De Europese Unie is niet akkoord gegaan met de plannen van staatssecretaris Pieter van Geel van VROM om vanaf begin volgend jaar roetfilters verplicht te stellen op nieuwe diesel-personenauto’s, lezen we in de Volkskrant. De EU vindt eind 2008 vroeg genoeg, omdat zij van mening is dat de auto-industrie meer tijd nodig heeft. Van Geel […]
roetfilter
Met roetfilter moet je flink blazen
Lease een Aston Martin DBX707
200 smerigste straten van Nederland
Hoewel autofabrikanten enorm hun best doen om hun auto’s schoner te maken, wordt het grootste deel van de luchtvervuiling in steden nog altijd veroorzaakt door uitlaatgassen van auto’s. Milieudefensie heeft een lijst gemaakt van de meest smerige straten in Nederland. Het beroerdst is het in de Randstad. Rotterdam (41 straten), Utrecht (30), Den Haag (28) […]
Ook autobanden schuldig aan fijnstof
Ok, die roetfilter is belangrijk om de boel een beetje schoon te houden, maar deze week bleek dat ook de vooral de autobanden bijdragen aan de vervuiling. Bijna een kwart van het gevaarlijke fijnstof dat het wegverkeer produceert, is afkomstig van slijtresten van banden, remmen en het wegdek. Die resten zijn niet weg te filteren… […]
Roetfilter verplicht op dieselauto
Alle nieuwe dieselpersonenauto’s moeten verplicht een roetfilter krijgen. Vanaf 1 juni 2005 gaat er een subsidieregeling gelden voor een roetfilter in nieuwe dieselpersonenauto’s. Autokopers krijgen dan 600 euro korting op de bpm! Op termijn moet ook de rest van het dieselwagenpark, ongeveer 1,8 miljoen voertuigen, een roetfilter krijgen.