“Bij Pouw Stemerdink staan sinds een aantal weken 3 verkochte G65 AMG’s. Er volgen er nog meer…” Aldus de uploader van deze garagespot op Autojunk.
Zie hier, opnieuw twee van de bruutste Geländewagens die je met geld kunt kopen. Correctie: die je met gigantisch veel geld kunt kopen. Wie het aandurft de biturbo-V12 G-Klasse bij het RDW aan te melden is in één klap bijna vier ton kwijt. Gisteren zagen we al dat één van de tweehonderd exemplaren zijn weg naar een dealer in Doetinchem had gevonden, en wij maar roepen dat de eerst G65 AMG aangekomen was.
Niet dus. Bij de forse Mercedes-dealer Pouw Stemerdink in het pittoreske Veenendaal, met een dealerpand dat je vanaf de A12 bij Utrecht al ziet aankomen, staan er minstens drie (3!) opgesteld. Twee daarvan heeft spotter @amg123 op de foto gezet, die meteen afwijken van de rest door hun forse bumperpartij. Verder is het ook maar gewoon een G-Klasse, maar dan eentje die is aangepast om met 612 pk overweg te kunnen.
Je mag verwachten dat deze SUV’s door het Quote 500-establishment worden aangeschaft, die doorgaans stenen in het buitenland bezitten. De meeste G65 AMG’s die we bij dealers aantreffen zullen dan ook niet met gele platen op de voor- en achterkant eindigen. Een bestaan over de Nederlandse landsgrenzen lijkt daarom vast te staan, het liefst ergens waar men geen 170.000 euro aan belastingen hoeft af te dragen over deze rollende pk-dozen. Toch claimt de spotter in kwestie dat minstens één iemand de G65 AMG op kenteken zal zetten/heeft gezet. We zijn benieuwd wanneer we hem tegenkomen…
tot die tijd: vers fotobeeld van de Mercedes die maar niet dood wil op Autojunk.
Heerlijk! Keep em coming
Niet dat ik nu aan het werk ben, maar graag een NSFW vermelding, dit soort porno mag je niet ongecensureerd op het internet zetten
@house: Absoluut waar ware porno geze G65. Toch wel leuk dat een vierkante blokkendoos geiler kan zijn en een groter aantrekkingskracht kan hebben dan sommige supercars.
Het gaat de goede kant op met het begrotingstekort zie ik.
@norge:
In het land waar ze op kenteken worden gezet wel.
Ik kan me nog een jaar herinneren waarin Krooymans 43 Ferrari’s verkocht, 4 daarvan kregen gele platen.
Zou ik ook doen als je van de BPM een chalet in Zwitserland kan kopen.
Mooie combo toch.
Lekkerrrrrrr, wat een ontzettend imposante, vierkante hokken. En dat is meer dan positief bedoeld.
Dit is een van de weinige auto’s die in het grijs beter uitkomt als in het zwart.
@Sacha: Zijn ze niet van jou :P
Nee maar als er een god bestaat van het asfalt is het wel deze G. Wat is deze auto mooi geworden helemaal in het zwart met zwarte velgen is deze auto helemaal op zijn dreigenst. Als je deze auto in je binnenspiegel ziet maak je wel dat je wegkomt.
Ik ben ervan overtuigd de term G-verslaafden bestaat, degene die erin hebben gereden kunnen niet meer zonder
@agera: Plus dit is een van de weinige auto’s die volgens mij alleen maar liefhebber kent of je moet fanatiek GroenLinks stemmer zijn.
In Abu Dhabi zijn er 155 verkocht en de desbetreffende verkoper heeft er maar 26 toe gewezen gekregen en is nu druk op inkoop World wide :)
maar weer eens kijken bij de lokale mercedes dealer
Prachtige machtige wagens! Heerlijk!
Compleet nutteloos, achterlijk, middeleeuws en… IK WIL ER EENTJE!
King of the road!!
Met de G55 AMG heb ik helemaal niets, maar nu de G63 en G65 er zijn; helemaal top! Die mogen van mij vaak op de weg verschijnen!
Magistraal beest! Kan me nog een leuke vid herinneren dat hij (G63 meen ik) naast een transit busje reed. De rest hoef ik jullie niet uit te leggen denk ik :). Alleen heb ik 1 maarrr: ja blijf nederlander, kan er niets aan doen. Hadden ze nou niets aan die vreselijke kikkerachtige, bijna uitpuilende ogen (lees: koplampen) kunnen doen? Ja duidelijk, is vanwege de xenon maar zelfs dat kan ik niet als excuus accepteren. Voor de rest… Zou em graag op m’n (denkbeeldige) oprijlaan hebben staan…
Wat is nu eigenlijk de topsnelheid van zo’n vierkant ding op wielen? 120¿
@Soulmaster: Denk dat ze de 200 wel voorbij gaan..
@dennisr: volgens mij zijn G AMG’s begrensd rond de 230 a 250.
@HDM: zoiets dacht ik al idd, AMG is niet zomaar tevreden..
@HDM: G63 is begrensd op 210 en de G65 op 230.
@jrk68: en dat omdat harder met zo’n zeecontainer niet veilig is.. Anders konden ze nog wel wat harder.. Maar wat een geweldige auto’s zijn het toch
@soulmaster: zeecontainer g65 doet 230 Kmpu en tikt 100 aan na 4.8 sec, goed opletten dus met je 997 turbo :)
Wat interesseert mij nou hoeveel van deze vierkante hokken in NL al zijn verkocht. Het geeft wel aan dat er weervolslagen gekken zijn weer gekken rondlopen die zo achterlijk zijn om zoveel geld neer te leggen voor iets wat het totaal niet waard is. Denk toch na. Je gaat toch geen vier ton neer leggen voor zo’n misbaksel en dan ook nog de staat te spekken met 170000 euro aan belasting. Ook totaal belachelijk van MB om de G65 zoveel duurder te maken dan een G63. Het gaat echt nergens meer over
@geertjuh: Daarom is het juist zo leuk om te lezen hoeveel of wie hier in trappen :)
@norge: hoe kun je ergens intrappen als je al genoeg geld hebt om er 1 aan te schaffen? Denk eerder dat een koper van deze auto denkt; jij bent een loonslaafje, dus wie trapt waar nou in?
@geertjuh: Mercedes doet er juist helemaal goed aan dat ding ze belachelijk duur te maken. Helemaal niemand op deze planeet heeft deze auto nodig, er niemand voor wie de G63 niet snel genoeg is. Zoals je altijd zeurende kinderen zult hebben zijn er ook altijd zeurende rijkaards, de zeurende kinderen worden overgeslagen en de zeurende rijkaards wordt schaamteloos een poot uitgedraaid. Zelfs door het respectabele Mercedes. Dit is pas echt premium, belachelijk veel te veel betalen. Wie zeurt wordt gewoon gestraft.
Aah bij bertje, staat nog veel meer leuk spul. En dat bij mij om de hoek!
Belasting sponsoren heel lief dat jullie de Spaanse banken overeind trachten te houden. Jullie geld gaat de mangel in in Griekse zakken. Beter is om zo’n G63 gewoon aan te schaffen in een belasting paradijs zoals Monaco.
Mercedes G65 AMG…omdat er altijd een baas boven baas is.
Oh ja, zou dit trouwens de eerste *65 AMG zijn die zijn vermogen iets of wat fatsoenlijk op de weg kan krijgen?
De overheid zou eens een onderzoek moeten doen hoeveel het zou schelen als er bv. een maximumtarief zou gaan gelden voor BPM. Aan de ene kant kun je zeggen, waarom zou je voor de superrijken juist uitzonderingen gaan maken. Aan de andere kant kun je ook naar de schatkist kijken en bv zeggen dat als je een max van €75000,- instelt (ik noem even gewoon wat) dat er dan meer supercars op NL kenteken komen. Dit betekent meer BPM & meer wegenbelasting. Als het niet meer de volle mep kost, kan het je gezeur schelen (officieel mag een Nederlander toch niet in een auto op buitenlands kenteken in NL rijden zonder dat van te voren hebben aangegeven? Werkt dat ook voor dit soort auto’s?)
Dit is inderdaad in de kelder bij Stemerdink
Geweldige O-Shit-greep voor de passagier !
Nederland begint op een haven te lijken met al die zeecontainers. :P