Eindelijk, James Glickenhaus heeft zijn Ferrari P4/5 Competizione zover klaar dat de eerste testlaps ermee kunnen worden verreden. Daarvan zagen we dit weekend al de eerste beelden. Er is echter meer & beter videobeeld van dit pareltje opgedoken. Kijkt u mee?
Glickenhaus (verdere introductie overbodig) is in Italië druk bezig om zijn bolide -op basis van een 430 Scuderia met de motor van een F430 GT2- te prepareren voor de 24 uur van de Nurburgring. Supercar-filmer Marchettino was erbij aanwezig om een aantal mooie shots vast te leggen van dit gebeuren. Een snerpende V8 dat over een mistig circuit in Turijn knalt, ja, hier wordt een rechtgeaarde petrolhead nou blij van.
Mocht je je afvragen wat die herrie is tijdens het terugschakelen. Glickenhaus gaf in deze reacties uitleg:
The sound of downshifting is because when you shift the GT2 sequential shifter it cuts fuel for a brief moment so you don’t have to use the clutch
.
Hij onderbreekt bij het schakelen de ontsteking toch? Dat roffelen is het ontploffen van onverbrande benzine in de hete uitlaat?
Wtf wat een zalige bak! Gaat dat ding meedoen aan Le Mans of iets dergelijks? Of is het louter voor de show?
@xilver: Ja, o.a. de 24 uur van Le Mans, het is geen showcar maar een rasechte racer.
@T16: Alleen van de 24H van de Ring is bekend dat ie mee gaat doen, voor de rest nog niets. Glickenhaus heeft wel aangegeven mee te willen doen met de 24H van Le Mans als hij uitgenodigd wordt. ;)
hij heeft wel een lekker geluid met die tussenexplosietjes, maar heb het idee dat hij niet erg hard rijd op het rechte eind. of ligt dat aan mij?
@douwe: Vind dat eigenlijk ook maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn.
@douwe: De P4/5 coureur houdt zichtbaar in voor de witte bolide, waarschijnlijk voor een foto/filmopname. Vraagje, wie weer wat voor auto dat is. Hij staat in het begin van de film ook in de pitstraat. Ik vermoed een Ferrari met een V8 maar ik kan hem niet identificeren.
@T16: Porsche 911 GT3 (RSR geloof ik)
wordt ie ook nog rood?(A)
Hartstikke leuk; maar wordt deze ook nog ergens voor gebruikt?
De 24H van de nurburgring ;) tweede alinea, derde regel. Ontzettend gave wagen! Wanneer komt ie in GT5? :P
Dat ding is echt zoveel mooier dan alle huidige normale Ferrari’s. Ferrari ik smeek jullie maak weer eens iets echt moois!
Hij ziet er gaaf uit! in productie maken nu :D! lekker, zoveel toeren, doet me beetje denken aan 2takt :P en dat geroffel klinkt wel lekker! :D
@MichaelvdBroek: Zoveel toeren!? dat ding maakt max 8 duizend toeren. wss iets minder. Is dat “zoveel” en doet dat je denken aan een 2takt?
@BMW330Ci: maakt jouw bmw 8 duizend toeren dan?:P nee maar het geluid is vrij hoog.. en ik vind het gewoon gaaf:D laat me, Haha!
Holy shit wat een auto.
Ik hoop dat ze hem in het rood spuiten.
Ben wel benieuw hoe snel hij is vergeleken met
de ‘standaard’ auto’s die meedoen.
ik zit in duitsland en kan deze video niet openen… weet iemand hoe ik dit kan fixen?
“Deze video is niet beschikbaar voor je land”
@Bunzing: terugkomen.
Pure porno, ik heb er geen andere woorden voor. Dit is de auto die Ferrari had moeten maken. Ik hoop op vele mooie wallpaper foto’s. Glickenhaus heeft ook nog een echte 330 P4 staan. Ik hoop dat hij de P4/5 comp. samen met die auto vereeuwigd.
Ik dacht dat dit een auto op basis van de Enzo was, maar da’s misschien alleen de standaard p4/5…
@Jochempie: Dat is idd de gewone P4/5 alleen. Het leuke is wel dat na zijn racecarrière deze auto licht aangepast wordt om gewoon straatlegaal te worden.
die roffel is net een koffiemachine dat klaar is…
maar o zo vet..
doe mij em maar in Blu Pozzi…
http://www.autoblog.nl/archive/2011/01/16/video-the-ferrari-is-in-the-detail-f40-blu-pozzi
Dat verhaal met onderbreking van de brandstof begrijp ik niet helemaal.. Bij het terugschakelen wordt toch juist tussengas gegeven? Dat hoor je ook duidelijk in de video. Je hoort dat gepruttel meteen al nadat hij het gas loslaat, nog lang voor het terugschakelen.. Geluid lijkt me meer onverbrande benzine die in de hete uitlaat tot ontbranding komt.
Het maakt wel sense bij het opschakelen.. Dan wordt inderdaad even automatisch de ontsteking onderbroken zodat je met je voet vol op het gas kunt opschakelen, zonder dat er een koppeling aan te pas komt. Denk dat Glickenhaus dat bedoelde..
Wat je hoort bij het terugschakelen klinkt niet als het knijpen van de brandstof, maar juist het stoppen van de verbranding in de motor zodat benzine in de uitlaat komt, en door de temperatuur aldaar tot ontbranding wordt gebracht.
Net als ALS of misfiring system, normaalgesproken gebruikt op auto’s met een turbo om er voor te zorgen dat de turbo op touren blijft zodat je geen turbolag hebt.
Het kan handig zijn in een auto als dit om snel het vermogen van je motor af te kappen bij het afremmen, maar het is wel zwaar voor je motorblok en uitlaatsysteem, mij lijkt het dan ook geen verstandige keus voor een 24h wagen, maar ik ben dan ook geen expert…
Wel leuk dat een 430 als basis word gebruikt maar het is eigenlijk gewoon een kitcar en geen Ferrari.
Lee Noble deed dit vroeger ook:
http://www.fenixautomotive.com/list.php?category/44-Noble-Mk4-P4/P4/1
@apos: je hebt misschien wel gelijk dat het een kitcar is
maar dan wel een gemaakt door de ferrari ingenieurs wat het voor mij dan weer wel een ferrari maakt
Erg gave auto, had dan ook een erg gaaf intro muziekje verwacht. Tering wat een ‘my first casio introductie’ met de foutste wannabe rock gitaar geluidjes ooit, doet gewoon afbreuk aan hetgeen nog komen moet :)
hij maakt echt een te bruut geluid bij het terugschakelen! lijkt af en toe wel of iemand vuurwerk af loopt te steken!
op de body na nu wat is het verschil met de gt2 430 ? niks ? ontwikkelingsgeldverspillingN marketing? of zit er meer achter?
http://www.youtube.com/watch?v=VLnWf1sQkjY&ob=av3nm
Volgens mij is er ook weel wat gedaan aan het blok en de ophanging.. ik ben benieuwd wat voor tijden er naar buiten komen na wat races.
Iemand een idee wat die witte sportwagen met de superlage flanken is? Klinkt nogal zwaar in tegenstelling tot de uitstraling.. ziet er uit als een vlieggewicht…. Anyone?
Dit is gewoon weg 1 van de lekkerste auto’s van de laatste jaren!