Rijtest en video: Mercedes SLK

Auteur: , 120 Reacties

Cabrio rijden is geen sinecure. Als je niet oppast rijd je zo voor joker. Of zit je 's avonds je 2e graads brandwonden op je voorhoofd in te smeren met zalf. Als je pech hebt allebei… Een korte verhandeling over de do-s en don'ts van het topless rijden.

[ Eerst kijken, dan lezen? Bekijk in de video HIER! ]

Cabrio rijden in Nederland is toch een beetje als met teenslippers, bermudashort en ontbloot bovenlijf op je werk komen op casual friday, als iedereen een spijkerbroek en polo aan heeft i.p.v. een pak. Daar zit je dan in de file, naast die andere fileslachtoffers met je dakje open. Cabrio rijden; je kan op zoveel manieren de mist in gaan dat een goede voorbereiding essentieel is.

Het begint bij de juiste cabrio. Vierzitter? Fout! Vierzitter en met vier volwassenen? Extra fout! Voorwielaangedreven cabrio? Twijfelachtig… Voorwielaangedreven diesel cabrio? Fout! Diesel en cabrio gaan sowieso niet samen.

In de cabrio met alle raampjes omhoog en je eigen raampje omlaag? Fout! Midden in de winter met -5 ºC met dikke jas aan, (stoel)verwarming aan, ramen omhoog en windscherm op want “echte cabrio rijders rijden 4 seizoenen open”? Gay! In je eentje over de boulevard cruisen in je cabrio? Gay! Over de boulevard cruisen met de muziek te hard aan? Extra gay!

Met je petje in de cabrio? Fout! Het automerk op het petje in de cabrio? Gay! Met twee mannen in een cabrio? Gay!

Je ziet, het komt allemaal best nauw als je met open dak wilt rijden. Overigens gelden deze ongeschreven regels voornamelijk voor mannen. Vrouwen en meisjes komen met de meeste cabrio-faux pas prima weg. Leuke meid met petje en drie vriendinnen in de Mini Cooper cabrio met muziek aan al keetend over de boulevard? Helemaal goed! Man in Mini Cooper cabrio? Niet meer te redden…

Mercedes SLK350

De juiste cabrio dus. Een goed uitgangspunt is de klassieke roadster: motor voorin, achterwielaandrijving, tweezitter, niet te verwijfd. Vroeger met stoffen dakje, tegenwoordig voor de urbane cabriohelden meestal met stalen vouwdak. Dat vouwdak zorgt ook voor een iets meer ‘volwaardig autogevoel’ ten opzichte van de exemplaren met stoffen dak, hoewel dat meer het idee is want hardtops suizen soms meer dan stoffen dakjes op hoge snelheid.

Toen ik uitgenodigd werd voor de introductie van de gloednieuwe Mercedes SLK twijfelde ik geen moment. Eindelijk kon ik mijn gaydar weer eens testen, want geen cabrio op Autoblog of de dameskappersgrapjes zijn weer niet van de lucht. De uitgelezen kans dus om de SLK te peilen.

Mercedes SLK350

Om het zekere voor het onzekere te nemen ben ik op pad gegaan met de momenteel zwaarst gemotoriseerde SLK; de SLK350 (306 pk en 370 Nm) met AMG styling pakket en 18″ AMG styling velgen. De SLK200 (184 pk en 270 Nm) of SLK250 (204 pk en 310 Nm) zijn natuurlijk veel zuiniger, maar dat zuinig zal me een worst zijn. Een cabrio koop je voor de fun, en hoe-meer-hubraum-hoe-meer-fun luidt de aloude Autoblog-vuistregel. Bovendien is de SLK350 uitgerust met BlueEFFICIENCY badge (door hoofdletters extra CO2 vriendelijk), standaard ECO modus met start/stop en extrasloom versnellingsprogramma voor die dikke BPM korting.

Gelukkig wist een ter plaatse zijnde Mercedes steward niet hoe snel hij uit moest leggen hoe alle ECO kwatsch ASAP uit gezet kon worden, zodat we de juiste rijervaring bij deze auto konden krijgen. Aangezien ik niet van gisteren ben had ik alles al uit gezet, iets wat je tegenwoordig sowieso met elke nieuwe auto moet doen na het starten vanwege de greenwash regeltjes. Als je dat niet doet kun je namelijk net zo goed 2 motoriseringen lager instappen, scheelt je bovendien een hoop geld.

Mercedes SLK350

Het rijden in de SLK is een feest. Het optionele sportknopje op het dashboard is een must als je van strak sturen houdt, die regelt namelijk de demping van de schokbrekers nog actiever en maakt het onderstel merkbaar stugger. Heerlijk voor die bochtenweggetjes. Het uitlaatgeluid in de SLK350 is ook erg prettig. En met terugschakelen geeft ie zelfs tussengas wat je toch het gevoel geeft dat het er allemaal nog sportiever aan toe gaat. In scherpe bochtjes is er net voldoende neiging tot onderstuur en een hint naar overstuur om het voor de bestuurder een beetje spannend te houden.

Al met al maakt de SLK op mij de indruk van een uiterst uitgebalanceerde bochtenridder. Maar ook op de snelweg is het prima cruisen tot de plaats van bestemming. De stoelen geven genoeg grip in de bochten, maar zijn niet oncomfortabel hard op de snelweg. De ruimte in het interieur is natuurlijk beperkt, maar er is genoeg ruimte om een prettige zithouding te vinden met mijn postuur (1,82m). Ik schat dat tot de 2m je er wel in kunt vouwen zonder yogameester te zijn.

Mercedes SLK350

Met 306 pk is de SLK met de kennis van nu een prima alternatief voor de ongetwijfeld veel duurdere maar nog onaangekondigde AMG uitvoering. Ook zonder AMG-styling pakket is ie het aanzien meer dan waard. Wat op zich verrassend is, meestal zijn de non-AMG-styling uitvoeringen van Mercedes een beetje gezapig. Bestel er alleen wel minimaal de 18″ velgen bij, dat heeft deze auto wel nodig.

Dusss… Is het de zoveelste kappersauto waar homofoob commentaar en “grappige” voetbalkantinehumor op losgelaten kan worden? Dat moet iedereen maar voor zich uitmaken. Wat ik wel weet is dat de SLK in de klasse “kleine roadster” weer helemaal volwaardig meedoet. Enige eeuwige minpuntje zou kunnen zijn dat het het kleine broertje van de SL, en dat je een SLK koopt als je de SL niet kunt veroorloven. Het enige wat ik weet is dat de nieuwe SLK 1000X mooier gelukt is dan de huidige SL.

Mercedes SLK350

En dan de kleur. Bij de introductie hebben we allemaal leuke dingen kunnen zien, en voor de test namen we een knalrode mee. Kontrasteert leuk met de omgeving en zo. Maar van alle keuzes zou ik toch gewoon een zilvergrijze met zwart interieur nemen. Uiteindelijk past dat zo’n auto ongelooflijk goed. Saai maar degelijk zullen we maar zeggen. De prijzen zijn inmiddels bekend, het begint bij 47.400,- Euro voor de SLK 200 BlueEFFICIENCY (zesversnellingsbak, B-label). De SLK 250 BlueEFFICIENCY (7G-TRONIC PLUS, B-label) kost 52.430,- Euro en de SLK 350 BlueEFFICIENCY (7G-TRONIC PLUS, C-label) kost 62.900,- Euro.

Mijn voorhoofd is overigens nog steeds net zo rood als de SLK uit het filmpje. Had ik dat Mercedes petje nou maar aangenomen wat ze aan het begin van de dag aan het uitdelen waren… Filmpje!




120 reacties

Oehh! Kan niet wachten tot ik thuis ben! lekker filmpje kijken! gelukkig een 350!
Lekker hoor!! zo gay zal ie toch ook weer niet zijn??
@kavishdt: Niet echt, behalve die rode gordels. Die zijn dan weer wel gay…
leuk geschreven stuk tekst! filmpje nog niet gezien (werk….)
Mooi filmpje.
De nieuwe SLK is een stuk stoerder en mooier.
Het design is niet meer zo vrouwelijk.
De 350 heeft wel echt een lekker geluidje.
Niet te overdreven. En in het interieur waan je je in een SLS.
Alleen een cabrio rijden is een beetje moeilijk, want het ziet er als snel gay uit.
@ascari15: cabriorijden kan als je erg zeker van jezelf bent en zeker weet dat je niet andere mensen bang maakt met je lelijke kop en tegelijkertijd niets vrouwelijks aan je hele gezicht heb. zoals je zegt, t ziet er al heel snel gay uit
Mooie bak!!!
Voor €16.000,- heb je het voorlopige topmodel? Dat vind ik wel meevallen..

Carbio gay? Licht er aan welke het is. Audi TT, Z4 en de SLK zijn naar mijn mening totaal niet gay. De Nissam Micra Cabrio daarentegen..

http://www.rijtesten.nl/afbeeldingen/36/01.jpg
@bosnialove: dit is niet meer gay dit is gewoon het compleet overboord gooien van alles wat een man een man maakt zeg xD maar ik ben t met je eens, niet alle cabrio’s zijn gay. Zo kan je een SLR Roadster of Lamborghini Murcielago moeilijk gay noemen
@bosnialove: Als je in een SLK rijd en je doet wat verkeerd lijk je gay.
Als je in die micra cabrio rijd ben je de gaylord.
@bosnialove: TT is gay en trekt op niks en iemand die een foto van een nissan cabrio post kan beter tegen een boom rijden…
@zjozzee2: nissan micra cabrio bedoel je want de 370z is wel gaaf hoor
@zjozzee2: Heel leuk, pak nu maar weer je Batavus en fiets maar school.
@zjozzee2: TT is voor dameskappers:)
@bosnialove: Blogger Atenza heeft een Nissan Micra Cabrio heb ik gehoord…
Leuke rijtest :-)

Thanks!
Wat klinkt dat ding fantastisch is dat echt de standaard uitlaat?!
@kraakensmaak: Valt me ook op. Mercedes is daar echt koning in.
Aardige test, al valt het me wel steeds meer op dat er minder de diepte in gegaan word.
Om positief te zijn: Goed camera werk, fijne montage, leuke en duidelijke presentatie.

Inhoudelijk not so much:
Het interieur is mooi.
Okey? waar zijn de goede shots daarvan? Of moeten we daarvoor maar naar de persfoto’s kijken? En waarom specifiek?
Is de afwerking ook subliem? Of is dit alleen maar met een Prestige pakket? Is de auto stil als je met het dak dicht rijd?
Zijn de tellers goed leesbaar met zon van achteren?

Zijn er minpunten aan de auto, waardoor je voor een andere zou kunnen kiezen?
Hoeveel garantie word er fabrieks af gegeven?
Hoe is het met de bagage ruimte als het dak naar beneden is?

And last but not least?
62.900€ voor een volle of kale slk? En zou je deze werkelijk kopen? of een full option 2e hands SL uit 2004?
rode gordels in een cabrio vin ik trouwens een beetje gay xD
@salberts93: mee eens, gelukkig kun je gratis de rode gordels laten vervallen zag ik net in de configurator.
@kraakensmaak: ja oke en das maar goed ook :P anders zou dit echt een gay-auto zijn :P
@salberts93: Integendeel, met grijze gordels vallen je rode bretels eerder op! Da’s pas gay :)
@Jochempie: ja maar bretels zijn sowieso al gay xD dus of je nou een rode gordel hebt of niet dat valt niet meer te compenseren
Het is dus altijd fout :-)

Doe mij maar een coupe, wel een waar het raam open kan zonder al te veel gebulder.
Hoepel op met al die vooroordelen en gay dit en gay dat. Ongetwijfeld een hilarische grap, maar het gaat op de zenuwen werken. Cabrio’s zijn altijd onpraktisch, maar als je zo’n ding leuk vindt moet je dat vooral doen. Imago en ego gezeik.
OT: kappersauto
@r3fl3x: Kappersauto? En jij zit te zeuren over vooroordelen?
@gerard1710: Je hebt gelijk. Ik bedoelde het met een knipoog. Bij deze, ;-)
@r3fl3x: ja ik ken minstens 10 kappers die zich een mercedes kunnen veroorloven.. not xD dit is gewoon een cool ding, en de meeste dingen die Sacha opnoemt dat is inderdaad wel gay. wil niet zeggen dat je dan gay bent maar wel dat je je als een gay gedraagt. als hetero doe ik dat liever niet:p
Ik heb niks met cabrio’s. Ik heb liever coupe’s, sedans en als laatst vind ik een paar stations erg mooi. Ik vind de voorkant van deze wel erg stoer en het klinkt ook zeer lekker en redelijk luid. Maar een cabrio zou ik niet halen. Dan haal ik liever een CLK 350.
sacha… rode gordels…

Maakt niet uit hoe fantastisch een auto is, dat streeft alle gay-heid voorbij. Damn, waar verzinnen ze zoiets?!
Die gimmick van dat panoramadak is nogal cool, even wachten tot na de aftiteling jongens!
Daarnaast blijft dit gewoon een kappersauto en al helemaal in het rood! Het was vast grappig bedoeld al die gaygrappen maar ik vind het toch enigszins ongepast..
@roquez: Ongepast kennen ze hier niet bij AB ;)
@roquez:
wat is dat nou weer voor een conservatief-bange-pvv-opmerking, neem niet alles zo serieus. Zelfs mijn collega (ubergay) moest er hard om lachen, kijk juist als je dit soort grapjes kan maken ben je niet homofoob. Deze humor relativeert de zaak tenminste een beetje.
http://2.bp.blogspot.com/_viCh1SFyGrA/TU_BLQik3dI/AAAAAAAAAVo/yFsfnnB3uVc/s1600/2011-Mercedes-Benz-SLK-Roadster-Studio-Side-Top-Up-1920x1440.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2009/ghij/2009-Hartge-BMW-Z4-Side-1600x1200.jpg

De z4 heeft toch iets mooiere lijnen.
@W115: wel een beetje vals gespeelt he:P cabrio zijn altijd mooier als ze het dak open hebben. maar moet toegeven, de z4 is ook erg mooi!
@lambo4all:
Haha ik weet t, maar de z4 heeft een wat meer boller dakje wat hem mooier maakt
@W115: wauw, wat een verschil *kuch*
Mercedes heeft net dezelfde lijnen als de BMW, juist hier en daar een typisch stijlkenmerkje.

Ik vind de Z4 gewoon een prachtpak, punt!
@vale46:

Laat ik het anders zeggen, de z4 heeft scherpere lijnen wat hem dynamisch laat lijken, de mercedes heeft dat duidelijk niet
@W115: de SLK is harstikke lelijk gewoon
@W115: Z4 vond ik op foto’s nooit zo mooi tot z’n recht komen maar in het echt, dak open of dicht, ben ik het met je eens is het echt een stuk mooiere auto dan de SLK
“En met terugschakelen geeft ie zelfs tussengas”
If it’s fake, it’s gay. Super gay.

Verder:
– Mooie auto. Goed bezig daar bij Das Haus.
– Coupé’s zijn vaak mooier, maar open rijden is leuker, intenser.

En wat anderen denken zal mij werkelijk een biet zijn. Rij ik in een cabrio en iemand in een saai leasehok vind me gay, prima. Mijn vrouw weet wel beter ;)
@Klassiekerrally: Oftewel jij zegt dat alle supercars gay zijn.
@ascari15: Nee, ik zeg dat geautomatiseerd tussengas gay is. Klinkt lekker hoor, maar wie weet tegenwoordig nog waarvoor het vroeger nodig was? En wie beseft tegenwoordig dat het technisch nergens op slaat? Vind ’t een beetje als surrogaatkoffie: Lijkt er op, maar smaakt nergens naar.
@Klassiekerrally: Bij Ferrari gaat het ook automatisch bij hun F1 bakken zoals de F430 Scuderia
@Klassiekerrally: Volgens mij is tussengas omdat het een minder schokkerig schakelmoment en dus meer stabiliteit tijdens afremmen geeft (toerental matcht snelheid) en het verder geeft het minder slijtage voor de koppeling (koppeling hoeft motor niet meer op juiste toerental te brengen).
Het heeft dus weldegelijk een functie, het is ook niet voor niets iets wat uit de F1 komt.

Maar goed, ik hoor graag waarom het technisch nergens op slaat.
@slodder: Die info had ik niet. Klinkt aannemelijk, dus als het zo is neem ik m’n woorden terug.
Vroeger was ’t nodig om dat de versnellingsbakken niet gesynchroniseerd waren.
@Klassiekerrally:

Jij bedoelt tussengas in combinatie met dubbel (de)clutchen. Dat wordt inderdaad gedaan om de synchromeshes te sparen. Je ziet het tegenwoordig nog maar zelden helaas. Alleen tussengas met 1 keer ontkoppelen zal niks voor de versnellingsbak doen, alleen de koppeling wordt gespaard en het voelt gewoon een stuk vloeiender.

Dit is dubbel declutchen (met tussengas):

http://www.youtube.com/watch?v=oJ84Fa-AqXY


Sorry voor de offtopic, leuke review verder!
Kappers auto van het jaar! Gefeliciteerd Merc.
Mooi geluidje, mooi filmpje, mooie auto!
maar wel een klein beetje gay met die rooie gordels!
enorm vette bak! en wat een geluid!
nooit gedacht dat ik het zou zeggan van een slk, maar: zet hem maar op de oprit!
Zeer strakke bak. Bij de introductie bij Mercedes-Benz Nederland maakte hij al behoorlijk indruk op me. Zeer strak gelijnd en stoer front. Interieur zag er strak en netjes afgewerkt uit en de binnenruimte cq. hoofdruimte is tot 1.90 geen enkel probleem.
Hele mooie wagen, maar ik heb hoegenaamd niets met cabrio’s.
Al ziet dit er wel heel leuk speelgoed uit (lekker rood enzo).
Vierzitter? Check!
Voorwielaangedreven cabrio? Check!
Voorwielaangedreven diesel cabrio? Check!
Midden in de winter met -5 ºC met dikke jas aan, (stoel)verwarming aan, ramen omhoog en windscherm op want “echte cabrio rijders rijden 4 seizoenen open”? Check!
In je eentje over de boulevard cruisen in je cabrio? Check! Over de boulevard cruisen met de muziek te hard aan? Check!

’t Is intussen wel duidelijk: ofwel ben ik een vrouw, ofwel ben ik gay. Maar als ik dan toch gay ben, kan ik met natuurlijke vanzelfsprekendheid zeggen dat je de regels hierboven in je *** kan steken ;-)

Cabrio rijden doe je omdat je ’t leuk vindt. Niet omdat de anderen er een mening over hebben.
Overigens, schattenbouten, is de SLK geen cabrio. Het is een roadster.
@BaRa:

En eigenlijk is het toch een cabrio daar een Roadster niet volledig afsluitbaar is.
De SLK heeft nog altijd zijramen en zelfs een dak waarmee gereden kan worden.
ik vind het wel leuk! eindelijk ziet hij er stoer uit, en niet zoals de vorige nogal softie… interieur is idd een plaatje! dat panoramisch dak is ook heel leuk :D!

maar dat geluid :o! dat had ik niet verwacht van een Mercedes zonder amg bemoeienissen :o!!!
62.9k Euro dat kan toch niet zo goedkoop?
Hoeveel zal de amg uitvoering kosten?
Plus dit of c klasse amg?
Van het ontwerp ben ik nog steeds niet kapot en dat vind ik (ik weet het, heel gay) toch het meest belangrijk bij een cabrio. (roadster dan, BaRa…)
Mooie review, alleen jammer dat je het dak niet in actie hebt laten zien :(. Voor de rest: Wallpapers graag!
@Sciurida: Is het zo bijzonder dan als het dak open of dicht gaat??
@ascari15: Nee, maar het ziet er gewoon heel erg gaaf uit zo’n stalen dak en BMW market nu dat hun dak “zelfs rijdend dicht kan worden gemaakt”. Was gewoon benieuwd hoe Merc het nu doet..
ik denk dat sacha misschien een heel heel klein beetje gays haat :lol: :)
@kets: Wenee. Ben zelf ook een beetje gay.
@sacha: doe toch maar een aparte hotelkamer dan
Kennen wij zo’n dergelijk glas systeem niet van Maybach?
@RickB: ja maar dat raam is van een bepaald soort glas met computer dingen en zonwerende glazen etc gemaakt, waardoor het 18k kost.
@meneersander: Helder!
Denk dat dit een versimpelde variant is. :)
Moet ik nou net een 4-zits Merc hebben…

Over dat dakje… dat idee is afkomstig van Maybach, die hebben dat al een aantal jaren in hun 62-modellen.
@xilver: Ik denk dat maybach het weer van Mercedes heeft aangezien maybach van Mercedes is.
@ascari15: Eerste introductie van zo’n dakje was wel bij Maybach te vinden. Ik denk dat Mercedes dat idee dan toch wel heeft gestolen van hun aftakking. Maar we weten allemaal dat dit toch een grote pot nat is. Feit is wel dat Mercedes/Maybach (welke varianten je nog kan verzinnen) zeer vooruitstrevend is op het gebied van luxe en snufjes die we totaal niet nodig hebben ;-). Wil je weten wat er binnen 10 jaar op elke auto zit, kijk dan naar de huidige S-klasse en je hebt een antwoord.
Leuk al die vooroordelen van de mensen die op hun batavusje naar school gaan.Ik weet wel bter.Ik lach ze gewoon uit als in in mijn cabrio langs ze rijdt.Zielig burgelijk volkje .Mooi auto geworden trouwens,had ook niet anders verwacht.
Die V6 is echt koning! :D En deze vind ik persoonlijk niet gay, een Renault Wind of Fiat 500 wel.
Ik kan maar niet wennen aan het feit dat de auto een enorme snoet heeft, je verwacht direct dat je met een wat grotere auto te maken hebt.
En dan is het maar een klein ding, ik vind dat de afwerking naar achteren wel iets sportiever of iets groter had gemogen.
En zoals anderen al zeiden, dat geluid kan toch nooit standaard zijn!? Ik ben onder de indruk.
Haakt na 4 sec al af, sa… :(
prima layout en film bewerking Rob! Hulde daarvoor.
En tsja, Sacha, wat blijf je tog een jammere kortzichtige gozer. Laat alsjeblieft Wouter of Herman de presentatie doen!
@Tommy2 wat je zegt een renault wind is echt gay. ik vind de SLK wel vet.
Mja sowieso zou ik voor de Z4 gaan… Ik begin de Slk al wat mooier te vinden, maar ben er nog steeds geen fan van…
De Z4 is gewoon een erg mooie wagen en in België is ie zelf goedkoper dan de Slk..
HH, dit ‘gedrocht”mooier dan een SL, en toch is een Z4 mooier.
Klinkt lekker! Maakt toch wel een verschil als een blok geen turbo’s heeft
Vet geluidje ook.
Nou heb ik de vraag, vind iemand hier een BMW 330Ci uit 2003 een kappersauto?
@mclarenf1lm: Iedere cabrio die afgeleid is van een dichte auto is per definitie een bak voor softies.
@mclarenf1lm: Ach ja, gelukkig heb ik een hardtop zodat het net lijkt dat het een coupe is. ;)
@mclarenf1lm: Ja, een cabrio met een hardtop lijkt als twee druppels water op een coupé :lol:
Sasha, erg leuke rijtest.
Je gaat vooruit als presentator nu je jezelf ook niet meer zo serieus neemt!
Mercs… Bimmers… Doe mij maar een AC Cobra met V8.
oh damn gay vierzits cabrio :( dan heb ik juist een 650 cabrio besteld :(
@mortsel2640: Dat is even pijnlijk! Gelukkig kan je kap ook dicht.
Ik vind de nieuwe SLK van buiten vrij zoutloos vormgegeven. Van binnen juist weer heel sterk. Overigens is hij nog lang niet zo’n stijlicoon als z’n grootvader:

http://img396.imageshack.us/img396/3793/800pixslk2bd5.jpg

Over de gay-factor: ik vind de Wind wel een tikkeltje gay. De 500 juist niet: daar is ie te leuk voor. Als je goed oplet rijden gays juist in auto’s die net niet leuk zijn. Audi A3 en dat soort werk.
ik vond dat dakje op het laatst heel erg vet. hoe kan dat nou weer in een keer zo veranderen?
@Flamingo:
werkt net als een lcd-horloge (voor de generatie die deze nog kennen)
Hilarisch verslag!
Maar wel een beetje gay.

En zo werkt het magische panoramadak:

De (magische) werking

De werking van MAGIC SKY CONTROL is gebaseerd op het principe van een plaatcondensator. Als de glasstructuur intern onder elektrische spanning wordt gezet, positioneren de partikels in die structuur zich zodanig dat ze licht door laten. Zodra de spanning afgezet wordt, positioneren de partikels zich volledig willekeurig waardoor het dak donker wordt en licht voor een belangrijk deel wordt weerkaatst. De knop waarmee de bestuurder kan kiezen tussen transparant en donker is makkelijk bereikbaar in de dakconsole ondergebracht.

De effecten

Zelfs in transparante modus houdt het MAGIC SKY CONTROL vario-dak UV- en infraroodstraling al op effectieve wijze tegen. De donkere modus biedt de inzittenden zelfs de mogelijkheid om ‘de schaduw op te zoeken’. De temperatuur van interieurdelen zoals armleuningen blijven hierdoor tot 10°C koeler dan bij het gebruik van een conventioneel glazen panoramadak. Om het nieuwe MAGIC SKY CONTROL vario-dak onder de meest extreme omstandigheden te testen, is een groot aantal nieuwe SLK-modellen beproefd in de verzengde hitte van Death Valley in Amerika, waar de temperaturen regelmatig oplopen tot boven 50°C.

http://i53.tinypic.com/2roqcsk.jpg

Mvg,

Remon
Fok gay vooroordelen over cabrio’s :’) zo lame. ’t is gewoon veel beter om met lekker weer in de open lucht te cruisen dan in een dicht hok met kunstmatige frisse lucht uit een airco. En je hoort het geluid van je wagen ongefilterd, da’s toch heerlijk? Rij zelf altijd wel zonder windscherm en met de raampjes omlaag (als ze niet vastzitten :’) zwak puntje van de MX5), anders is het een beetje nep.
@fant:
Tja, sommige autos hebben nou eenmaal een verkeerde imago, een audi tt bijvoorbeeld. Met een roadster is niks mis mee
dagrijverlichting omdat je dan zo lekker opvalt?… :mrgreen:

maar, mooie test van een mooie wagen. Je zou er bijna kapper voor worden. Kapsel van sacha moet me toch lukken….
Hahahaha leuke rijtest:P

@ rebbels

Dank voor uw uitleg :)
Hahaha, Sacha heeft gelijk! Maar zie ze hier dan klagen over dat Gay. Ze willen allemaal deze auto rijden maar vooral geen gay zijn. Hahaha.
Waaaaaat? 4-zits cabrio fout? En hoe zit het dan met de Maserati GranCabrio?! No love? En doe mij trouwens maar een MX5 :)

OT: Mercedes *facepalm*
probeer er van te houden, maar heb een beetje hetzelfde probleem als met de GLK, goede auto, maar er zijn mooiere alternatieven in dit segment. Jammer, want in elk ander segment zou ik altijd voor Merc gaan. twijfel…
Leuke video, leuke auto, lekker geluid, mooie gordels. Vind het zelfs niet echt een kappersauto meer, vreemd want de vorige was in mijn optiek altijd roze….
Oja, rood 1!
Prachtige rijtest! En erg mooi auto bovendien, facelift heeft er echt een ‘stunning’ apparaat van gemaakt! Keep up the good work, binnenkort een cabrio vergelijk??(tt, z4, slk)
Als je vrouw//vriendin met een grotere smile terugkomt na een ritje met de buurman en z’n gay cabrio dan na sex met jou dan zeg ik: wie i er hier nou gay? ;-)

Atmosferische V6 lekker hoor! Buiten rijden bij een lekker zonnetje en genieten van de vogels, het geluid van de auto, de omgeving (en goed gezelschap ;-)) is no erg lekker. Telkens weer goede zin, ondanks raampjes omhoog, petje en windvanger. I don’t care what you think… i’m having a great time and you’re being a grumpy jealous whiner…. take your pick.
ROFL…die Sasha toverde zowaar een gigantische lachbui op m’n bek deze ochtend ! Hahaha, kortom, altijd gay = cabrio !?

Volgens mij rijden die ‘stouterds’ in afgedankte cabrio’s, of cabrio’s die niemand koopt…zoals de Jaguar XKR of de Ford Focus Cabrio…Minder gay is dus premiumcabrio, maar dan moet je wel alleen erin zitten…geen ‘buddy’ bij je ;-)
Leuke rijtest, een rode SLK350 betekent pure fun. Het model is een tikkie gekunsteld gefacelift, maar het is zeker wel acceptabel.
Mooi landschap, maar een nog veel mooier geluid… Geweldig!
Beresterk antwoord van Mercedes op de BMW Z4.
Vind hem echt heel mooi van binnen en buiten.
Vorige vond ik echt gay.
Heb beide niet gereden dus een winnaar kiezen gaat hem niet worden. Daarvoor zijn ze te close kwa alles zon beetje. Enige wat ik wel met zekerheid durf te zeggen is dat de Mercedes wint kwa geluid. Klinkt echt heerlijk. BMW gooit de laatste jaren soort van pussy pipes onder hun modellen. Is wel te vervangen dat wel maar kost weer extra.

En verder, cabrio rijden is alles behalve gay.
Mensen die dat zeggen hebben er geen flauw benul van en missen iets heel gaafs. Gaat niks boven een cabrio met mooi weer, kap naar beneden en heerlijk genieten.
Heb een E30 318i en 325i cabrio gehad en ook nog een E36 M3 cabrio. Stuk voor stuk heerlijke tijd mee gehad en waren ook pussy magnets en nekkendraaiers.
M3 had natuurlijk beste prestaties enzo maar toch blijft de E30 mijn favoriet. E30 cabrio met een dikke L6 of V8 ombouw gaat er nog een keer komen.
@GOD: een m3 is niet gay?.Daar zitten juist altijd die glad geschoren engerds in.Ik weet het niet hoor.
@mbman: Ligt aan de regio waar je woont. Hier is dat totaal niet zo (achterhoek) Lekker rustig en normaal nuchter volk. Hier waarderen mensen spullen van andere mensen. Of er nou een NL’r of buitenlander, jan modaal of rijke stinkerd, man of vrouw in rijd maakt geen zak uit.
@mbman: dude, hoe kun jij nou weten dat die gasten gladgeschoren zijn? ;-)
@w0o0dy: you sick fuck :lol:
Echt mooi shot dat van de aftiteling. Worden steeds beter die filmpjes, congrats!
Ik kan de mening op hoog niveau van Sacha ook zeker waarderen. Als hij met zijn AMG-vloot zegt dat dit karretje strak stuurt, zal ik dat zeker van hem aannemen.
Enkel de mening over het uitlaatgeluid, daar kan ik niet geheel achter staan. Ik vind het wat blikkerig. Vergeleken met dat van een SL 55 AMG is het totaal. niks.
Gayniaal dat panoramadak!!
Hé wat gaaf, dat is Tenerife. Niet heel groot, maar prachtige wegen om te rijden met zo een auto!

Ik zie aardig wat wegen voorbijkomen die ik afgelopen zomer ook gereden heb.

Slechte kleurenbewerking, rood is roze in de video. Verder wel een leuk filmpje.
@Ra1kkoneN: Beter scherm kopen?
Goeie review weer, goed om Sacha weer eens te zien en de Mercedes ziet er al weer stukken beter uit dan zijn voorganger. Maar toch, de achterkant ziet er uit alsof er per ongeluk een stuk af gehakt is! Wil je een echte roadster zijn met een korte achterkant? Dat kan, maar dan moet je de kofferbak ed gewoon niet zo hoog maken en dan moet je lekker laag in de auto zitten! Met zo’n Aston Martin achtig streepje boven het voorwiel komt een BMW M3 nog weg, maar op deze SLK kan het echt niet hoor. Jammer maar helaas, als man zijnde wil ik NOOIT in deze auto gezien worden!
@sacha: Jij bent de expert, is dit heel erg gay? Vrees het wel hè… ;) Hm. Toch morgen maar een rondje toeren, ik heb zin om te cabrioën en ik heb nu eenmaal geen SL AMG tot mijn beschikking. :D

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).