Mazda's magistrale motorgeluid in Forza 4 [NSFW] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Mazda’s magistrale motorgeluid in Forza 4 [NSFW]

Auteur: , gepost om – 48 Reacties

Mazda

U kent hem, wij kennen hem: de Mazda 787B die iets meer dan 20 jaar geleden enorm hard heerste tijdens de 24 Uur van Le Mans. Vorig jaar maakte de auto een welverdiende comeback op het op het Circuit de la Sarthe. En nu mag iedereen er mee spelen, want de auto is opgenomen in Forza 4. Zie & luister hier hoe ze dat achterlijk lekkere motorgeluid opnamen.

De Mazda overklaste twee decennia geleden vrijwel iedereen qua motorgeluid. En we mogen nu nog wel stellen dat er maar weinig automotive racespul fijner klinkt dan de 700 pk sterke rotatiemotor uit de 787B die naar 9.000 rpm wordt gestoempt. Keihard en zeldzaam oorgenot, waardoor de makers van Forza Motorsport niet anders konden concluderen dat dit de luidste auto is die ze ooit in het spel hebben opgenomen.

Hoe dat in z’n werk ging check je HIERRR. Skip naar 1:52 voor actie, en draai meteen de speakers naar ’11’.

Forza 4 geluidsopname: Mazda 787B

PS. De 787B wordt aangeboden in het February American Le Mans Series Pack.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  6. cosmo110s zegt

    Ik heb gehoort dat dit de luidste auto is die ooit met de 24 uur van Le Mans heeft meegedaan, en dat hij zelfs de luidste auto ooit op Circuit de La Sarthe is!
    (vind m wel n beetje als n grasmaaier klinken trouwens :P)

    • HDM zegt

      @jordy14: om kosten eruit te halen van de ontwikkeling van de game, omdat ze de auto’s wilden toevoegen maar het misschien niet binnen de release deadline konden halen en dus na de release door moesten blijven werken, of om gewoon winst te maken om te gebruiken voor het volgende project. Het erge is dat, afhankelijk van welk spel het is, alle bestanden van de nieuwe auto’s soms zelfs al aanwezig zijn in de standaard game, en je dus enkel betaalt voor een klein stukje code die de auto vrijmaakt.

      Tja, zo gaat het tegenwoordig, maximaal geld vragen voor wat extra dingetjes. Meestal zijn het niet al te erge bedragen, Need For Speed World durft echter ruim 100 euro te vragen voor een verpeste koenigsegg, dus extremen zijn er ook. Het tijdperk van gratis extra’s, zoals bij oude Need For Speeds (vóór 2000), is er al lang niet meer.

  12. RubenPriest zegt

    Bij GT5 gebruiken ze dezelfde manier van opnemen van de autosound als Forza maar dat die games nooit zo fantastisch klinken als in het echt zal je altijd hebben denk ik zo. Voor die discussie van hierboven.

  13. labrutabellezza zegt

    In GT5 klinken de auto’s gewoonweg allemaal schraal t.o.v. Forza4. Bijvoorbeeld; de Nissan GTR klinkt in GT5 als een willekeurige Micra, bij Forza is de vergelijking veel beter te horen, net als luidheid in en om de auto. En de besturing van GT5 is gewoon om te huilen. Driften zit er bijvoorbeeld met geen een auto in, terwijl je bij Forza met een beetje je best doet de auto mooi overal kan laten driften. Forza all the way voor mij dus.

  14. mrducky zegt

    Of iedereen is Forza 4 Fanboy :P?
    De geluiden in GT 5 zijn niet geweldig maar slecht zijn ze ook niet. en buiten dat is in GT 5 de besturing met een stuur net zo goed als in forza? als t niet beter is. mensen die in GT5 niet kunnen driften zuigen gewoon :P of hebben niet de goede auto :’)
    Forza 4 is wel een stuk mooier maar kwa besturing zijn GT5 en Forza 4 Zeker aan elkaar gewaagd.

  15. RubenPriest zegt

    Wat ook zo is. Bij GT5: als je de auto standaard uitlaat eronder laat klinkt ie veel realistischer dan een titanium uitlaat. Maar goed. Dat zie je goed in dit filmpje http://www.youtube.com/watch?v=NPH5E0WlKeg maar goed. Iedereen valt GT5 vaak aan om z’n zwakke punten terwijl dat echt wel meevalt als je de game zoals ik sinds release speelt (nov 2010), tot op de dag van vandaag. Maar ik heb mijn punt gemaakt. Is dat gedoe over dat “elke auto hetzelfde klinkt in gt5” ook weer opgelost.

Geef een reactie

Autoblog

Merken