De standaard Aston Martin DBS haalt uit de 6.0 V12 slechts 517pk (@6500tpm) en 570Nm (@5750tpm). Door de toepassing van een nieuw uitlaatsysteem, nieuwe luchtfilters, katalysatoren en een ecu-aanpassing heeft Edo het vermogen opgekrikt naar 550pk. Het vermogen komt bij iets hogere toeren vrij, namelijk 6800tpm, maar het koppel van 600Nm is al bij 5500tpm beschikbaar. Zoals het hoort bij een veredelaar zou de DBS na deze kuur dus ook soepeler moeten rijden.
Na de krachtkuur heeft de 1580kg DBS nog maar 4.1 (ipv 4.3) seconden nodig voor de sprint naar 100km/u. De topsnelheid is toegenomen tot boven de 320km/u, voorheen bleef de Aston ergens vlak boven de 300 steken. Om de nieuw verkregen paarden veilig te beteugelen zijn er ook aangepaste veren, dempers en remmen beschikbaar. Op de vooras levert Edo zelfs schijven met een diameter van 405mm.
en het uiterlijk is nog redelijk bescheiden gehouden, best zeldzaam in deze groep auto’s…:D
deze upgrade heeft ie wel nodig, wilt ie een beetje meekomen met het huidig snel werk. …kan het niet hebben als een rs5 maar niet uit je spiegel wil verdwijnen.
Tuning zoals het hoort!! Zelfs geen uiterlijke opsmuk, slechts wat onzichtbare puntjes fijngeslepen. Kijken we even mee Aston Martin? :)
Oehhh, deze is gruwelijk
-edit: nutteloze bijdrage-
Van EDO had ik verwacht dat ze het complete motorblok uit elkaar zouden schroeven en verbeteren i.p.v. een filtertje en een chip. Jammer.
lijkt me alleen een beetje raar dat je met 33pk meer meteen 20 km/h meer kan!?
Ik zag m gister rijden in Eindhoven, prachtauto!
Driedelige bicolor 21 inch velgen met teveel boutjes en opschrift “edo” gaat mij toch net iets te ver.
Een woord: WOW
Nu even serieus: Wat een auto zeg! Gewoon al standaard vind ik het een van de parels op de weg. Misschien in een matte kleur (grijs tint) zou hem goed staan:D Dat wordt SMULLEN!
Waarom zijn de interieur fotos van een DB9 ???
blijf met je handen van men DBS af, vuile kuthoer!
Een DBS zoals het hoort te zijn zwart op zwart :)
517 pk en 570 nM is niet niks maar uit een dikke V12…
Dit is weer een mooi voorbeeld van wat de Aston-fans gedramatiseerd noemen “heiligschennis”.
nah die velgen hoeven niet. En volgend jaar is Aston met de One 77 alles weer de baas
Gewoon het uiterlijk laten van de auto want de auto is al mooi genoeg en alleen een motorische upgrade met goed gekozen velgen eronder zo hoort het! EDO snapt teminste wel hoe het moet helaas zijn zij een van de weinige :(
Zetten ze er toch weer van die achterlijke velgen onder :(
Ketters, verdomde ketters
Volgnes mij zijn de msnen vam de site niet echt scherp. Of hebben ze van een DB een DBs gemaakt. Interieur is 100% zeker niet van een DBS……..in zwart is deze auto aanzienlijk minder indrukwekkend dan in zilver of wit. Ook de zwarte velgen maken van deze stijlvolle auto een Sjonnie de Boer auto.
de nieuwe knight rider??
Wouw heel erg mooi.
Zo moeten deze wagens getuned worden..
Bescheiden tuning met mooie velgjes eronder….
Heiligschennis, inderdaad. Een gentleman heeft meer dan genoeg aan de 517 pk uit zijn ´normale´ DBS, uitgevoerd in ingetogen zwart, donkerblauw, zilver of donkergrijs. Passend bij het maatpak en met de zekerheid van meer dan voldoende vermogen voor een snelle rit door Europa (vakantiehuis in Italië, chalet in Zwitserland). Wegwezen met die opvoersets en die foute wielen!
Ja
Gruwelijk
Een cursus “fatsoenlijk tunen voor beginners”
Zo moet het
Maar de uiterlijke tuning is niks, die mag achterwege blijven van me!
schafen aan perfectie is moeilijk, maar bij EDO kunnen ze het wel!