Er kleven een hoop nadelen aan Ferrari’s track-specials, maar als je dan een keer je gang mag gaan. Deze Ferrari 599XX mocht los op de Nurburgring Nordschleife.
Om de Grüne Hölle te betreden met een nerveuze 700pk Ferrari onder je kont moet je aardig zeker in je stoel zitten. In het filmpje gaat de snelste 599 dan ook niet voluit, lijkt het. Er was een team van Ferrari technici aanwezig om de afstelling goed te krijgen, en met het twijfelachtige voorjaar zijn de slicks nog even binnen gehouden. Een rondetijd is helaas nog niet gemeld, daarmee blijft de Enzo nog even de snelste Ferrari op de ‘ring.
De ultieme keus is uiteindelijk natuurlijk 599XX of 599GTO. In het eerste geval laat je je 599XX af en toe naar leuke circuits heen en weer rijden, en ga je er zelf achteraan in een 612 of 458. Bij optie twee ben je wat minder centen kwijt en hoef je je auto niet uit.
Met dank aan Jurriuit voor de foto’s en de video op autojunk.nl!
Als bonus nog een extra lange video van de 599XX, via Car and Driver:
De FXX vind ik een gedrocht, maar deze 599xx is een heerlijkheid.
Ik hoop dat Ferrari snel besluit om op basis hiervan weer een wagen naar de GT1 of GT2 te brengen
oh, wat een heerlijke snerp :-)
lekkkeeeer!
@ De Fiets
Now you know the POWER of the DARK SIDE!
@Carmaster: ik wist dat wel maar ik heb het nog niemand verteld… binnenkort zal ik in de 2de kamer voorstellen doen voor een aparte rijbaan voor alle >12 cylinder auto’s. Die mogen dan lekker gasgeven als ik in de buurt ben. Oh oh oh het is bijna zo goed als cocaine
zitten die staven om de achterkant op te tillen nou in de auto of in de grond? want ze kwamen omhoog met dat ding in de auto dus denk de auto maar weet niet ckr, weet iemand daar meer over?
@spykerboy: Die zitten geintegreerd in het parkeervak.
@Trucker Jan: Nee hoor, die staven zijn geintegreerd in de wagen. De slang die hij aan de wagen sluit is gecompresseerde lucht en zo omhoog gaat.
@spykerboy: die zitten in de auto, en die worden dmv luchtdruk er uitgeduwd, en duwen de auto omhoog. Dit kun je ook zien aan de man met de compressorslang! Daarnaast: die vleugeltjes zijn echt prachtig! Maken de auto echt onwijs gaaf. En loslaten op de ring… Dat is natuurlijk helemaal geweldig!
@ spykerboy, dat principe heet carjack-up. Via een compressor worden die staven naar beneden geperst zodat de auto omhoog komt. Dit zie je vaker bij GT2 kampioenschap auto’s
Plaatje lijkt net een Nordschleife tosti met aardbeien jam!
http://www.autoblog.nl/archive/2010/02/26/een-goeie-dag-begint-met-een-nurburgring-broodrooster
@BaySideBlueBoy: LOL! so true…
Bij het 2e filmpje een lekker rustig achtergrond muziekje…
super wrde bak wat een apparaat als ik het geld had zou ik het zeker doen. en dan mooi kijken hoe snel ik een rondje A10 kan doen :p
Niet voluit? Hmmm… De zogenaamde Mini-Karussell is nog best een gemene knik, het oppervlak is daar niet bepaald lekker smooth en er zit in een nare knik in het oppervlak bij het uitkomen van die bocht… Ik weet niet of je zo’n FXX daar veel harder door heen kan trekken dan in het filmpje. Die Porsche die erachter aan komt gaat er in ieder geval niet sneller door heen.
@Defiets
alles met 400+ pk ook graag :( kwil meeknallen in een GTR :P
de porsche erna klonk stoerder…
zeker vet
Ik wordt helemaal enthousiast van deze post, ik zat namelijk van de week een beetje de webcam van De Ring in de gaten te houden en zag een Ferrari die veel bekijks trok. Ik dacht, met al mijn autokennis een 599GTC te herkennen. Maar het was dus een spot van deze 599XX SUPER VET MAN!!
Ik was er samen met Jurriuit, heb ook nog een filmpje van iets verderop: Klikken!
Lekkere wagen, mooi scherp geluidje…
In 1 woord… : prachtig
VET!!!
very nice!
Wat voor merk velgen zitten onder die Ferrari?
Foutje, dit is de link: http://www.youtube.com/watch?v=W_2gY6ABfIs
Stoer apparaat zeg, zo jammer alleen dat Ferrari er niet mee naar de echte racerij komt!
Een zwarte is ook niet te versmaden! :drool:
http://www.flickr.com/photos/[email protected]/sets/72157623593943772/
@C6_R: Wat dacht je dan van een blauwe?
Of een witte!
Ik kan fout zijn, maar is de Nordschleife geen openbare (tol)weg? En mag je daar dan eigenlijk wel rijden met een FXX?
Los daarvan, schitterende wagen! Super spot!
aan het 2e filmpje van nk900turbo te zien reed ie wel voluit alleen kon die in die andere bocht niet harder..