De nieuwe BMW M3 kwispelt met zijn staart [video]

Auteur: , 64 Reacties

Goed nieuws! De nieuwe BMW M3 houdt ervan om met zijn staart te kwispelen terwijl hij in de sneeuw speelt. En daarbij laat hij ook nog eens een lekker geluidje horen.

De nieuwe M3 (sedan) is de afgelopen al zo vaak betrapt dat we de tel een beetje zijn kwijtgeraakt, maar toch is deze video zeker de moeite waard. Er zit namelijk wat minder camouflagemateriaal op en ook kunnen we de geblazen zescilinder goed horen.

Even wat er sprake van dat er weer een V8 onder de motorkap zou komen, maar uiteindelijk heeft BMW toch gekozen voor een zes-in-lijn met twee (of drie?) turbo’s. Nu maar hopen dat BMW de productieversie snel zal onthullen.



64 reacties

Prachtig, weer eens het bewijs van hoe slecht achterwielaandrijving is …….
@norge: wtf wil je zeggen dat voorwielaandrijving beter is ( in deze situatie) ? =_=

Denk logisch na, de voorwielen zouden alleen maar spinnen, daar heb je dus helemaal niks aan hè… >.<
@bigcar: Ja, gemiddeld is een voorwielaandrijver beter in sneeuw/ijs dan een achterwielaandrijver.
@joosthoeve: is wel duidelijk dat bigcar uit een warm land komt. Hij was laatst ook al van mening dat een zware auto met brede banden beter presteerd in de sneeuw dan een blikje met smalle bandjes
@desoper: -____-
@desoper: dat is mijn mening.. never mind ;)
@norge: ik zie nergens iemand crashen hoor! wat deze meneer doet is even wat lol maken (zoek maar op in het woordenboek wat dat is). trouwens de jaloersheid en afgunst straalt van je reactie af misschien volgende x iets beter je proberen in te houden?

OT: kijk (als mercedes fan) erg uit naar de nieuwe M3! prachtige wagens zijn het altijd.
@lambo4all: Norge is helemaal geen autoliefhebber en ziet het liefst alleen maar goedkope koekblikjes over straat rijden zodat hij zelf minder opvalt in zijn goedkope 13 in 1 dozijn Hyundai.

OT: Dit wordt weer een topper!
integralechubasco
@norge: tja, zie je maar weer wat voor idioterie je als opmerkingen naar je hoofd geslingerd krijgt als je ergens je mening niet deelt..
@integralechubasco: Tja beleefd zijn is geen deel meer van de opvoeding tegenwoordig, lijkt het wel. ;)
@norge: Je gaat toch ook niet een moskee binnen en roepen dat alle moslims geiteneukers zijn, of met een Feyenoord-shirt aan naar een volle Arena en roepen dat het allemaal Joden zijn die aan het gas moeten.
@Tommy2: Nee dat zou onbeleefd zijn,maar je mag toch wel tegen een moslim zeggen dat je het niet met hem eens bent ?
@norge: absoluut
@norge: Dat mag je doen ja. Of het verstandig is weet ik niet. Je lokt daarmee wel negatieve reacties uit. ;)
integralechubasco
@Tommy2: daar hoef je niet per sé moslim voor te zijn… contactgestoord daarintegen wel…
@integralechubasco: Ik bedoelde meer in het algemeen.
@norge:

Trol (mythisch wezen)
(Doorverwezen vanaf Trol (mythologisch wezen))

Een trol is een mythologisch wezen dat oorspronkelijk uit Noord-Europa (met name Noorwegen) komt.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Trol_(mythologisch_wezen)

We know, norge, we know…
@Jochempie: lol :D
@norge: bewijst ook hoe leuk het kan zijn
@akrapovic: Kijk ,daar heb je gelijk in .Leuk is het maar effectief?
@norge: nee in de sneeuw zeker niet. Maar hoevaak rij je in de sneeuw? Hoogstens een paar weken per jaar. En als je dan kalm rijdt, is er geen probleem. Als je een keer een parkeerplaats tegen komt kun je wel lol maken
@norge: wil je een leuk leven of een die effectief is?
@norge: Dit bewijst maar weer eens hoe dom jij bent. AWD heb je meer aan in de sneeuw, al gaat het met name nog om de banden die onder je auto liggen. Zodra je op ijs rijdt heb je ook niks aan AWD. RWD is toch nog altijd beter in de sneeuw dan FWD, FWD heb je helemaal niks aan.
@drivingpleasure: Dom? Goed hoor mag jij zeggen….mompelt kleuter….
Tuurlijk is 4×4 op elke ondergrond het beste (altijd).
Maar daarna volgt toch voorwielaandrijving als het meest betrouwbare aandrijvingsconcept.Achterwielaandrijving is alleen maar leuk voor de parkeerplaats ja,dat klopt.
@norge: Ja oke, het lijkt erop dat FWD iets betrouwbaarder is. Maar op de een of andere manier zie ik FWD altijd kutten in de sneeuw en rijd ik rustig door. Zal hoogst waarschijnlijk aan de banden liggen, want dat is nog het belangrijkste.
@drivingpleasure: True so true ,banden zijn het belangrijkste wat er is :)
@norge: Wat interesseert ons dat nou. Knal kettingen onder de achterwielen en geen problemen.
@norge: Ik rijdt zelf 3 serie maar ik had betere grip dan de meeste auto’s. Het is tegenwoordig allemaal wat vergezocht, wel moet ik je gelijk geven dat FWD in het algemeen uiteraard betrouwbaarder is, zowel met als zonder sneeuw. Maar goed, BMW draait dan ook meer om ‘driving fun’ en dat lukt ze goed al zeg ik het zelf. Ik rijdt ook wel eens in FWD auto’s, dat is flink wennen voor mij en zelfs vervelend in bochten (vooral met zware auto’s), maar dat is allemaal een kwestie van wennen. Toen iedereen thuis bleef uit angst voor ongelukken met de ‘sneeuwgolf’ in NL kwam ikzelf prima uit de voeten op het sneeuw, je moet natuurlijk niet als een mafkees aan je stuur gaan trekken. Goede winterbanden + behoudend rijden en er is niks aan de hand met een (hedendaagse) RWD. Sterker nog, ik heb de 3er mét DTC aan een keertje meegenomen naar een afgelegen industriegebied met een plak sneeuw.. Het kostte me flink wat moeite om dat ding zijn grip te laten verliezen. Het DTC systeem is écht super, mijn ex-autoinstructeur en tevens coureur was er ook zeer over te spreken met zijn gechipte 320d. Maar goed, we praten hier dan natuurlijk wel over een auto met 450? pk op de achterwielen.
@kaasboerin: Ja, oke FWD lijkt iets betrouwbaarder. Maar op de een of andere manier altijd als we op wintersport zien zie je die FWD kutten en de RWD rustig rijden. Zal dan wel aan de banden liggen, wat meestal de oorzaak is…
@drivingpleasure: Wintersport ? Tja meestal combinatie van veel gewicht achterin en voorwielaandrijving en bergop doet niet veel goeds voor de grip op de bandjes.
@norge: Ik denk dat dat het inderdaad is.
Valt me op dat hij die gele sticker wel heeft op de openbare weg, maar niet op het moment dat die sneeuwpret heeft ;)
@bigcar: onze opmerkzame slimmerd had wel niet gezien dat het verschillende auto’s zijn
laat maar gauw komen!!
hij wordt net zo vet als de rs4
Noh mijn naam staat er niet eens bij als tipgever ;).
@syliaca: deze tip hebben wij niet van gekregen.
@robbie: Dat is vaag, had hem gisteren rond 6 uur ‘savonds ingestuurd.
@syliaca: gebeurt wel vaker maar denk dat als ze de tipgever niet vermelden ze het over het hoofd hebben gezien.
@4991: tipgevers krijgen altijd een mailtje om ze te bedanken.
@robbie: Gebeurt wel vaker dat ik er geen krijg of dat mijn naam niet vermeld wordt maar dat de artikel wel op de site staat. Maar meestal krijg ik een mail.
@4991: Valt zo tegen, zat er juist op te azen om mijn naam weer ff voorbij te zien komen ;)
ik kan niet wachten! deze M3 wordt weer super!
Mooie bak maar vind hem niet echt lekker klinken. Denk dat onze auto dat beter doet. Maar erg mooi
@snorris: Vertel. Wat rij je?
@kickass: lexus is-f. Kijk maar in de spots vind je em wel. Hij heeft ietsvan 31 reacties volgens mij.
Ik mis toch nog steeds de Coupe! Of tewel de echte M3.
@meneersander: geduld is een een schone zaak!
@robbie: Dat klopt:P
@meneersander: iemand enig idee wanneer BMW met de 3-coupe/4 serie komt? Meestal komt dat toch nog eerder dan de M3?
Ze stonden er niet mee in Geneve (anders hadden we wel foto’s gezien neem ik aan :).
Heeft iemand toevallig zo’n uitgelekte planning gezien (soms lekker BMW dealers dat toch? zie artikel m550xd).
Doe mij ook een setje van die snelheidsstickers! Of zou de 5o dar niet in trappen op een oude Chrysler!
Achterwielaandrijving is helemaal niet slecht,
het is meestal de persoon achter het stuur die het probleem is!
@dionigi82: Klopt, maar in de basis is FWD in de sneeuw/ijs wel beter.
wacht maar tot BMW met voorwielaandrijvers komt ..

dan is het weer 1 en al “passie en emotie” ..
Jezus wat een kindertjes hier. Kunnen niet normaal op de ander reageren.. Maar inderdaad. Een voorwielaangedreven auto doet het over het algemeen beter in de sneeuw. Grotendeels doordat op de aangedreven wielen meer druk(gewicht) staat bij een FWD dan bij een RWD auto.

Beetje onzinnige titel trouwens Robbie. Je doet het voorkomen alsof het niet vanzelfsprekend is dat de nieuwe M3 overstuurd in de sneeuw. Dat doet een 318i ook al.
@jeffreym3: Gelukkig zijn er ook mensen zonder humor, anders zou het toch een vrolijke boel worden.
Zet maar in camouflage trim op de oprit aub!
Waar is de powerdome? Dat vond ik juist het mooie aan de M3. :(
@kickass: A little TNT will fix that right up…
@kickass: En de M3 spiegelts..
M3’s klinken idd. helemaal niet goed. Alsof er een berg losse schroeven in de motor zit.
Met zowel achterwielaandrijving, als voorwielaandrijving heb je een handicap.. maar met voorwielaandrijving ben je over het algemeen slechter af. Het gevoel is gewoon niet premium en de draaicirkel is helemaal ellende en zeker in een Volvo. Gek dat een AWD auto daar geen last van heeft;-).

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).