Aantal verkeersdoden vorig jaar weer iets gedaald

Eind januari schreven we dat het aantal verkeersdoden in 2009 gedaald was naar 675 slachtoffers. Dit bericht was gebaseerd op een inventarisatie van de NOS op basis van cijfers van de politie. Het officiële aantal is echter hoger uitgevallen, want in de cijfers van de politie komen niet die slachtoffers naar voren die pas een paar dagen (of weken) later aan hun verwondingen overlijden. Het officiële aantal verkeersslachtoffers in 2009 is uitgekomen op 720. Een daling van 4 procent ten opzichten van de 750 slachtoffers die er in 2008 te betreuren vielen.

Een opsomming van de feiten:

• De daling zien we met name in de leeftijdscategorie van 30 tot 60 jaar en onder automobilisten. Wanneer enkel gekeken wordt naar de bestuurders van personenauto’s in deze groep, dan is het aantal doden de laatste 6 jaar met ruim 30 procent gedaald.
• Het aantal verkeersdoden onder voetgangers, fietsers en motorrijders, is de laatste jaren nagenoeg gelijk gebleven.
• De jongeren tussen de 18 en 24 jaar doen het niet zo goed. In 2007 overleden in deze groep 138 personen in het verkeer. In 2008 nog 107 maar in 2009 toch weer 128.
• De automobilisten tussen 30 en 34 jaar doen het een stuk beter. In deze groep vielen vorig jaar 20 procent minder doden dan een jaar eerder.
• Het aantal verkeersdoden in de leeftijd van 60 jaar en ouder is de laatste jaren nauwelijks gedaald. Dat komt mede doordat het aantal 60-plussers sinds 2004 flink is toegenomen. Maar zelfs wanneer dit in de berekening gecorrigeerd wordt, daalt het aantal verkeersdoden boven de 60 jaar nog steeds minder snel dan bij de bevolking onder de 60 jaar.
• Na een lichte daling in 2008, is bij verkeersdeelnemers van 80 jaar en ouder in 2009 weer een flinke stijging van het aantal verkeersdoden te zien. Dan met name bij de mannen en bij bestuurders van personenauto’s.
• Het aantal overleden voetgangers steeg van 62 naar 68, maar is nog steeds lager dan in voorgaande jaren.
• Het aantal slachtoffers op een oversteekplaats steeg van 5 naar 18.
• Het aantal slachtoffers op de fiets blijft de laatste jaren constant: 189, 181, 185.
• Er vielen 22 doden onder fietsende jongeren in de leeftijdscategorie tot 17 jaar.
• Motorrijders zijn redelijk constant met dit jaar 70 slachtoffers.
• Bij bestuurders van een motor of een scooter nam het aantal doden toe van 10 naar 17.
• Iets minder slachtoffers onder inzittenden van bestelauto’s: 28 naar 24.
• Beduidend minder slachtoffers onder vrachtwagenchauffeurs: 11 naar 4.
• Beduidend minder slachtoffers met een scootmobiel: 10 naar 4.
• In 2008 nam het aantal ongevallen overdag af en in de avonduren toe. In 2009 is dit omgekeerd.
• In 2008 was de vrijdagavond een uitschieter naar boven, maar in 2009 is dit weer gedaald. 30 slachtoffers overleden vorig jaar op vrijdagavond, dat waren er 47 in 2008.
• Verkeersdoden waarbij minstens één bestelauto betrokken was, steeg in 2008 met 10% maar daalt in 2009 met 13% van 87 naar 76.
• Ongevallen verschuiven van buiten de bebouwde kom naar binnen de bebouwde kom. Op 80km wegen daalt het aantal ongevallen met bestelauto’s van 34 naar 28. Op 120km wegen een daling van 13 naar 3. Op 50km wegen een stijging van 19 naar 32.
• Vrachtauto’s zijn minder betrokken bij dodelijke ongevallen. Een daling van 98 naar 85. Het aantal dodehoekongevallen met vrachtauto’s nam toe van 9 naar 13, waaronder 10 fietsers.
• Op alle wegcategorieën daalde het aantal slachtoffers, behalve op 60km en 70km wegen met een stijging van respectievelijk van 68 naar 82 en van 12 naar 20. Op 120km wegen daalt het aantal van 60 naar 48 en op 30 en 50 in totaal van 246 naar 226.
• Het aantal slachtoffers waarbij alcohol een rol speelde is constant gebleven: 47 naar 46. Het werkelijke aantal kan hoger uitpakken wanneer Nederland een post-mortem onderzoek invoert.
• In 2008 17 doden door te water geraakte auto’s. Vorig jaar gedaald naar 7.
• De meeste doden vielen net als voorgaande jaren in de provincie Noord-Brabant, maar deze provincie heeft ook het meest uitgebreide wegennet. Desondanks neemt ook in Brabant het aantal verkeersdoden jaarlijks af. Flevoland heeft in 2009 opnieuw de minste verkeersdoden, maar ook veruit het minste aantal wegkilometers.

(bron: verkeersnet.nl)