Met een goede Corvette bedoelen we voor nu even niet de Corvette C8.
Het is een van de grootste automotive hits van het moment. De nieuwe Corvette ‘C8‘. Met ‘C8’ bedoelen we niet de opvolger van de Citroen Evasion, maar de achtste generatie van de Corvette. Maar niet getreurd als je liever de zevende generatie wenst, er staan er nog duizenden van te koop.
Layout
Het meest bijzondere aan de Chevrolet Corvette C8 is natuurlijk de plaatsing van de motor. Bij Chevrolet zinspeelden ze al langer op een Corvette met middenmotor, maar nu is het eindelijk zover. Nu zijn er veel mensen er lyrisch over. Het is misschien persoonlijk, maar ondergetekende kan er maar moeilijk aan wennen. Die layout biedt dynamisch gezien best wat voordelen, maar de looks vallen daar niet onder.
Lange neus
De Corvette hóórt een lange neus te hebben met een korte achterkant. Het is wat de auto zo herkenbaar maakt. De Corvette C8 lijkt nu op een soort Vietnamese Ferrari rip-off met Corvette kenmerken. De auto doet alles goed, maar de gesmolten Ferrari-looks helpen de Corvette niet echt. Met name massa achter de voorportieren oogt zeer onhandig, alsof de normaliter afgetrainde Corvette wat zwembandjes heeft verworven.
Nieuwe oude modellen
Mocht je er ook zo over denken en nog een Chevrolet Corvette C7 zoeken: er staan er nog een heleboel van te koop. Alleen in de Verenigde Staten alleen zijn er zo’n 2.600 exemplaren die wachten op een eerste baasje. Natuurlijk, het zijn niet meer de modernste auto’s, maar een krachtige V8 in combinatie met een goed onderstel raakt nooit ‘over de datum’.
Kortingen
Chevrolet heeft kennelijk nog best veel moeite om ze kwijt te raken. Vandaar dat ze worden aangeboden met enorme kortingen. Zo krijg je op een Corvette Z06 zo’n 8.000 euro korting. Op een ‘gewone’ Stingray is dat ongeveer 6.000 euro. Mocht je in de VS wonen en een Corvette inruilen: dan krijg je een extra bonus van 2.750 euro omdat je zo’n fijne en trouwe klant bent.
Nederland
De uitverkoop van de Chevrolet Corvette C7 loopt zo gestaag door. Op dit moment wacht iedereen (die niet van fraaie proporties houdt, kennelijk) op het nieuwe type. Vorig jaar juni stonden er nog zo’n 6.000 van te koop. De verkoop geldt in principe alleen voor de VS. Ondanks dat de Corvette Stingray in staat is om zeer zuinig te rijden, kent de auto een waanzinnig hoge CO2-boete.
Dus eigenlijk is het 8 halen 7 betalen.
Geinig.
Ik zou het niet doen, maar er zijn vast mensen met emoties als ‘de laatste echte Corvette bla bla’, die wel gevoelig zijn voor zulke aanbiedingen.
Nog nooit in zo’n ding gereden maar zou alleen al door de looks liever een C7 hebben dan een C8.
De C8 is een geweldig goede aanbieding.
@rikv99: ik heb in miami gehuurd( 240 dollar per dag) ik was versteld. Super goeie auto. Zelfs voor lange ritten. Ik reed naar de keys
Die Vietnamese Ferrari-look is inderdaad precies het gevoel wat ik ook heb bij die C8. Het ziet er gewoon een beetje goedkoop uit.
@berlinetta: maar dat is hij ook! Voor zijn prijs ziet hij er juist super exclusief uit.
Lag de motor van de C7 al niet achter de vooras? Zou dan ook al een middenmoter zijn…
@p3r0x: Nou, om de Corvette nu een middenmoter te noemen gaat wel erg ver.
bij de c6 ook dacht ik
Tja, hoewel het getalletje in de folder totaal niet belangrijk is voor de beleving vinden mensen het toch belangrijk. Stel je toch eens voor dat een ander sneller zou kunnen zijn!
Ik heb in geen van beide gereden maar doe mij maar de c7. Auto’s met middenmotor achter de bestuurder zijn gewoon ronduit lelijk.
Nou ronduit lelijk vind ik ze niet. Bij een Ferrari of Lamborghini ziet het er gewoon goed uit. Ze zien eruit als een echte supersporter. Een Corvette was juist uniek door zijn lange motorkap en korte kont. Dat unieke heeft hij nu niet meer.
@berlinetta: tja, meningen verschillen. Ik vind de verhoudingen van een middenmotor auto echt ontzettend verkeerd. Ook auto’s zoals een 250gto, miura of gt40 vind ik niks.
Overigens is de c7 ook niet uniek met z’n verhoudingen. Er zijn zat sportwagens die vergelijkbaar zijn. Wat wat mij betreft een goed ding is.
250GTO middenmotor?
Ook wel bekend als de 250LM, volgens Enzo was het slechts een update van de 250GTO, maar de FIA trapte daar niet in…
@basman147: dat ding ja. Die lelijke Ferrari uit die tijd.
Een mooie gele Z06 voor ondergetekende graag. Ik vind persoonlijk de nieuwe best heel mooi, maar niet echt een Corvette. Of het gaat wennen en een verstandige keuze was zullen we pas over een paar jaar weten.
Groupbuy?
Met een man of 10 verhuizen naar USofA, groot huis kopen, opsplitsen, garage plaatsen voor 10 Vettes, iedereen blij?
Jammer dat die prijs in NL zo absurd hoog is tov US. Zou dolgraag een Corvette in bezit willen hebben.. Moet er wel bij zeggen dat ik de allereerste generatie nog steeds de mooiste vind maar met een Z06 zou ik ook prima tevreden zijn…
Ik blijf erbij dat dit het moment is voor Chrysler om de Viper terug te brengen. Helcat motor erin in plaats van de V10 en gaan met die banaan.
Bij Carscoops hadden ze een leuk item welke nou fraaier is – de C7 of C8?
https://www.carscoops.com/2020/02/check-out-the-c8-corvette-parked-next-to-the-c7/
Daar kun je twee zwarte exemplaren uigebreid naast en elkaar zien.
Wat mij betreft, ik vind de C8 een ongehoorde lelijkerd. Ben wel benieuwd wat ie op Le Mans gaat doen.
@ericd: met racepak aan ziet de C8 er ineens wel goed uit trouwens.
De nieuwe Vette is juist geweldig, helemaal voor de prijs. Sommigen kunnen gewoon niet tegen verandering.
@niex: welke prijs? Er zijn er maar weinig die hem voor 50k in dollars krijgen.
Als je gaat shoppen kijk dan even goed in welke State je gaat kopen. Er zijn her en der nog local incentives te krijgen bovenop de korting die nu al gegeven wordt. Kan aardig oplopen!
Mn broer had de c3 ….je zit bijna op t asfalt met je feet wel gaaf
@pascalio92: reet/K..t t9