Porsche & diesel, gaat dat samen? Natuurlijk niet! Amerika & diesel, gaat dat samen? Natuurlijk niet! Dus was hebben ze in Duitslands bedacht? Laten we eens Porsche’s met een dieselmotor gaan verkopen in de US of A. Zal ongetwijfeld een groot succes worden. En dat laatste meen ik (geen grap).
Bernhard Maier (hoofd Sales & Marketing) heeft verklapt dat Porsche er heel erg serieus over nadenkt om de Cayenne en Panamera met dieselmotor in de Verenigde Staten te gaan verkopen. In Europa zijn we al (enigszins) gewend geraakt aan het feit dat Porsche tegenwoordig dieselmotoren gebruikt, maar hoe zullen die gekke Yanks reageren?
Diesel was in de jaren ’70 enigszins populair in Amerika, maar toen olie weer betaalbaar werd verdween diesel vrijwel geheel van de Amerikaanse markt, zeker voor personenauto’s. Maar de laatste jaren is de brandstof van de duivel bezig aan een ware comeback. Europese merken zoals Volkswagen, Audi, Mercedes en BMW verkopen al auto’s met dieselmotoren in de VS.
En het is serieus een groot succes, want auto’s met een dieselmotor worden in de VS gezien als extreem schoon & zuinig (in tegenstelling tot Europa). Hier in Europa zal je niemand horen roepen dat diesel een “green fuel” is, maar in Amerika roepen ze dat vrolijk. En daarom zijn premium auto’s met dieselmotor momenteel niet aan te slepen. En vooral SUV’s zijn populair.
Er zijn echter nog wel 2 problemen met diesel en de Verenigde Staten. In de eerste plaats is diesel duurder dan benzine in het land van Uncle Sam en daarnaast is diesel niet bij elk tankstation te koop. Dat komt natuurlijk omdat er (in het verleden) weinig vraag was naar diesel. Dus er is een grote kans dat die problemen op de middellange termijn zullen verdwijnen.
Reken er in elk geval wel op dat we in Europa nog dit jaar kennis kunnen maken met de hybride & diesel Panamera. (via: autonews.com)
Boeie… die Amerikanen boeien me voor geen meter…
@xilver: om toch een serieuze reactie te plaatsen: Wrs is het om die taksen te ontduiken die de Amerikaanse overheid wilde heffen op Europese sportwagens in de USA.
Ti’s maar afwachten of het aanslaat…
Jahoor, goed bezig bij Porsche… Laat ze dan die Diesels lekker in Europa introduceren, doen ze verstandiger aan.
Waarom is Diesel daar duurder dan benzine? Is de logika bij de Amerikanen schoner is duurder?
@meneersander: diesel is nnbiet schoner , check your facts
OT: diesel heeft nog nooit gewerkt in amerika waarom zou het bij porsche opeens wel werken ? slechte gok, of zit er meer achter?
@bpc: het is je wellicht ontgaan, maar diesel is momenteel booming in de VS. Jetta TDI’s zijn niet aan te slepen. en zo’n 15-20% van alle verkochte ML, GL & R-Klasses in de VS zijn voorzien van een dieselmotor. Daarnaast brengt Mercedes de S300 CDI naar de VS en gaan ze ook de GLK, E-Klasse en C-Klasse met dieselmotor verkopen.
En dan heb ik het nog niet eens gehad over BMW & Audi.
@bpc: Het doet er niet toe of diesel schoner is of niet, het gaat erom dat Amerikanen denken dat diesel schoner is. En dus wordt het een verkoopsucces, want…
“I drive an Eco-Friendly SUV!”
@Esprit_de_Flandre: “”het gaat erom dat Amerikanen denken dat diesel schoner is…”
Ik kan maar niet wennen aan het schizofrene in de Amerikaan. Op bepaalde gebieden zijn ze de bom.. medische operaties die hier niet kunnen, kunnen daar wel.. en op andere gebieden zijn het gewoon.. *gecensureerd*
@meneersander: er is heeeel weinig vraag naar diesel in Amerika (op dit moment) en dus wordt er weinig geproduceerd. Er bestaat in Amerika geen infrastructuur om het op grote schaal te verkopen/produceren etc. En dus is het een ‘schaars’ goed. En zoals je wellicht weet zijn schaarse goederen altijd duur.
Benzine is er in overvloed en daarom is het ook fucking goedkoop daar.
@robbie: Correct me if I’am wrong, maar je spreekt je aardig tegen, eerst zeg je dat er weinig vraag naar is en een minuut of 2 erna zeg je dat het booming is! :D
@RickB: Ik denk dat hij bedoeld dat er weinig aanbod bij de pomp is, zo verkopen de kleinere pompstations vaak geen diesel.
@RickB: De vraag naar dieselauto’s is booming, de vraag naar dieselbrandstof zal dat binnenkort ook worden.
@Esprit_de_Flandre: Dus word het schaarser op de wereldmarkt, dus gaat de prijs omhoog, dus.. zucht..
@RickB: er is relatief weinig vraag naar diesel in de VS. Volgens mij is maar 5%-10% van de verkochte brandstof in de VS diesel. Er is dus vrij weinig aanbod, maar de vraag naar auto’s met dieselmotor stijgt.
Leuk om te lezen:
http://www.thetruthaboutcars.com/2010/10/diesel-options-enjoy-one-third-take-rate/
http://www.autoblog.com/2011/01/11/report-audi-mercedes-to-double-down-on-diesels/
http://www.autoblog.com/2010/11/09/report-audi-bringing-four-cylinder-a8-in-2012/
http://www.autoblog.com/2010/11/02/report-all-audi-models-to-be-available-with-diesel-engines-by-2/
@meneersander: Diesel is in amerika duurder omdat ze deze brandstof evenveel belasten als benzine, wat bijna niets is. Diesel is in europa goedkoper, omdat de taksen veel lager liggen dan voor benzine.
Na de 911 gaat porsche nu de cayenne uitmelken.
Lekker dieselen in Amerika.
living the american dream!!!
@ascari15: En jij zou oogkleppen ophouden als je een gaat in de markt kan spotten!
@RickB: en jij denkt dat dieselen in amerika in een porsche
een gat in de markt is.
@ascari15: Ja, want dieselen in Amerika is een gat in de markt. Gelijk welke auto het is…
@ascari15: Waarom niet… de heren uit Stuttgart zullen wel een en ander van marktonderzoek hebben gedaan vooraleer ze besloten hebben om hun dieseltjes aan Amerikaantjes te verkopen.
TDI-powerrrrrrrrrrrrrrrrrr :D
Leuk, maar ik woon in NL.
Maareuh…is die Cayenne niet enkel te krijgen met een instap dieseltje momenteel?Amerikanen houden toch van dikke motoren?
@SimonMc: Kan ze geen ongelijk geven. Rij ook liever met een V8 (maar dan wel nuttig gebouwd, niet op z’n Amerikaans) rond dan een 2-peekaatje.
als ze hun (VAG) V8TDI of nog beter V12TDI erin hangen heb je over vermogen en vooral koppel niks te klagen.
ik zie het probleem niet hoor, lekkere 12 cilinder erin zoals volkswagen en audi :)
Dat begrijp ik nu niet. Hoe kunnen Amerikanen nu denken, laat staan scanderen, dat diesel schoon is als eenvoudig aan te tonen valt met wat onderzoek dat het net omgekeerd is?
Dat gaat mijn verstand te boven. Doet je toch twijfelen aan doorsnee IQ gehalte in de VS.
In elk geval, diesel of niet in de VS, binnenkort moeten zij net zoals iedereen waarschijnlijk, overschakelen op elektrisch en dus heeft dit weinig nut. Veel te laat dus. ;)
@As_long_as_it_is_fast: Dit klopt niet wat je zegt. Amerikanen scanderen dat diesel groen is? Welke Amerikanen zijn dit dan als 90 procent op benzine rijdt?
De Amerikaanse overheid heeft geen fiscaal gunstige wetten ingevoerd voor dieselwagens zoals ze hier toch wel bij ons doen, de Amerikaanse overheid heft ook geen torenhoge accijnzen op benzine. Het feit dat diesel bij ons zoveel goedkoper is ligt gewoon aan de accijnzen die erop worden gehoffen. De overheden hier gaan ervan uit wanneer er minder CO2 uitgestoten wordt, dit daarom effectief een schonere brandstof is. Noem de Amerikanen in dit opzicht niet dom. En zo’n statement plaatsen als “Amerikanen scanderen dat diesel groen is” terwijl nergens werd aangetoond dat dit wel zo is, behalve dan door een simpele conclusie door de schrijver van dit artikel op een persbericht van VAG, dat doet mij eerder twijfelen aan jouw IQ-gehalte.
@tomtom: Ik ben vrij zeker over mijn eigen IQ gehalte, daar hoef ik me niet over te verantwoorden.
Ik mag er overigens toch vanuit gaan dat indien hier een artikel geschreven wordt, dat wat er geschreven wordt waarheid bevat. Als zij dat daar dan schrijven, dan ga ik inderdaad twijfelen aan Amerikanen hun IQ. Het zou onbegonnen werk zijn alle informatie die gegeven wordt zelf te gaan analyseren op waarheid en te staven met de werkelijkheid.
Het gaat er ook niet om of diesel schoon is…maar dat diesel minder verstookt.
Duh?
Nog een paar jaar en Ferrari komt ook met en diesel.:S
@norge: tja, ik had dit ook nooit van porsche verwacht, maar nu ze bij VAG zitten, hebben ze er maar één uit de rekken te halen.
Nu, Ferrari is niet enkel zo trots dat ze hun motors in de fabriek zelf maken, maar ook de soundtrack die elke motor tot een complete beleving maakt.
Nu zie ik niet snel Ferrari een traktormotor maken ;-)
Denk eerder dat ze hybrid of methanol of de Tesla-toer opgaan, om toch de normen te halen. Voor dagelijks gebruik zal er bij de Ferrari-eigenaars wel een dieseltje op de oprit staan
Achja min en min is plus toch?
Toen ik in Canada was (soort van US),was er wel veel interesse in Dieselende voertuigjes omdat ze een hoog koppel hebben, wat prettig is in zo’n bergachtig landschap… Dus wie weet
Sowieso moet je de cayenne nie als diesel nemen, de benzine is veel stiller en veel krachtiger
@Kuifje: meer dan de helft van de verkochte Cayenne’s is een diesel. Die benzine motoren zijn veel te duur en zuipen te veel. En schijnbaar kopen de mensen de Cayenne’s niet voor de Porsche prestaties.
Diesel wordt in de USA gezien als alternatieve brandstof en geniet daarom van fiscale voordelen zoals bij ond hybride. Daarbij komt nog dat dieselvoertuigen zoals de Jetta daar worden uitgerust met naverwerking van de uitlaatgassen zodat er enkel water en onschadelijke gassen vrijkomen. In dat opzicht zijn ze groen zoniet groener dan de meeste hybrides die meestal ook op benzine draaien. Verbruiken daarbij nog minder zonder veel pk’s te moeten inboeten. Daarbij de energetische waarde van diesel is hoger dan benzine zodat een diesel meer vermogen kan halen uit 1l brandstof dan benzine Het rendement is gewoon beter, vandaar.
Porsche glijdt geheel af naar een normaal merk met slechts af-en-toe een sneller sportauto.
Misschien hebben die Amerikanen ook wel gelijk. De grootste bedreiging van de aarde is volgens de grote profeet Gore de CO2 uitstoot en dat heeft een diesel veel minder per km dan een benzine motor. Fijnstof is een rage geweest een paar jaar terug maar is geen blijvertje gebleken.
Diesel is hier ook ietsje duurder vanaf raffinaderij. Daarna komen overheden met de trucendoos.
OT: rendement dieselmotor is veel hoger. Daardoor is CO2 uitstoot lager bij zelfde geleverde vermogen. Dan nog een lekkere motorkarakteristiek (veel koppel bij lage toeren), zeer schoon uitlaatgas en bingo.
Het is tijd dat Autoblog wat huiswerk gaat maken voordat ze zomaar informatie op de blog zetten.
Diesel begint juist heer erg populair te worden in de VS.
Audi, BMW verkopen al bijna ruim 2/3 jaar diesel in de vs.
kijk maar 535D 335D / Audi Q7 A5 een A8 dacht ik ook.
@mehradxerxes: en misschien moet jij niet alleen de titel lezen? Ik schrijf toch echt het volgende:
PS De A5 & A8 zijn niet leverbaar als diesel in de VS. De A8 volgt in 2012 met een viercilinder onder de kap en ik denk niet dat Audi ooit een A5 TDI in de VS gaat verkopen.
Leuk, terwijl er nu al een tekort aan diesel en een overschot aan benzine is… (in veel Europese landen dan)
*diesel de deur uit doet*
Of je het hele Porsche-dieselverhaal als ‘echte’ petrolhead nou leuk vindt of niet, feit blijft wel dat Porsche jaar na jaar de meest waanzinnige winsten en jaarresultaten weet voor te leggen, dus ze weten heus wel waar ze mee bezig zijn.
Weet je wat leuk zou zijn? Een diesel-hybride Porsche. Zeg een uiterst zuinige en schone 400 of zo PK diesel met giga-veel koppel, een elektro-motor in elk wiel met al even belachelijke hoeveelheden Nm’s en gaan met die banaan.
Heritage en al dat soort zaken zijn wel leuk, maar als bedrijf moet je nu eenmaal met je tijd meegaan. En ook al heb ik niet veel met Porsches, op dat vlak staan ze toch echt wel vooraan. Je kan Porsche misschien wel beschuldigen van weinig gevoel voor design te hebben (subjectief gegeven), maar je kan ze zeker niet verwijten dat ze een plaat voor hun kop hebben.
Zal wel verkopen… anders zouden ze er gewoon niet aan denken om die dingen daar te verkopen… Amerika zal ook wel aan het dieselen slaan… Wel raar dat hier de diesel goedkoper is en dat diesel in Amerika duurder is…
Porsche…..het is allang niet meer wat het ooit was.
do they know there, on the other side of the ocean, what diesel is.. i don’t think so..
weet iemand of diesel standaard te verkrijgen is bij een (benzine) pompstation..???