Het is officieel: aankomende Tokyo Motorshow onthullen Toyota en Subaru eindelijk de productieversie van hun rwd tweeliter boxer speelmachine. Twee dezelfde auto’s met toch aanzienlijke verschillen.
De poor-man’s LF-A komt er echt. Dat moet wel, beiden fabrikanten hebben inmiddels zo veel tijd en geld in de ontwikkeling gestopt dat ze niet anders kunnen dan het project af te maken. Ze mochten er ook wel wat tijd in stoppen want het is heel lang geleden dat er voor het laatst een betaalbare achterwielaangedreven coupé ontwikkeld werd. Eentje die de helft tot tweederde van een Nissan 370Z moet gaan kosten (grofweg 30k euro).
Toyota gaat voor de koopjesjagers, Subaru ziet zichzelf als meer premium. Deze laatste wordt dus de duurste van de twee en waarschijnlijk ook de snelste. Toyota wil ongeveer 200pk uit de 2.0 boxer in het vooronder halen in de productieversie, Subaru zegt enkel ‘onder de 300pk’ te blijven. Let wel: geen van beiden krijgt een turbo maar een 2,5 liter boxer is voor de Subaru niet uitgesloten. In de VS verwacht men een vanaf-prijs van $20k voor de FT-86 en $25k voor de Subaru BRZ. Meestal betalen ‘we’ in Europa dat bedrag plus een kleine bonus in Euro’s voor Japanse auto’s. Zo kost een Nissan GT-R in de VS 90k dollar en hier bijna 130k euro.
Overigens hoeft de 200pk boxer in het geval van de race-versie slechts 1100kg te verplaatsen. Met isolatie en zware stoelen is de auto waarschijnlijk 100-150 kg zwaarder.
Afgelopen weekend reed Toyota verder een verdienstelijke Nurburgring VLN 250 Meilen Rennen. Ze reden hem uit. Zelfs een derde plaats in het klassement van *kuch* 5 deelnemers. Daarvoor reden ze gedurende 3 uur en 20 minuten een gemiddelde van 131km/u over de Nordschleife plus GP-circuit. Lijkt me degelijk spul? (bron: ft86club.com, Foto: Michel Huisman)
UPDATE: klein misverstand, de Tokyo Motorshow opent 30 november voor de pers zijn deuren, niet 30 oktober.
moah, doe maar rustig aan hoor..
hoop dat het een leuke auto word maar vind het niet veel belovend..
Denk dat hij best leuk wordt. Alleen hoe leuk precies ligt aan de prijs. Voor 50k of meer is het compleet geen boeiende auto. Maar als hij inderdaad rond de 30k uitkomt (hopelijk zelfs ietsjes lager) dan wordt dit best een succes, en wil ik er ook één hebben!
Hopen dat de leasemaatschappij een beetje mee wil werken.
@GT4Ever: als de FT-86 een 20% bijteller wordt denk ik aan verkoop Corolla
wat was de einstand vn deze klasse?
1. honda s2000
2. honda civic
3. Toyota ft86
4. Peugeot 206
5. Opel astra
Hahahah ff googlen bn benieuwd.
@besaram:
-civic type-r
-s2000
-ft-86
-astra opc
tweede civic schijnt te zijn uitgevallen, peus niet teruggevonden :)
@Alwood:
Snap alleen die astra opc niet…die heeft toch n turbo?
Zwaar benieuwd naar deze auto, volgens mij komt hij inderdaad in de prijsklasse van 25 tot 35k ofzo. Dan zou ik deze dus veeel liever willen als een Golf GTI, Scirocco, Cooper S enz. bijvoorbeeld.
@MLTB: +1 ik denk precies het zelfde als het zo, zou mogen zijn!
@Alwood: Subaru zit zichzelf als meer premium = ziet
OT: leuke en mooi geprijsde wagen ! Beetje een GTI-bumperklevertje voor een prikkie.
370z = 60. Helft tot 2/3e = 30 – 40.
Dan hebben we een Hyundai Genesis als concurrent voor 42.
Voor de rest alleen Scirocco’s en RCZten?
@baasbas: 2de hands S2000 en RX-8 komen ook in de buurt
of de Nissan silvia S15 uit japan importeren
maar doe mij de Toyota maar, alleen om de badge :D
@Bart_V: Haha alleen nieuw vergelijken he…
Maar hij mag niet teveel richting die 40.000 schuiven want dan krijgen ze last van die Hyundai. Ook ongeveer 200 pk, maar dan met turbo dus meer en toegankelijker koppel…
@baasbas:
hmm weetnie heb het niet zo op turbo’s
N/a + korte Versnellingsbak vind ik leuker
topsnelheid boeit niet bij die auto, sturen staat boven aan ;)
@Bart_V: Ik dacht dat vooral fans van driften uitkeken naar deze auto. Koppel is voor driften juist weer fijn…
@baasbas: heb je een punt ;)
Die koplampen lijken echt sprekend op die van de LFA. Gaaf bakkie hoor!
*30 oktober op de kalender FT-86 onthulling noteren doet*
@Freewarefreak: ik zou 30 november noteren ;)
@dennisr: Haha.. da’s de schuld van Alwood.. vanmiddag stond er 10 dagen.. nu 41.. zie zijn update onderaan het topic.. :mrgreen:
*Naar keuken sjokken doet kalender aanpassen*
@Freewarefreak: ach laat je die 30 oktober toch staan, kan je 2 keer het huis ontvluchten :P
Voor mij de BRZ-Sti graag, met een fijne turbo, 4×4 en 330pk.
Goed nieuws. Ben toch wel erg benieuwd naar de definitieve versie geworden. Als de auto echt rond de 30K gaat kosten dan gaat dat een leuke pretmachine worden. De Toyota kan altijd even langs een tuner om er nog wat meer PK’s uit te halen :-)
Ben erg benieuwd naar het interieur van de productie versie
Hmm als tweede auto,zijn voorloper heb ik ooit gehad was een heerlijk driftertje.
Van mij mag die afgrijselijke spoiler eraf, leuk voor op je Superbird maar verder …
geef mij de Subaru versie maar al begrijp ik niet dat ze hun AWD laten vallen of niet als 2e optie zetten.
2.5 boxer RWD
2.5 boxer AWD
2.0 boxerdiesel
wat afschuwelijk spoiler:|:|
hé kijk een lexus LFA!!!!!!
Haha die spoiler xD
ode aan de supra? :p
tja wel leuk en aardig maar aldus een genesis al 300 pk heeft en wss ook nog goedkoper is…
Ik word er niet zo warm van. De oude Supra is nog steeds baas.