En zal daar onder bezielende leiding van André Lotterer op het landgoed van Lord March naar de top van de heuvel worden geracet.
André Lotterer, die naam zegt je wel wat? Uiteraard. Twee weken geleden gaf hij immers alle andere Le Mans-deelnemers het kijken en stuurde hij de vierwielaangedreven dieselhybride uit Ingolstadt -samen met nog twee coureurs- naar de overwinning. Het was voor het eerst dat een hybride de 24 Uur van Le Mans op naam zette, en dit wordt waarschijnlijk de eerste keer dat een dieselhybride meedoet aan de Goodwood hillclimb (niet te verwarren met die andere hillclimb).
Dit weekeinde zal de 510 pk sterke V6 TDI in actie komen en er nog een flinke klus aan hebben om de tijd die Nick Heidfeld daar in een Formule 1-auto neerzette te verbreken (filmpje).
Wat waren die F1s met hun V10 en grote achtervleugel toch schitterend…. *droomt over good old times*
waarom kan ik niet naar goodwood :-( wil er zograag heen
41seconden is inderdaad een sterke tijd om te slechten.
Als je dan die Arrows aan het eind van het filmpje er achter ziet dan zie je pas hoe klein F1’s waren in de jaren 80.
De coureurs die daar mee reden waren echte helden.
Je enkels als kreukelzone en meer dan 1000pk.
@jrk68: Heb je toevallig Top Gears tribute to Senna gezien? Daar laten ze Hamilton rijden in zijn oude McLaren Honda Turbo. Schitterend stukje! Daar laten ze ook mooi de auto zien zonder body. Hamilton zei dat de cockpit zo dun was dat het lijkt of je er zo doorheen stompt. Supergaaf om te zien.
@E34M5Touring: dat was inderdaad een mooi stukje, hamilton genoot echt van dat ritje maar dan kan ik ook wel snappem. Waarom hebben ze die regels bij de formule 1 allemaal strenger gemaakt met b.v kleinere motoren?
Moet toch nog een keer maar goodwood. Alle tot auto’s staan/rijden daar gewoon.
Er gaat trouwens een gerucht dat het hybride gedeelte het grootste deel van de race niet heeft gewerkt. Audi ontkent dit natuurlijk. Weet niet wat er waar van is verder.
sweet