Video: Jay Leno en GM-designer bij de Cadillac Ciel

Auteur: , 32 Reacties

Noem hem grotesk, noem hem een badkuip op wielen, maar het Cadillac Ciel Concept raakt een gevoelige snaar bij velen op de autoblog-redactie. Als er dan een filmpje van makkelijkprater extraordinaire Jay Leno langskomt willen we die natuurlijk ook even onder de aandacht brengen.

Zoals elk jaar was de autoverzamelaar (die ook nog iets met TV doet geloof ik) aanwezig op het Californische schiereiland Monterrey voor de 2011-editie van Pebble Beach. Samen met Ed Welburn, de VP of Global Design van General Motors, doet hij een rondje langs de 425 pk sterke hybride. Leuk feitje: ‘suicide doors’ kunnen echt niet meer, zoiets noemen we tegenwoordig ‘cabinet doors’. We gaan hem zelf over een paar weken zien in Frankfurt, benieuwd of hij in het echt ook zo imposant is.

Bekijk de video op Jay Leno’s garage.



32 reacties

Waarom de Opel Vivaro de ideale bus voor jou is, bekijk het hier!.
Zou Jay Leno altijd dezelfde blauwe jeans blouse aanhebben, of zou hij er een hele voorraad van hebben opgekocht …

:-)
@rechercheur: Zal wel een voorraadkastje zijn ;-)

OT: Echt coole wagen. Dat ding dient om te cruisen, meer niet.
@rechercheur: lol, nu je het zegt. Blijkbaar verzamelt hij dus niet alleen auto’s maar ook blauwe jeans blousen :D
@rechercheur: Net als bij de politie, jij weet niet beter, de hele dag blauw.
Zullen we het dan maar zelfmoordkastdeuren noemen?
@norge: ik snap niet waarom het zelfmoord deuren zijn, kastdeuren klinkt al veel logischer..

@rechercheur: idd! dacht ik ook net.. je wilt toch niet altijd in dezelfde kleren lopen, terwijl de heel wereld je kent..en zwerver loopt ook alle dagen in zelfde kleren maar dat valt niet zo snel op, dit moet iedereen opvallen..
@dennisr: Omdat het moeilijk is om uit een auto te springen met gewone deuren?
@dennisr: de eerste wagens waarop dit werd toegepast (ik dacht een lancia… ik bn niet zeker ) hadden geen middenstijl en de deuren konden tijdens het rijden wel eens openwaaien waardoor er 1 groot gat ontstond , in tijden dat er ng geen gordels waren…
vandaar
@bpc: aaah okee, thnx :)
@dennisr: Misschien juist door die kleren dat iedereen hem kent. Striphelden dragen toch ook altijd hetzelfde…

http://www.marktplaza.nl/images/1/74/de-belevenissen-jommeke-de-grasmobiel-nr-65-13026774.jpg
wat probeert caddilac te doen.. een mercedes stirling moss kopieeren. dit is gewoon 3 keer niks..
@bigcar: Ik zou het helemaal niet met een SLR SM vergelijken… dat ding is gewoon een league on itself.
@xilver: @Wimmmm:
Het zijn beide cabrio’s!
Zelf ik zie dat
[/sarcastisch]
@Phoenix:

De Stirling Moss heeft gewoon geen dak, het is geen cabrio.
Het is een speedster.
@xilver: dat begrijp ik ook wel, maar misschien was caddilac er zo opgewonden over dat ze ook zoiets wilden..?? :!: je weet maar nooit…
@bigcar: Het verschil tussen deze 2 is eigenlijk vrij simpel te omvatten. Deze Ciel is eigenlijk een wagen die wel leuk is om te zien rijden, maar daarvoor leg je niemand om. Bij de SLR SM is dat wel het geval, want je weet gewoon dat dit het neusje van de zalm is.

Overigens nog een klein detail… deze zal wrs nooit het daglicht (of het TL-licht) van de productiehal.
@xilver: @wimmm: @Hupke: waar zien jullie mij voor aan. het eerste wat mij te binnenschoot aan vergelijking was de SM of de sls cabrio (o.i.d.). nou willen jullie het blijkbaar niet met de SM vergelijken. MET WAT DAN WEL…???

@Phoenix: +1 thanks
@bigcar:
Met dit.
http://www.retro.net/keywords/1959_Cadillac_Convertible/1959_Cadillac_Convertible_1.jpg

De SM is niet eens een cabrio, die heeft gewoon geen dak.
En als je het per se met een mercedes wil vergelijken is er nog altijd dit:
http://www.classicdriver.com/upload/images/_de/3762/img02.jpg
@bigcar: Ehm… bij de meeste zinloze vergelijkingen kan ik nog een puntje van waarheid vinden, maar hier moet je jezelf toch ff verhelderen hoor…
@wimmm: nee, ik bedoel: proberen ze een soort slr SM achtige caddilac look a like replica o.i.d. van te maken…
@bigcar:

Ik vraag me af hoe je die 2 kan vergelijken?
Dit is een cabrio met voorruit zoals een cabrio hoort te zijn.
Groot, log en comfortabel met genoeg umpf om vooruit te raken.

De SLR Stirling Moss is een speedster, geen cabrio. Het is daarbij ook nog eens een uberstijf, die hard scheurijzer dat bijna snel genoeg is om in de tijd te reizen.


De enige gelijkenis die ik zie is dat het beide eerlijke auto’s zijn. Waar je in kruipt en door opgeslokt word. In de SLR door het monster en in de Ciel door de luxe.
(al beeld ik me dat laatste maar in aangezien ik nog nooit in één van beiden gezeten heb)
@Hupke: :!: vertel dat maar aan de amerikanen. ik begrijp het wel. maar het lijkt me echt sterk dat de door de SM zijn geinspireert.
GEDROCHT!!
Filmpje doet het niet op m’n iPod maar nog steeds een coole auto
van de zijkant ziet hij er echt dik uit vind ik. maar die voor lichten zijn echt niks!
Eigenlijk moet je met dit ding en een grote zak geld gewoon gaan rijden en dan zie je wel waar je uit komt:D
@AB,Kunnen julie eens geen aandacht besteden aan Jay Leno’s “steam car” (auto op stoom) en en en bouwjaar is van 1906!
Is al wat anders of al die hydrides vantegenwoordig
tezien op Jay Leno’s garage Pagina 5 onderste colum uiterst links.
Is gewoon maar een hintje hoor ;-)
in navolgeling van de T-Ford, zou tof zijn
en op pag. 4 de 2e rij bovenaan te beginnen 3de plaatje van links is er de “white steam car bj 1910” en op pag. 6 is er ook nog 1e de stanley ook van 1910 ;-)

Ik kan er niet aan doen maar dit zijn nu eens auto’s die er geweldig uitzien!
En die rijden nog ook! Jay Leno for president!
@Civic_Owner: AB kan het filmpje van JLG wel plaatsen, maar meer ook niet.
Geweldig geluid als de deuren open en dicht gaan…
Hoe kan deze carrosserie ooit enige stijfheid bieden bij zo’n lengte? Gaat ‘m niet worden. Maar wel heel erg mooi
@amateur, ahh ok dat wist ik niet, merci voor de info ;-)

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).