Toyota heeft haar dealernetwerk gevraagd om de verkoop van de Lexus GX 460 tijdelijk stil te zetten. Dit in reactie op “Consumer Reports” dat gisteren de GX als “safety risk” bestempelde.
Toyota lijkt te maken te hebben met de wet van Murphy. En net nu de storm rond throttlegate een beetje lijkt te zijn gaan liggen is er slecht nieuws voor Toyota’s luxemerk Lexus. Consumer Reports -een soort Amerikaanse Consumentenbond- kwam naar aanleiding van een reguliere veiligheidstest tot de conclusie dat de Lexus GX 460 wel erg ver uitbreekt voordat de ESP ingrijpt en de slip probeert te herstellen. Volgens hen kan dat in ongecontroleerde omstandigheden makkelijk leiden tot een koprolletje met de Lexus SUV. Naar aanleiding van deze conclusies heeft men bij Consumer Reports besloten het labeltje “Safety Risk” op de Lexus te plakken en een negatief koopadvies uit te vaardigen.
Toyota en Lexus hebben in een korte reactie laten weten de problemen zeer serieus te nemen en heeft haar dealernetwerk gevraagd de verkoop van dit model (dat overigens niet in Nederland verkocht wordt) te staken. Consumer Report maant huidige eigenaren tot voorzichtigheid bij het verlaten van de snelweg of bij het rijden op bochtige wegen. Ook zou men zich aan de snelheid moeten houden bij werkzaamheden en dergelijke. Typisch Amerikaans: nu je auto niet helemaal goed werkt moet je je nog iets meer aan de wet houden dan de rest. Hoeveel auto’s rijden er in Amerika niet rond zonder ESP? En die mogen dus gewoon de snelheidslimiet overschrijden bij wegwerkzaamheden?
Toyota en Lexus reageren in ieder geval alert en zullen binnenkort wel met een software update komen. De creatieve Lexus verkoper zou hierop in kunnen spelen door een driftcursus aan te bieden om optimaal gebruik te maken van dit softwarefoutje.
Ik begin toch steeds meer een causaal verband te zien tussen de teloorgang van de Amerikaanse auto-industrie en het vinden van allerlei gebreken bij de grootste luis in de pels, Toyota. Het komt wel erg goed uit allemaal.
zucht waar zijn ze daar mee bezig? kunnen ze tegenwoordig geen fatsoenlijke auto’s meer bouwen? oja hij word wel in nl verkocht namelijk als landcruiser.
Tja, dat probleem van SUV’s zou onderhand bekend mogen zijn.
Het lijkt me inderdaad absurt de auto als een safety-risk te kwalificieren terwijl er massa’s auto’s rondrijden zonder tractiecontrole en kan me niet van de indruk ontdoen dat de Amerikanen de boel manipuleren.
Toyota zou dit gewoon in zijn advertenties moeten gebruiken als “een auto voor mensen die wel kunnen rijden”.
Hoe redt je de Amerikaanse automerken? Trap het nummer 1 verkopende merk in Amerika onderuit! Doe dezelfde testen met een Suburban of Grand Cherokee (zelf gereden) en je krijg precies dezelfde gevoel/situatie. En dan maar niet te spreken over de standaard slechte banden die onder “die” SUV’s staan.
En als je dit allemaal over Toyota geloof zou ik maar in de Efteling gaan wonen. ;)
De complottheoriën worden zo uiteraard nog meer gevoed. Toevalling een SUV van Toyata/Lexus.
Maar Amerikanen zijn zelf al een theorie aan het uitwerken die wel lachwekkend is :
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Toyota-Auris/248843/
Aliens did it !! :D
@Waxweazel: Cosmic rays zijn wetenschappelijk bewezen fenomenen. Die worden niet veroorzaakt door kleine groene wezentjes die “bliep-bliep, bloep-bloep” zeggen..
Hoe kan je nu uitbreken met de gemiddelde amerikaanse rijstijl?
whahaha, japanse troep hea beter een duitse auto of een andere zuid europeaan dan een aziaat!
@Jipp: Je weet dat sommige mensen zich aan dat soort uitspraken storen??
OT: Lekker veilig voel je je dan. “neem voorzichtig een afrit…”
@Jipp: of de eenheidswurst van lego (VAG = uitwisselbaar) onderdelen wel alles is.
doe mij maar wel een japanner, sterker nog heb er al 1.
heb er nog nooit gezijk mee gehad
@Bart_V:
Jipp is wss 14 en scheurt nog op z’n trapskelter rond ;)
@Tombo: ow ja tuurlijk stom van me
@Jipp: Alles in orde daar aan de linkerkant van de IQ curve? Laat ons ook eens weten wat jij rijdt, ik ben benieuwd.
@G: a3 2.0 tdi uit 2008 ambition.
Eens met Waxweazel:
Dit riekt inderdaad naar pure smaad. Ik heb in de V.S. een keer met 100km/u een blikje ontweken met een Ford Expedition EL en reed praktisch op 2 wielen. Alle SUV’s kukelen makkelijk om om en nu is Toyota plotseling de boeman. Bij de Ford staat in de zonneklep zelfs dat je geen plotselinge stuurbewegingen mag maken vanaf 40mph met daarbij een plaatje van een omvallende Ford.
Het begint er inderdaad op te lijken dat de amerikanen de grote concurrentie aan het onder uit halen zijn ten gunste van hun eigen ingestorte autoindustrie. Het is een mooi land, met name New York City en Californië en het zijn best aardige mensen naar toeristen toe, maar gaat het om lijfsbehoud.
lol, en de gemiddelde amerikaanse SUV doet het beter in ongecontroleerde omstandigheden?
Maargoed, wel netjes dat de japanners tenminste wel gentlemen blijven.
Mja heeft nog lang geduurd voor Lexus ook in opspraak ging komen…
@ Waxweazel
Whaha, vooral het commentaar van het ‘head of PR Toyota and Lexus in UK’: “We have Godzilla on stand-by”.
Lijkt me toch wel dat Amerikanen gewend zijn dat hun auto geen fatsoenlijke bocht kan nemen! (Of is die te makkelijk?)
SUVs zijn sowieso kansloos qua bochtenwerk natuurlijk, dat blijkt maar weer als er zo hard elektronica nodig is om het ding op de weg te houden.
Weer lekker overdreven, Amerikanen zetten alles op alles om hun eigen markt te redden.
Dat Toyota nog zo toehapt met de stop van de verkoop,
(voor hoe lang? uurtje?)
Sonde om zo’n merk zo kapot te maken.
Ik rijd nu zelf nog een starlet, en hopelijk met een jaar een celica. Toyota is in mijn ogen nog altijd super betrouwbaar, en makkelijk in onderdelen.
Ben benieuwd wanneer er ingegrepen wordt op dit idiote spelletje…
Lekker bagatelliseren allemaal. Het IS een probleem, Toyota geeft het ZELF zelfs toe, gaat er mee aan de slag (prima reactie overigens van Toyota) en wij doen het af als ‘Amerikaanse hetze tegen het nummer één merk in Amerika’ tuurlijk jongens…. Laten we er weer even bij halen hoe ‘slecht’ andere auto’s wel zijn. Als je fouten gemaakt heb moet je het nét iets beter doen als de rest, dat is toch niets nieuws. Toyota lost dit ook wel weer op, geen twijfel, en dan kunnen de Yanken gewoon weer hun Lexus SUV kopen. Goed geregeld toch ?
@TSI-tje:
Ik denk dat je professioneler en serieuzer overkomt dat je beter de schuld bij jezelf kunt neer leggen dan meteen naar anderen wijzen die het ook fout zouden doen. En volgens mij is het immidels wel bewezen dat die amerikanen toyota en co pittig aan het bashen zijn (zie priusgate in LA enzo)
Volgens mij moet je nogal aardig je best doen om zo’n auto op z’n kant te krijgen.
Het is nu alleen wachten op de eerste Amerikaan die er een slaatje uit probeert te slaan en dat ook daadwerkelijk doet. Gevolgd door een schadeclaim van een paar miljoen vanwege pshychologische schade.
Ze hebben het vergrootglas gevonden in de US, alleen zouden ze dat ook bij andere merken mogen gebruiken.
Ik hou het op Goldman Sachs (wederom)…
Ze komen overal bovendrijven:
Financiele crisis
Griekenland
En nu ook Toyota.
GS heeft nogal wat geld in de Amerikaanse automarkt zitten.
GS kan de markt manipuleren.
GS is slechter dan de gemiddelde Somalische piraat.
Er waren geruchten over Toyota, nog voordat deze openlijk bekend waren heeft GS al de markt voor Toyota aandelen beinvloed door een Neutraal koopadvies te geven (was Buy). Op zich logisch voor een bedrijf als GS, maar het stinkt. Ze hebben het te vroeg gedaan.
Het komt ze ook allemaal erg goed uit: Toyota heeft veel reserves, de VS industrie veel schulden.
De schulden zitten voor een heel groot deel bij GS of bij gelieerde bedrijven.
Als het slecht gaat met de VS industrie gaat het dus ook slecht met de waardering van deze schulden en gaat het dus ook slecht met GS.
Oplossing:
Gaspedaal onzin uitvergroten en bekend maken.
Beurskoers manipuleren.
Winst nemen.
En dan proberen dit kunstje zo vaak als mogelijk te herhalen tot de naam GS zelf in het nieuws komt.
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601039&refer=columnist_levin&sid=ajG7vANkC38g
Ofwel, GS helpt Ford met overleven.
Toyota komt in het nieuws, GS verlaagt advies op de beurs.
Op hetzelfde moment verhogen ze de rating voor Ford naar Kopen.
Toyota komt in het nieuws met gaspedalen en andere onzin.
Ford heeft ook een aantal recalls, en balangrijker, een aantal gevaren waar ze niet eens een recall voor doen. Zo is de Ford KA met een remprobleem geleverd (geweest) dat gevaren kan opleveren. Heeft Ford hybrides met dezelfde remproblemen als Toyota in de VS waar ze ook een recall voor doen. Ford heeft auto’s teruggehaald die spontaan in brand kunnen vliegen. Etc.
http://www.usrecallnews.com/2010/02/ford-recall-history-puts-toyota-recalls-in-perspective.html
Het gaat niet om de auto’s. Het gaat niet om jouw veiligheid. Het gaat om het veiligstellen van investeringen.
@’G’ kijk even in JIP z’n profiel en je weet het…
@tsi-tje
blijf jij maar lekker in je volkswagen met je roze bril op.
als je een beetje terugleest in de comments zie je een stukje warheid : ”japanners blijven zich als gentlemen gedragen”
ze kunnen moeilijk zeggen van ”ja de jouwe ook” dan zijn ze geen gentlemen meer
@G
jipp is te jong voor een auto, hij heeft waarschijnlijk een skelter met BMW badge en een ”ga aan de kant, ik kom eraan” sticker op een plankje vastgeplakt aan de voorkant
@tekst
”Ook zou men zich aan de snelheid moeten houden bij werkzaamheden en dergelijke.”
Nou snap ik waar die borden met ’70’ voor staan! Om wer met 170 voorbij te scheuren…
PS Amerikanen zijn net als fransen, zo chauvinistisch als de pest en altijd maar heilig over eigen spul en ander spul afwijzen. Leuk feitje is dat de echte amerikaan in een reservaat opgesloten zit.
@jan1666: een skelter met bmw batch, jij misschien maar ik niet!
@TSI-tje: Toyota erkent alleen het “probleem” omdat er een probleem van gemaakt wordt. En dat probleem komt verdomd handig uit. Je kan een auto op verschillende manieren bekijken. Neem bijvoorbeeld een Corvette: als je de auto een warm hart toedraagt, is het een geweldige sportwagen voor relatief weinig geld. Wil je er kwaad van spreken, dan is het een gas guzzler die onverantwoord rijgedrag stimuleert.
Het hangt dus af van de agenda van, in dit geval, Consumer Report hoe zo’n auto wordt beschouwd. En als GM bijvoorbeeld specifiek onderzoek naar het weggedrag in extreme situaties van een Lexus SUV financiert, kan je een stok vinden om mee te slaan. De PR-machine doet vervolgens de rest.
Ik zeg niet dat het zo is gebeurd, maar het zou mij niets verbazen als een belanghebbende een rol heeft gespeeld bij dit onderzoek.
Zo veel medelijden hier met Toyota. Geloof me, de mannen en vrouwen van Toyota kunnen dit wel aan, hoor. En of er een probleem is met die Lexus, weten al de AB.nl-experts blijkbaar weer beter dan eender wie. Jullie, reageerders, zijn een grappig volkje. Zolang we de Amerikanen maar kunnen beschuldigen van al het slechte in de wereld, hé. Anderen zouden zoiets nooit doen. LOL
Ze begonnen daar zo lekker met het neerhalen van Toyota, maar zoals met alles hebben Amerikanen een hele grote makke. Ze kennen niet; “Quit while your ahead”.
Ze zijn er zolang in door gegaan dat ze hun geloofwaardigheid kwijt zijn, en de meeste mensen dit links laten liggen. Als je het een klein beetje uit kan leggen gelooft iedereen je. :)
Mensen als Jipp vinden het gewoon leuk om dingen te zeggen die ze pas geleden gehoord hebben (want een lang geheugen hebben ze niet) omdat ze niets zinnigs te zeggen hebben. :?
Oja, LMAO @ Cosmic rays verhaaltje. Die gaan we horen zodra GM een klacht krijgt over een van hun auto’s. Dat zal echter wel nooit gebeuren want de meeste meuk rijdt in de VS en daar wonen, je raad het al, Amerikanen.
Oplossing voor het US-Toyota-bashing: Toyota koopt zich in in GM. Toyota schaden is dan GM schaden. Plots zullen het allemaal weer kwaliteitswagens zijn.
Ach, dit Toyota bashen zal uiteindelijk backfiren op de USA samenleving. Nu leggen de Amerikanen op alle Japanse slakken zout met het doel de publieke opinie te beinvloeden. Stel dat als gevolg hiervan de Amerikanen (weer) Amerikaanse bakken gaan kopen. Dan zullen ze meteen ondervinden wat een ontzettende onbetrouwbare slecht in elkaar geschroefde rotzooi dat is. En vervolgens kopen ze toch weer Toyota.
1. Welke fabrikant is wel perfect en 2. het is een bericht uit de VS, mi eerst zien, dan geloven.
Goed, dat Toyota er zo op in springt. Ze moeten wel, want de VS is voor hun een grote markt.
Zag nog een reclamecampagne van ze, zoek de fout.. ;)
@toyotaprius
Foto van de LF-A licht bij de IS?
Kan iemand mij herinneren aan het Japanse importverbod van amerikaanse steaks omdat ze gekkenkoeienziekte hadden waar doden bij gevallen zijn?
Amerika maakt van een miet een olifant, Japan maakt van een koe een …ehh….koe.
De ‘amerikanen’, zoals ze zich graag noemen, doen er alles aan om ‘hun’ volk eer te doen en de ander de grond in te werken.
Ben ik tegen Toyota? Nee.
Ben ik tegen ‘Amerikanen’? Ja.
stelletje mongols (ik zeg niet mongolen, dat is een ander volk) denken dat ze slim zijn maar onderstussen zijn het wel onze voorouders, dus niks amerikanen (ze zijn alleen zelf te dom te snappen waarom ze zo heten)
@jan1666: leer eerst eens deftig schrijven vooraleer je een rondje “USA-bashing” inzet. Als dit het niveau van de reacties is, mag AB.nl zijn reactiemogelijkheid wat mij betreft uitschakelen. Ik ben beschaamd over zoveel vooroordelen vanwege mijn medereageerders. Sommigen hier komen niet verder dan de oerinstincten, waarbij het oproepen van vijandsbeelden blijkbaar nodig is voor de interne cohesie van de groep. Zielige boel.
@jan1666: Dicht in de buurt, had gekund. Het was heel simpel. de auto maakt een burn out. Maar uit zich zelf.. denk een hangend gaspedaal.
Ik zeg driftcursus laten doen;) Is nog leuk ook!
Wat een onzin, er rijden nog 100 miljoen andere auto’s rond die uberhaupt geen asr, esp enzo hebben, zijn die dan allemaal onveilig?
Ja hoor, natuurlijk, Toyota gaat duizenden(honderdduizenden, miljoenen?)dollars steken in een terugroep actie die, in hun ogen niet op waarheid berust, om ‘gentlemen’ te blijven… Ik vraag me echt af WIE er nou een roze zonnebril op heeft…..
Dát gaat er bij mij niet in, Toyota is een commercieel bedrijf die winst moeten maken. Niets meer, niets minder.
Dus mochten ze dit kúnnen ontkrachtigen zouden ook deze Japanse Gentlemen dit absoluut doen.
@Paulusrx7, Ik geef NIEmand ‘de schuld’ maar het baggetaliseren wat sommige hier doen als er ‘Toyota’in een verhaaltje staat gaat er bij mij ook niet in. Óók Jappanners maken fouten, niet als Koreanen, net als Europeanen, net als Amerikanen. En als zlefs de fabriek het erkent, en met maatregelen komt. Dan weten de Proleten hier het zo te vertellen dat het eigenlijk een hetze is…
Ik stelde toch ook, dat Toyota prima hierop gereageerd heeft, en alles weer keurig oplost….. Dat zijn we namelijk gewent van dat merk. NIETS negatief over Toyota. Maar laten we wel reeël blijven.
@TSI-tje en Jipp,
Na dat TSI-tje schreeft dat ik in zijn profiel moest kijken om te weten heb ik dat eens gedaan en dat staat er niet in, dus heb even verder gekeken een wat van zijn reacties bekeken… ik heb maar één conclusie en Jipp is een Audi-fanboy. Er is 3 rode draden in zijn reacties: Audi is de beste, BMW is slechter dan Audi en Japanse merken zijn waardeloos. Alles wat Audi uitbrengt vindt hij het mooiste in zijn klasse en hij is ervan overtuigt dat zijn A3-tje als een sportwagen rijdt. Echt lachen!!!
TSI-tje zijn reacties heb ik niet bekeken maar veronderstel iets in de zelfde aard te zien aangezien in 1 op de 3 berichten van Jipp staat ‘TSI-tje, je hebt gelijk.’
Ikzelf ben niet zo merk-minded en heb al met Duitse (waaronder ook een A3) en Japanse auto’s gereden en VAG is zeker niet slecht maar sportief zou ik ze toch niet noemen hoor. De japanse auto’s die ik al gereden heb staan qua sportiviteit toch iets hoger op de ladder dan de saaie A3. Maar dat wil jij natuurlijk niet horen.
@G: echt grappig hoe jij uit een paar reacties weet hoe men denkt. Ik ben VAG minded ja, maar de reacties waar jij naar hebt gekeken gaan waarschijnlijk over de discussie welke aandrijving beter is. En wat maakt het uit dat je zo denkt, wat ik hier mede deelde blijk maar weer eens te kloppen want als het niet waar zou zijn zou toyota niet ingerijpen.
En wilde jij berweren dat een lompe dikke bmw 5 of bmw 7 er beter uit ziet dan een a6 of a8?!
Kansloos figuur.
@Jipp: “echt grappig hoe jij uit een paar reacties weet hoe men denkt” / “En wilde jij berweren dat een lompe dikke bmw 5 of bmw 7 er beter uit ziet dan een a6 of a8?!
Kansloos figuur”
Pech man, ik heb de tijd genomen om alle 78 pagina’s van jouw reacties te bekijken.
En je tweede uitspraak hier bewijst nog maar eens dat je fanboy bent denk ik. Een van de kenmerken van een fanboy is toch wel dat hij nooit iets slechts over zijn merk zal zeggen en dat is bij jou toch wel duidelijk het geval. Huidige 5 vind ik idd mooier dan een A6, de A6 vond ik heel mooi toen hij uit kwam maar ondertussen vind ik hem vooral saai ogen. En de huidige 7 vind ik mooier dan de nieuwe A8, bij de vorige generatie vond ik de A8 mooier dan de 7.
Kan jij mij nu eens uitleggen waarom ik een kansloos figuur ben door dat ik deze mening heb aub? Of zal ik het zelf zeggen …. omdat ik iets licht negatief gezegd heb over het heilige merk Audi waarschijnlijk?
@G: als je daadwerkelijk gelezen had had je gezien dat ik het ook niet altijd eens ben met de weg die audi neemt, maar ik krijg eerder de indruk dat jij of slechte ogen hebt of anti audi bent, ik iig geen audi fanboy, wel pro audi, maar ook ik heb liever een z4 of elise dan een tt.
Ik hoef niet eens uit te leggen waarom je kansloos bent, dat laat je wel weer zien in je laatste reactie.
@TSI-tje en Jipp
Vooraleer jullie beginnen, ja er staat een schrijffout in.
Toen onze eigen ‘consumentenbond’ negatief schreef over de Chinese Landwind SUV, was dit ook geen waarheid zeker?
Als jullie de moeite gedaan zouden hebben om te kijken wat en wie de ‘US Consumer Report’ is hadden jullie zelf kunnen zien dat dit een vergelijkbare, onafhankelijke club is. Maar goed, het schijnt negatief te zijn over Toyota, dus voor sommige mensen, per difinitie fout. so be it…
G, wat is er aan de hand? Ik begrijp uit het snelle doorlezen dat TSItje en Jip niet pro japanse autos zijn? Ze zouden eens verder moeten kijken dat het kortzichtige duits minded, alle opties kosten extra en de autos zijn niet zo degelijk gebouwd als mijn jappanner! Wat vind jij? Geef mij maar toyota! Je moet het zo zien, toyota maakt een kleine fout dat de auto niet meer onder controle te houden is, en dat dit gelijk invloed heeft op miljoenen autos….kan toch de beste gebeuren? Ik heb laatst in een prius taxi gezeten, mijn nummer 1! Nee jongens, wel reel blijven!
@’G’ het zij je vergeven, spot zelf ook, achteraf, wel wat tyoo’s aan mijn zijde. Daarnaast ben ik geen fanboy. Niet van VAG, nog welk ander merk dan ook. Maar het eeuwige goedpraten van de fouten van Toyota hier is rede voor mijn sterke verzet alhier. Toyota is een prima merk met dito producten. Niet mijn smaak, maar dat doet niet terzake.
Als er miljoenen auto’s, wereldwijd terug worden terug geroepen is er -iets- aan de hand, einde verhaal.. dus dan weten de proleten hier te vertellen dat het puur de Amerikaanse media is… ja hoor… tuurlijk. En roodkapje is mijn buurmeisje, deze zomer gaan we weer naar Sinter Klaas in Spanje.
Ik ben een fan van groene autos en helaas voor Jipp en TSItje zijn onze duitse vrienden nog niet zo ver. Toyota is al jaren de voorrijder als het gaat om groene techniek en hybride, daar kunnen de duitse merken een puntje aan zuigen! En dan Jipp, die zo een stoomboot heeft als een tdi van violkswagen, man wat een achterhaalde techniek. Nee jongens, wel reel blijven. Toyota Prius rijdt zelfs als het moet op joghurt, ja ik heb het zelf meegemaakt! Vetarme, 0,1% vet!!
@Werner Müller: heel leuk zo’n prius maar ik wil wel normaal een berg op kunnen aangezien ik vaker per jaar ga skieen en afentoe ook wel eens op vakantie ga met een aanhanger achter de auto.
@Jipp: Je kan/mag inderdaad niets trekken met een Prius. Maar zonder trekhaak rij je mij er niet uit in de bergen hoor. ;)
OT: Sommige mensen moeten eerst lezen voor ze reactie’s geven.
@Autogek: als je naar beneden rijd niet nee, in de bergen rijden is het leukste wat er is.
@Jipp: Juist en met mijn trekkracht van mijn electromotor en mijn CTV rij ik schokloos door de bergen heen terwijl jij als een gek op en neer moet schakelen om trekkracht te houden. ;)
Ik weet niet wat Werner Muller rijdt, maar een Prius mag helemaal niets trekken.
De Toyota’s in Nederland hadden geen problemen met matten. Europeese Toyota’s hebben namelijk andere matten dan de Amerikanen hadden.
De Toyota Prius had ook geen problemen met het gaspendaal. En alleen die nieuwe Prius had een computeropdate nodig omdat de ABS iets te laat reageerde ivm de terugwindynamo’s.
Hier is trouwens door Toyota ook niet gezegt dat dit zogenaamde probleem echt waar was. Er is alleen maar gezegt dat ze de klachten serieus zullen nemen en het gaan onderzoeken.
Ken je feiten. :(
@Autogek: wat maakt het uit of je veel moet schakelen, dat neemt niet weg dat je als je veel moet schakelen ook daadwerkelijk slomer de berg op rijd.
@Jipp: Dat stel ik ook niet. Maar jij schrijft dat een Prius voor geen meter werkt in de bergen. En daaruit blijkt dat je nog nooit in een Prius heb gereden. Ik heb namelijk wel in de bergen gereden. En alles wat mij voor de bergen inhaalde omdat dat spul te hard reed haalde ik met gemak in de bergen weer in. ;)
@Autogek: nou in de bergen was het voor mij vaak dat ik ze inhaalde, met name op wintersport maar ook in de zomer. al word het helemaal erg in de stad, een prius met zware belading kan steeds lastig wegtrekken!
@Jipp: Dat ligt dan aan de bestuurders en niet aan de auto kan ik je vertellen.
Maar ja, het gaat allang niet meer over het artikel. OT: Ben benieuwd of de Toyota SUV’s onder de auto vallen of de Trucks. Want daartussen zit een verschil van testen en regelgeving. En de Amerikanse SUV’s worden als Trucks beschouwd.
@Autogek: dat lukte mij nog in een Daf 33. Zegt derhalve helemaal niets. Maar Prius zal het best goed doen hoor, voordat jij en je soort zich weer op het dingetje getrapt voelen…
@Laurens: Ga jij lekker in je Daf 33 rijden e ik in mijn auto. Ik ben niet zo snel op mijn ding getrapt hoor. Lolletjes en grapjes kunnen best. maar zij heel wat anders dan persoonlijke aanvallen. Al op Autoweek de rijtest van de Bleumotion Polo gelezen. LOL :)
@Autogek: “je soort” bedoelde ik Toyota Prius rijders mee… die persoonlijke aanvallen lok jij zelf iedere keer uit trouwens… je moet niet zo happen.
Ja, wel lachen die Polo, ongeveer net zo waardeloos als een Prius als het op de werkelijkheid aankomt. AW reed daar 1:17 mee. Als de politiek een keer wakker wordt, schaffen ze die hele BPM vrijstellingsonzin in een keer af. CO2 uitstoot betaalt iedereen namelijk al voor: accijns. Verbruik je veel, draag je ook veel bij aan het verhogen van de dijken :-)
@Laurens: Als je het met iemand niet eens ben wil dat niet zeggen dat je persoonlijke aanvallen uitlokt. :? Maar laten we het eens gezellig houden.
@Autogek: je beweert heel erg vaak heel erg grote onzin, maar alleen op hybride gebied eigenlijk. Neem ik je uiteindelijk niet eens zo kwalijk, je hebt niet heel veel technisch inzicht, maar dat is wel heel irritant soms, dat je denkt dat dat wel zo is ;-)
OK, genoeg male bonding voor heel lang…
@Werner Müller: mijn god, de zoveelste idioot, deze doet zelfs zijn kwakkie in de tank. Over merkfetisjisme gesproken.
OT: Toyota auto’s zijn prima, Toyota berijders…
@Herr Müller: dat rijden is ook het probleem niet bij een Prius, maar het remmen schijnt een ‘klein’ probleempje te geven… :P
@TSI-tje: of was het nou het gaspedaal wat bleef hangen?
@Jipp wat vind jij mooi aan een A6 of A8?? geef mij maar een Lexus, solide, en een groene auto!
@Werner Müller: jah en lelijk, een a6 of a8 is een stuk mooier vormgegeven en van binnen ziet het er allemaal gelikter minder plastic uit! Ik vind t toch knap dat je met een prius een tandemasser gaat trekken, ik heb zelf als vakantiebaan caravans naar het zuiden gereden en een hybride werkt dan voor geen meter, niet genoeg power etc! Ik wil wel 90-100 op de franse wegen kunnen rijden met gemak en geen 70. En daarbij word het door meerdere automagazine’s nu ook gezegt dat hybride’s minder goed trekken dan een normale auto. En als je zo groen bezig bent pak je de fiets maar of het ov.
@ Jipp, ik rij zelf een prius en heb een dubbelasser kip caravan en deze combinatie doet het perfekt. Heb zelfs de Brennerpass ermee gereden zonder problemen. Nee Jipp, wel reel blijven. Prius is de trekauto van het jaar geweest!!!
@TSItje: ik heb een paar voetmatten van de Halfords erin en mijn remmen doen het perfekt. Jammer dat U waarschijnlijk zo een doorsnee VW rijd (waarschijnlijk een Plolo 1,2 tsi zonder schuifdak?) en niet verder kijkt dan uw neus lang is.
@Werner Müller: das toch wel triest dat je halfords matten moet aanschaffen omdat de standaard matten niet voldoen.
en een kip caravan met een toyota prius zegt al genoeg, een mieren neuker die dus ook nog van boomen houd.
bomen*
@ laurens; hoe bedoelt U dit? Wat is er tegen toyota in te brengen? Jaloers?
@Werner Müller: er is zoveel tegen toyota in te brengen en jaloers er op zijn zal ook niet snel gebeuren, ik heb als ik naast een toyota sta meestal echt medelijden met de berijders.
@ Jipp, ik ben erg tevreden met mijn kip, jammer dat U zo denkt. Ik trek iedereen hier eruit, zeker Jipp met zijn pruttel potje, want ik heb een automaat!
@Werner Müller: jij bent echt een grapjurk weet je dat, mijn pruttelpotje doet het anders toch zeer goed, en wat maakt het uit dat ik een handbak heb, ik ben iig niet te lui om te schakelen. En daarbij zal ik niet de enige zijn die er zo over denkt maar blijkbaar heb je niet goed door hoe de nederlandse maatschappij denkt, met name degene die niet boven de 50 zijn en geen groen links stemmen.
@Herr Müller. Ik heb helaas wel een schuidak, en niet in een Pim-Pam-Polo, maar een iets grotere auto uit dié stal.
Maar heeft u het instructieboekje van uw prius niet goed gelezen? Die trekhaak mag alleen voor een fietsendrager o.i.d. gebruikt worden. Iets verslepen met die auto mag absoluut niet, laat staan een tandem-as sleurhut…
Hoe zit het trouwens met de smering van de motor als die ZoomZoom van u op ‘vet-arme’ joghurt rijd ? Dat komt nooit goed….
@ allemaal, ik heb een speciale prius die uitgevoerd is met een verzwaard chassis. Deze is in opdracht van mijn werkgever, Bosal, gemaakt om speciaal onderzoek te verrichten naar de trek eigenschappen van de hybride autos. Vandaar dat ik dus wel degelijk alles kan trekken. Tevens hebben we verzwaarde akkus ingebouwd die kortsondig overboost geven om alles in gang te krijgen. Verder loopt dit prototype op vetarme joghurt om de cilinderkoppen door te smeren met een additief.
@Werner Müller: Je mag alles trekken, dat wil niet zeggen dat het ook kan. En daarbij gaat het alleen om jou prius en niet alle andere lelijke gedrochten die hier rondrijden.
Accu’s spel je zo.
@ autogek. Kijk, dat is kracht! Laat de NM’en maar loeien van het naaimachientje!
@Jipp: in het duits Akku, sukkel. Denk eens na!
@Werner Müller: maar we leven hier in nederland met de nederlandse spelling.
@Werner Müller: wel interessant wat je allemaal beweerd. Kun je het onderbouwen met een linkje oid http://www.tatata.de ? Voor een Duitser is je Nederlands ausgezeignet ;-)
@Jipp; daarom heb ik verzwaarde akkus in laten bouwen, werkt als een tierelier en ik versling A3tjes voor mijn ontbijt!
Wat een discussie hier… ik dacht dat het over de Lexus GX ging???? Kan een Admin deze jongetjes niet mennen om weer even terug OT te gaan ??? Kanonne…
Het wordt denk ik tijd voor een test..
Een test tussen modellen van Toyota en hun concurenten in het modellen gamma. Bijvoorbeeld een eland test ofzo. En dan zal je zien dat het bij die Ford’s ook zo is. Vraag me af of ze dan nog wat te piepen hebben.
@ben: Precies Ben, Gewoon een 1 op 1 test tussen de verschillende merken en types. In Amerika gelden verschillende regels voor binnenlandse en buitenlandse merken en waar deze aan moeten voldoen. Grote V8 Amerikanen mochten vervuilen wat ze wilde terwijl ze de MB V8 opnieuw moesten tunen omdat deze niets aan de vervuilingsnormen voldeden. Te gek voor woorden.
@autogek: in de ‘volksmond’ noemt men een Pick-up een ‘Truck’ niet de SUV’s. Maar voor een echte 18-wheeler heb je ook daar een ander rijbewijs nodig. Dit:
img
is zo’n beetje het zwaarste wat je met een ‘normaal’ rijbewijs besturen mag. Zo groot zijn de Toyota/Lexus SUV’s ook weer niet…
@TSI-tje: Nee, dat bedoel ik niet TSI. ;) In Amerika hebben ze verschillende normen en eisen voor vervuiling en veiligheid en dergelijke voor SUV’s en Trucks. Een Suburban ( hier SUV) valt daar bv onder trucks zodat deze vuiler en onveiliger mag zijn. Dus als dan deze GX wel onder SUV’s valt ipv net als de Suburbans onder trucks moeten er voor deze GX ineens veel strengere normen gelden dan voor de Amerikaanse soortgenoten.
Sorry, link werkte niet, bij deze:
http://www.topratedadventures.com/Mfg/International_Truck-CXT.jpg
@ laurens: ik ben nederlander, geen duitser. Ik wilde wat illustreren voor mijn duitse merk vrienden hier! ik kan dit inderdaad onderbouwen, heb hier een experimenteel rapport van Bosal! Zal ik het even inscannen?
@Werner Müller: je maakt wat rare taalfouten, vandaar. Inscannen op een via internet te benaderen website, prima. Of stuur het naar de Autoblog redactie, als alles klopt wat je zegt is het een artikel waard imo. Rijden op “joghurt”, wie wil dat niet :-)
-edit: nee je bent autogek niet. Eigen naam gebruiken aub-
Toyota prius rijder zijn niet fris!
@Helmut Kohl: Das lekker on topic en een nuttige bijdrage!
@Helmut Kohl: Huh???? Ik zal toch zweren dat ik mij douche voordat ik de deur uit ga.
@toyotaprius: kijk is goed wat de edit er onder heeft gezet, helmut kohl is ook werner muller en bertrand G….
en hij maakt ruzie met zichzelf en spreekt zichzelf tegen!
@Jipp: Ahh hij is een beetje de AB dorpsgek.. ;)
Is onze Werner een trol? Dan was het wel een goede :-)
jullie denken allemaal het wiel uitgevonden te hebben met die sushi karretjes! Het is niets meer dan een levensgevaarlijke auto die andere ook letsel kan bezorgen!
-edit: is het leuk Werner? Ruzie maken met jezelf?-
@Helmut Kohl: whahaha sukkel. voor als je het nog niet wist, computers hebben ht zelfde adress, een ip adres.
En werner, a3’tjes eten voor je leven, grappig hoor echt. maar zelf met je grote Accu’s zal dat niet lukken in een prius want dan heb je namelijk weer een nadeel, een hoger gewicht.
en wat staat er in dat rapport dat bij het trekken van bijv een caravan men beter een brandstof moter gebruiken?!
Hey puberforum.nl, irritant lezen deze reacties.
Vraag me af wat ‘laat’is. Mijn ervaring met Amerikaanse ESP is niet al te goed. Vorig jaar een 2,5dkm gemaakt met een Shelby Mustang… daar maakte esp/trc niet uit in- of uitgeschakeld… hij reageerde zo laat..
@complotkneusjes ..
en wat waren jullie test-resultaten met de Lexus GX ??
goedemiddag, ik ben nieuw in het forum. Ik rijd sinds vorige week een prius en ben meer dan tevreden. Ik kan hybride alleen maar goed vinden en krijg ook nog subsidie van de staat! Heerlijk groen onderweg!
-edit: hou vooral vol Werner-
@Bertrand G: kansloos zijn kan heel lang doorgaan he! waarschijnlijk doe je het ook met bomen want autorijden is niet echt groen.
Bestuurders van een twee-en-halve-ton wegende SUV zijn meestal geen sjonnies die de limiet van de auto zo’n 50 km/u te hoog inschatten. Geen wolkje, lijkt me.
Mijn oom heeft 300.000 km gereden met een BJ40 en is nooit omgevallen, ondanks zijn stevige rijstijl. En die had helemaal geen esp (wel bladveren). Maar de wegligging van b.v. een Wrangler zal vast veel beter zijn.
werner/helmut/bertrand, heb je uberhaupt wel een prius of ben je alleen een bomenneuker die wil dat iedereen er een koopt?
Verder loopt dit prototype op vetarme joghurt om de cilinderkoppen door te smeren met een additief.
en werner/helmut/bertrand. vet arme joghurt gebruiken om de cilinderkoppen te smeren? waar haal je het vandaan?
Haha; Toyota gooit de REM op …..
@Jokkebrok: whahaha inderdaad.. gouden opmerking. Meer dan 100 opmerkingen en jij bent de eerste die deze maakt.. :lol:
Geweldig!! Omdat onze gespleten persoonlijkheid met een Prius met verzwaard chassis en verzwaarde accu’s rijd mag je alles trekken?? Enig idee wat uberhaupt de technische reden is dat een Prius niet trekken mag? Heeft niets met een zwaardere accu te maken hoor. Dat zou juist in zijn nadeel werken. Een kort lesje.
De reden dat de Prius niet mag trekken is als volgt. Als de auto meer moet voortstuwen dan zijn eigen gewicht, spreekt hij zowel het vermogen van zijn benzine- als elektromotor aan. Met als direct gevolg dat de accu zeer snel leeg raakt. Normaal zou die zich weer opladen aan de benzinemotor, maar dat kan niet want die heeft nu ‘zijn haden vol’ aan het sleuren van de sleurhut. De auto kan dan geen gebruik meer maken van je accu (die de rit niet overleefd want is spoedig dood) en heeft niet genoeg kracht uit de benzinemotor (ca. 90pk) met als resultaat dat je misschien niet omhoog komt. En denk maar niet dat je nog garantie hebt. ;)
@Jesper: er zat wel enige kern van waarheid in, door grotere accu’s kan de auto eerder op snelheid worden gebracht door de extra power waardoor de moter het eerder rustiger krijgt, een rollend geheel is makkelijker op gang te houden dan het op gang krijgen. alleen in combinatie met joghurt en een tandemasser is het idd onzin. Ik vrees dat we met een bomenknuffelaar te maken hebben die wil dat we allemaal een prius gaan rijden.
@Jesper: want de joghurt is gewoon eigenlijk iets op waterbasis en natuurlijk dus verbrand makkelijk mee, en smeert dus niets, zeker niet wanneer het vet arm is.
Dan heb ik het nog niet over hoelang de motor het volhoud op je Actimel ;)
@Jipp
Je doet me echt lachen, mss moet je zelf je reacties nog eens herbekijken. Audi fanboy dekt de lading niet helemaal volgens mij. Veel plezier nog met je derde hands A3-tje, ik laat je links liggen vanaf nu.
Lol, nog een uitspraak van jou: “ik heb iets tegen bmw omdat mensen die bmw rijden zich altijd inferieur vinden aan anderen” … dat doe jij vooral zelf niet :-)
@G: Gelukkig is mijn a3 zeker niet 3e hand maar 35d km gereden door mijn tante. Mijn reacties heb ik zelf nog eens bekeken, endaaruit blijkt dat jij gewoon aan het verkeerde eind trekt.
Met die laatste uitspraak zijn vele anderen het met mij eens, en zelf voel ik me niet inferieus nee
ik moet ook steeds weer lachen om een kansloos figuur zoals jij die gelijk wil hebben ookal is het niet zo.
@Jipp:
hey .. heb je em binnen .. gefeliciteerd ..
en een kopert (was in de veronderstelling dat je een leasert mocht uitzoeken) ..
goeie zaak dus ..
leuk voor je .. en veilige kilometers ..
@lincoln: ja, gelukkig wel, en t rijd echt als een trein.
Leasert nog niet helaas, ben pas net van school dus dat zag er niet in, maar in ieder geval bedankt!
bla bla bla wat een slap gelul allemaal.