Het uiterlijk moest een goedbewaard geheim blijven tot de onthulling op de autoshow van Parijs dit najaar, maar bij een fotoshoot in Spanje op een afgesloten terrein zijn er toch wat pixels uitgelekt die moeten doorgaan voor Opel’s gloednieuwe stadsauto.
En omdat het een afgesloten terrein was zonder toegang voor onbevoegden, lijkt het alsof de foto met een aardappel is genomen. Maar dat komt omdat het van een flink afstandje gebeurde. Wat opvalt aan de Adam is de tamelijk hoge voorkant met ronde mistpitten, en een daklijn die direct doet denken aan de Audi A1. Is dit wat Opel bedoelt met premium? Enfin, voor een stadsauto die iets hoger dan de Citigo / up! / Mii wordt gepositioneerd zitten er behoorlijk dikke velgen onder.
De 3,70 meter lange Adam, vernoemd naar Opel’s oprichter, staat op een ingekort Corsa-onderstel en biedt 15 cm méér auto dan het stadstrio van VAG. In Duitsland zullen de prijzen bij de 10.000 euro beginnen. Zeg Opel, nu we enigszins weten hoe de Adam smoelt, zullen we dan maar ophouden met die discutabele teasercampagne? Beeld! (bron: autoforum.cz)
UPDATE 06-07 – de auto in vol ornaat bekijken? Wederom zijn er foto’s van een shoot ‘gelekt’ (via carpassion.it)
Daklijn is wel erg Audi A1. Kofferdeksel lijkt mij ook heel erg kort, zal dan wel en beste drempel hebben…
Voorkant ziet er wel een beetje vreemd uit. Lijkt wel een mini SUV.
@awesome: kofferdeksel bestaat uit twee delen vermoed ik. Als je goed kijkt zie je thv de achterwielen een naar beneden klappend deel.
@eklasse: Ik zie het. Niet echt makkelijk voor een ‘stadsrakker’ aangezien je nu steevast rekening moet houden met extra ruimte aan de achterkant zodat je de klep naar beneden kunt doen.
De voorkant hebben ze verandert, denk niet dat het de mooiste is.
@ownkruid: ik keek te snel naar je naam/reactie en las “voorhuid”
Verlengd Corsa onderstel? Dus groter dan de Corsa? Dus tussen Corsa en Astra in? Maar dan is het toch never nooit niet een Up! concurrent? Heel verwarrend. Maar als het echt een A1 wannabee is met een heel lelijk hoog front dan hoeven we ons geen zorgen te maken, dan verkoopt het net zo fantastisch als een Toyota IQ of Peugeot 1007.
@mashell: ik denk ook verkort….
@mashell: Jep, dat moest dus ‘ingekort’ zijn.
Dus 15cm meer voor een ‘Premium’ prijs waar je bijna een b segmenter voor hebt? Jaa dat gaat Opel vast redden! ;)
Geen naam die eindigt op een -a? Apart om een stadsrakker te vernoemen naar de oprichter, zoiets past meer bij een topmodel.
@RoT___: Er zijn anders genoeg Opel modellen waarvan de naam niet op een a eindigt. Eigenlijk nooit bij stilgestaan dat dat iets bewust was van Opel, denk het dan ook niet eigenlijk.
@BeQuietAndDrive:
Ja dat was bewust. Personen auto’s eindigen op A en bedrijfs op O.
In een grijs verleden gebruikte ze marine rangen.
Kadett Kapitän en Commodore.
Hier zijn ze met Ascona en Manta mee begonnen.
@jrk68: En de Speedster en de GT dan? Kadett… of was dat allemaal voor die tijd?
@BeQuietAndDrive:
Kadett heb ik genoemd en is van voor die tijd.
Eerste GT eveneens, 2de is daar naar vernoemd en is geen opel maar een Saturn Sky.
De Speedster is een Elise mk2 met een Opel motor en dito carroserie maar werd in Hethel gebouwd voor GM.
Hier is de later de geflopte Europa uit ontstaan.
En zoals altijd de uitzonderingen bevestigen de regel.
Die naam is alleen 3x niks
@johanhummer9: In vergelijking met ‘Mokka’….
vind het een beetje op de voorbumper van de twingo lijken
althans die indruk geeft ie me.
wel leuke velgen
Zelfs voor Duitsland is dat gruwelijk veel geld aangezien de merkwaarde van Opel het niveau Kia of Skoda niet ontstijgt en ook nooit meer zal ontstijgen. Kansloos project dit, Opel kan eigenlijk alleen maar op prijs concurreren en precies dat laten ze na.
@flipper: Ben jij er ook weer, een wonder dat je de Aldi niet hebt gebruikt deze keer.
Da’s dus even duur als een Up! Wel iets langer, maar Opel… Vrees dat ze het daarmee toch niet gaan redden.
Ik denk dat het niet heel lang meer gaat duren voordat het grote boze GM de stekker uit Opel gaat trekken.
@flipper
Daar sla je -weliswaar kort door de bocht- de spijker op de kop!
Tjonge, zet die logo’s er midden doorheen anders……
Ziet er leuk uit, maar de voorkant is een beetje vaag. Wachten op de officiële onthulling voor een betere blik dan maar
Lijkt mij niet handig in de stad met die mega C stijl.
Ook nog lelijk gedaan met die half/half two-tone op die stijl.
Neusje kan zo op een Juke.
Resume overflakkee dit gaat imo geen succes worden.
Volgens mij draait die oprichter van opel zich even om in zijn graf !
Zou Opel het dan nog niet snappen? De prijs voor dat ding moet onder de psychologische 10K komen te liggen..
Zoiets gaat het worden dus?
Phoe, dat gaat geen succes worden, dat ding is afschuwelijk lelijk!
High-tech aardappel, moet ik zeggen!
als ik heel eerlijk ben vind ik hem er nu al gedateerd uitzien, hij staat in mijn optiek nu al met 1-0 achter t.o.v. VW UP en Kia Picanto.
Opel is naar mijn bescheiden mening de laatste tijd erg goed bezig qua design. Qua techniek misschien niet het meest vooruitstrevende merk, maar voor mij liever bewezen eenvoudige techniek dan een auto met allerlei kinderziektes. Logisch dat ook Opel met een auto in dit sterk groeiende segment komt.
Zo op het eerste zicht bijzonder lelijk. Tja…
Ik denk dat ik die lage grill op betere fotos moet zien om te oordelen.
Lelijke naam.. En de ‘auto’ zelf ook trouwens.