BMW is niet vies van een uitgebreide teasercampagne als het gaat om haar M-producten. Bij de 1-Serie M Coupé begon dat al snel stierlijk te vervelen, dus we zijn benieuwd hoelang we het bij de nieuwe M5 uithouden. Na teaser 1 & 2 heeft BMW onlangs besloten om een bekende Britse autojourno alvast in het pre-productiemodel te laten rijden. Dat klinkt ongeveer zo.
Jep, Chris Harris mag zich opnieuw tot geluksvogel prijzen en plaatsnemen achter het stuur van de allernieuwste M5. Intern gaat deze auto trouwens als F10M door het leven, maar dat terzijde. Zoals bekend neemt BMW afscheid van de V10, en komt er onder de kap van deze M5 een 4.4L twinturbo V8 te liggen met een vermogen dat dichter bij de 600 dan 500 pk ligt.
Maar wat kan Crissieboy ons vertellen dat we nog niet wisten? Nou, om te beginnen wordt het versnellingsbak-gerucht van laatst ontkracht en krijgt de aanstaande M5 wel degelijk een 7-traps DCT-bak (dubbele koppeling) met drie standen en een automaatstand. Verder is de benzinetank een stuk groter dan in de vorige M5 (+/- 75 liter) en schijnt er een belachelijke hoeveelheid koppel aanwezig te zijn.
Qua motorgeluid haalt de nieuwe M5 het wellicht niet bij de kakafonie van de 10-cilinder uit de laatste generatie, zo blijkt ook uit het filmpje, maar wellicht dat de technici bij BMW daar nog wat meer uit weten te halen. Dit is immers nog maar een pre-productiemodel. In Sjanghai komen we meer over dit potente vierdeursje te weten. Hieronder alvast een korte rij-indruk. Enjoy! (bron: EVO)
leuk maar kan da ook op asfalt ´’)
Hoelang ze al bezig zijn met de M5..
Sorry maar de V10 klonk toch echt veel beter
Hmm, mijn M54B30 blok klinkt nog spannender dan dit… Van een M\\ model verwacht ik toch wat meer.
@RacerX: Wel de laatste twee seconden gehoord? Klinkt behoorlijk goed vind ik.
Moeilijk hè bij BMW? Alsof ze er in dit jaar er iets aan veranderd zouden hebben, en het uiterlijk is gewoon set M-bumpers en 4 uitlaten. Kom op.
@philipzuidijk: philip kom op, niet bij ieder BMW artikel. begint een beetje op te vallen. ik vind Audi ook oké….
Mja leuk.. binnen 2 weken circuleren er waarschijnlijk toch al gelekte persfoto’s op het net ;-)
Het kan dus wél..:
http://www.youtube.com/watch?v=j6jxbyNviKE
@RacerX: gelukkig ..dat gaat dus wel goedkomen met het geluid.
zie ik nu een powerdome op de motorkap van de ruit tot de nieren? lijkt me wel gaaf.
@RacerX: BMW M5(e60) Kreissieg Exhaust VT F1 Valvetronic.
Wel fijn voor de buren en zo duur als een setje nieren maar dan heb je ook 2 standen: decent sportief en onbeschoft heftig. Ideaal omdat je vaak juist niet wil opvallen.
http://www.youtube.com/watch?v=_ybQGi01wd8
http://www.youtube.com/watch?v=9Ituw95DRlA
@T16: En wat zou zo’n setje kosten dan?
Gaaf! :D Gelukkig heeft de M5 een “veel grotere tank”. Vijf liter meer vind ik niet veel groter hoor… Maar de actieradius was zeker een probleempje bij de E60 M5. (ong. 350 km) Hopelijk schroeven ze een leuk uitlaat systeem erop. Wat je nu hoort is al beter dank verwacht had, dat wel.
metallic zwart en rechthoekige 2 dubbele uitlaat, en dan koop ik hem….
al zou ik graag een tank van maar liefst 90 l. hebben. Want dan hoef ik minder snel te tanken……echt een catastrofe….
Jullie geilen echt op die M5 he. Alles met een BMW batch is heilig terwijl het gewoon een snellere Opel is niks meer en niks minder.
@kurdmanx: en jij loopt te haten op een bmw en wrm ?
als iemand het een leuke auto vind laat ze dan, maar ga niet kinderachtig zitten doen…
@kurdmanx: kurtmax rijd zelf in een opel (waarschijnlijk kadet) maar wil graag een bmw.
@kurdmanx: noem mij een opel die 6, 8, en 10 cilinders heeft.
Of een opel (behalve gt) die achterwielaandrijving heeft.
prutser
@kurdmanx: Dus volgens jouw maatstaven is een Ferrari een snellere Fiat?
f>>>king nice
Benieuwd benieuwd… Het geluid laat niet echt een indruk na voorlopig. Klinkt te dof en te rustig. Alsof de paarden in slaap liggen.
@ RacerX
Vind het gelijk nog steeds niet mooi :( en dat is zoo jammer aangezien de M modellen van BMW altijd dik klinken.
@ RacerX
Haha Ferrari is ook een snellere Fiat wist je dat niet:P
@ zakar36
Gelijk moet zijn Geluid. :P
Geluid zal niet veel beter worden. Turbo’s dempen het geluid nou eenmaal :)
Klinkt echt helemaal nergens naar.
De Vorige m5 klonk zoveel beter.
Met de M5 is het zo een beetje als met Genesis. Eerst maakten ze lange progressieve rock nummers van 10-20 min. en in de jaren ’80 stapten ze over op kortere nummers. Nog steeds erg goede muziek, maar voor de puristen net wat minder goed als hun eerdere muziek. De M5 was altijd atmosferisch en klonk altijd goed, maar de nieuwe M5 heeft een V8 met turbo’s. Het zal ongetwijfeld nog steeds een onwijs goede auto zijn, maar voor de echte fans net wat minder goed als de voorgaande M5’en.
Ja, het geluid kan er mee door. Wel typisch BMW. Maar als hij langs komt dan ben ik toch wat teleurgesteld… Dat kan beter!