Video: Autocar test de Ferrari 599 GTO

Auteur: , 65 Reacties

Je zal maar voor een blad als Autocar werken en dan ook nog eens uitgenodigd worden om de Ferrari 599 GTO te komen rijden bij de heren uit Maranello. Vervelend werk heb je dan.

Dan moet je dus op stap met een uitverkochte auto waarvan er slechts 599 worden gemaakt en die is voorzien van een zes liter V12 met 670 pk en 620 Nm en een topsnelheid van 335 kilometer per uur. Stel je voor dat je vanuit stilstand binnen 3,4 seconden 100 kilometer per uur rijdt en dat je dan ook nog eens getrakteerd wordt op het lekkerste geluid sinds de oerknal. En dat je al dat fraais dan ook nog op een circuit moet uitproberen én op de openbare weg. Gadverdamme, wat een rotbaan.

Nee. Gelukkig schrijf ik alleen maar artikelen voor Autoblog vanuit mijn rommelige, kleine redactiehokje. Ik zou er niet aan moeten denken dat soort ervaringen op te moeten doen.

Met dank aan iedereen voor de tip!



65 reacties

De Opel Ampera-e is duizenden euro's goedkoper geworden. Kijk hier voor meer info!
Jammer dat jullie “maar” een E500 mogen testen, sukkelaartjes :p
heerlijk, da geluidje !
Wat ik niet snap is dat je met een lekke uitlaat al aan de kant word gezet omdat het teveel kabaal zou maken.
Maar zoeiets als dit is dan wel weer goed.
Wat een beest! :P Of moet ik zeggen; wat een beestEN? Op de openbare weg heeft de auto een vierpuntsgordel, de auto op het circuit een driepuntsgordel?? Nou ja, 1 of 2 auto’s.. whatever.. ze zijn heerlijk! Alleen dat revven in de tunnels klonk bijna als verkrachting! Maar wat een heerlijk geluid… damn!
Hoe snel is die!!!? Bangelijk!! Spijtig dat er maar 599 stuks van gemaakt worden!
Is ie er ook met 4 deuren?

:)
Dat instrument wil ik ook wel bespelen!!!
Detailtje.. De auto waarmee op het circuit gereden wordt in het filmpje is een andere auto dan de auto op de weg :)

Wat een fantastische auto!
Dat geluid!! :O Niets wat je kan kopen komt qua klank ook maar in de buurt van deze machine!
heb de auto al live gezien op de nordschleife
echt bangelijk!!!
in het filmpje spreekt hij over 661 pk en ab heeft het over 670 what’s right ?
@bpc: Wat maakt jou die 9 pk nou uit..

Heerlijk geluid, heb eigenlijk nog niet vaak zoiets gehoord uit een straatlegale auto!
Want!!!

Wat een fantastisch apparaat zeg…
@bpc

Is wss het verschil tussen de amerikaanse bhp’s en de Europese pk’s.
“Een europees paard is blijkbaar minder sterk” :P
Woooot wat ’n geluid! Lekker lekker lekker!
O my….

WAUW =D Ik heb zo grote smile nu. Prachtig… Favoriet.
Wat een geluid.Heeeeeeerlijk :)
Kan niet wachten om hem in het echt te zien.
@god
volgens mij heefd het er mee te maken dat er een standaard db’s voor je auto staat bij een bepaald aantal toeren
bv 100db bij 4000rpm meestal hebben dit soort auto’s kleppen in de uitlaad zitten die pas boven een bepaald aantal toeren opengaat maar dr zullen vast meer mensen zijn die hier verstand van hebben
@qoekje:
http://www.youtube.com/watch?v=bzUgPU-xBO0

Zie vanaf 0:40 de uitlaat systeem in close up. En zoals je vermoedde is de 599 GTO inderdaad voorzien van een “open exhaust valve”.
@BaySideBlueBoy: Ja da’s wel te horen in die tunnel.. mijn haren gingen overeind staan! Heerlijke soundtrack!
Echt een schitterende auto.
Autocar krijgt wel vaak een voorkeursbehandeling, maar daar verander je weinig aan.
Dat geluid!!! Beter dan dit wordt het niet :D
@bpc

een europees paard is net sterker dan een amerikaans…
Zo’n opgefokte V12 heeft toch echt het allermooiste geluid
Daar kan zelfs een AMG V8 of dikke Amerikaanse V8 niet tegenop
Onwaarschijnlijk wat een rauwe, metalige bak herrie :shock:
die hebben ze gewoon bij de oerknal gebruikt joh,

wat een geweld:D
WAT EEN AUTO
WAT EEN GELUID!!
ECHT ONGELOOFELIJK GEWOON

hebben ze nog een plekje vrij daar bij autocar als journalist/testrijder?? :P
Dit is mijn nieuwe favoriete en droom auto echt geweldig dat geluid en dan is het uiterlijk ook niet al te leijk :D
wat een heeeerlijk geluid!!
@bpc:
1 pk = 0,986 bhp
670 pk = 661 bhp
@Toet toet: :lol: !!

Heeeeeeerliiijk!
I think I Jizzed me pants
:47 seconde… pfffff
Lekkhuuuurrrrrrrr! Wat een apparaat:)
Wat een geweldige wagen!!
welnu duitse fanboys…zo bouw je dus een auto.
Kom er maar in!
Wat een rot auto :P
INSANE in any way!!
Wat een geniaal geluid is me dat!!!! Wat een begerenswaardig lustobject!
Ik ga naar de muziekschool gaan om dit muziekinstrument te leren bespelen! 599 was altijd al mijn favoriete Ferrari, nu zie ja waarom. Beste/snelste Ferrari ooit! XD
WTF, echt een vet geluidje:D
Number 1 !
Toch een bruut monster dit…. Geweldig geluidje :)
Svenska Aeroplan AB
Wow…
Gewoon WOW!

Dichter bij de F1 kom je niet…

Het coolste is dat de cavallino rampante in de hoofdsteun wit is als je op de openbare weg rijdt, en rood wordt als je op het circuit rijdt!!!

;)
Holy. Fucking. Shit. Wat een geluid, wat een auto…
Ferrari laat weer na de 458 zien dat het allerhoogste en beste op autogebied in Maranello wordt gemaakt.
@Vincenzo: Jij moest eens Minister van Propaganda worden.

Fanjochie.. ;)

OT: Lekker geluid en goede rijeigenschappen.. Ook de looks spreken mij aan. (eigenlijk nog meer dan 599 GTB) Het hoogtoerige geluid is niet mijn ding maar dit wordt sowieso een geduchte concurrent voor de Porsche 918, SLS AMG en Corvette ZR1.
@Benz: Ik denk dat je hem toch een treetje hoger moet plaatsen hoor: Dit is eerder de concurent voor de AM one-77, een zonda cinque en dat soort modellen. Een ZR1 is echt een klasse lager dan dit.
@MDA: Dat kan kloppen. Maargoed, de klassen wat betreft de indeling van sportwagens, luxesportwagens en hypersportwagens vloeien steeds meer in elkaar over..
Ik zou zeggen… dit MOET een dubbeltest worden met de 997 GT2 RS op een circuit ergens in de wereld….
Er wordt gesproken over 144kg downforce bij 200 km/u, koppel dat aan een gewicht van minder dan 1500kg leeggewicht en je zit erg dicht bij de pk/ton verhouding van de 997 GT2 RS (als de geructen over die auto kloppen ten minste).

Motor achter de vooras, motor achter de achteras, beide nogal wat aerodynamica, beide 600+pk, beide rond de 450pk/ton en Porsche claimt een erg snelle tijd op de Nurburgring, Ferrari een supersnelle tijd (die niet meetelt voor de 599xx) en Steve an Autocar zegt dat die dichtbij de 599xx zit op veel vlakken…

Let the battle begin!
@w0o0dy: Grappig dat je die vergelijking maakt. Je klinkt zelfs best positief over de Porsche! Ik zou het echt raar vinden als de GT2 RS deze 599 GTO kan verslaan. De prijzen zullen wel ver uit elkaar liggen. Steve zegt dat deze 599 GTO £300.000 moet gaan kosten, maar dat is wat de 599 GTB Fiorano kost..? Of ik hoor het fout. De GT2 RS zal hier wat boven de €300.000 gaan zitten, want in Duitsland kost die al €240.000.
En vergeet niet dat de Ferrari véél sneller schakelt, want de Porsche is handgeschakeld neem ik aan. Dat scheelt veel op het circuit.. Maar een mooie battle wordt het wel :D
@Ferdinand1: zoals ik je al eerder heb geprobeerd duidelijk te maken, ben ik geen Porsche-hater (net als dat ik geen bmw, of welk merk dan ook haat). Wat me vaak stoort is dat Porsche zich er makkelijk vanaf lijkt te maken… en laat dat nou precies zijn wat ze bij de GT2 RS NIET hebben gedaan.

Overigens denk ik niet dat de GT2 RS heel erg veel goedkoper gaat uitvallen dan de 599GTO. Ik denk dat de GTO rond de 4 ton zal zitten en de GT2 zal zeker 320mille kosten. Natuurlijk is 80 mille verschil veel, maar tegelijkertijd is het geen enkele belemmering. Iemand die 320 neer kan/wil tellen betaald ook 4ton als men de auto maar per sé wil.

De 599 GTO heeft wat voordelen ten opzichte van de GT2 RS: gewicht voorin, transaxle, snelle dcg-box en natuurlijk Ferrari’s enorme ervaring in aerodynamica en afstelling. De GT2 RS moet het hebben van een laag gewicht, turbo-koppel en zeer goede aerodynamica, maar heeft de gewichtverdeling als handicap en in combinatie met een turbo-motor maakt dat de auto waarschijnlijk zeer listig op de limiet…. Ik geef de GTO het voordeel van de twijfel, maar als ze ECHT tot het gaatje gaan dan kunnen de mannen van Porsche heel wat. Helaas houden ze zich te vaak en teveel bezig met winst maken door melkkoeien te maken en houden ze teveel van Hierarchie. Mijn plan zou een cayman/boxster gt3 (rs) zijn met de motor van de 911 GT3…. dat ding zou de vloer aan kunnen vegen met bijna alles op de markt en is niet eens zo onmogelijk te maken… maar Porsche maakt liever SUV’s en 4 deurs auto’s…. en de 911 kan ook VEEL verder worden verbeterd dan tot nu toe het geval is…. is die slecht? Nee zeker niet, is de motor een handicap, ja, kan het beter? Ik denk het wel. Nou dan, stop dicking around and build a NEW 911.
Ik protesteer! 5 minuten en 34 seconden is véél te kort.
Holy crap! Beste geluid sinds de Carrera GT. Ik word er een beetje bang van ;)
Het lekkerste ding op 4 wielen ooit voorbij gekomen…. hier kan ik nog wel een uur naar kijken…
Al een aantal keer het filmpje bekeken en als ik zo doorga gaan mijn boxen ontploffen ben ik bang. En denk dat de buren rond dit tijdstip ook wel wat rust kunnen gebruiken, maar wat een geluid!! Echt zo mag het vaker van mij!
Wat een ongelovelijk bruut apparataat! Dat geluid is borderline illegal! :D
Elke auto liefhebber moet haast wel een grijns van oor tot oor hebben na het zien van dit filmpje ongeacht brand favour!
Hulde en laten we hopen dat er in auto wereld meer van dit soort geweldige machines de fabrieken uitrollen. (het liefst iets gunstiger geprijst! ;))
Fantastisch wat een auto, complimeten heren jullie hebben een geweldige auto neergezet.
Wat zou ik graag mijn schoonmoeder ophalen met deze wagen !?
wat een auto geweldig wat een ziek vet geluid .
verder heb ik er geen woorden voor
@redactie

zouden jullie even NSFW bij dit topic willen zetten? bij voorbaat dank.
Knap staaltje engineering.. En dat geluid is echt bruuut!
DAT GELUID! Ongelofeloos, wat een sublieme herrie! Wanneer komt hij bij mij in de straat? Heerlijk!
Ow wacht… Wie wilde er ook alweer elektrische auto’s? En dit dan missen? Das zeker niet erg ofzo? Ja tuurlijk!
Schitterend apparaat hoor, daar niet van, maar maak er dan ook meteen een raceversie van die voldoet aan de FIA normen voor GT1 of GT2. Dan slaat die O in GTO ook nog ergens op. Nog niet zo lang geleden reden er voldoende 550’s en 575’s in de GT1. Jammer dat daar tot nu toe geen opvolger voor gekomen is.
@Pieter:

Doos! Die is er allang; de 599XX!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).