Dat Genève een van de belangrijkste autobeurzen van het jaar is, is niet iets van de laatste jaren. Ook in het verleden beleefde veel bijzondere en of belangrijke modellen hun debuut op de Zwitserse beursvloer. We duiken in de geschiedenis van de beurs en beginnen bij de periode tot 1990.
Wat leek op de overblijfselen van een veredelde skelter was ooit een heuse Jag E-Type. Gelukkig is de historische Brit met heel veel liefde in al zijn hoedanigheid herrezen.
Een auto lange tijd blijven produceren en deze continu blijven aanpassen kan prachtige resultaten hebben (denk Porsche 911), maar soms is het eindresultaat ook een stuk minder aantrekkelijk dan het origineel.
‘Te koop, stilgestaan sinds 1977 en in te restaureren staat.’ Technisch in orde maken en het uiterlijk zo houden, als je het mij vraagt. Wat een bruut ding!
