Nieuwe Akrapovic brengt BMW M5 F10 tot leven

Niets is zo belangrijk als een dikke vette brulpijp onder je bolide. Bij een BMW M5 F10 krijg je nu eenmaal niet het geluid waar je voor betaalt maar Akrapovic biedt opnieuw uitkomst.

De ruwe cijfers: 10 pk, 17Nm en 12kg gewichtsbesparing. Daar doe je het natuurlijk niet voor, evenmin als voor de gasrespons. Met moderne elektronica en techniek is dat allemaal dik in orde en slechts beperkt aan te passen. Je doet het voor een herhaaldelijke FUCKYEAH na iedere poging je gaspedaal door het schutbord te duwen. Dat lijkt mij sowieso de enige echte reden om een M5 in plaats van 550i te kopen. Met de huidige mate van demping en comfort die BMW in de auto’s stopt is de beleving niet altijd even intens.

Akrapovic geeft je lekker rechte pijpen, een X-stuk in het midden en titanium of carbon tipjes achteraan. Na montage kan BMW’s Active Sound je gestolen worden. Het is bovendien verantwoord aangezien BMW de uitlaten gewoon zelf onder haar safetycars schroeft. Beeld en geluid op autojunk.nl.