Ben je ondanks al onze reminders toch vergeten om te kijken naar de eerste Top Gear aflevering van het nieuwe seizoen? Dan hebben we goed nieuws voor je. Zoals gewend hebben we een herhaling, inclusief de Pagani Huayra en meer lekkers.
Het meest bijzondere uit de uitzending van gisteren was dat de Huayra een nieuw record heeft gevestigd op het Top Gear circuit. Voor mensen die nog niet gekeken hebben zullen we niet verklappen hoe snel de Huayra precies is, maar het was bizar snel.
Verder zien we James May rallyrijden met een Bentley Continental GT Speed en Jeremy Clarkson krijgt de lachers op de hand met zijn nieuwe miniatuurauto.
We kunnen niet beloven dat onderstaande linkjes lang blijven werken, maar voor zolang het duurt kan je de uitzending HIER of HIER bekijken. Andere/betere linkjes kunnen in de comments geplaatst worden.
Dat stukje waarbij Jeremy langs die fietser scheurt ‘Stuuuuupid idiot!’ Geeeeeeeweldig haha
Tweede link is bij mij t beste
@bmwe46csl: Video verwijderd -______-
Het was weer zeer vermakelijk :)
Ik weet nou niet of het aan mij ligt, maar ik zie m’n eerder geplaatste comments niet staan. Dat terzake. Mirror voor 720P download: http://kat.ph/top-gear-19×01-720p-hdtv-x264-fov-t7027862.html
Lag het aan mij, of zag de ronde met de Huayra er nou niet bepaald snel uit? Ding kwam amper van zijn plek en de Stig leek er toch behoorlijk moeite mee te hebben om ‘m op de weg te houden.
@motoragent: meestal als iets langzaam lijkt is het juist snel
@slippie101: Ja, dat zegt mijn oma ook altijd als ze met haar rollator langs komt schuifelen “wat gaat het allemaal toch snel he jongen”.
@motoragent: klopt, dat idee had ik ook.
@motoragent: Als dingen er “snel” uitzien stelt het meestal geen fuck voor ;) Waarom denk je dat al die sjonnies stickers op hun auto’s plakken.
Als het soepel en vloeiend gaat ziet het er niet snel uit, maar ben je het wel ;)
@robbie: Dat bedoel ik juist, dit zag er totaal niet vloeiend uit. The Stig moest continue blijven corrigeren in de bochten en bij het aanremmen (goed te zien bij het aanremmen voor Hammerhead), de achterkant leek hem totaal geen vertrouwen te geven.
@motoragent: wat een onzin… en ja, als een auto heel hard gaat (zeker als het nog net geen racewagen is) dan moet je corrigeren, hoe harder je gaat, hoe meer je snelle correcties moet geven. Wat de allerbeste coureurs weer een beetje kunnen ‘onderdrukken’.
Net ff terug gekeken en die pagani ligt strak als een strijkijzer en gaat ontzettend hard.
@Alwood: Hoezo is dit onzin? Natuurlijk zal je met geen enkele auto op rails door de bocht gaan als je op de limiet rijdt, maar deze Huayra viel me wat dat betreft toch zeker wel tegen. De auto leek heel plotseling en zonder waarschuwing uit te breken, en zeker met die actieve aerodynamica had ik dat niet verwacht.
Als je dit vergelijkt met bijvoorbeeld het weggedrag van een 458(Minder pk’s, ik weet hetm, het gaat om het idee) kwam de Huayra heel zenuwachtig over, terwijl de 458 het veel eenvoudiger maakt om net tegen de limiet aan te rijden, veel speelser, die auto kon je echt met het gaspedaal door de bocht heen sturen, en dat zie ik zo’n Huayra niet zomaar doen…
@motoragent: Hé, de digitale TNT heeft er een tijde over gedaan om die reactie te bezorgen. Reactie verscheen maar niet, dus ik opnieuw een hele lap tekst getypt, en nu staat hij er wel tussen?
@motoragent: Toch denk ik dat Pagani het goed gedaan heeft: als je de ultieme supercar wil hebben, moet ie 2 dingen goed kunnen: enorm snel zijn op een circuit (is ie dus) en als het even kan ook goed te besturen zijn voor de gemiddelde ramdebiel die zo’n auto koopt (was ie dus ook, als we de Hamster moeten geloven). Prima auto.
Overigens kan je voor dat geld ook een luxe Range Rover/ Bentley kopen + trailer en daarop een echte track-car zetten die de Huayra op een circuit de baas is. Maar goed; wie zal er een Huayra kopen en deze ook echt gaan gebruiken…
@gregorius: jaja, de ramdebiel…
@motoragent: er is een verschil om tegen 120km/u een bocht te nemen en tegen 200 km/u… daarenboven… wat voor baat zou topgear er bij hebben om de tijd te faken…die Huayra is verschrikkelijk goed, leg je er bij neer…
@Alwood: Hoezo is dit onzin? De auto leek totaal niet zijn limiet aan te geven, waardoor het voor de stig erg moeilijk was om het maximale uit te auto te halen. Vooral met die actieve aerodynamica had ik dat niet verwacht.
Vooral de achterkant gaf totaal niet aan waar de limiet lag, op het ene moment vol grip, maar het moment daarna begon die weer te glijden (waarschijnlijk ook iets van doen met het turbogat, want daar leek hij ook wel last van te hebben). Normaal kun je de auto nog met wat gas lekker de bocht om sturen, maar dat zie ik zo’n Huayra nog niet doen.
@motoragent: dat kan ik allemaal niet aan het TopGear videootje aflezen..
Wat ik wel zie is een ongelooflijk snelle Pagani die moet vechten om z’n 700 pk (en remvermogen) op het kleine circuit kwijt te kunnen. Desalnietteplus zet ‘ie zonder fratsen dik de snelste rondetijd neer.
@Alwood: Dat is inderdaad wat ik ook zag, een auto die moest vechten. ;)
Verbazingwekkend snelle tijd, daar zijn we het tenminste over eens. Nu ben ik toch wel benieuwd wat de Enzo-opvolger en de Porsche 918 gaan laten zien in de toekomst.
@motoragent: auto’s die je niet/nooit hoeft te corrigeren zijn audi’s. Vierwielaangedreven, weinig weg-contact, veel rechtuit stabiliteit maar ook geen enkele speelruimte.
@Alwood: Yep..
Kijk hier maar is naar:
http://www.youtube.com/watch?v=2xwecTp91-o
Gewoon een dikke handtas..
@motoragent: Nou ik schrok gewoon van de snelheid in de last corner, wat was dat bloedsnel zeg..
@motoragent: En toch was het de snelste ronde tijd ooit.
Vond het vrij beheersbaar gaan hoor.
@motoragent: De beelden die men toont is een montage van verschillende laps. (Tenminste, dat schrijft Ben ‘The Old White Stig’ Collins toch in z’n boek.)
@motoragent: Door de follow through ging hij toch heel erg snel
Ik vond het filmpje over die “P45” veeeel te lang. Voor de rest, leuke aflevering. Rally rijden met een Bentley was best stoer!
@ramshoek: Het had nog veel mooier geweest moesten ze Loeb en een goede codriver gestrikt hebben om met de Speed wat rond te knallen, gegarandeerd had dit nog betere resultaten gegeven.
finalgear.com ?
Saaie aflevering, stukje bentley was dan weer wel heel vet.
@dheep: Was wel vet maar damn wat een doodzonde om zo”n heerlijke cruiser daarvoor te misbruiken.
Mooi stukje in de carwash!!
Hmm, ik heb Jeremy bij het nieuws helemaal gemist. Er stond wel een erg mooi blond vrouwtje achter hem :)
@pleiades: Had precies hetzelfde probleem :D
@ascari15: die was me ook opgevallen ja
@pleiades: Ja die worden geselecteerd en geplaatst volgens mij. Is altijd zo.
“Could you really get children work in a factors, because that would be brilliant” geweldige uitspraak
Er stonden trouwens ook weer een paar mooie dames in het publiek ;).
Why would anyone buy the P45? uuuh, because it has stripes on it?
Op welke zender en wanneer komt het?
Ik vermoed dat de nieuwe Stig ook een stukje sneller is dan de oude Stig en dit heeft meegeteld in die enorm snelle tijd. Zit je daar in je Ariel Atom V8… Komt een Huayra voorbij scheuren… :O
Toen ik naar pagani ben gegaan waren ze de body aan het maken van de groene pagani en nu gebruiken ze hem in top gear
@alessiovanbun: Prachte kleur vond ik dat!
OT: leuke aflevering, alleen die p45 mocht wel minder lang, met uitzondering van die opmerking over kinderarbeid te langdradig en saai
Die Pagani, wat een ding! Echt eneneering perfection!
Ik heb me werkelijk de ballen uit m’n broek gelachen om Jeremy!
@Joost1990_2: ik ook! Vooral toen de tweetakt aan moest in de british library…..natuurlijk allemaal in scene gezte, maar toch erg geestig!!!
@p993: Dat in scene zetten kan me echt geen barst schelen, grappig is grappig, dat is het enige wat telt.
op http://www.watchseries.biz staan alle series up-to-date stream, ook Top Gear. Ook alle Fifth Gear. Dus daar zou je ook heen kunnen linken.
Ik vind die wielen van de Huayra trouwens erg lelijk. Voor de rest wel gruwelijke bak
Oh excuus, op watchseries zijn de topgear seizoenen weggehaald, ik verwacht dat dit wel weer terugkomt