Nieuwe Mercedes M-Klasse: Alle specs, foto’s & video

Auteur: , 32 Reacties

We hebben er even op moeten wachten, maar Mercedes heeft dan eindelijk alle informatie met betrekking tot de gloednieuwe M-Klasse openbaar gemaakt. Eerder deze week was er al het een en ander uitgelekt en was er alvast een klein plukje informatie naar buiten gebracht. Nu kunnen we echter alle informatie met jullie delen: feitjes, specificaties, foto's, video's oftewel alles wat je maar wil!

Mercedes was de eerste fabrikant die met een zogenaamde SUV op de markt kwam en nu is het alweer tijd voor de derde generatie M-Klasse, of ML zoals deze *kuch* terrreinbeul ook wel wordt genoemd. In het persbericht wordt je werkelijk dood gegooid met opmerkingen over hoe zuinig deze grote SUV wel niet zou zijn. Volgens Mercedes is de 3e generatie M-Klasse zelfs zo’n 25% zuiniger dan zijn voorganger.

Er zijn bij de marktintroductie 3 verschillende motoren leverbaar: Twee dieselmotoren (EU6) en een benzinemotor. De instapdiesel is een ultrazuinige 2.1 liter grote viercilinder (204 pk) en de krachtigere diesel is een 3.0 liter V6 (258 pk). Tank je liever benzine? Dan valt er (voorlopig) weinig te kiezen. Je moet het dan doen met een 3.5 liter V6 die 306 pk levert. Alle motoren schakelen met behulp van een 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie.

En de nieuwe ML is niet alleen zeer zuinig maar ook nog eens voorzien van een hele rits aan systemen met exotische afkortingen die ervoor moeten zorgen dat je niet snel uit de bocht vliegt.

De details van de verschillende motoriseringen kan je hieronder vinden:

Diesel
ML 250 BlueTEC 4MATIC: 204 pk/500 Nm, 2.1 liter viercilinder, gem. verbruik: 6,0 l/100 km (158 g CO2/km)
ML 350 BlueTEC 4MATIC: 258 pk/620 Nm, 3.0 liter V6, gem. verbruik: 6,8 l/100 km (179 g CO2/km)

Benzine
ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY: 306 pk/370 Nm, 3.5 liter V6, gem. verbruik: 8,5 l/100 km (199 g CO2/km)

Mercedes rept nog niet over een ML500 en/of ML63 AMG, maar neem maar van mij aan dat die er over enige tijd gewoon komen. Om de aandacht een beetje vast te houden moet je de introductie van verschillende motoren immers een beetje spreiden.

Ook heeft Mercedes vandaag 2 video’s van de nieuwe M-Klasse vrijgegeven. De eerste video is een grappige reclame waarin 2 cadeau’s per ongeluk worden omgewisseld en in de tweede video zien we wat leuke sfeerbeelden.

Mercedes ML 2012 reclame video

Mercedes ML 2012 Promo video



32 reacties

Waarom de Opel Vivaro de ideale bus voor jou is, bekijk het hier!.
Dat is dus nog maar wachten op de AMG versie :(
@Jokkebrok: ja want met deze motoren kom je echt niet vooruit, hè? Kan je nog beter gaan duwen, pff!
vind hem echt veel minder mooi dan de vorige en dan vooral de achterkant. Pa van een maatje van me heeft de 63AMG van het laatste model die ziet er toch beter uit
@E34M5Touring: Inderdaad, net de vorige met obesitas. Als je niet oplet denk je dat het slechts een (slechte) facelift is.
Zie het verschil niet
@diedjee: Ik ook niet. Ja, een ander bumpertje. Maar daarvoor kan je ook wel terecht bij een tunert.
@diedjee: ik heb gehoord dat Hans Anders tegenwoordig goede acties heeft…
@porsche911turbo2: Thanks, had ik ook gehoord, maar ik zie nergens die winkels meer ;-)
geef mij maar een 9-4x
1500km op 1 tank?! Zal wel 150 liter ingaan haha..
FUGLY! :-O
De achterkant is een beetje jaren 90.Vind de huidige toch wat dynamischer op dat vlak.
Vorige generatie was wel mooi! Maar hier aan moet je gewoon wennen! Ik vind deze redelijk goed gelukt hoor:)
Neusje is mooi gedaan!
Haha wat zie ik daar in het dasboard :) De linker en de rechter luchtrooster in het dashboard met daar tussen de navigatie in het midden komt rechtstreeks van de Porsche

De Panamera had het als eerste en daarna de nieuwe Cayenne en nu de Mercedes ML. Het interieur is mooier dan het exterieur :)
@agera: rechtstreeks zou ik niet zeggen, maar lijkt er idd veel op!
Dacht dat er bij specs ook vaak 0-100 tijden en topsnelheid bij staan… Maargoed zal wel prima zijn met de 258 PK diesel en 306 PK benzine. Begin hem nu al mooier te vinden dan eerst.
Echt weer is een nieuwkomert. Mercedes gaat goeie kant op, BMW jammer genoeg niet.
Geen V8? Jammer.

Blijf toch liever bij de Q7. Zag vandaag bijvoorbeeld weer een blauwgrijze 4.2 met 20″ 5 spaaks parallel; dat vind ik toch wel zo’n onwijs gave auto. Echt, echt niet alleen omdat ik Audifanboy ben of iets dergelijks.

Maar gewoon nog steeds V8’s, V12 diesels notabene; geweldig.

Uiterlijk is echt helemaal puik gedaan bij tekenafdeling Audi.
@philipzuidijk: een q7 moet je vergelijken met een gl
@mbman: nee Q7, ML en GL(=’ML +’)zijn zelfde klasse
@mbman: De GL is echt vele malen mooier dan de nieuwe ML. Het maakt niet uit of deze nieuwe ML een lelijk hok is, want Mercedes compenseert met de G een echte offroader en met de GL een echte SUV meer dan voldoende.

Het klopt wel dat je een Q7 moet vergelijken met een GL en jammer dat BMW geen echte GL concurrent heeft, want het is subjectief maar ik vind de X5 veel mooier dan een ML.
De achterkant doet mij erg denken aan de nieuwe Volkswagen Touareg, verder is ie wel ‘leuk’..
@Unknown123: idd lijkt op de touareg , heb zelf liever een touareg dan..
@KaCh1ng: Plus dat de Touareg mooier is, als dat het geval is zegt het genoeg!
toen ik het plaatje zag, dacht ik aan een rav4
zet maar voor de deur
Hij lijkt idd op een touareg, toch jammer de huidige ML was een beauty
Ik ben geen echte Mercedes-man, maar wat een gaaf interieur zeg! Een en al luxe!
In de uiteindelijke versie zijn de lampen ook voorzien van ledstrips aan de bovenzijde, nog mooier.
gedwongenleaser
Jammer dat dit niet het standaard interieur is, prachtig!
Mercedes de eerste met een SUV? Misschien noemden ze hem het eerst een SUV, maar de originele Range Rover wordt toch meer als eerste beschouwd volgens mij.
Ik hoop dat dit een grapje is, ze hebben hem helemaal verpest! Beetje GL en R bij elkaar gemengd.. Voorkant is echt zo’n ”snoetje” veel te soft.. Zonde gewoon, vorige model vele malen beter!
Bovendien lijken de achterlichten japans..

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).