Om echt uit te blinken, bijvoorbeeld met snelheidsrecords, moet je eigenwijs zijn. Het motto van Jack Costella: volg je eigen weg en kopieer niet van anderen.
Hij heeft meerdere snelheidsrecords op zijn naam en ontwerpt zelf de voertuigen. Eigenzinnig is Jack Costella zeker en het heeft hem ver gebracht, vooral naar hoge snelheden. Een paar record’s: 530km/u met een ongeblazen 5,7 liter Chevrolet V8, 240km/u met een 125cc motorfiets blokje en in zijn laatste creatie (Nebulous Theorem III) tot nu toe 366km/u met een eveneens N/A V8.
Er staat meer op de planning. Zo wordt er in de Nebulous Theorem III een dubbele GSXR 1000 viercilinder gehangen. Dat motorblok is nu volop in ontwikkeling, de auto is reeds getest.
Alles is eigenbouw. Precies daar blinkt Jack Costella in uit want hij heeft zich niet enkel door bestaande theorieën vast laten houden bij het ontwerpen van zijn voertuig. Het moet smal, licht en soepel door de lucht glijden. Welke motor er vervolgens in moet vooral van bijvoorbeeld het ‘klassement’ af.
Een van zijn beste resultaten tot nu toe was in de “Nebulous Theorem II” voorzien van een Hayabusa viercilinder met verkleinde slag (1000cc). De teller tikte in onderstaande video meer dan 500km/u aan. Een mooie reportage van the man himself bekijk je op VIMEO.
If I ever admit that I’m have to be done on a project — it is like giving up.
500kmpu hoeveel G krachten zijn dat??
@trisx: dat maakt niks uit, het gaat om de versnelling. niet om de snelheid.
@trisx: waarschijnlijk een hoop…
@trisx: Als ik mij niet vergis meer dan 1
@trisx: 0
@trisx: 0 als je niet optrekt of afremt… G krachten zijn veranderingen in snelheid, niet gewoon snelheid…
@OverSoft: G-krachten zijn altijd minimaal 1 als je niet afremt
@Ruben00: inderdaad die van de aantrekkingskracht van de aarde is dus de 1 maar natuurlijk kan je in andere richtingen ook G ervaren maar eenmaal je op 500 per uur zit ga je zolang je niet versnelt of vertraagt maar 1 voelen en dat is die van de zwaartekracht.
@Ruben00: Dat is de zwaartekracht, maar die telt niet mee (die is er ook als je stil in je bed ligt, snelheid 0km/h). G krachten bij constante snelheid = 0.
@Onehp: Bijvoorbeeld, tijdens een KLM vlucht op kruissnelheid 800km/h zit je filmpje te kijken en te eten alsof je thuis in de ligstoel voor de TV zit…
@OverSoft: Sterker nog, G-krachten zijn eigenlijk niet eens krachten maar acceleratie (m/s^2).
@trisx: maar niet uit, een hoop, als ik me niet vergis meer dan 1, maar ik denk 0..
@dennisr: tuurlijk niet! Als je op de snelweg 150 rijd voel je je toch niet zwaarder/lichter dan wanneer je stilstaat?!
@label89: moet je niet tegen mij zeggen, was slechts een samenvatting :P
@trisx: 0 G
voor de duidelijkheid 1 G is 1 keer de gravitatie constante
de gravitatie constante is 9,81 m/s^2 kortom een andere schaal om versnelling te meten.
als je niet versnelt is je versnelling 0 m/s^2
dus je kunt zo hard rijden als je wilt, maar als je snelheid niet verandert heb je geen G-tjes om te meten!
@trisx: Beter opletten op school, jong! En minder internetten!
wow… bij 30 ziet het er al rete snel uit….
De G krachten in dit voertuig zijn niet speciaal hoog, bij lage snelheid heb je weinig grip. En doordat je de G-krachten gelijk zijn aan je vermogen gedeeld door snelheid zijn ze dus laag aan hoge snelheid omdat de snelheid zo hoog is ;)
Waarom dan zo snel? Omdat de luchtweerstand zo laag is kun je blijven versnellen ook aan hoge snelheden, je loopt veel minder snel tegen de spreekwoordelijke muur van de luchtweerstand aan.
Waarom hangt er een walvis achter die truck?
@tomleeuw: Dat is een remparachute.
@Original_Arnoud: Neen, dat is het voertuig van meneer Jack Costella dat voor de truck staat.
@Brammer: Really? Dan is het misschien stiekem tóch een walvis! :mrgreen:
Nou een bochtje maken met die snelheid :mrgreen:
“If I ever admit that I’m have to be done on a project — it is like giving up.”
.
-> If I ever admit that I’m half done on a project – it’s like giving up.
@eenpaard: zeg jij maar de Amerikaanse bron zegt anders… Het gaat immers over het feit dat hij nooit een ‘grens’ wil stellen, dus hij wil nooit zeggen dat hij ooit klaar zal moeten zijn met z’n project.
@eenpaard: Ik wou net om een vertaling vragen. @Alwood Ik kom er ook met je uitleg niet uit. Als hij niet ooit klaar wil wezen met zijn project (dat kan ik me voorstellen), waarom zegt ie dat dan niet?
@mout: Er staat “If I ever admit that I’m have to be done-it is like giving up.
Maar dat is geen correct engels er staat letterlijk:
Als ik ooit moet toegeven dat ik ben klaar moet zijn met een project. Volgens mij moet er gewoon I staan en niet I’m.
Ik citeer de beste man uit het filmpje. Wat er nu staat slaat volstrekt nergens op.
@eenpaard:
slaat ook nergens op als je het als phrase gebruikt ..
maar in de context van het verhaaltje “i don,t believe in dead-lines” klopt het wel aardig ..
gewoon effe aanvoelen wat die kerel zeggen wil ..
heerlijk redneck volk ..
“illusive orgasm” .. als dat je idee is van een record ..
dan ben je sowieso een winnaar ..