Niet meer de meest frisse auto’s, maar (waarschijnlijk) genoeg om voor een prikkie de zon op te zoeken. Occasions geschikt voor een vakantie!
De vakantie dit jaar gaat een beetje anders, maar het gaat wel weer door! En voor sommige mensen kan dat lastig worden. Vliegen is namelijk nog niet helemaal zoals normaal. Er bestaat een kans dat je halsoverkop niet meer gemakkelijk in een vliegtuig mag springen, dus moet je je plannen aanpassen.
Met de auto
Een makkelijke manier is met de auto eropuit. De meeste grenzen laten weer mensen passeren en campings kunnen vanaf 1 juli ook weer accommoderen. Op pad naar Frankrijk, zoals vele gezinnen al jaren doen, dat kan makkelijk.
Misschien heb je echter geen geschikte auto tot je beschikking. Te klein, te oncomfortabel, of misschien mag je van je leasecontract niet zo veel kilometers rijden. Een stationwagon kopen is een oplossing. Maar dat zijn niet de goedkoopste auto’s.
Of toch wel? Als je toch nog last minute een geschikte vakantieauto wil kopen, zijn er best een paar opties. Misschien niet voor een volledig jaar rijden, maar op en neer naar Frankrijk zou best kunnen in onderstaande occasions die klaar zijn voor de vakantie.
Checklist
- Stationwagon (je wilt lekker veel ruimte en eventueel ook kids mee)
- Minder dan 500 euro
- Moet kunnen starten en lopen
- APK tot minstens 1 september
Disclaimers zijn er ook, bijvoorbeeld dat met dit budget geen enkele auto feilloos is en je ook geen enorm fris uitziende FULL OPTION!!1!1! kanjerauto’s koopt. Ook zijn sommige auto’s wel geschikt voor het doel maar passen ze net niet lekker in de checklist, waardoor we ze niet zijn ‘vergeten’.
Ford Focus Wagon 1.8i Ghia (2002)
Optie één klinkt bijna te mooi om waar te zijn. Deze generatie Focus staat bekend om goede rijeigenschappen en dit exemplaar ziet er niet extreem moe uit. Met 191.200 km is hij dat ook niet eens. De eerlijkheid gebiedt te zeggen dat er wel wat klein euvel aan de auto te vinden is, maar lopen en starten doet hij gewoon. Een klein gokje wagen en voor 450 euro kun je met deze Focus een heel eind komen.
Renault Laguna 1.8 16V Break (1999)
Veel ex-Laguna-eigenaren krijgen al traumatische flashbacks als ze de naam Laguna ergens horen, dat is indirect de reden dat Renault heden ten dage de naam Talisman gebruikt. De problemen zaten echter vooral in de tweede generatie Laguna en daarmee worden de eerste en derde generatie veelal vergeten. Deze eerste generatie klinkt namelijk ook als een koopje. 315.000 km is veel, maar een auto van dit kaliber kan het meestal wel aan (mits goed onderhouden). Motor loopt perfect, aldus de verkoper. Het risico zit hem in de beschrijving van drie regels, dat gebreken worden verzwegen betekenen niet dat ze er niet zijn. Durf je toch met deze ruime Fransoos een avontuurtje aan te gaan, dan kan dat voor 450 euro.
Citroën Xsara 1.4 Break (2003)
Een Citroën kopen gaat altijd gepaard met een flinke portie ‘humor er van inzien’. We durven daarom niet te stellen dat we hier te maken hebben met het toppunt van betrouwbaarheid in deze lijst, maar één van de occasions voor de vakantie zou het kunnen zijn. Dit exemplaar met 262.000 km op de teller is van na de facelift, toen de styling iets interessanter werd. Goed, daar heb je verder niks aan als de auto niet loopt. Maar dat doet hij wel en er is zelfs recent nog onderhoud aan gedaan. Eén optisch dingetje wat je voor lief moet nemen is het ontbreken van één van de ‘chevrons’ in de grille, een probleem wat deze auto’s vaker hebben. Een trip naar het thuisland van deze Xsara kan ook al voor 450 euro.
Citroën C5 2.0 16V Break (2004)
De jongste in deze lijst is eveneens een Citroën met slechts 16 jaar achter de kiezen. De stalen velgen en doffe koplampen laten er verder geen twijfel over bestaan. Maar technisch vertoont de auto volgens de eigenaar weinig gebreken. Hydrauliek (toch wel belangrijk bij Citroëns) werkt, de 2.0 met 136 pk doet het en de kilometerstand is met 276.416 km hetzelfde als met veel van de wagons in dit artikel: het kan nog net. Bovendien is hij een tikkie goedkoper dan de rest: de C5 Break gaat voor 400 euro jouw kant op.
Seat Cordoba Vario 1.6 (1998)
Dan de drie gradaties van Volkswagen. Te beginnen met de Polo Variant. Die was er alleen bij de derde generatie (6N) en ging er na de facelift gelijk ook weer uit. Het zal je wellicht opvallen dat de auto die we hier zien helemaal geen VW-logo draagt. Dat klopt, het is een bijna identieke Seat Cordoba Vario. Absoluut niet de ruimste, snelste of mooiste, maar wel een onderhouden auto met een relatief flinke kofferbak. 450 euro en deze Polo (Ibiza) met rugzak staat klaar voor een leuke vakantie.
Volkswagen Golf Variant 1.6 (2000)
Iets groter dan een Polo is de Golf en ook daar was een stationwagon-versie van. Dit exemplaar is iets duurder dan de Cordoba maar ook hier is een mooi lijstje onderhoud. De auto zit precies op het budget: 500 euro. Wel heb je dan geen elektrisch openende zijruiten voor, die je volgens de verkoper kunt vervangen voor 35 euro. Is ‘ie groen, is ‘ie blouw (huh), dat mag je zelf bepalen in deze Golf Variant.
Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI (1999)
Als je een enorme stationwagon wil die lekker loopt en hoge kilometerstanden aankan, dan koop je een… Volvo. Helaas was er met elke V40, V70 of 850 die nu voor 500 euro op Marktplaats staat wel iets wat net te vervelend is voor occasions voor op vakantie. Schades, euvel in de techniek, het was allemaal net niet je van het. De goedkoopste auto in deze lijst kan wellicht evenveel als zulke Volvo’s. Het is wederom een VW en dit keer de grootste van de lineup rond de millenniumwisseling. De enorme Passat Variant heeft aan ruimte geen gebrek en over de betrouwbaarheid van de 1.9 TDI hoef je niks te zeggen, de kilometerstand van 625.000 km zegt genoeg. De auto is mee geweest naar de Carbagerun en dat kun je zien. Voor dit geld mag het: de Passat is voor jou als je 250 euro meeneemt.
Peugeot 307, de 1.6 benzine motor is ijzersterk
@qwerty1234: Blijft het maar doen is een betere verwoording…
Mazda 2 van rond 2005. Als je met z’n tweeën gaat, achterbank neer en je hebt echt gigantisch veel ruimte
Altijd een zwak gehad voor die generatie Laguna. Enkel en alleen vanwege Toca 2. Wat zag die er mooi uit in dat spel…
Ik heb mijn evasion voor 180€ verkocht met 365000km.
Kon gemakkelijk nog een vakantie of drie bij.
Plaats zat en met 7l diesel per 100km kon hij gemakkelijk 1200km als je de tank helemaal tot aan de tankdop voltankte. (89liter)
@onnes: old skool, net als de s40..
@onnes: Altijd voor nemen om schadevrij de auto over de finish te rijden. Lukte misschien 2 laps haha.
Die titel….. Dat kan toch wel wat beter jongens?
@evdw: nou inderdaad..
Ochja, de Golf en het bekende probleem de elektrische ramen. God wat heb ik die deurpanelen vaak moeten demonteren
Heb je de panelen wel heel kunnen houden ? Bij Seat brak er altijd wel wat af
Ik ging wel een auto huren, daar heb ik meer vertrouwen in als bovenstaande auto’s.
Ga gewoon met het vliegtuig, dit slaat nergens op.
Als het dan toch een stationwagen moet zijn doe dan dit. Van de armoedige wagentjes hier wordt toch niemand tevreden. https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1547547228-buick-estate-wagon-niewe-apk-455-v8-1972-lpg.html?c=4bd4fe24dee45ccd2bc36acdf8b921ba&previousPage=VIP&correlationId=9b35b599-e89f-4b24-960c-f6567f74339d
@shiva: factor 10 in prijs. Alsof iemand op zoek is naar een golf van 30k en jij doodleuk zegt: armoedige wagen… Hier koop beter een Ferrari zoals deze.
@shiva: als je budget voor de auto max €500 is ga je toch geen auto aanprijzen die dit qua brandstofkosten met een retourtje zuid Frankrijk al overtreft :-)
@shiva: Dát lijkt kost 10x meer en de achterruiten zijn er al praktisch uitgeroest, de achterbank bestaat deels uit tape. Néé, hiermee wil je echt mee op vakantie…
Ik kan met de beste wil van de wereld niemand aanraden een auto te kopen met 300k km voor 500 euro. Als je echt je best doet kan je soms eens een koopje doen voor het dubbel, zo kocht ik vorig jaar van de lokale parochie de MK1 Jetta van de vorige priester met 120k km op de teller. Maar zo iets vind je zelden op marktplaats. Zo als eerder aangehaald je kan beter voor 500 euro een wagen huren voor een reis dan deze wrakken te kopen waar een Senegalese bushmechanic van zegt ‘wat een rotzooi’ tenzij je graag langst de kant van de weg wil staan met de motorkap open.
@shiva: ik ken een aantal mensen die toch meerdere jaren met een auto van 500 euro hebben gedaan. En daar is uiteraard behalve een apk van de kwikfit niks aan gedaan. Mijn zus heeft een Passat B5 voor 200 euro verkocht. Het grootste wrak wat je kunt bedenken, maar de techniek had nog zeker tien retourtjes Frankrijk kunnen doen.
@shiva: hier wordt toch ook niemand vrolijk van? Met zo’n motor om de haverklap tanken.. wordt een hele dure vakantie dan ??♂️
Allemaal leugenachtige advertenties, ik ken geen enkele Franse auto die ouder is geworden dan maximaal 3 jaar.
Fransen deugen niet.
Het is allemaal meuk
Binnen de 85000 kilometers gaat een Franse wagen al naar de sleaup toe.
Dit zijn allemaal vermomde Lada’s of Skoda’s uit het communistische tijdperk.
knoflook eters
Frankrijk is een mooi land maar ………
@deSjonnies: wie heeft jou weer tot leven gewekt? Na @lincoln ben jij ook weer terug?
@tenaci: oh nee is Lincoln weer terug? @deSjonnies: heeft ten minste wat informatiefs te melden
@bierbuik: Zijn eigen leven wat ophemelen ja… Nee, dan lees ik liever de reacties van Lincoln…
@johnhert: in de reacties bij het artikel hierboven (Wat bezielde Subaru met de Casa Blanca?), plaatst hij toch een reactie met meer inhoud dan de meeste van Lincoln
Jammer
Oei desjonnies ben jij dat wel? Of je kwaaie alter ego?
Zo anti frans?
Ah wacht het is sarcasme?
@deSjonnies: Je hebt het over die BX en met de simpele 1.4 benzinemotor die gewoon de 1 miljoen kilometer passeren?
500 euro…
Dat kan goedkoper! En beter!
Te ruil aangeboden:
Rolls Royce…
Kenmerken:
* …onder de washandschoenen
* bespoke Aliexpress Stipt edition
* wollen bekleding
* van eerste eigenaar
* fabrieksnieuw!
Stel je eens voor, het is een mooie Zondagochtend, de lucht hemelsblauw, de vogels fluiten de zesde symfonie van Beethoven, en jij loopt over het knisperende grindpad en hebt het voorrecht één van de meest hoogstaande producten uit de automobiele wereld uit de schuur te mogen halen om daar op deze mooie dag tot in elke vezel van te mogen genieten…
Dat kan! Ben jij in bezit van een stationwagen uit het hogere segment die nog in fabrieksnieuwe staat verkeert, full option is uitgerust, maximaal 100.000 heeft gelopen, minstens een zescilinder heeft, maar bij voorkeur een V8 en stipt is onderhouden?
Wacht je kans dan niet af, ik zie jouw ruilvoorstel graag tegemoet.
Laguna 1 phase II was een prima en betrouwbare auto. Zou mijn keuze zijn met dit budget.
Mijn hele familie rijdt Frans en dit heb ik liever niet want ik zie mijn erfenissen regelmatig in de rook opgaan. En toch bijv. na een kapotte turbo op 60000 km of een peperduur GPS systeem dat snel de geest geef, zijn ze niet geleerd en kopen ze een bijna identieke auto. Begrijpe wie begrijpe kan :s
Nu, moest mijn budget beperkt zijn zou ik een Franse wagen wel aandurven, maar dan enkel om naar Frankrijk (onderdelen en techniekers genoeg) op vakantie te gaan, net over de grens dan best in de Franse Ardennen waar onze buurman een autotechnieker is.
@Volvo_440_turbo: je weet dat de 440 een ratjetoe van Franse onderdelen is en losjes gebaseerd is op de Renault 9?
Doe mij maar 10 retourtje’s voor dat geld.
Met een auto van €500 op vakantie gaan zou ik sowieso niet doen.
Zolang je de Limburgse bergen mijdt en naar Ermelo, Goes of Hoogezand-Sappemeer gaat moet het nog wel te doen zijn.
€ 500 is een erg laag budget. Je moet goed zoeken en een beetje geluk hebben.
Er staan op gaspedaal duizenden Franse auto’s met een kilometerstand boven de 250.000 km te koop, je kunt er dus makkelijk ver mee komen. Een C5 is in de basis een solide auto die je regelmatig tegen komt met enorme kilometerstanden.
@net10: geluk hebben heb je met een auto van 10x dit budget ook nodig.. voor 5k koop je nog alleen maar 10-12 jaar oude reut. Wil je dan ook nog premiejummm dan zit je op 10k voor een 10 jaar oude BWW, Audi of Mercedes.
Wij reizen met z’n 2 naar het zuiden. Ik zou in die situatie weer een paar honderd meer uitgeven en voor een Megane I cabrio gaan kijken. Met 1.6. Die is zeker niet echt snel, maar wel erg stevig en vaak een stuk betaalbaarder dan de 2.0 met Clio Williams blok. Die 1.6 zie je regelmatig onder de 1000 euro. Liefst eentje met handmatige kap. Die is niet erg moeilijk te bedienen, maar wel storingsvrij waar de elektrokap bij veel exemplaren rondom de 1000 euro kuren heeft.
Er zijn genoeg exemplaren met airco voor de echt hete dagen en leer voor als je de kap niet dicht hebt in een stortbui en ze hebben ruimte genoeg voor 2 mensen en bagage. Ook als je gaat kamperen, met dank aan de vrije achterbank. Met 3 zou met wat inschikken of kleinere mensen misschien ook nog passen. Het past prima voor kortere ritjes, maar voor 1000km + toch wat krap.
Zelf een paar jaar terug gedaan en uiteindelijk bleef de Mégane wat langer: met 2 nieuwe bandjes, klein beurtje en een achteruitrijlamp schakelaar ruim 30.000km mee gereden. En met inruil meer voor gekregen dan ik betaald had.
Een groot deel v/d europese grootsteden zijn lez em mag je met deze hokken niet binnen, verder zou ik in deze prijsklasse alleen een japanse benzine bij voorkeur uit de jaren 90′ kunnen vertrouwen
Wat een zeikers hier zeg. Stel je bent net 18 en je interrail vakantie kan nu niet doorgaan, dan is het nu misschien dit of niks. Ja, je zal zeker ergens pech hebben, maar dat kan ook een mooi avontuur worden! Natuurlijk, je kan beter het dubbele uitgeven, maar als dat geen optie is: ga dr voor. Het avontuur wacht! :)
Ben onlangs naar Noorwegen verhuist. Voor 700 euro een Mazda 6 sportbreak met 250.000km gehaald. Zonder problemen gelukt. Hij mag hier nu gratis worden afgehaald. Misschien leuk idee voor een roadtrip eerst hierheen vliegen dan met deze terug rijden. Gratis en voor niks. Wees wel snel want vanaf 20 juli gaan ze er hier colablikjes van maken.
Ik zou voor een Japanner gaan bijv. Mitsubishi Lancer of Suzuki baleno, vraagprijs boven 500€ maar met onderhandelen vast wel binnen budget te krijgen.
Wij wilden vorig jaar 4/5k rijden voor een vakantie naar Denemarken, Zweden en Noorwegen. Auto huren kostte dik 2k (formaatje stationwagen) dus besloten we voor 1500 euro een oude drie serie diesel op de kop te tikken. Het ding heeft het zonder morren nog 20k gered (ook na de vakantie). Het is dat een diesel niet langer te rechtvaardigen was maar anders hadden we er nog in gereden.
De Focus is geniaal, altijd doen. Zelf ruim jaar geleden als tijdelijke auto een Passat B5 aangeschaft. Een stuk netter exemplaar dan in dit artikel, en geen fijne TDI maar juist een bijzonder trage 1.6 benzine. Man, wat is hij langzaam! Ik rij hij hem nog steeds. Voor 45 euro door de APK, voor nog een paar tientjes een olie beurtje, meer heeft hij in 15.000km niet gekost. Ruim voor de volgende APK gaan we hem laten keuren, als het weer zo makkelijk gaat mag hij gewoon nog een jaartje blijven. Hij rijdt fantastisch! Vorig jaar gevlogen voor vakantie, voor de wintersport en de zomervakantie dit jaar mogen we een X-trail (een ouderwetse 2.2 diesel beuker) gebruiken, en de meeste kilometers leg ik inmiddels af met veel plezier op twee wielen. Wie maakt me wat? Ondertussen lekker doorsparen voor mods aan de motor óf toch een knappe auto op termijn.