We hadden het nieuwe topmodel van Audi natuurlijk al gezien op persfoto’s en met Ferdinand Piech als passagier, maar heel veel beeldmateriaal was er nog niet. Gelukkig staat deze auto momenteel te shinen in Moskou en hebben we dus een hele serie foto’s voor jullie.
Tijdens de Moskou Autoshow beleeft de gefacelifte Audi R8 zijn wereldprimeur, maar Audi heeft niet de moeite genomen om het model met V8 mee te nemen. Daar zitten ze in Rusland toch niet op te wachten.
En daarom staan op de stand in Rusland alleen een matblauwe R8 V10 plus (550 pk/540 Nm) en een grijze R8 V10 Spyder (525 pk/530 Nm). Tijdens de autoshow van Parijs zal Audi dan wel de R8 met V8 als ‘wereldprimeur’ presenteren.
Wauw wat een vernieuwing…
@amgpowerrr: ze hadden er een heel doet over gedaan, maar ze hadden ook gewoon de lichten kunnen bedekken met handdoekjes en dan zien ze ook niet wat er nieuw is!
@amgpowerrr: De wagen is 100kg lichter geworden. Niet slecht voor een faceliftje.
Liefhebbers van techniek “autoliefhebbers” zullen dit wel appreciëren.
Status gedreven merk snobbies gaan natuurlijk zeveren over uiterlijk maar het is een vrij Europa dus idioten krijgen ook een stem.
@dubhead: weet niet of je mij bedoeld maar over het uiterlijk vind ik het gewoon triest worden dat het weer dezelfde look als alle andere krijgt als topmodel van audi.
En dat er dsg in kwam werd eens tijd nadat een gti uit 2004 al deze techniek had. Dus ja vernieuwing valt dus behoorlijk mee.
@amgpowerrr: PeeSsss: het is nu ook een DSG bak – ondankst het lichtere gewicht.
Ik denk dat Ferrari al vreest voor de vergelijking. En Lambo zal met iets speciaals moeten komen voor de 50ste verjaardag en de laatste productie vd Gallardo.
Aaaa, eindelijk is een echte au… O, wacht ik bedoel onderscheidende Audi!
ik vind de foto’s van de onderste gallery net van die photoshop auto’s.
En het verschil isssss….. Dat er op papier staat dat ‘ie vernieuwd is!!11..
@kaasboerin: ja want normaal zijn facelifts in de helft van een model zijn leven zeer ingrijpend…
Dit is niet een nieuw model ofzo, beweert ook niemand.
Hopelijk is op de vernieuwde versie de brandblusser iets groter …
Vind de nieuwe light units toch een stukkie minder uniek dan de vorige.
Ik vind geen verbetering! De koplampen vind ik persoonlijk lelijk, de achterkant heeft een tunergehalte met die grote uitlaten en dat er geen direct visueel verschil is tussen de V8 en V10 is toch ook een gemis…
@technopatat: Er staan geen foto’s van de V8 versie, dit zijn beide V10 versies maar dan de Spyder en de Coupé.
@autobart: Nee da’s waar, maar kijk maar eens naar de persfoto’s ;)! De optische verschillen zijn weggewerkt hoor!
@technopatat:
Ben het helemaal eens over de “te grote” uitlaten. Vooral omdat je duidelijk kan zien dat er gewoon twee kleinere uitlaat pijpjes achter zitten. Was dat altijd al zo? Is me nooit eerder opgevallen.
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Audi_R8_V10_Moskou_2012/Audi-R8-V10-Moskou-2012-13.jpg
Doet me denken aan de nep “stacked” uitlaat van de IS-F, en dat is op een R8 toch jammer.
@featherlight: naar mijn weten hebben meerdere auto’s neppe uitlaten. De veyron ook dacht ik.
@berlinetta:
Naar mijn weten is de uitlaat van de Veyron niet nep, maar zijn de extra uitlaten in de diffuser nodig om voldoende hitte van de uitlaat te verdrijven.
@berlinetta:
En ja, meerdere auto’s hebben nep uitlaten, maar van een auto zoals een R8 zou ik dat niet verwachten. Na nader onderzoek blijkt dat ook Ferrari ondertussen nep uitlaten gebruikt, dus blijkbaar komt het inderdaad vaker voor en is het mij gewoon niet eerder opgevallen. Wel jammer dat het een stukje trim is en niet een ‘echte’ uitlaat, gezien wat je ervoor betaald.
@featherlight: Jup, vind ik ook jammer! Maar veel merken doet dat nu helaas al, de Aventador heeft dat dacht ik ook, alle RS audi’s hebben dat (toch zeker vanaf de RS4), …
staat mooi op plaatjes, maar als je dan eens op je knietjes buigt om een foto te maken valt het snel door de mans
@technopatat: er zijn wel degelijk uiterlijke verschillen tussen de V8
@kor1: hoe kan het trouwens dat maar een klein stukje van m’n bericht wordt geplaatst? Zie boven
I <3 matblauw! Het is gewoon de mooiste kleur ;p
Ziet er goed uit
Zozo, komt Bikkel nu al met een nieuw model…
@jrk68: Kom op, zo lelijk is die toch niet!
Ik blijf het nog steeds niet mooi vinden. En al helemaal in de ultieme uitvoering
Het enige wat mij als potentiele supercar koper zou afschrikken is het interieur, dat vind ik gewoon niet uniek genoeg. Dit interieur zou namelijk ook dat van een A5 coupé kunnen zijn. Erg jammer want het interieur is toch waar je het meest tegen aangaapt als je zo’n auto hebt.
@Sciurida: jij bedoelt supercar klasse van een aventador, dit is klasse van 911..
Dit is idd GT-R en 911 terrein
Jaaa smullen hoor, zeker nu ze S-tronic hebben ipv R-tronic. Minimale aanpassingen verder, dat is wel jammer.
Een fraaie wagen met lekker veel vermogen, heeft alleen een dure prijskaart. In deze prijsklasse zal ik altijd voor de GT-R gaan. Als je nagaat dat je in Belgie voor de prijs van een M3 al een GT-R koopt.
Alleen lampen met fulled. Verder niks anders.
Voor Top Gear zowat de perfecte sportwagen/supercar. Nu met nog meer verbeteringen (snellere DSG, meer vermogen,wegligging, handeling, afwerking, lichter…)en zijn betrouwbaarheid al veelvuldig bewezen op het circuit.
Doe mij maar n RS4 Avant. Geen verkeerde auto, maar komt ‘niet echt uit de verf’ in dit matblauw..
Hoe meer ledjes hoe mooier denken ze volgens mij bij Audi.Kerstboomverlichting is het en luxe?Picanto van Kia zit het ook op.Ledverlichting maakt juist veel auto’s minder mooi dus laat maar.
Kan iemand vertellen aan Audi dat die horizontale lijnen lelijk en ouderwets ogen? Man, je moet wel hardcore Vag-liefhebber zijn als je dit koopt als je poen hebt.
Het is een wijze bak maar please een paar normale lampen…
Die Audi designers geilen teveel op ledjes, jammer!