Ja, is het weer zover? Heb je WEER niet alle video’s kunnen kijken deze week? Daarom hier een extra handig overzicht. Check het toch maar even, misschien heb je er wel eentje gemist.
In het laatste kwartaal van 2013 stonden we met open mond te kijken naar het enorme tempo waarmee leaseauto’s op kenteken werden gezet. Met het schrappen van de 7% en 14% bijtelling in 2016 lijkt dit jaar een herhaling van dit ritueel ophanden.
Op volledig elektrische auto’s na ga je er als leaserijder per 1 januari 2016 op achteruit. Nog snel profiteren van lagere bijtelling kan behoorlijk lucratief zijn, ook als je eigenlijk pas volgend jaar aan een nieuwe leaseauto toe bent. Deze checklist helpt je op weg.
Terwijl op de IAA de autojournalisten plaats maken voor het grote publiek, kijken wij nog één keer met een leasebril naar de primeurs. Dit zijn de tien nieuwe auto’s die wat ons betreft de meeste leasepotentie hebben.
Nederlands grootste plug-in verkoopsucces ooit, de Outlander PHEV, heeft een facelift gekregen. Prijzen leverden we je al aan, en dit zijn de eerste afbeeldingen.
Dat de bijtelling volgend jaar omhoog gaat, zal geen verrassing zijn. Maar wat als je tegen het einde van het jaar of begin volgend jaar toe bent aan een nieuwe leaseauto, wat is dan verstandig?
Als er één auto is waar Volkswagen dealers geen moeite voor hoefden te doen om deze te slijten, is het wel deze Passat GTE. Zeven procent bijtelling in combinatie met alle praktisch genot wat een Passat biedt en de GTE’s vlogen de toonbank over alsof het Outlanders met 0% bijtelling waren.
Alle auto’s die dit jaar in aanmerking komen voor 7 procent bijtelling, gaan volgend jaar naar 15 procent. De run op auto’s met lage bijtelling is dan ook al begonnen, maar er is nog keuze. We zetten alle nog beschikbare 7 procent-bijtellers voor je op een rijtje.
Rijd je in een leaseauto en loopt je contract niet voor het einde van het jaar af? Normaal gezien loop je dan de lage bijtelling die alleen dit jaar nog geldt mis. Niet als je klant bent bij LeasePlan, daar kun je nu boetevrij je auto inruilen tegen een exemplaar met lage bijtelling.
De orkaan die recentelijk door bijtellingsland raasde, blies de plug-in hybride compleet van z’n sokken. Komen de BMW’s echter nog op tijd om voor de zakelijke rijder een interessant alternatief te vormen?
Dat meldt leasemaatschappij ALD Automotive. Zij constateren dat er nu al gehamsterd wordt op de leasemarkt, enkele populaire modellen met lage bijtelling zijn al niet meer leverbaar.
De tijden dat je tot een Prius veroordeeld was wanneer je minder wilde bijtellen zijn voorbij. Deze dikke alleskunners hebben bakken vermogen, maar slechts een beperkte bijtelling.
