Rijtest & video: BMW 760Li

Auteur: , 131 Reacties

Jeckell and Hyde revisited. Nee dit is niet de M7, maar wel de snelste en sportiefste 7 die er nu is. En ook de meest comfortabele.

[ Eerst kijken, dan lezen? Bekijk de video hier! ]

Vet veel versnellingen!

Met een instelbaar onderstel, en hmm ja eigenlijk een instelbaar alles, kan de 760Li transformeren van de meest rustgevende tot de meest opzwepende plek waar je achter het stuur plaats kan nemen. Mits je er zin in hebt natuurlijk. Mocht je baas achterin, je vrouw naast je of bekenden / zakenrelaties op een willekeurige plek hebben plaats genomen, dan kun je beter imponeren met de serene rust die de 760Li kan bieden.

BMW 760Li

Deze siebener is het ultieme werktuig wat de directiechauffeur ter beschikking kan krijgen. De powertrain is werkelijk waar subliem. Nee, zelfs het woord subliem doet de V12 in combinatie met deze automaat nog te kort. De bak heeft acht verzetten, hoewel gezien de powerdelivery vier (of zelfs drie) trappen ook wel had voldaan. Flippers achter het stuur heeft de 760Li niet, maar geen moment miste ik ze. De bak en V12 weten samen donders goed te voelen wat je wilt. Of ze weten heel goed te verbloemen dat je toch niet zo voorspelbaar rijdt. De extra versnellingen zorgen voor meer rust en voor een (relatief) lager verbruik, niet dat milieuridders erg onder de indruk zullen zijn van het gecombineerde gemiddelde van 13,0 liter per 100 km.

BMW 760Li

Dat die achttraps automaat niet strikt noodzakelijk is, blijkt uit de koppelkromme. Tussen 1500 en 5000 tpm is er altijd 750 nm beschikbaar(!), zowel qua maximumwaarde als qua spreiding zijn dit absolute topwaarden. In de praktijk betekent dit, dat de V12 altijd bij de les is. Het maakt niet uit met welk toerental of snelheid je het gaspedaal vloert wat volgt is een verzengende acceleratie. Het topvermogen is 544 pk en het mag dan ook niemand verbazen dat de 760Li werkelijk gecastreerd wordt door de op 250 km/u gestelde begrenzer. Op een niet nader te specificeren weg op een niet te naderen noemen locatie in een land wat ik liever ook niet noem haalde ik die 250 zo makkelijk op een plek waar het echt niet mocht, dat het bijna eng was. Dit is de auto waar je bij KLPD-ers echt het excuus kunt gebruiken dat je niet door had hoe hard je reed.

BMW 760Li

Dat de V12 zo veel te bieden te heeft is niet alleen te danken aan het grote aantal cilinders, noch aan het forse slagvolume (6.0 liter), directe injectie en Dual-VANOS nokkenasverstelling. Vergeleken met de vorige generatie 760i is het grote verschil dat er nu twee turbo’s aan boord zijn, net als bij zijn kleine broers 740i (zescilinder) en 750i (achtcilinder).

BMW 760Li

Met zoveel nm’s en pk’s wordt de tractie ook weer problematisch. Laat je alle paarden los bij lagere snelheden dan maakt een lichter wordende achterkant je er op attent dat de banden niet alle kracht op het asfalt kwijt kunnen. En nee een Xdrive versie van de twaalfcilinders zal er niet komen. Onder ideale omstandigheden haalt de 760Li (en 760i) de 100 in de absolute toptijd van 4,6 seconden. Dat is snel en al helemaal als je bedenkt dat een 760Li 2250 kg weegt. Alle technologie aan boord weegt natuurlijk wel wat.

BMW 760Li

Bekijk je gewicht en dimensies (5,21 m lengte voor de Li en 507 cm voor de gewone), dan durf je niet te verwachten dat je lekker met de 760Li kunt gooien en smijten. Probeer het (ik heb het vast voor jullie gedaan) en het wordt heel duidelijk dat het prima kan. Het powerhouse onder de motorkap zorgt ervoor dat je altijd met het gaspedaal kan sturen en de besturing en onderstel lijken je continu bij te praten over de toestand van contact tussen wegdek en band. Rolneigingen zijn de koets vreemd omdat de 760Li (en 760i) standaard zijn uitgerust met een Dynamic Drive anti-roll voorziening. Die werkt weer samen met het actieve onderstel die van deinerig zacht tot GT-achtig sportief is in te stellen. Kneiterhard wordt het onderstel vanzelfsprekend nooit, mocht dat op het wensenlijstje staan dan hebben ze in München hele andere auto’s voor je in de aanbieding.

BMW 760Li

Het uiterlijk van de 760Li (en 760i) is precies genoeg aangepast zodat de kenner meteen ziet dat dit de topvariant is. De nieren hebben iets andere vorm, er zijn speciale 19” velgen, de obligate V12 badges in chroom en een toch behoorlijk dikkere achterzijde. De uitlaat is afgerond met rechthoekige eindstukken waartussen een extra chromen strip is opgenomen. Op de testauto gaven de 21” BMW Individual een nog sterkere roadpresence.

BMW 760Li

Het beschrijven wat er aan luxe aan boord is, is eigenlijk niet te doen. You name it en de 760Li heeft het vaak al standaard of het was op de testauto als optie geschroefd. Hoewel, laatst las ik over een 740i (E38) die een fax aan boord had en dat had de testauto dan weer niet. Een koelkastje (optie), een airco met vier zones, stoelverwarming en ventilatie op alle plaatsen, een verwarmd stuurwiel, active cruise control met Stop&Go, DVD-systeem met schermen achter, grootlicht-assistent, lane change warning, een headsupdisplay, Night Vision (alleen handig voor mafiosi), achteruitrij en sideview (optie) camera’s en BMW Connected Drive voor internet toegang (nog niet actief in Nederland) zijn allemaal wel aan boord. Mocht de V12 met acht versnellingen en meer dan 500 pk geen indruk maken op de meisjes aan de bar, dan moet één van deze gadgets het toch voor elkaar krijgen. Mocht dat niet zo zijn, dan ben je officieel echt een saaie l*l die niets klaarmaakt bij de vrouwen en wordt het tijd om termen als mail-order of Russian bride in Google te gaan intoetsen.

BMW 760Li

De 760Li lijkt daarmee de perfecte auto en dat mag ook wel. Hij kost namelijk een vermogen, alleen bij “Das Haus” maken ze het nog gekker met de twaalfcilinders. Voor de 760Li mag ruim het dubbele worden afgerekend van wat een instap zeven-serie kost, namelijk 208.614 euro. Inclusief een A4’tje met extra goodies tikt de totaalteller van het testexemplaar 236.206 euro aan. WOW. Een boel geld, maar wat krijg je er veel auto voor. Filmpje!



131 reacties

leuke bak
Prachtige wagen!!
nu gelijk kijken, weet nu al dat het goed filmpje is(slijmslijm)
ongelooflijk irritante muziek op de achtergrond, verder mooi filmpje en ontzettend dikke auto!
Niet slecht van 0-100 in 4,6 sec, vooral niet van zo’n hok van 2250kg!
prive-jet op wieltjes toch?
FTW! Dat noem ik pas een auto!
Hoezo, downsizen?
mooi rijtest weer!
Super auto. Echt wat een mooie auto. JP zit nu te huilen achter zijn pc :P
Als je beide duimen flecteerd en je vingers extendeert hou je 8 over Wouter:P
wouter moet nog maar eens leren tellen op zijn vingers 4+3 is…
Wat een beest! Doe daar maar 2 van!
Volgens mij snapt die nieuwe camaraman het nog niet helemaal, bij auto tests hoor ik liever de sound van de motor dan van een tig herhalend rot deuntje. Misschien dat dat de volgende keer beter kan.
Wouter, wat een rotleven heb je toch!!! Heb echt met je te doen :P

Wat een BMW zeg, WAUW!!
Ik tel er toch echt 7…
Dit toont toch net een stapje meer klasse dan een A8 als je het mij vraagt. Wat een prachtwagen.. Helaas heb ik nog 6 stappen te gaan eer ik hier ben ;)
Leuke test Woutert, hoop volgende keer alleen net iets meer van het geluid mee te kunnen krijgen!
Mooiste auto in zijn klasse, ongetwijfeld!!!!!!
het filmpje is opzich wel goed van opzet, maar toch even wat kritiek op de beeldkwaliteit, waarom was autoblog HD ook al weer opgezet? dit beeld was niet van HD kwaliteit, we zijn beter gewend. daar komt bij dat bij veel shots de lucht echt verschrikkelijk wit “uitgevreten” is. dat is ok op goedkopere camera’s maar ik meende dat jullie dat gefixed hadden? vorige rijtesten heb ik het niet gezien, of is het niet opgevallen maar vandaag vond ik het gewoon hinderlijk.

en inderdaad de muziek, die paste toch echt niet bij een statige auto als een 760Li, naar mijn mening.

presentatie als vanouds goed, maar film, nabewerking en montage kunnen (en moeten) beter
1,2,3,4,5,6,7, shit toch acht vergeten ;)
Zo’n auto terk je niet door de beer. Die was je met de hand. Zou toch nog even wachten op de nieuwe XJ Supersport LWB met 5.0 V8 Supercharger…
Superkar, hopelijk over 4 jaar als 2de hands voor een iets schappelijkere prijs te koop :)
jee-oekeloeres
*zucht*
eindelijke nog eens een lekker filmpje, was ondertussen wel al even geleden
Aardige auto, maar ik zou toch vele malen liever een S-klasse 600 hebben.
Ook V12 biturbo. Iets minder vermogen dan de 760 maar wel meer koppel.
Ook 0-100 in 4,6 sec en qua comfort geloof ik niet dat deze 760 de s-klasse
kan overtreffen. Bovendien VIND IK de s-klasse er veel beter uitzien dan de
7 serie. Als het geweld nog niet genoeg is kan er ook nog een AMG besteld
worden, nog bruter alleen ook duurder.
@ML Benz: Ben het helemaal met je eens! en als je nog sneller wil in een limousine dan is er altijd nog de s-klasse amg en daar heeft bmw niets op te zeggen.
@ML Benz:

There’s only one way to find out! Je kunt niet van te voren al zeggen dat de mercedes meer comfortabel is. Ik moet zeggen dat ik de s-klasse ook een mooie auto vind maar de BMW vind ik zelf net even iets bruter, vooral met M-pakket!
@BramBMW: Zeg vriend, ik heb ook helemaal niet beweerd dat de s-klasse meer comfortabel is. Ik zeg alleen ” ik geloof niet dat de 760 meer comfortabel is” en heb dus niet beweerd dat het daadwerkelijk zo is. Het LIJKT me dat de s-klasse er bovenuit steekt. Ik heb het inderdaad ook niet zelf geprobeerd en dat gaat ook niet gebeuren.
Grappig. IN de showroom duurder dan mijn huis, maar waarschijnlijk na -pak ‘m beet- een jaar BUITEN de showroom nog maar half zo veel waard als mijn stukje onroerend goed.
Maar da’s dan ook gelijk het nadeel van een huis: ’t is nogal onroerend :mrgreen:
Goed filmpje!
Leuke test, maar die muziek op de achtergrond is echt irritant, evenals de kwaliteit van het filmpje in het begin.
Krijgen jullie geld om deze video te broadcasten ofzo? :’)
@sven: ik denk niet dat de camaraman (sic) zijn ipod inplugt alstie aan het filmen is hoor :)
De muziek is inderdaad behoorlijk irritant.. Je praat over de rust van de wagen, maar zet er wel zo een vreselijk deuntje onder dat het concept allesbehalve ondersteunt. Voor de rest wel dik in orde
Wouter, je hebt jouw competitive advantage als autotester niet waargemaakt: je hebt niet ff lekker lopen gummen :(. Dat zou nóg bruter geweest zijn :P.
Watskeburt met de kwaliteit van het filmpje? Best wel slecht in vergelijking met andere filmpjes!
Mooi verslag weer, deze 7 is een stuk minder lomp (en heel veel mooier) dan het vorige model.

Ik zag trouwens dat ze bij Van Der Kooi in Lochem de nieuwe Lotus Evora hadden staan, misschien een mooie auto voor de volgende rijtest? :idea:
Mooi precies om 16.00 weer trouwens! nice
Vergeet de S klasse en helemaal de A8 !!!
Lekker lekker, De 760li van mijn vader wordt begin April afgeleverd!! Ik heb er echt zoon zin in, we hebben al drie moeten wachten.
740i (E38) die een fax aan boord had en dat had de testauto dan weer niet

Haha, ik weet over welke E38 je het hebt. Prachtapparaat.

Deze is ook niet mis hoor. Die V12 is heel wat minder lui dan die van mij..
Waar is de HD-kwaliteit?
Deze BMW is echt een beest. Vind hem wel mooier als de ouwe 7 serie.
Ik zou niet kwaad zijn moest ik hem krijgen, ook al vind ik zijn uiterlijk maar niets… Maar mijn rug met de hernia in zal me dankbaar zijn moest ik met die auto op reis gaan…
Volgens mij rijdt Balkenende al in de Mercedes, alans ik zag hem op TV in een Mercedes S-Klasse stappen.
Topauto en leuke test. Dat roze hemdje past wel niet zo goed bij de Designolak.
6 liter V12 twin turbo en maar 550 pk?

Pathetisch. Waar zijn alle Duitse fanboys die zo graag kraaien over 100pk/liter?
@bozewolf: Als je meer dan 100 pk/liter wil, dan moet je ook naar de levensduur van de auto kijken. kijk naar de grote slurpbakken in amerika van de jaren ’70 en ’80. die dingen zijn niet kapot te krijgen. 4000 of 5000 cc waar ongeveer 300 pk uitkwam. Ze rijden nu nog steeds rond. ik denk dat je over 30 jaar geen opel astra 1.6 turbo (160 pk) meer ziet rijden. helemaal kapot getrapt.
bmw 7




























audi a8















































































mercedes s-klasse
mooi filmpje
Mooie auto, maar persoonlijk vind ik de e38 meer geschikt voor de maffia. Naar mijn mening pas t de muziek meer bij een rijtest van een Honda Civic Type-R of iets dergelijks. Jammer van de beeldkwaliteit, maar het concept en de presentatie zijn goed.
Op enkele schoonheidsfoutjes na is dit weer een lekkere rijtest & video. Eens met de hierboven genoemde irritaties m.b.t. het beelden/geluid.

Comfortabelste
Rustgevendste
Opzwependste
Op een niet nader te specificeren weg op een niet nader te noemen locatie in een land dat
Dat de V12 zo veel te bieden heeft [komma]
Die werkt weer samen met het actieve onderstel dat
Ik heb vandaag de nieuwe 5 zien rijden..
Die lijken echt sprekend op elkaar!
Leuke rijtest!:D
Lekker knallen met die bak.. zo een neem ik graag mee naar huis
Ben ik de enige die vorige generatie wat minder conservateif gesneden BMW’s mooier vindt?
Hmmm, eerste keer dat ik moet melden dat het een minder filmpje is.
Zoals eerder vermeld: lage kwaliteit, en de montage liefst niet klaarstomen op een vrijdag/zaterdagavond voor het stappen ;)
Enorm leuke auto!! Mijn baas van mijn vakantie job heeft er zo eentje [en een M6, M3 en X5(voor de vrouw)]. Heb er eens mogen rijden. Moest op de parking (er was een evenement en de 760Li stond in de weg) geparkeerd worden maar mijn baas moest bij zijn gasten blijven :p
DING RIJD SUPER!! (ookal kwam ik niet boven de 100)
Ooit gereden in een 760i… lekkerrrr! Zou deze ook wel eens uit willen proberen :-)
Aan die achterkant kan ik ik niet wennen hoor.. blijft een pauperbak. En wat hierboven al vermeld was is de keuze van de muziek in dit filmpje.. voor de rest top hoor :mrgreen:
Super goeie write up en mooi filmpje! Bmw ftw!
über-BMW
@Davinci: mee eens!

Moet kunnen toch, een auto van €230.000 door de wasstraat gooien? Eerst lekker door de modderplassen raggen en vervolgens dat doen. “Maar hij is toch schoon?” jaja lekker bezig. Dada!
Een luxe-bak met een mooi afgewerkt interieur welke ook nog eens serieus snel is. (0-100 in 4,6 sec.) Qua looks zou ik echter gaan voor de Merc S600 V221. (Als ik het financieel waar kon maken althans) Minstens zo luxe, even snel, iets duurder maar gewoonweg veel en veel mooier mijns inziens!

Leuke rijtest trouwens! :)

@NickF: JP is er alleen maar op vooruit gegaan. Meer power, meer comfort. De vorige 7’er dempte lang niet zo goed de oneffenheden weg van het wegdek dan z’n huidige auto..
Lijkt me een beetje onlogisch als er een M7 komt, hoe kunnen mensen dit nou associëren met sportief? een Ascari A1 of Gumpert appolo dat is sportief!
@Ruben00:
huh ?? die dingen zijn nog sneller .. dus de bestuuders nog luier ..

een auto “sportief” .. man hoe kom je erop ..
heb m besteld! krijg m in april!
mooie test woutor en cameraman
Ik heb enkele maanden geleden het genoegen gehad om een kort stukje met een 760i te rijden.
De power dat dat ding levert is echt niet normaal.
Zet deze in sport+ modus, vervolgens vloeren en de wielen spinnen voor je het gaspedaal tegen de grondplaat gedrukt hebt.
Het gevoel is werkelijk onbeschrijflijk, nooit meegemaakt…
Dit is premium met een grote P.
Ik kan echter niet vergelijken met een s600, nooit mee gereden of zelfs niet van dichtbij gezien maar of deze werkelijk beter is zoals anderen hier zeggen kan ik amper geloven.
Simpelweg omdat ik weet hoe buitenaards een 760i is.
@ jarno

Als je dan toch zo nodig medische begrippen wilt gaan gebruiken, zeg het dan meteen goed..:?

ontopic:
Mooie auto en de achterkant ziet er al helemaal super uit.
Tjah snap de keus van Balkende ook niet, of zou hij de S na gebruik in de garage gaan stallen om hem als klassieker weg te zetten?
en dan voor dit modeel ongeveer €286.000,- aftikken
geweldig gewoon, een ‘gewone’ BMW, die toch meer pk’s heeft dan een ‘super’ BMW (M5) :D
alleen voor het geld kun je wel meerdere snelle modellen van BMW kopen, bijv. 2 * een M3 [cabrio en sedan]!
Alle Mercedes-fanboys hebben deze auto natuurlijk al lang gereden en zijn tot de conclusie gekomen dat hun S-klasse toch echt beter rijdt… :roll:
Als ik het voor het kiezen had, dan kies ik toch liever de S-klasse, sorry bmw leuk geprobeerd :)
Ik vind het achtergrond muziekje minder deze keer. ;)
Zeker mooi, beter dan de vorige versies. Vooral de achterkant heeft naar mijn mening een grote stap vooruit gemaakt.
hier heb ik echt naar uit gekeken! Dik , Dikker, Dikst!
Wat een kutmuziek….

Is er ook een versie zonder muziek?
ik heb ze beiden gezien en bereden… en geloof me: de S600 is beter… maarr…ga ik racen, dan kies ik toch voor de BMW.

Verkoper Mercedes Benz.
Slechte muziek en je zegt eigenlijk niets. Blijf een pracht auto.
Gister nog in een 740 mogen rijden, heerlijke auto. Active steering is wel echt wennen, 7 serie draait makkelijker dan een 3 serie!
Ben ik de enige die het beat na 2:10 zalig vindt :p
@Snickers: Beatje is ok, past er alleen niet echt bij.

Had beter wat Chopin achter gekund.
Fraaie auto. Alleen het koppel valt een beetje tegen als je naar de S600 motor kijkt. Heb je toch 830Nm of 1000Nm bij de AMG! En ik heb eigenlijk liever een S-Klasse!
In het magazine Autogids ( België ) werd deze wagen vergeleken met de S600 L en de Lexus LS Hybride. Overall was de BMW de duidelijke winnaar, de Mercedes bood het meeste comfort en de Lexus was de zuinigste en had de beste achterzetels.
Zeer brute bolide! Maar ik prefeer toch de uber-AMG. Die is toch een tikkeltje bruter.(En duurder)
Blijft wel de lelijkste BMW.. te groot en lomp doe mij dan maar een M5 als t zo groot moet
Of toch maar een M3 ;)
Rijdt hij de S65 AMG of S600 Lang van Mercedes eruit…dat is natuurlijk DÈ vraag… :roll:
@Emile_Benz: Dat doet die dus zeker niet.
@Emile_Benz: Zeker niet. De S600 kan hij nog enigzins bijhouden, maar de S65 is hardcore ingesteld. Althans gebaseerd op cijfers natuurlijk. 612pk en 1000Nm is zowat onverslaanbaar. Het valt nog mee dat je er geen aardbeving mee trekt. De 760Li is naar mijn mening een veel meer gentleman, waar de S65 een bloedsnel monster is.
Sjakie Peters
Ongeveer even duur als een 360 spyder paar jaartjes terug, inmiddels ook zo snel.
@subzero

Sinds wanneer kan jij zeggen dat de s600 beter is?

is dat niet gewoon een mening..
Mooie wagen alleen zonde dan jullie hem door de wasstraat halen.. nu al 10.000 minder waard door beschadigingen aan de lak.
mijn vaders baas krijgt er 1, gaaf ding en zo snel alleen jammer van de begrenzer
@: Wanneer kun je nog harder dan 255 echte kilometertjes….
dan moet je het noorden en oosten eerst opzoeken van die Heimat !

Technisch gezien kan de 760i +- 300 km/u……
@ ML Benz
neem ze maar mee naar het circuit eens zien wie wie eruit rijdt :D
Bizar dat ze zo’n grote bak nog in 4.6 seconden naar de 100 krijgen.. respect. En dat koppel!! Man niet normaal!!
Overigens complimenten aan Autoblog.. in het vorige filmpje ((Volvo) aanvraag gedaan voor een auto met minimaal een V10 en bam.. ja hoor het volgende filmpje een V12 6 liter!! Goed gedaahaan autoblog mensjes!!!

(dit was natuurlijk niet serieus gemeend, ja wel van dat goed gedaan.. maar ik snap ook wel dat ze dat niet op basis van mij reactie hebben gedaan he.. [voordat ik dadelijk allemaal van die domme reacties krijg]) :P
@ Skaars
Idd, daar verbaas ik mij ook altijd over. Hoewel BMW een keiharde lak heeft, zul je op een donkere kleur direct swirls zien na welke krasstraat dan ook. Gewoon met een wash mitt, wordt ie zelfs nog schoner van!
Hm… Vond de 1e vier minuten van het filmpje de muziek iets te prominent aanwezig.
wat is die wouter toch een stumperd zeg.

hoe die kerel over auto’s praat, alsof het allemaal niks voorsteld en kost. Wedde dat ie zelf in een panda rondrijdt uit het jaar 0.

Idioot!
Stoplichtsprintertje
@ PIER

Elk nadeel heb weer zn voordeel he :P
Entwicklung88
@ Emile Benz & ML Benz

Was er een bij de laatste afleveringen van dit seizoen Top Gear niet een item van James May in een 760Li vs een S600? Ik durf niet meer te zeggen wat zijn oordeel nou was, maar wellicht het opzoeken waard.
@Entwicklung88: Een S63AMG tegen een 760Li. Hij vond beide auto’s waardeloos als het gaat om het doel van die auto’s. Pointless om een luxe limo van dit soort prachtige blokken te voorzien waarmee je driftend en wel een circuit kan pakken. Echter vond hij de 760Li meer een auto met twee gezichten, waar hij de S63 een hardcore sportwagen vond.
Ook denk ik dat de AMG badge bij Mercedes veelal marketing is. Met de performance die de 760Li in huis had kon hij makkelijk voldoen aan de eisen van Motorsport.
ik heb een gevoel dat wouter met deze wagen niet mocht gooien & smijten …. anders kreeg je een boze leverancier van deze wagen als ze dat zouden zien !! xD
irritante muziek, te weinig sound van de wagen hoorbaar… en ik had gehoopt op wat gedrift :)

maar voor de rest een puike reportage en wagen!
Geluid en video is toch echt van brakke kwaliteit hoor.. Was in voorgaande video’s toch echt beter. Zitten wel wat leuke shots tussen. Muziek past er ook niet echt bij.. maargoed wel een leuke test :) Doe er wat mee :) jullie kunnen het wel…
Die foto recht van voren laat maar weer zien hoe uit proportie die nieren zijn geworden bij de nieuwe BMW’s… :?
die muziek, jongens ga je schamen
horrible
ik kan het filmpje niet afspelen!!!
Aardig filmpje, maar die muziek was echt slecht! Normaal reageer ik niet, maar ik hoop echt dat het de volgende keer beter is.
Heeft AB al eens een Infiniti getest? Zo’n FX of die M lijken me geschikt voor een video. Wel met een wat andere muziekkeuze hopelijk.
Er zijn hier dus mensen die echt geloven dat een koper voor dit soort limo’s het een reet interesseert of de MB meer koppel heeft of dat deze Beamer er op een circuit uitgereden wordt door een S65 AMG. Mensen die in deze klasse shoppen willen gewoon een perfecte auto. Dus stil, snel, comfortabel, goede stoelen, klasse interieur en een fantatstihe airco. Sportief is helemaal niet interssant voor deze mensen, ja sommige omhooggevallen patjepeeers met fout geld. Maar van die aantallen ligt een fabrikant niet wakker hoor. Dus fanboys, jullie snappen echt de pointe van deze limo’s niet helaas.
@rwd: Deze fanboy heeft de `pointe` wel degelijk door, ik rij zelf een 750i (E38), weet hoe het werkt!

Het is gewoon een geweldig apparaat, twee gezichten zoals ze bij TopGear opmerkten: Heerlijk cruisen of soms ongegeneerd hard gaan!
Ik mis het volgas weggassen? Maar super auto dit hoor! Zou hem kopen ipv een Mercedes;)
vind het zo’n ouderwetse wagen om te zien. lijkt wel op een bmw van 10 jaar geleden…
Prestaties zijn fenomenaal, en de rijeigenschappen onovertroffen maar het uiterlijk is niet echt mijn smaak. Ik vindt het exterieur van een A8 toch mooier en het interieur ook. Niet in de laatste plaats omdat dit dashboard ook in de 1,3,5 en 5 GT zit. Dat is inderdaad bij Audi ook wel het geval met A4,A5,A6. Maar dat is wel een mooi dashboard kom maar met het commentaar!
mijn vader heeft een 750i dit model en het is een top auto!
alleen ik begrijp niet waarom dit al de 2e ”normale” 7 is die ze testen ze hadden ook nog die ac schnitzer getest….
Vandaag nog de nieuwe 5 serie gezien.. moet zeggen dat hij er heeel strak en slank uitziet.. met toch de juiste hoeveelheid agressie.. de voorkant vooral.. netjes :D
@Benno: Leuk dat je dat zegt. Ik heb een paar maanden terug eens een ritje gemaakt in de nieuwe Siebener. Helaas niet met de 6liter V12 maar met de 750i. Ik moet zeggen dat BMW t.o.v. de vorige 7-serie goed werk heeft geleverd omtrent het rijcomfort. De vorige 7’er kon qua demping en rijcomfort simpelweg niet op tegen de huidige S-klasse. (Ook daar heb ik meerdere malen in mogen rijden..) Deze 7 echter haalt dat niveau wél. In de comfortstand worden (bijna) al oneffenheden in het wegdek goed opgevangen en ook qua stuurgedrag in de bochten hoeft de 7-serie niet onder te doen voor de S-klasse.

Echter: Mercedes weet als geen ander hoe het een luxe-limousine moet maken.. Het zal wel gedeeltelijk liggen aan m’n voorliefde voor het merk met de Ster maar de beleving die ik kreeg tijdens het rijden (en gereden worden) in een S-klasse en een 7-serie was heel verschillend.

BMW heeft voornamelijk de M3 als model centraal staan waar Mercedes de S-klasse als “vlaggenschip” wegzet. Klinkt lullig, maar het verschil tussen de huidige 3-serie en de komende 5’er vind ik minder worden en de komende 5’er vind ik weer veel te veel lijken op de huidige 7-serie.

But that’s just me. ;)
Weeral een 7?
Wel een leuke natuurlijk ;)
Mooie auto, leuke test ;)
abHD?

Kwaliteit van de filmpjes is wel sterk achteruit gegaan. Jammer :(!
Mensen wie weet waar ik de achtergrond beat kan vinden ?
wat een fantastische auto,…??
speciaal gemaakt voor smaakloze menzen zonder eigen persoonlijkheid en gebrek aan tijd..
maar serieus, wanneer je deze auto probeert te vergelijken met een mercedes kan ik je met alle mogelijke zekerheid mededelen dat je van auto’s werkelijk geen verstand hebt.

het is een schande om een stijlvolle limo als een mercedes s-klasse te vergelijken met dit stijlloze stuk pooierbak.
bij een vergelijk verliest deze bmw (alweer) op alle fronten. het is voor iedereen wel duidelijk dat de ster nu echt afstand neemt van zijn vroegere rivalen
zeker op kracht en prestatie is een bmw echt geen partij, laat de protserige overdreven uitstraling en het slechte imago dan maar een kwestie van smaak zijn.
@pissingbmw: Heb jij gezopen ofzo…
@pissingbmw werd je bij het eerste stoplicht ,tussen de roken gebleven ,door en 316i ? k snap je Bmw gehaad.
Wouter moet eerst terug met z’n vingers leren tellen… hiii..haaa….

‘kVindt anderzijds deze nieuwe BMW 760 Li wel degelijk de mooiste die er ooit is ontworpen en gemaakt, hij behoort nu alvast tot mijn topfavorieten, net als Rolls-Royce’s Ghost en Phantom’s Extended versie, alle Bentley modellen en grotendeels de Maybach modellen.
In de hoge klasse ( m.u.v de Ghost, Continental Flying Spur, Panamera, Quattroporte die zet ik in een andere klasse)bestaan er voor mij twee modellen. De BMW 7-serie en de Mercedes S-Klasse.
Echter deze 7-serie maakt heel veel indruk. Ik denk toch eerlijk gezegd dat ik de 760 op nummer een heb staan en kort daarachter de S-Klasse.

Ondanks dat ik ook sympathie heb voor het merk Audi komt de nieuwe A8 niet in de buurt van deze twee
We hebben de 760LI dit weekend thuis staan, fenomenale bak!
Telkens je gas geeft schiet je vooruit en je merkt amper dat je in een bak van 5 meter zit.
Ik heb overigens nog maar 2jaar mijn rijbewijs en rijdt normaal gezien rond met mercedes a/bmw x3/peugeot. Maar dit is toch even anders!
-edit: doe maar kalm, komt allemaal goed-

@AudiQuattro: ik begrijp je voorliefde voor Audi maar de nwe A8 vanaf 2010 ziet er uit als een anabole A4 om maar te zwijgen over de grote Walvissnuit:-) Dan vind ik de oude A8 (vanaf 2003) meer een eigen gezicht hebben, maar dat is slechts mijn mening.

Back to topic:
Mocht je de kans krijgen 760i voor je huisdeur te plaatsen (beter garage) doe het, deze auto is biedt rijplezier van de bovenste plank en heeft altijd genoeg vermogen voorhanden.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).