Video: proefrit in een UGR Gallardo Twin-turbo

Auteur: , 24 Reacties

En waar doe je een proefrit? Op de openbare weg natuurlijk.

Tuner Underground Racing kennen we nog wel van de vele Lamborghini’s en Ferrari’s die ze onder handen nemen, en in een enkel geval crashen. Het is een Amerikaans bedrijf, en aangezien voor Amerikanen per definitie geldt dat meer beter is zijn de upgrades nooit subtiel, maar altijd spectaculair (net zoals bij landgenoot Hennessy).

Om toch een beetje gezonde cashflow te genereren moet je af en toe nog wel eens een modelletje verkopen, en dus ontkom je niet aan een proefrit. Geen ramp natuurlijk, en zo heb je meteen een excuus om te kijken of je turbo’s nog wel goed werken.

Of dit reclame is verpakt als testrit of dat het daadwerkelijk een potentiĆ«le klant betreft komen we niet te weten, maar in het laatste geval heeft UGR het slim aangepakt, door meteen hun hele arsenaal aan camera’s er bij te slepen. Let maar niet te veel op de ondertiteling die zo uit een willkeurige IRC-non-discussie gehaald lijkt te zijn, maar geniet vooral van het gejank van dubbele turbo en het gebrek aan laserende agenten. FILMPJE! (via jalopnik)

Vlammen!



24 reacties

Hand op de pook… dat wordt nieuwe synchromeshes halen! Retesnel ding trouwens…
Wat een machine… net een straaljager die voorbij komt, met dat geluid :D
wouw
Lekker hoor! =D
“Yeah, on Busted”

LMFAO @ 1:22

Bruut ding! Hoewel een turbo op zo’n Italiaan in mijn ogen niet echt past. Op Duitsers of Aziaten zou het beter kunnen.
gaaf geluid. Wel typisch Amerikaans. Hard rechtuit…
@wolf: Ja precies, het schijnt ook dat er helemaal geen bochten zijn in dat land.
De “meer is beter”-filosofie staat haaks op het groene gedachtengoed. Vroeg of laat zullen ze de gevreesde commerciele knieval moeten ondergaan!
dat geluid als er geschakeld wordt:)!
echt wel een gaaf ding, kijk hoe snel hij verdwijnt als ie vol gas geeft. en dan die vlammen uit de uitlaat!
Normaal ben ik niet zo van dit soort type tunning maar dit is toch wel heel vet. Want wat een acceleratie van dat ding.
Maarrr zoals altijd vraag ik me af voor hoelang die lol duurt.
Want de techniek krijgt toch een opdonder, echt nie gezond.
Ach koop je toch weer een nieuwe ofnie??
Damn…. wat een beest!

Het geluid is echt bizar!
Wat ik mij altijd heb afgevraagd is hoe lang zo’n blok meegaat totdat je mag reviseren… en wat er verder nog allemaal bij komt kijken qua onderhoud/revisie (de bak bijvoorbeeld, die krijgt toch wel wat te verduren)
@bodyglove: Als je zoiets koopt heb je geld genoeg om het te onderhouden ook .
Zo niet, niet kopen! ;)
@norge: Helemaal mee eens, ik vroeg ook niet hoeveel het kost, maar hoe lang zoiets meegaat.
@bodyglove: Denk dat het er erg veel aan ligt hoe er mee gereden wordt,maar zal wel iets meer in de werkplaats staan als een TDI’tje.:)
Wat is dit voor iets!! Een V10 met turbo’s, it doesnt get any better.
ze hadden beter een double clutch automatic gear eraan kunnen koppelen was veel en veel sneller geweest
@brennie-1994: Niet alles gaat om snelheid;) Zou je moeten weten als je geĆÆnteresseerd bent in auto’s.
heerlijk die flammen alleen dat turbo geluid met schakelen? nee das niet lekker om te horen. doe mij dan maar van die flinke klappen die je vaak hoort… weet iemand trouwens de kleurcode van die groene? das precies de kleur die ik op mijn karretje wil… kan ik verf gaan halen :P
wat een heerlijke beest.
wat een auto!
ik zou al in mijn broek schijten van vreugde bij het schakelen!
Als ik heel blij ben heb ik doorgaans niet de neiging om mijn onderbroek vol te pruttelen, jij kennelijk wel?
Wow! Niet alleen het kleurtje is gruwelijk gaaf, maar die vlammen die om je oren vliegen en die prachtige SHHH bij het schakelen, 100% zeker dat er een draak onder die motorkap zit!
1200 pk op een lambo handbak, what more could you ask for?
Brake boosting right dur!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).