Gespot in Ferrari’s hometown Maranello: een sinistere testmule die over het circuit wordt gedirigeerd door Ferrari’s testpiloten. Maar wat is het?
Ferrari zuigt als het aankomt op haar testmules. Niet omdat ze inferieur zijn, integendeel. Er valt gewoon weinig tot geen chocola van te maken. Voor de buitenwereld blijft namelijk goed verstopt wat er zich onderhuids allemaal afspeelt in de matzwarte testauto’s. Vandaag kregen we deze video onder ogen, waarin we een 599 GTO-achtige auto de hoofdrol speelt. Zien we hier de opvolger van de 599 aan het werk? Dit is wat de filmer annex YT-uploader Marchettino erover kan vertellen:
I have filmed the very first mule of what will be the new Ferrari 599. This one is based on the 599 GTO, you can see some interesting details such as different led headlights, a raw exhaust system, new extractor, raw rear and front air intakes in which you can see inside some red sensors. Actually there are no more infos about this car, but probably it will have the kers system. The final version will doesn’t look like this one, this mule is based on the GTO but the real modifications are in the mechanical components.
Over het geluid -en uit wat voor soort blok dat komt- valt te twisten. Wij denken dat hier een V8 aan het werk is, maar een V12 valt niet uit te sluiten. Wat denkt de immer wijze AB-community ervan?
Hele dinges frontpage dinges
hmm, eerste gedacht v8, dan weer v12, maar uiteindelijk: damd wat een lekker geluid!!
btw, alles staat op homepage, een 1 gezet waar een nul moest :P?
Klinkt mij toch veel meer V12 in de oren dan V8. Maar in elk geval erg lekker!
Zeker V12, en wat klinkt hij lekker zeg. Zou zomaar de motor voor de opvolger van de Enzo kunnen zijn.
@zapp: Is het trouwens ook niet logischer om een V8 in de 458 te testen dan in een 599?
Oh, ik zie het al.
Ze testen een nieuw soort ventieldopjes..
Hmm, lastig, geluid lijkt stukken lager dan bij het testmodel van de opvolger van de 612…
http://www.youtube.com/watch?v=v-f0fdtUg6w
Bij nader inzien: V12!
vogens mij een v12 hor
Ik ga toch “gewoon” (alsof het niks is) voor de V12. Lekkere sound in ieder geval!
….mss ook op brandveiligheid….
ik zeg … Maserati …. of nieuwe Viper :P
Ik kan altijd slecht het verschil horen tussen motoren, maar dit is iig geen v8. DIt klinkt in mijn oren als een v12.
Geinig filmpje tussen verschillende motoren:
http://www.youtube.com/watch?v=pcF34UcSBe8
@Emc: leuk filmpje maare ik mis een rotary :)
@fiestafeest: met jou kan ik praten :D
lol@ emc’s filmpje,
bugatti klinkt echt als een diesel powered stofzuiger
@ik a.k.a hans:
Da’s juist gaaf. Dat zware geluid, alsof het een (lichte) vrachtwagen is.
1.4 met turbo jonge
kouwe motor die gallardo lekker gas geven ermee ook
@joopert: Viel mij ook al op, met koude motor en olie even max revven. Doet pijn aan je autohart…
Misschien gewoon ee faceliftje van 599 aan het testen?
Eens kijken of de aerodynamica het naar behoren doet.
zowiezo de nieuwe 1.6 4cilinder voor de nieuwe 599
na de 458 italia gaat die denk ik niet goed verkopen
Dit is de variant waarin het HY-KERS systeem zal debuteren. Tegelijkertijd zal hij ook een kleine facelift krijgen met wat LED’jes hier en daar en wat kleine aanpassingen.
@JPM: Dat denk ik ook.
een 10 cilinder… duidelijk!!!
Klinkt als dual clutch
klinkt erg als een V12.
Off topic: de W16 van de Veyron heeft nog altijd nog het mooiste geluid. Als een wild beest die naar je gromt vlak voordat hij je dood maakt.
@s3:
Tis niet persee mooi ofzo maar wel heel erg bruut en niks dat er echt op lijkt.
Mooi is voor mij het geluid van een Carrera GT.
v12 it is.
@ fap: inderdaad, klinkt als een tram…
Is dit niet gewoon de 599 GTO?
v12 mensen
Ik heb van de zomer gesproken met een testrijder van Bosch die het ontwikkelingswerk voor Ferrari deed. Hij was op een evenement aan het recruiten en had voor de leuk zijn “kantoor” meegenomen. Een 599 GTB met GTO swap. Toen ik hem vroeg wat er met deze unieke wagen ging gebeuren zij hij:
1. Gesloopt
2. Wordt gebruikt als test mule voor nieuwe modellen sinds bijna elk model een evolutie en geen revolutie van de vorige is.
Kijkend naar de foto’s denk ik dat de GTB opvolger ook geen revolutie gaat worden. Denk eerder aan een evolutie met een nieuwe motor, vergelijkbaar met de evolutie van de 360 Modena naar de F430.
@Darahan: Wow, de overgang 360 Modena naar F430 was een revolutie, en niet zo een kleine ook. Daarnaast denk ik dat dit gewoon de KERS variant is met wat cosmetische ‘verbeteringen’.
@JPM: Compleet nieuwe technologie! In een oud jasje.
@JPM: de evoluties gaan sinds ze meer kwaliteit zijn gaan leveren in tweeën bij ferrari. 348-355 daarna 360-430 daarna 458…
@integralechubasco: Dan moet je evolutie gaan afbakenen. De F430 had toch echt als eerste sinds de jaren 50 een volledig nieuwe V8, een hypermodern E-diff en een veel stijver chassis. Ik ken geen auto’s die na elkaar uitgekomen zijn en zó als dag en nacht tegen elkaar afsteken als de 360 en de 430. Misschien is het chassis hetzelfde, de manier waarop die twee reden was als analoog vs. digitaal. Met name door het E-diff en die nieuwe V8. In driving terms is het verschil tussen de 360 en de F430 een stuk groter dan tussen de F430 en de 458.
Eigenlijk is de F430 een evolutie wat betreft chassis en aerodynamica ten oopzichte van de 360 maar een revolutie wat betreft elektronica en motor. En de 458 is juist een revolutie op het gebied van chassis en aerodynamica maar een evolutie op de elektronica en systemen in de F430.
@JPM: Ben ik allemaal met je eens. Maar als je puur naar de styling van het ontwerp kijkt dan zijn de overeenkomsten tussen de 360 en de 430 navenant. Dat verklaart hoogstwaarschijnlijk een chassis die gelijk is aan elkaar of in ieder geval een gelijk startpunt.
De 348 en 355 waren in technisch opzicht ook een dag-en-nacht verschil…
De onnodig ingewikkelde dwarsgeplaatste versnellingsbak uit de 348 ten opzichte van de F1 schakeling. Aerodynamica zoals de vlakke bodem, ook voor het eerst pas toegepast op de 355. 5 kleppen per cylinder waar ze nu weer op teruggekomen zijn.
@integralechubasco: Dat is waar maar enkel uiterlijke kenmerken betrekken bij term evolutie of revolutie vind ik wat magertjes. Maar goed ik denk dat we het inhoudelijk wel eens zijn.
Dit is zeker weten geen V8. Klinkt gewoon als een V12.
Is Ferrari de opvolger van de 599 aan het testen? Laten we het hopen! Wat een lelijk geval zeg, net als de voorganger 575M. Ik snap dat Ferrari’s met de middenmotor achter de stoelen gemakkelijker zijn om te designen, een GT van Ferrari voelt voor de jonge generatie gewoon niet als natuurlijk.
Hij klinkt overigens wel erg lekker! Al denk ik dat je een Golf R32 hetzelfde geluid kan laten maken met een iets andere uitlaat en een hoger toerenbereik. Maar dat maakt de lol er niet minder op!
@Jochempie: Denk dat je eerder een 6-in-lijn hetzelfde kan laten klinken. Een R32 heeft een V6 dus eigenlijk 2 keer een 3-in-lijn. Je kunt in een V motor blok vaak wat geluid terug horen van de enkele cilinderrij.
Zo kun je als je naar een v10 luistert hetzelfde roffeltje horen die je ook hoort bij een 5-in-lijn. En een v12 heeft soms ook de klank van een hoogtoerige 6-in-lijn uit bijv een CSL.
Def V12
Het gaafste geluid is natuurlijk van een BRM V16…:
http://www.youtube.com/watch?v=fZMPDCNyQxE
En natuurlijk dat van een 787B (4 rotor):
http://www.youtube.com/watch?v=ox2wgHqrNy0
Of een V10 of een V12.
Denk een V12 aangezien ik zo nu en dan 6 in lijn geluiden hoor.
God alle……wat maken die F’s mooie herrie :D
dit is een facelift voor de 599
@Flamingo:
yep
100% zeker een V12. Ik ga akkord met GOD dat hij een beetje 6-in-lijn geluiden hoort. Een V12 is dan ook een dubbele 6-in-lijn.
Geluid te hoog voor een V8, lijkt op V12 maar reactiesnelheid lijkt niet te kloppen.
Ga voor een supercharged V8 of een V10.
Ook Ferrari ontkomt niet aan zuiniger en schonere motoren.
V12 lijkt einde tijdperk te naderen.
het is duidelijk een mule .
volgens mij met de koplampen van een california.
mischien gaat het wel om een hardcore california die heefd de motor ook voor liggen al klinkt het meer als een v12 maar je weet nooit het is wel vaak zo bij ferrari dat na de hardcore uivoering het model vervangen word kijk maar bij de 360 cs en de 430 scuderia
Zeker een V12! Gaat interessant worden om dit op hetzelfde moment uit te brengen als de Lambo. De kans is groot dat dit de motor is van de volgende Enzo met min. 800pk. Let the party begin!
@ Marcel
ik ga ook voor iets als een california scuderia.
kan best leuk worden!!
v12, 100%
Klinkt alleszins al goed :-)
Wel grappig met die koplampen van een California :p
’t Zal wel de mule voor de opvolger van de 612 zijn. Op Ferrari chat loopt er ook een discussie over: ’t zou een shooting brake worden met KERS en vierwielaandrijving: http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=300799. Volgende spyshots blijken die geruchten ook te bevestigen: http://www.spyshots.nl/SpyShots/Op_de_gok:_de_nieuwe_Ferrari_612_Scaglietti. (Vergelijk ook de lichten) Volgende schetsen zouden gebaseerd op getuigenis van iemand die hem al gezien heeft op een dealer voorstelling: http://img826.imageshack.us/img826/5951/c3media991171immaginefg.jpg en http://img709.imageshack.us/img709/2480/c3media991180immaginefg.jpg. Ze lijken ook wel te kloppen met die spyshots.
Volgende comments van mensen die hem al gezien hebben:
I was presented the car this past week at the factory. Looks fantastic in the flesh. Size is same as 612. Interior roomy with excellent finishing and many new touches. Very comfortable in back as well. A true 2+2. And with the 4×4 and new transmission, this is one Ferrari I can’t wait to take delivery of and drive day in and day out!
—-
The car has real charisma.
New engine MUCH more powerful than 612
Lots of space, comfy in the back….
Presentation Geneva
Remember this: 4RM
Mouthwatering, actually!!!
Ik hoop op een volledig nieuw model en geen zoveelste 599-limited edition!!
V12