Bengaalse bengels restaureren brak brik [X1/9] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Bengaalse bengels restaureren brak brik [X1/9]

Auteur: , gepost om – 47 Reacties

Van roestbak tot gele statusverhoger
Men neme een oude, roestige Fiat X1/9 en een meute enthousiaste Bengalen. Laat er wat tijd en manuren overheen gaan, en Bertone-body en -interieur zien er weer gelikt uit, zoals je op het rechter deel van de foto kunt zien.

De lichtvoetige Fiat X1/9, in ‘Murica ooit tot Monster Truck omgebouwd, is met een een oplage van zo’n 140.000 stuks niet bepaald een zeldzame auto, maar toch zijn er niet zo heel veel meer van in leven, of in ieder geval in een enigszins toonbare staat. Volgens sommigen komt dat door de typisch oud-Italiaanse bouwkwaliteit, waarin het roestmonster veelvuldig zijn kop om de hoek stak, en anderen hebben er geen mening over.

In Bangladesh had een clubje mannen er genoeg van met de bus te moeten reizen, en dus besloten ze een X1/9-opknappertje aan te pakken. Hoe dit ze verging zie je in de fotogallery onder het artikel. Het gele kleurtje is misschien wat too much, maar het eindresultaat ziet er helegaar niet verkeerd uit. Onder de carrosserie ligt nu een Toyota 4E-FTE-blok met 135 pk en 157 Nm, bekend uit de Starlet GT Turbo, een model dat Europa helaas nooit haalde.

Verbazingwekkend? Mwah. Oostelijker dan waar wij ons bevinden weten ze wel raad met het betere autoherstelwerk, en in de specifieke contreien van dit topic zijn de mannen niet vies van een verheffend staaltje coachbuilding.

Owh, enne, Fiat? Hoe zit het met de opvolger van dit model? Of is dat soms de Alfa Romeo 4C die we over ruim een week mogen begroeten?

Met dank aan Vinox voor de tip!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  5. lincoln zegt

    stelletje kneiers bij elkaar ..

    als je nog nooit een dop-sleutel in het echt gezien hebt zal dit best wel spectaculair zijn ..
    als je een leasebakker bent dan snap je er al helemaal nix van ..

    en als je @sir-smokalot heet dan gaat er een wereld voor je open ..

  8. E34M5Touring zegt

    Ik woonde vroeger naast een Fiat dealer die er 2 had staan. Vond het altijd wel een geinig model. Je ziet ze soms wel staan voor een appel en een ei. Toch voor weinig een leuke mid engined cabrio. Vind dat geel niet echt mooi. Maar goed, dat is persoonlijk.

  10. midasracer zegt

    Mooi mooi mooi. Ik word helemaal blij van zo’n project. God wat een mooi autootje. Nadien is Fiat de weg aardig kwijtgeraakt. Nette restauratie gezien de beperkte middelen en financiën. Er kon zowaar nog een nieuw setje velgen af.

  14. spiderman zegt

    Mooi ding geworden, helaas maar weinig beelden van het eindresultaat (interieur?), maar dapper gedaan. Wielen passen minder goed dan de originele, maar gelukkig is het wel een restauratie op basis van de mooie eerste 1300 versie, ipv de minder geslaagde (te grote bumpers) 1500. Blijft een schatje, die X1/9. A Baby Ferrari, schreef een Engels autoblad ooit. Jammer van de roest en de te zwakke aandrijving. Een Fiat Uno Turbomotortje als donor werkt al beter, maar er zijn niet veel exemplaren meer over helaas om dat mee te doen. Kandidaat voor de klapkoplampenlijst ook trouwens…

  18. Hupke zegt

    Die x1/9 waare en hayabusa blok was in gebouwd om ermee te gaan rallyen dat vond ik pas indrukwekkend.

    Hij zag er onderhuids precies nog goed uit, misschien dat het niet binnen hun middelen lag maar eigenlijk hadden ze hem moeten laten galvaniseren, dat ben je je klassieker wel verschuldigd. Als je dan toch al de motor weggedaan hebt en de lak vervangt zal dat niet aan de authenticiteit doen.

  19. knalfa zegt

    Zo te zien was de auto eerst groen, de kleur waarin je er veel ziet staan. De stoelen zien er ook niet volkomen origineel uit, niet in “voor” de restauratie foto’s en niet in “na” de restauratie foto’s.

    Leuk gedaan dat wel..

  21. ropbp zegt

    Jammer van dat Jappen-blok. Wel gaaf dat ze m rijdend houden. Geen makkelijke klus, omdat het ding nogal ingewikkeld in elkaar zit en het staal niet van de beste kwaliteit is. De X1/9e kan overigens wel tegen een stootje, omdat ie in 1972 al voldeed aan mega strenge Amerikaanse veiligheidseisen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken