Party in Texas, want de pk-beluste tuner Hennessey mag twintig kaarsjes uitblazen met een uitlaat. En om dit te vieren c.q. om te zetten in commercieel gewin hebben ze een speciale editie van de Camaro bedacht.
Het gaat om een gelimiteerde oplage van de Camaro SS. Zowel de coupé- als de cabriovariant krijgen de kietelbeurt en in totaal worden er twintig units omgebouwd tot asociale rubbervernietigers. De ingrepen die Hennessey doet zorgen er namelijk voor dat het vermogen stijgt naar een gezonde 655 pk en de sprinttijd naar de 100 km/u niet langer dan 3,7 seconden hoeft te duren. Tenzij je alle vormen van grip verliest in een burnout natuurlijk.
Iedere 20th Anniversary-editie wordt geleverd in het zwart en is voorzien van Hennessey monoblock-velgen, een CarbonAero splitter in de voorbumper, sideskirts en een verlaagde ophanging. Voor de hardtop mogen Amerikanen 79.500 dollar achterlaten bij de Texaanse sleutelkoning, de topless Camaro met het pretpakket mag weg voor $84.500. Een lijstje met ingrepen vind je hieronder.
• TVS2300 Supercharger System (Black or Chrome)
• HPE Air Induction System
• High Flow Cylinder Heads
• HPE650 Camshaft Upgrade
• Stainless Steel Long Tube Headers
• High Flow Catalytic Converters
• Stainless Steel Mid-Pipes
• High Flow Fuel Injector Upgrade
• 160 Degree Thermostat
• All Necessary Gaskets & Fluids
• Professional Installation
• HPE Engine Management Calibration
• Lowered Coilover Supsension System (1 inch)
• CarbonAero Front Splitter and Side Skirts
• Hennessey Monoblock Wheels (Chrome or Silver Finish)
• Hennessey HPE650 Exterior Badging
• Hennessey 20th Anniversary Edition
Serial Numbered Dash & Engine Plaques
• Hennessey 20th Anniversary Edition Floor Mats
• Hennessey Embroidered Headrests
• HPE Modified Engine Cover • 3 Year / 36,000 Mile Limited Warranty
Voor pk-fetisjisten die graag iets sneller van hun achterbanden af willen zijn er nog de 714 en 1.035 pk sterke varianten. U vraagt, Hennessey -ja, de maker van de Venom GT– draait.
Best een vette wagen, helemaal die motor wat erin zit.
Ziet er goed uit op zich, maar om de zoveel tijd hoor je wel rare berichten over die Hennessey jongens..
Waarom staat alles onderstreeeept?
persoonlijk vind ik de coupe mooier dan de cabrio!!!!!
@sanderbmwfan: Dat is ook gewoon mooier
@sanderbmwfan: Ik ook. Er zijn zowieso weinig auto’s waarbij de carbio mooier is dan het coupe model.
@birdboy: nou van de 458 italia heb ik tog liever de spider!!!
Jammer dat de Dollar zo gestegen is dankzij onze zuidelijke broeders! Daar komt omze PvdA tax nog op en dat ding is hier onbetaalbaar.
Vind de velgen niet zo de performance upgrade des te meer. Hebbe hebbe hebbe
Wat een heerlijk apparaat voor in de polder! :)
Echt geen geld!!! omgerekend betaal je voor deze 650 (650!!!) pk sterke coupe €58000 (import/belasting/slurptax terzijde natuurlijk).
@birdboy: Camaro begint in Amerika bij 22k DOLLARS, daar haal ik hier met geluk een 5 jaar oude 318i met een ton op de teller van..
@kaasboerin: Mijn 2SS met alle opties was 38.000 nieuw dollars uiteraard. De V6 is inderdaad rond de 22 geen geld voor zo’n auto.
@E34M5Touring: Wanneer ga je hem superchargen? Woon je in de USA of heb je hem later geimporteerd?
@kaasboerin: ik heb em van de zomer gekocht in Florida, mijn broertje zit daar een jaar op school, ik heb hem daar geregistreerd zodat hij hem BPM en BTW vrij mee kan nemen als deel van zijn inboedel. Ik krijg hem dus pas Mei volgend jaar. zit heel erg te twijfelen of ik het hier moet doen of daar. De lage dollar maakt het interessant om het daar te doen, maar de eerste prijs indicaties die we hebben gehad zijn rond de 6000 dollar voor een full kit incl nieuw uitlaatsysteem. Heb nog geen idee hoe de prijzen hier liggen, zal die lui van Camaro Motorsports is bellen van de week. Hoe heb jij dat gedaan( if i may be so bold)?
@E34M5Touring: Ah oke, erg slim van je. Ik zou gewoon even op amerikaanse fora rondkoekeloeren naar reviews want je hebt verschillende superchargers, m’n broer heeft het bij APP racing in Weesp laten doen, deze gebruikte dezelfde supercharger (& uitlaatsysteem) (uit amerika) als Hennessey voor de 550HP of 600HP, dat weet ik niet meer. Ik zal je een PB sturen met de prijs (ongeveer).
@kaasboerin: Tnxs allot man waardevolle info ga er mee aan de slag houd je op de hoogte. Moet zeggen dat deze Hennesey kit wel erg goed klink maar is ff informeren.
@E34M5Touring: Doe ik graag voor een persoon die een M5 touring heeft en ook nog eens een SS2 !! :) Zeker laten weten inderdaad.
sex machine, ziet er strak uit. maar ik zou toch voor de zl1 kiezen.
die gaan we echt niet op NL kenteken zien… Helaas!
kiek! veel goed nieuws vandaag! stuk voor stuk prachtig die brute bakken uit the U.S.A!
Oh man wat DIK!
Me like