Na de vooraankondiging in september werd afgelopen weekend de veiling van een arsenaal aan voertuigen uit het legendarische Ecurie Ecosse-team voltrokken. Toen de rook was opgetrokken stond de teller op 8,8 miljoen GBP, oftewel 10.650.000 euro.
Hoewel de collectie fragmenteert over verscheidene kopers hebben veilinghuis Bonhams en voormalig eigenaar Dick Skipworth hier waarschijnlijk maling aan.
De grootste verrassing was wellicht de tweetakt 1960 Commer TS3-transporttruck, die na een 20 minuten durende biedingsoorlog voor 1,8 miljoen GBP gegund werd aan een Amerikaanse koper, die tevens 5,5 miljoen GBP neertelde voor een C- en D-Type.
Hieronder de resultaten:
- Jaguar XK120 uit 1952 – 707.000 GBP
- Jaguar C-Type uit 1953 – 2.900.000 GBP
- Jaguar D-Type uit 1956 – 2.600.000 GBP
- Tojeiro-Jaguar uit 1959 – 382.300 GBP
- Cooper T49 uit 1960 – 219.900 GBP
- Austin-Healey ‘Sebring’ Sprite uit 1961 – 61.980 GBP
- Tojeiro-Buick Coupe uit 1962 – 214.300 GBP
- Commer Ecurie Ecosse Transporter (het busje met plek voor drie auto’s, en een inbouw-werkplaats) – 1.800.000 GBP
Tijdens dezelfde veiling ging overigens ook Michael Schumachers Benetton-Cosworth Ford B194-racer onder de hamer: een Duits museum in Böblingen telde er £617.500 (750.000 euro) voor neer.
Of je koopt een derde 250 GTO…
@ferrarithijs: één derde (1/3)
@ferrarithijs:
Heb je net zoveel aan als een halve kip……………………
legt net zoveel eieren.
@ferrarithijs: Nee, ik heb er al twee. Een derde lijkt me overbodig…
Wel geniaal als je dat busje met 3 van die auto’s had gekocht. En daarmee naar een circuit rijden:)
Jammer dat deze collectie niet meer bij elkaar is….
Volgens mij is die rottig lopende knetter luide slecht gebouwde (kom) Commer 10-tonner, de duurste klassieke vrachtwagen ter wereld?
Maar wel übercool zo’n ding.
Kunje mee aankomen op een classic race event.
Inderdaad :)
The 800-strong crowd in Bonhams’ £30-million New Bond Street headquarters erupted as auctioneer Robert Brooks’ hammer sealed this sale of the most valuable historic commercial vehicle ever sold at auction.
C-type nog in Engeland gezien, tijdens vakantie. Niet deze maar eentje die British Racing Green was, samen met 2 e-types… Bloedmooi, en wist toen nog niet dat hij zo zeldzaam en duur was..
Prachtige collectie. Jammer dat ie opgebroken wordt. Zoiets in 1 koop, 50ties style garage dr bij en de hele dag een beetje in overall rond lopen. In zwart/wit.
@E34M5Touring:
Wie weet, als iemand het in z’n bol krijgt.
Moet leuker zijn, verzamelaars hebben pas interesse in collecties als ze moeite moeten doen om ze bijeen te krijgen.
@Hupke: Toch zou ik dit eerder doen dan een aanbetaling op een 250GTO. Zeker bij elkaar een mooie collectie. Apart hebben de auto’s niet dezelfde appeal voor mij. Maar samen, echt een mooi plaatje vind ik. Zo bij classic events aankomen, met je D-type achterop je matching vrachtwagen. Lijkt mij top.
@E34M5Touring:
Idd prachtige collectie maar verzamelaars zijn vreemd. Ze zoeken dat liever zelf bijeen om de een of andere reden.
@Hupke:
verzamelingen zijn way cheaper dan stuks ..
dus daarom is het op deze wijze verkocht ..
Allemaggies Adriaantje, wat een collectie! Erg veel snoepjes!
Prachtig, met name die D-type, daar verbleekt zelfs een E-type bij.
@motoragent:
yep
En technisch knetter interessant, met o.a. zijn Dunlop schijfremmen en zijn Dunlop lichtmetalen velgen.
Maar dat wist u al als motoragent (altijd beleefd zijn tegen de pliesie he)
@desjonnies: Was dat maar zo. Ik heb helaas meer verstand van de moderne machinerie dan van het oude spul, terwijl dat me eigenlijk veel meer aanspreekt.
nog eens heel lang aan het wikken en wegen geweest over een Commer brandweer wagentje ..
kwam uit 1955 ofzo iets ..
veeeeeeel schattiger dan dit ding ..
durfde de stap toen niet te nemen iig ..
De op een na goedkoopste van het stel, die Tojeiro-Buick, vind ik misschien wel de stoerste uit de collectie. Apart geval, maar toch erg dik.
Stevig aan de prijs die XK120 of is het een versie van aluminium?