Vandaag is bekend geworden dat Fisker een deal heeft gesloten met BMW voor het leveren van 100.000 motoren. Per jaar wel te verstaan. Fisker zal deze Duitse motor gaan gebruiken in hun nieuwe “kleinere” model (Project Nina) die ongeveer de helft moet gaan kosten van de Fisker Karma.
Project Nina zal volgens Fisker bestaan uit 3 verschillende (plug-in hybrid) modellen: sedan, cabrio en een shooting brake en de prijs van de sedan zal op zo’n $50.000 liggen (in de VS), dat is ongeveer hetzelfde als een Tesla Model S kost.
In het persbericht wordt niet gezegd welke motor Fisker precies gaat gebruiken. Er wordt alleen gesproken over een “four-cylinder turbocharged engine” waarschijnlijk doelt BMW daarmee op de 1.6 Turbo “Prince” motor die momenteel door MINI (& Peugeot/Citroën) wordt gebruikt. Ook Saab zou deze motor gaan gebruiken in de opvolger van de 9-3 (als die ooit nog komt).
Voor de productie van “Project Nina” auto’s heeft Fisker al een oude GM fabriek gekocht en eind 2012 moet de productie opgestart worden zodat begin 2013 de eerste modellen aan klanten uitgeleverd kunnen worden. Nogal ambitieus als je het mij vraagt. Fisker heeft onlangs ook al een Europees hoofdkantoor geopend in de buurt van BMW’s hoofdkantoor in München.
BMW is de afgelopen jaren druk bezig met het sluiten van motorendeals, maar heel gelukkig lijken ze daarin niet te zijn. In 2010 sloten ze een deal voor het leveren van 240.000 dieselmotoren aan Carbon Motors die politieauto’s zouden gaan ontwikkelen voor de VS. Tot nu toe lijkt het echter vooral een hoog fata morgana gehalte te hebben. Ook de deal die BMW vorig jaar sloot met Saab voor het leveren van motoren voor de 9-3 opvolger lijkt niet heel “zeker” op dit moment. De kans dat Saab volgende week niet meer bestaat is namelijk nogal groot.
En ook deze deal met Fisker stoppen we maar even in het hokje “zeer ambitieus”. Overigens dook vandaag ook nog het gerucht op dat BMW met Cadillac in gesprek zou zijn over het leveren van dieselmotoren. Vinden we binnenkort dus BMW diesels onder de motorkap bij Cadillac?
PS En mocht je er nog over twijfelen: De auto’s die vallen onder “Project Nina” zullen uiteraard ook zeer zuinige plug-in hybrids worden zoals de Fisker Karma.
-edit: nutteloze bijdrage & waarschuwing-
-edit: nutteloze bijdrage & waarschuwing-
@rechercheur: edit: check!
OT: Laat maar komen die Fiskers, ik vind het best mooie wagens.
de auto op de foto is toch gewoon een photshop of niet?
@meneersander:
Dat is de Fisker Latigo;
@rechercheur: Hmmm lijkdt een pietje peuterig klein beetje op de 6-serie…
@Jokkebrok: Zou dat komen omdat het dat ook is? Gemaakt op basis van een 6 serie.
@meneersander: nee, dat is geen photoshop.
@robbie: dan maken de Amerikanen vanaf nu de beste kopie’s ipv de chinezen.
@meneersander: Nou kopieer gedrag wou ik het niet noemen, het is meer coachbuilding wat Fisker deed in haar begin jaren. Naast de BMW 6-serie hebben ze ook de volgende auto onder handen genomen, ik denk niet dat dit verdere uitleg behoeft wat betreft merk/model.
@C220AMG: Wel grappig dat hij voor de cabrio versie de SL gebruikt heeft en niet gewoon de 6 cabrio. Uiteindelijk doet hij beide auto’s er toch hetzelfde uitzien.
Ik vond het altijd wel een mooi project.
Plak er een J tussen bij project ‘Nina’ en het klinkt al een stuk beter.
@Tommy2: Maar dan vind je ‘m nooit terug..
niet zo gek, BMW heeft zo’n beetje de beste motoren, kan het merk Fisker alleen maar beter mee worden :)
Erg geslaagd model. In combinatie met de BMW aggregaat moet dit wel een succes worden.
Ben benieuwd wat wij hiervoor moeten gaan neertellen.
Ze hadden veeeeel beter kunnen kiezen voor Mercedes/Amg motoren
@amg77: waaorm dan? Die motor wordt alleen gebruikt om stroom op te wekken. Niet om de auto voort te bewegen.
Een MINI motor is dus prima geschikt.
BMW E46 coupé met 6-reeks sausje en een hybrid die +/- 250 km op één herlaadbeurt kan rijden, klinkt als een kandidaat voor mijn daily driver!
Welke merk zou niet willen shoppen bij BMW? ;)
@Punk: Mercedes :p
@jobh: Dat is niet waar mercedes heeft BMW ook al keer benaderd om een deal te sluiten over samenwerking op motoren gebied.
@Punk: Je kunt het je veel gemakkelijker maken door te vragen wie wel.
@meneersander @Jokkebrok @desoper @fortuna
Zal ome Robbie het dan even uitleggen? De auto die jullie boven dit artikel zien is een Fisker Latigo CS.
Dat is een coachbuild die Henrik Fisker gemaakt heeft op basis van de BMW 6 Serie/M6 in 2005.
Het was de bedoeling dat er 150 exemplaren gebouwd zouden worden (waarschijnlijk zijn het er minder geworden).
En de prijs? Reken maar op 2 ton + een BMW 6 Serie. Lees deze artikelen maar even:
http://www.autoblog.nl/archive/tag/fisker+bmw
@robbie: dat dus.
Mooie ontwikkeling voor Fisker. Eindelijk een goede motor. In de Karma draait dat twee liter GM blok. Helemaal geen fijne motor. Ook volgens Fisker zelf. Maar ja, geboren uit nood. Fisker had voor de Karma graag de 2 liter TSFI van Volkswagen willen hebben. Dit kwam niet tot een deal. Volkswagen heeft het afgeketst. Fisker kreeg de VW motor niet tot zijn grote spijt. GM was net gestopt met de Opel GT en de Pontiac Solstice. Zodoende was die motor “over” en kon ruim geleverd worden. Dat bepaalde uiteindelijk Fiskers keuze voor dat blok. Een belangrijk verbeterpunt voor de Karma is echter het stiller maken en verbeteren van de trillingen in de Karma. Daar zijn ze nog niet tevreden over.
Laten we hopen dat het met de BMW 1.6 in de Nina allemaal wat soepeler (ver)loopt (dus het blok ook..)
Terrible mindfuck die wagen. Lijkt een 6 maar is het niet.
@xilver: omgebouwde 6 dacht ik of niet?
100.000 ? project onhaalbaar!?
@KaCh1ng: Voor de komende 10 jaar denk ik.. :?
De Fisker vroeg of ie een BMW-snuit kon krijgen:
@MLTB: Haahahahaaha, dat is idd ’t enige wat nog ontbrak..
Fucking nice :D
Tis net n kruising van n maserati quattroporte en n bmw 6 serie :-P
@Robbie, de 1.6 turbo die mini, peugeot en citroen ook gebruiken…nou volgens mij gebruiken ze die niet alleen, maar is de ontwikkeling ook gezamenlijk geweest