Video: Oakley Design doet de Ferrari 458

Auteur: , 29 Reacties

Oakley is een Britse tunert (en dus niet de zonnebrillenboer) die zich tot nu toe exclusief toelegde op het veredelen van Porsches. Maar verandering van spijs doet eten, en dus hebben ze zich voor hun laatste project vergrepen aan Ferrari's flamboyante supercar, de 458.

Van deze extra gepeperde 458 worden in totaal 7 exemplaren gemaakt, uiteraard met de gebruikelijke glimmende plaatjes met serienummers erin gegraveerd. Als de auto alleen niet genoeg is, dan kan je het Italiaanse feest compleet maken met een Ducati 1198 ‘carbon edition’ superbike.

De 458 is rijkelijk voorzien van carbon, onder andere bumpers, de achterspoiler, en de diffuser zijn uit koolstofvezel opgetrokken. Minder functionele onderdelen, zoals spiegels en afdekplaat voor de motor zijn evenmin aan de carbon-transformatie ontsnapt.

Het uitlaatsysteem is volledig uit titanium opgetrokken (check de blauwe pijpjes in het filmpje), en schaaft 32 kg van het gewicht af. Een verdere forse gewichtsbesparing komt op naam van de gesmede HRE wielen, goed voor 5 kg minder per wiel. Om deze 20-inchers zitten 245/35ZR20 and 295/35ZR20 bandjes. Wil je de racebaan op, dan biedt Oakley 19-inch wielen met Pirelli Trofeo’s (245/35/19 en 325/30/19).

Ook het vermogen heeft een oppepper gekregen: de standaard 570 pk zijn nu 623 pk, het koppel stijgt van 540Nm naar 573Nm. Hierdoor belooft Oakley nu een 0-100 tijd van 3 seconden, en heeft het de topsnelheid gemeten op meer dan 335 km/u.

En dan nu het filmpje van de supercar die met een superbike aan het stoeien is (lijkt wel een rage te worden :))



29 reacties

Leuk dat ze nu ferrari’s doen maar dat porsche lip grilletje is echt een No Go
leuk een kampvuur!
toch jammer dat hij zal verbranden :(
Een mooie auto nèt dat beetje mooier gemaakt.
eerste goede tuner op deze aardbol!
Deze is gewoon echt af.. Net ietsje mooier dan een gewone 458… En die kleurstelling staat hem echt prachtig!
Vraag me af of hij dan nu ook 1,11X sneller vlam vat:P
Nice, als hij maar neit in de fik vliegt xD
Is dat wel eerlijk, racen tegen een motor met parkinson?
Oakley moet gewoon met z’n Britse poten van de Italiaan afblijven!
Oeh dat dak staat m goed 8)
Velgen zijn lelijk, vermogen gaat wel, veel zogenaamde tuners voeren alleen wa uit aan de buitenkant maar doen niks met de binnekant, gooi dr een V12 in.
@The360box: Oakly is juist heel prestatie gericht..
Hahaha en allemaal dezelfde reacties, en ik dacht het zelf ook.. “dat ie zo hard over die kombaan durft te blazen, dadelijk vliegt ie in de fik..”
Subtiel gedaan. Niets mis mee!
echt een mooie wagen
Very nice! Subtiel en nuttig! Top!
Met een paar simpele aanpassingen is de 458 al de auto die de MC laren MCXVII verslaat. Goed gedaan zonder de gebruikelijke turbo op te schroeven.
vliegt zeker ook in de fik, of hebben ze die probleem verholpen?
integralechubasco
ik vermoed dat de cijfers een beetje optimistisch zijn, 5 kg per wiel is wel heel veel in vergelijking met de 458 wiel die al bijzonder licht is. Bovendien win je echt geen 50 pk met een ander uitlaatje en een wat langere inlaat…
geweldig, alle haters hadden hem geweldig gevonden als die zo was ontworpen door ferrari
merk ik in het artikel geen spelfout:
vergrepen aan Ferrari’s flamboyante supercar, de 458.
had dit niet moeten zijn:
vergrepen aan Ferrari’s VLAMBOYANTE supercar, de 458.
grtz
Hmm… Afdekplaat voor de motor lijkt me niet zo’n goed idee aangezien de 458 met een afdekplaat meestal tot de grond afbrand…
Oakley moet het lekker bij die Duitse kevers houden. Maar ja je moet wat hè als je zelf niks meer maakt.
Vervelend. Heb je net de bodykit vervangen, mag je m terug sturen naar de Ferrari dealer om weer uit elkaar te laten halen.
peter de panda
die uitlaten maken het nu weer wat minder..
SUPERVET
Ferrari EN een Ducati, allebei prachtig afgemaakt. Lekker!!!
Ik ben ‘ns benieuwd welke tuner het mooiste resultaat kan bieden vanaf het moment ik m’n eerste Ferrari ga aanschaffen in exclusive getunede versie.
Deze Ferrari 458 Oakley is daar alvast al ’n mooi voorsmaakje van.
En dat als één van de zovele tuners die er zijn hedendaags.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).