MINI-baas: Er komt weer een John Cooper Works GP

Auteur: , 24 Reacties

De geruchten zijn waar! Op het MINI United-festival in het Franse Le Castellet zal het merk een alleraardigste versie van de Cooper S presenteren: de John Cooper Works GP.

Het vorige model, dat zelfs bij Wayne Rooney in de smaak viel, was een heetgebakken turbokanon met 218 pk en een top van 240 km/u. De exclusiviteit was groot, want de teller kwam niet verder dan 2.000 exemplaren. MINI’s topman Kay Segler laat vlak voor het begin van de New York Autoshow weten dat het merk volgende maand het doek van deze geheel nieuwe versie trekt.

Kenmerken van de vorige generatie John Cooper Works GP waren het ontbreken van een achterbank & airco (wat resulteerde ineen gewichtsafname van 40 kg) en onder meer rode buitenspiegels. Met ruim 43 mille was de bespoilerde MINI overigens flink aan de prijs. Het is nu de vraag hoeveel vermogen de nieuwe versie zal krijgen en wat daar allemaal ontbreekt. Overigens is dit niet de meest exclusieve MINI, dat is nog altijd de John Cooper Works World Championship 50. Inderdaad, MINI heeft een hekel aan makkelijk te onthouden namen.



24 reacties

Het coolste kleintje ooit en nu nog sneller gemaakt! Dat lijkt me een stukje hemel. :-D
Zonder achter bank blijft het maar een raar karretje.
@norge:
Zijn wel supersnel op de Ring…
Overigens was het geen turbokanon maar een supercharger (heerlijk geluidje..) en heeft die van mij gewoon een airco hoor!
doemijdiemaar, heb alleen geen 43k. Vind overigens wel dat er minstents 250pks uit moeten komen, tenslotte, PSA (Citroen DS4) weet uit dezelfde motor (neem ik aan, correct me if i’m wrong)256 stuks te halen. Ik gok goed voor een sprint naar de 100 in ongeveer 6 seconden?
FWD of RWD? Wel gaaf
@jay448: Duh, tis een mini. Die hebben in het midden een wieltje zitten voor de aandrijving, zeg maar een stuwraket idee. Dit maakt de mini ook zo uniek, en zo heerlijk wendbaar omdat het middelpunt van de auto nu alles aandrijft, en blijft er meer grip over voor de zijwielen.
@jay448: Uhhhmm… een Mini met RWD ? Ik weet dat ze BMW toehoren, maar dat gaat hem echt niet worden…
@TSI-tje: daarom vroeg ik het ook maar.
@TSI-tje: knutselaars genoeg!;)
@jay448: te klein voor RWD?
@KaCh1ng:
te kort voor rwd. dat zou een echte widowmaker worden bij het gebruik van rwd.
@wimbers: lijkt mij niet te kort, oude clio v6 rs had ook achterwiel aandrijving. Was één van de leukste scheur autootjes.; klein, RWD, en een V6, wat wil je nog meer?? :P
baap via Android app
@reinier73: en een middenmotor niet te vergeten, blokje lag achter de voorstoelen! ;)
gedwongenleaser
Blijft lelijk, kan er maar niet aan wennen. En dan die prijs, belachelijk…
Blijft het nog steeds een wijvenbak.
muzikjunkie via iPhone app
Sowieso geen vrouwenauto. Mini is vrouwenauto wanneer bepaalde kleurstelling erop zit en welk type. Cooper S in grijs/ zwart zwaar beestebak
Zwaar overpriced net als Apple, maja rode spiegelkappen zijn de bom dus
Jullie moeten jullie schamen, Autoweek bracht me dit nieuws al 16 januari
@Lennart95vdk:
Maar dat ging waarschijnlijk over de komst van de eerste GP :)
Zeker een grappig karretje.
Mooie bak hoor. woul like to have one of those
Bij Beek kun je die, naar eigen smaak, toch allang samenstellen?!
Oh nee, dan is het een getjoende…
@spylegion: Niet alleen is het dan een aangepaste versie, ook is een GP een erkende, gelimiteerde oplage. Je kunt bij Beek (of liever: 1320Mini) natuurlijk je alleraardigste Cooper S (JCW) laten aanpassen, maar da’s toch net een beetje anders.

Mijn vrouw rijd een 2006 Cooper S die door Beek een heel klein beetje behandeld is en ik heb een GP (nummertje 64 uit 2000) en ook de beleving is heel anders.

Neemt niet weg dat de BMW/Mini voor eerste GP wel een paar hele rare beslissingen heeft genomen:
– Remmerij van de 2006 JCW en niet van de 2007 die veel groter en beter zijn
– Achterbank eruit en andere voorstoelen erin: heeft uiteindelijk geen gewichtsbesparing opgeleverd want die nieuwe voorstoelen zijn >30kg/stuk!
– Een speciale voorbumper met “luchthappers voor de remmen”, die 100% nep zijn
– Minder laklagen op de auto om gewicht te besparen
– Geen ruitenwisser achter
– In plaats van een achterbank zit er nu een soort ‘veerpootbrug’ die geen enkele uitwerking heeft omdat die helemaal niet op de goede plek zit

Verder was de optielijst gewoonweg leeg en kon je maar één kleur kiezen: blauwgrijs. Geen xenons, geen climate control, geen verwarmde spiegels. Wel billenverwarming in de stoelen en de bekabeling voor de verwarmde buitenspiegels is ook gewoon aanwezig, maar er is geen knopje voor. 18″ velgen die relatief duur en schadegevoelig zijn (gepolijst met mat-zwart) en toch op run-flat banden geleverd wat de auto echt geen recht doet.
Oh en die 218pk waarmee ze scherm(d)en: dat is in werkelijkheid 207pk.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).