Supercarmerk Spyker, dat sinds het hele Saab-avontuur behoorlijk stil heeft gelegen, is nog steeds niet voorzien van een andere eigenaar. Ondanks het feit dat hier wel intenties voor waren. Er […]
Het is alweer de laatste maand van 2011 die we gaan beoordelen dus tijdens de nieuwjaarsborrel hebben Wouter, Autoblogger, videoslaaf (en fotodude) Martijn en ik eens even gekeken of jullie […]
Wat zeg je nou toch weer? Spyker die in een Jaguarfabriek trekt? Yep. Het zit zo: CPP, de door Vladimir Antonov overgenomen autotoko, dat op zijn beurt weer Spyker wil […]
Grote opschudding zo’n 2 weken geleden! Coventry Prototype Panels (CPP), het bedrijf waar Vladimir Antonov een dikke vinger in de pap heeft, zou het legendarische Italiaanse designhuis Zagato gekocht hebben. […]
Man, is die Vladimir even bezig aan een automotive shopping spree. Nadat hij met zijn bedrijf Coventry Prototype Panels eerder al een bod deed op Spyker, wellicht een deel van […]
Dit is waar het Spyker-avontuur mee begon. De Silvestris, ontworpen door Maarten de Bruijn in een schuurtje achter zijn ouderlijk huis. En Victor Muller zag er heil in, twaalf jaar […]
Gisteren wisten we jullie al te melden dat er een deal op handen was, zojuist bereikt ons het persbericht met alle informatie over het handjeklap tussen Saab en Hawtai dat […]
Ondanks het feit dat Saab nog altijd met de EIB (European Investment Bank) aan het soebatten is over de voorwaarden om V. Antonov toe te laten als investeerder en terwijl […]
Oranje boven! Spyker haalt een niet onaanzienlijk deel van zijn verkopen uit China. Het design valt er in de smaak, maar de Chinezen zijn alleen niet zo zuinig op hun […]
Met de verkoop van de sportwagentak van Spyker Cars NV zat het er aan te komen dat het beursgenoteerde bedrijf een naamswijziging zou ondergaan. Core business is immers Saab, en […]
Zojuist heeft Spyker zijn jaarverslag bekend gemaakt. De automaker uit Zeewolde annex Saab-eigenaar geeft daarin, zoals het een beursgenoteerd bedrijf betaamt, openheid van zaken omtrent de beloningen van het management. […]
Waar er twee crashen hebben er twee schuld. Wat gij niet wilt dat uw Spyker geschiedt, doe dat ook een ander niet. Kleine tegenstanders kunnen venijnig uit de hoek komen. […]
