Video: knal je M3 eens met 325 km/u over de A2
Heel hard rijden op de A2 kan ik je met alle controles aldaar niet echt aanraden. Een ander verhaal wordt het wanneer we het over een lege A2, midden in de nacht, hebben. 7-serie rijdende, drugs peddelende pussies uit Hamburg, move over: Junior Strous wil er langs.
Junior Strous, waar kenden wie die ook alweer van? Oh ja! Hij mocht een half jaartje geleden lekker intiem kennis maken met Allard Kalff. Kennelijk was de Indy Car-rijdende Nederlander onlangs weer aan wat extra adrenaline op de openbare weg toe, en besloot hij van de gelegenheid gebruik te maken om een gloednieuwe M3 DCT die flink de sporen krijgt op video te zetten.
We weten niet of het Junior zelf is die achter stuur zit, en dat is wel zo handig om verantwoordelijkheid te ontkennen, mocht oom Agent bij je aankloppen in Wassenaarrrrrr.
De M3 is niet meer helemaal standaard: niet alleen is de begrenzer er uit gesloopt, maar ook is het stuurwiel voorzien van kekke schakel-LED’jes en andere uitleesapparatuur. Roept u maar: idioot of baas?
A2-filmpje
Afsluitdijk-filmpje
Met dank aan iedereen voor de tips!
62 reacties
Stuurtje is ook wel kick als je het mij vraagt.
Uhm waarom denk jij dat er overal camera’s hangen rond snelwegen ? Juist voor file constatering / ongelukken. Waarom denk jij dat deze beelden niet opgevraagd kunnen worden door de politie bij ernstig misbruik ?
Zelfs op youtube worden mensen opgepakt die indirect zijn betrokken bij misdaden. Een recent voorbeeld is het oppakken van een x aantal jongeren die een meisje mishandelen na schooltijd.
Denk ook niet dat die cameraatjes langs de snelweg een nummerplaat kunnen lezen als-ie met 300 voorbij komt :D
Nederlands A wegen= Idioot
Duitse autobahn = Baas
Ondanks dat 325 wel erg hard is.
Ik doe het zelf niet, mijn auto haalt het namelijk ook geen 325 ;-p
1 is genoeg. Ik heb niks tegen hard rijden. Ik vind zulke snelheden op de Nederlandse wegen gewoon onverantwoord. Maar ieder zijn ding.. ik kom in Nederland eigenlijk nooit boven de 180, omdat ik graag mijn rijbewijs behoud. Misschien ben ik wel gewoon jaloers dat ik zelf geen auto heb die zo hard kan ._.
Moet je bij filmpje 2 kijken zie je de benzine meter gewoon omlaag gaan lol :p
Grappig om te zien hoe zn tank leeg gaat :P
Liever in de stad of op binnenweggetjes met een WRX STI dan dit ding, dan rij je ‘m namelijk heeeeelemaal zoek.
ps. wel jammer dat ze niet even vooruit kijken/filmen op topsnelheid, dat had ik dan wel weer leuk gevonden, om te zien hoe dat eruit ziet op de A2.
penis grootte?
Nederlandse snelwegen: snachts= baas, overdag = idioot
Duitse atobahn: standaard.
als je zo’n auto kunt betalen, dan kun je standaard ook de boetes betalen en dan vind ik wel dat je die auto snachts moet “uitlaten”
Zie je gewoon in de spiegels van je Scania niet aankomen.
Maar je haalt met zo’n snelheid dan wel weer het midden van de oplegger, waarvan je het komplete wielstel hebt weggevaagd.
Echter zonder hoofd en torso.
Erg leuk voor de mensen die lijken moeten ruimen.
Ik zeg zwaar debiel, zeker als je zelf ‘professioneel’ coureur bent.
325 km/u
Zie je gewoon in de spiegels van je Scania niet aankomen.
Maar je haalt met zo’n snelheid dan wel weer het midden van de oplegger, waarvan je het komplete wielstel hebt weggevaagd.
Echter zonder hoofd en torso.
Erg leuk voor de mensen die lijken moeten ruimen.
Ik zeg zwaar debiel, zeker als je zelf ‘professioneel’ coureur bent.
wat doet een scania op de linkerbaan ?
inhalen met 2 km per uur?
OT: daar zit me een flinke charger opgeschroefd, dat ding stuitert ongelooflijk makkelijk naar de 300km/h+…en bizar om dat in Nederland te (kunnen) rijden :lol:
Een standaard M3 komt niet verder dan 275km/u…
ken dat lichte gevoel met een Passat op hoge snelheid,
ken ook het gevoel wat je hart dan ook doet :D
Een nog grotere dan dat er standaard al niet opzit?
Hardrijden kan elke debiel, daar is niets knaps aan.
Normaal rijden met een potente auto vind ik veel bewonderingswaardiger.
Geweldig hoe snel die DCT schakelt.. man.. dan heb ik mijn koppeling nog niet ingetrapt in die tijd.. en wat ik ook bruut vind.. bij 270 nog even naar 7 schakelen.. gekkenhuis, dan zit ik al uren mee te steppen en te roeien en weet ik al wat niet meer. ;)
2009 E92 M3 DCT Black 19” OZ Racing – Michelin Pilot Sport Cup OEM 19” – Toyo R888 245/265 Fully Loaded Chip Mod Performance Steering Wheel Remus X-Pipe DSI-Stinger/Front + Rear Laser Shield Custom Brake Duct Cooling System EDC F+R PDC
met een Porsche en een BMW
http://www.youtube.com/watch?v=SUJaPRO_OjU
En ik geef deze mening vanwege het feit, dat ik (o.a. door meer dan 100.000 km/jaar gedurende meer dan 10 jaar op de Duitse Autobahnen) al veel te vaak heb gezien hoe het is afgelopen met mensen, die dachten, dat het met die hoge snelheden best wel goed zou gaan vanwege de auto, die ze reden.
Ongelukken gebeuren nou eenmaal door onverwachte en/of verkeerd ingeschatte situaties en dan heb je bij zulke snelheden absoluut geen schijn van kans meer.
Heb je het geld voor zo’n dure auto, dan heb je ook het geld om op een circuit te rijden. En kun je niet genoeg respekt opbrengen voor je eigen leven, probeer het dan op te brengen voor het leven van anderen.
Ik een moralist? Het zij zo! En graag!
In een BMW M3 325 km/h rijden in Nederland,
Of in een auto met een cup chassis 215 km/h rijden
in Belgie?
http://www.youtube.com/watch?v=8JmX0cNfE_c
Ding rijdt onbegrensd zo’n 305 a 310 als je hem dan met uitlaat en chip aanpast moet je de 325 kunnen halen hoor.