Geef een C63 AMG aan octaanhoofden uit Amerika met voorliefde voor NOS (nee, niet de omroep) en binnen de kortste keren heb je een dragstrip-koning met 900 pk aan boord. Kijk maar.
Terwijl tuners uit Europa het nog enigszins bescheiden houden met vermogens die zelden de 700 pk-grens doorbreken, gaat het er bij de technici van MHP (Modern Horsepower) heel anders aan toe als ze besluiten een C-Klasse te kietelen. Logisch, want hun enige doel was om deze Mercedes zo snel mogelijk over een dragstrip sturen.
In hoeverre de AMG V8 preciesis toegetakeld is niet helemaal duidelijk, wat we wel weten is dat er een Stage 3 CMR Package is gemonteerd waardoor er nu 625 Amerikaanse pk’s op het asfalt worden afgevuurd. Geef je niet om de levensduur van je motor en druk je op het beruchte NOS-knopje om wat nitro-oxide richting de cilinders te spuiten, dan slaat de pk-meter plotseling uit naar 900 paardenkrachten.
Resultaat: een sprint naar de 96 km/h doe je hiermee in 3.04 seconden, naar de 160 km/h ga je in 6.19 tellen en de beruchte kwartmijl weet deze Euro-dragracer in 10.41 seconden af te leggen. Daar kun je je in de VS best mee vertonen, mocht je waarde hechten aan het fenomeen heel hard en nutteloos rechtuit rijden.
Of zulks nog een beetje lekker in het gehoor ligt? Ja, de soundtrack van deze rubberroker is niet verkeerd. Hieronder het bewijs. (via Carscoop)
29 reacties
Echt niet mijn ding. Een sportauto moet voor mij ook een bochtenauto zijn.
Zie je trouwens dat het een automaat is? Hij ‘kruipt’ voor de start als de rem niet ingehouden wordt.
Stage I is vaak milde aanpassing als in ECU-reflash, inlaat-traject optimaliseren. Stage II houdt in dat je turbo mssn vervangt door een grotere, uitlaat-traject, etc. Stage III is mssn weer turbo vervangen, andere intercooler, spruitstuk, misschien zelfs andere nokkenas, ported heads etc etc.
Tuners bieden hun diensten vaak in “Stages” aan omdat dat gewoon makkelijker met de klant werkt.
http://www.cartuningtips.com/140-car-tuning-stages
Ook wel een goeie link waarin het wordt uitgelegd, ditmaal abstracter en met het oog op betrouwbaarheid, dagelijks gebruik en gemak van installatie.
Prutsers
In iedergeval 3x zo snel als jou roestbak.
Mooi kleurtje ook.