Nieuw van Hennessey: de Nissan GTR650

Auteur: , 20 Reacties

Onze favoriete Texaan heeft opnieuw een GT-R op de pijnbank gelegd. Gewoon, omdat er uit zo'n 3.8L V6 twinturbo zoveel meer is te halen. En dat is dan ook precies van Hennessey heeft gedaan.

De Amerikaanse veredelaar heeft zich vaker vergrepen aan verschillende GT-R’s. Zo propte hij bij deze Godzilla 700 pk en 850 Nm onder de kap. In het geval van de GTR650 houden ze het ietwat bescheidener. Dankzij alle upgrades stoempt de Japanner er 670 pk uit. Moet genoeg zijn voor alledaags gebruik, dachten we zo. Wil je per se in het vaarwater van Veyron-achtigen komen, dan ga je maar bij AMS Performance langs. Hieronder een lijst met aanpassingen.

• SUMO™ Stainless Steel Midpipe Exhaust
• SUMO™ Downpipe Upgrade
• SUMO™ Intercooler Piping Upgrade
• SUMO™ Intercooler Upgrade
• SUMO™ Inlet Piping Upgrade with Stainless Steel Blow-off Valves
• High-Flow Fuel Injectors
• All Necessary Gaskets & Fluids
• Professional Installation
• HPE Engine Management Calibration
• Chassis Dyno & Road Testing
• Hennessey Premium Floormats
• Serial Numbered Dash & Engine Plaques
• Hennessey & GTR650 Exterior Badges

Voor de liefhebbers zijn er nog een aantal extra upgrades die Hennessey met liefde voor je monteert. We noemen een racekoppeling, schokdempers van KW (Variant 3), plakkerig racerubber met bijpassende velgen (merk onbekend) en verschillende carbonfiber componenten om je Nissan mee te verfraaien. Nu nog een filmpje van het geluid c.q. een dragstripvideootje en we zijn tevreden.



20 reacties

Kijk deze is nouw eens goed getuned :D
Heb toch liever de Switzer
Netjes en het blijft een mooie auto..
@benz65 daar ben ik het helemaal mee eens. doe mij ook maar een Switzer
Koop je zo’n duur ding en dan heb je nog niet eens meegespoten bumpers, toch jammer.
Met premium floormats, wat cool…
Zoals iedereen altijd loopt te zeuren over de zoveelste 911.. Ik wordt ook schijtziek van de zoveelste getunede gtr die nu misschien wel sneller als de JSF..
@ alcantara

sorry, maar dat is enkel de skirts en onderlip die zwart zijn gemaakt. de rest van de bumper is gewoon rood.

bij veel sportwagens zie je dat op deze wijze…..bmw 335, S3, Focus RS etc etc. hebben ook veelal zo een onderlip aan de achterkant van de bumper…
Goed werk van die lui… maar geef nu die sleutel maar aan mij, dan zal ik hem even zorgvuldig testen. :D
‘van’ = ‘wat’ (eerste zin corrigeren)
O, kom er eens kijken! Wat ik bij HKS vind.
http://www.gtrblog.com/wp-content/uploads/2010/12/IMG_0690.jpg
Hennessey kampt met reliabilty issues, door te hoge turbodruk bij incompetente aftermarket turbospoelen. Dus het wachten is op de kwaliteitstuner HKS. ;) Of de al beschikbare kits van AMS Performance.
@BaySideBlueBoy: Dat vroeg ik mij een jaar geleden ook al af. Tuners als Switzer en AMS en Hennessy knallen er 1000+ pk uit voor je als het moet, maar de echte namen die er hierbij toe doen als HKS/TopSecret/PowerEntreprise/Amuse etc houden het allemaal relatief bescheiden, enig idee waarom? HKS heeft namelijk wel een kit beschikbaar, rond de 600 pk als ik me niet vergis..
Hadden ze hem dan niet beter de Nissan Gtr670 genoemd?
@Johan,
335i heeft dat helemaal niet, die is gewoon netjes gespoten tot aan onder.
S3 heeft alleen een randje plastic bij de uitlaten en de Focus RS heeft het ook alleen achter maar ook daarbij vind ik het niet mooi. 335i stijl is veel mooier.
Alpha12! Dat is pas dik spul!
Nog steeds liever een 911!
Jap Crap
@Alcantara,
De bumpers zijn toch echt rood, of ben ik misschien kleurenblind? De onderlipjes zijn wel zwart, maar dat is styling.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).